Contrato de Cámara pone a representantes a viajar en primera clase y con todas las gabelas [Archivo]

proyectofenix

01-04-2015, 13:32:54

Por ejemplo, los congresistas podrán cambiar las reservas de sus tiquetes "sin que genere cobro por multa".

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Foto: Cancillería
Hay solo dos empresas que tienen la opción de adjudicarse el contrato por 14.210’824.399 pesos: Escobar Ospina SAS y Subatours.

La que se lo gane deberá suministrar "los tiquetes aéreos para los honorables Representantes de la Cámara en las rutas nacionales e internacionales en clase ejecutiva o su equivalente, con el fin de que puedan ser modificados en cuanto a fecha, hora, destino", dice uno de los documentos de licitación pública.

En contraste, los viajes para los otros funcionarios de la Cámara serán en "la clase más económica del mercado, inclusive tarifa promocional al momento de realizar la reserva".
Este servicio será prestado "sin exceder del 31 de diciembre de 2016, o hasta agotar presupuesto".

De otro lado, uno de los criterios que usó la corporación para estimar la cifra de la licitación fue los destinos a los que usualmente va cada uno de los representantes, los tiquetes usados mensualmente y el costo de los viajes.

Por ejemplo, para la Cámara, un pasaje a Medellín cuesta 1,5 millones de pesos. Pero un sencillo ejercicio demuestra que la cifra total podría ser menor: un viaje en Avianca, en clase ejecutiva, desde Bogotá a la capital antioqueña para el próximo lunes cuesta 750 mil pesos.

En el sector privado, el que un alto ejecutivo viaje en primera clase y gaste la cantidad de dinero que considere necesaria es algo común. Pero en el sector público, los desplazamientos de los parlamentarios los terminan asumiendo todos los colombianos de su bolsillo.
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Imagen: Estudios y documentos previos para licitación pública 002 de 2015, Cámara de Representantes
Al respecto, Fabio Amín, presidente de la Cámara de Representantes, aseguró a Caracol Radio que la "licitación [...] se maneja con la mayor transparencia y con el mayor rigor del principio del ahorro y de la eficiencia del gasto para la corporación".

Amín añadió que los tiquetes se cotizaron en un monto superior al habitual porque existe la opción de reembolsar el costo, ya que se les exigirá a los congresistas que no usen los tiquetes asignados que hagan esa devolución.

Actualmente, este proceso licitatorio acaba de pasar la fase de publicación del informe de evaluación a los proponentes. En este punto, Subatours lleva la ventaja, pues a criterio de la Cámara de Representantes, de tres exigencias cumple a cabalidad dos, mientras que Escobar Ospina, solo una.

Las empresas podrán responder al informe hasta el 7 de abril y tres días después, a las 10:00 de la mañana, se hará la audiencia de adjudicación.
Después, el 13 abril, será publicado el acto administrativo que dará cuenta de la compañía que obtuvo el contrato.
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