Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : El carro de los 1400 euros.
AniTa MoOn
23-04-2009, 20:45:18
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/coche-mas-barato.jpg
Las características de este coche son:
* APARIENCIA: El coche de nariz chata sigue la tradición del Fiat 500, el Nissan Micra y el Smart.
* DIMENSIONES: 3,1 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 1,6 metros de alto. Puede transportar a entre cuatro y cinco personas.
* MOTOR: Un motor de 624 cc de dos cilindros y 33 caballos de fuerza montado en la parte trasera, todo de aluminio, con inyección de combustible y a gasolina, que puede acelerar el coche hasta una velocidad máxima de 105 km/h.
* EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE: 23,6 km/litro.
* CONTAMINACIÓN: cumple con creces los requirimientos de la ley india y justo los estrictos estándares de emisión de gases Euro IV. En términos de contaminantes en general, Tata dice que el coche es mejor que cualquier vehículo de dos ruedas fabricado en India al día de hoy.
* SEGURIDAD: El coche cumple los requirimientos regulatorios actuales con un compartimento para pasajeros fuerte, cinturones de seguridad, puertas resistentes a la intrusión, diseño de zonas de “arrugue” del coche en caso de colisión, asientos fuertes y anclaje.
* META INICIAL ANUAL DE PRODUCCIÓN: 250.000 unidades, y luego 350.000.
* PRECIO: El precio del modelo básico es 100.000 rupias (2.000 dólares o 1.473 euros) más impuestos y costos de transporte, lo cual eleva el precio a al menos 120.000 rupias. El precio de los dos modelos de lujo que incluyen aire acondicionado y otras novedades será anunciado más adelante.
* RIVAL DOMÉSTICO MAS CERCANO: El Maruti 800, del fabricante Suzuki-Maruti, de propiedad japonesa, cuyo modelo básico se vende a 4.300 dólares (3.166 euros), más del doble que el ‘Nano’.
* RIVAL INTERNACIONAL MÁS CERCANO: El chino Chery QQ, que se vende a 4.500 dólares (3.313 euros).
* VENTAS: Tata se concentrará en vender el coche en India, y luego buscará implantarse en América Latina, Europa y el sudeste asiático.
* MERCADO: El mercado automovilístico de India posee un gran atractivo porque la penetración de los coches es de sólo ocho por cada 1.000 personas, comparado con Alemania, con 550 por 1.000, o Francia, 476 por 1.000.
* DETALLES DE LA COMPAÑÍA: Tata Motors es la mayor empresa de fabricación de vehículos en India con ingresos netos por 961,59 millones de dólares a diciembre del año pasado. Es el líder en vehículos comerciales, como camiones y autobuses, y el segundo más grande en vehículos de pasajeros. Hay más de cuatro millones de vehículos de Tata en las carreteras indias.
Y algunas fotos del coche “Nano”, de cerca y lejos:
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_03.jpg
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_05.jpg
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_06.jpg
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_09.jpg
Las características de este coche son:
* APARIENCIA: El coche de nariz chata sigue la tradición del Fiat 500, el Nissan Micra y el Smart.
* DIMENSIONES: 3,1 metros de largo, 1,5 metros de ancho y 1,6 metros de alto. Puede transportar a entre cuatro y cinco personas.
* MOTOR: Un motor de 624 cc de dos cilindros y 33 caballos de fuerza montado en la parte trasera, todo de aluminio, con inyección de combustible y a gasolina, que puede acelerar el coche hasta una velocidad máxima de 105 km/h.
* EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE: 23,6 km/litro.
* CONTAMINACIÓN: cumple con creces los requirimientos de la ley india y justo los estrictos estándares de emisión de gases Euro IV. En términos de contaminantes en general, Tata dice que el coche es mejor que cualquier vehículo de dos ruedas fabricado en India al día de hoy.
* SEGURIDAD: El coche cumple los requirimientos regulatorios actuales con un compartimento para pasajeros fuerte, cinturones de seguridad, puertas resistentes a la intrusión, diseño de zonas de “arrugue” del coche en caso de colisión, asientos fuertes y anclaje.
* META INICIAL ANUAL DE PRODUCCIÓN: 250.000 unidades, y luego 350.000.
* PRECIO: El precio del modelo básico es 100.000 rupias (2.000 dólares o 1.473 euros) más impuestos y costos de transporte, lo cual eleva el precio a al menos 120.000 rupias. El precio de los dos modelos de lujo que incluyen aire acondicionado y otras novedades será anunciado más adelante.
