Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Se fundió Jun Pablo Montoya?
Raylan Givens
08-11-2013, 11:59:08
Una nota sobre el petardo venido a menos...
Por: Iván Gallo | noviembre 05, 2013
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/POrtada.jpg (http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/POrtada.jpg)
Era un viernes en la tarde en Melbourne. Las improvisadas tribunas estaban atestadas de gente expectante porque en un par de minutos la pista quedaría habilitada para el primer ensayo oficial de la temporada 2001 de la Fórmula Uno. Allí, entre los mejores del mundo, estaba Juan Pablo Montoya, el corredor de 25 años que hacía su debut en la máxima categoría después de ganar la Fórmula 3 y la Indy Car.
Desde mediados de la década del noventa, cuando el bogotano con sus 17 años obtuvo el tercer lugar en la Barber Saab, muchos equipos de la gran carpa se habían fijado en el talentoso muchacho. Frank Williams le ofreció un contrato y lo esperó durante siete años hasta que por fin consideró que estaba listo para competir por el mundial de automovilismo. No era un novato cualquiera; su palmarés lo presionaba a obtener resultados casi que de una manera inmediata.
No se soñaba con el campeonato porque estos eran los años en los que Ross Brown, Jean Todt y Michael Shumacher habían convertido a Ferrari en una máquina imbatible. Pero había auto para aspirar a entrar a los puntos en varias carreras (en