* RIVAL DOMÉSTICO MAS CERCANO: El Maruti 800, del fabricante Suzuki-Maruti, de propiedad japonesa, cuyo modelo básico se vende a 4.300 dólares (3.166 euros), más del doble que el ‘Nano’.
* RIVAL INTERNACIONAL MÁS CERCANO: El chino Chery QQ, que se vende a 4.500 dólares (3.313 euros).
* VENTAS: Tata se concentrará en vender el coche en India, y luego buscará implantarse en América Latina, Europa y el sudeste asiático.
* MERCADO: El mercado automovilístico de India posee un gran atractivo porque la penetración de los coches es de sólo ocho por cada 1.000 personas, comparado con Alemania, con 550 por 1.000, o Francia, 476 por 1.000.
* DETALLES DE LA COMPAÑÍA: Tata Motors es la mayor empresa de fabricación de vehículos en India con ingresos netos por 961,59 millones de dólares a diciembre del año pasado. Es el líder en vehículos comerciales, como camiones y autobuses, y el segundo más grande en vehículos de pasajeros. Hay más de cuatro millones de vehículos de Tata en las carreteras indias.
Y algunas fotos del coche “Nano”, de cerca y lejos:
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_03.jpg
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_05.jpg
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_06.jpg
http://refugioantiaereo.com/wp-content/uploads/2009/03/nano_09.jpg
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
BRASS KNUCKLES
23-04-2009, 21:01:41
Muy buena info...muy buen vehículo...mejora las condiciones de vida de muchas personas...thanxxx
ROBERT BOURNE
24-04-2009, 10:35:58
El carro esta muy bacano, tiene buena apariencia, ademas es muy economico y ecologico
llSenor Fll
24-04-2009, 18:25:20
que carro mas feo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
diegorsolers
24-04-2009, 18:38:53
aceptemoslo, es un tajalapiz :)
diego palomeque
26-04-2009, 14:17:30
hombre puede aoprtar cosas buenas y todo pero muy feo si es
maurocky
27-04-2009, 15:56:11
el diseño un poco modernista que no esta nada mal, el tablero horrible, el motor no espere mucho si llega para la topografia colombiana, son 2 motos juntas, el caballaje que mas se puede esperar por s precio.
[Next]
27-04-2009, 16:05:13
Eso es basura, esos carromotos no sirven pa nada, eso aqui en Colombia saca la mano de una.
karman3333
28-04-2009, 13:54:57
lo q dice next es muy cierto, aca en colombia subiendo las montañas hay se keda
Kiko!
30-04-2009, 22:12:30
aceptemoslo, es un tajalapiz :)
Un ke? :S___________
Un ke? :S___________
solo verde
09-05-2009, 11:09:40
parece un sacapuntas
MoMpi
12-05-2009, 16:35:03
no me gusto el diseño!
_MALCON_
12-05-2009, 16:36:13
Un sacapuntas jajajajaja
~~Şςσŕp¡ŏη~~
13-05-2009, 19:08:00
Exacto!! Un sacapuntas!! Personalmente no me gusta la ingeniería Indú! y como dicen!! Vaya vea pues como es ese carro subiendo en Robledo Pajarito :S :S
Aunque para personas que les sirva movilizarse de un lugar a otro solamente y NO ponerlo a arrancar de 0 - 100 en 2 seg, quizá les sirva!! Es solamente un carro sencillo sin mayores prestaciones de potencia o velocidad.
Aunque para personas que les sirva movilizarse de un lugar a otro solamente y NO ponerlo a arrancar de 0 - 100 en 2 seg, quizá les sirva!! Es solamente un carro sencillo sin mayores prestaciones de potencia o velocidad.
Tyler Durden
13-05-2009, 19:09:22
Aunque para personas que les sirva movilizarse de un lugar a otro solamente y NO ponerlo a arrancar de 0 - 100 en 2 seg, quizá les sirva!! Es solamente un carro sencillo sin mayores prestaciones de potencia o velocidad.
Apenas para tipos como yo que sólo van del punto A al punto B. Nada más.
Apenas para tipos como yo que sólo van del punto A al punto B. Nada más.
ktrin_e
13-05-2009, 19:10:41
mmmmmm...no me gusta...
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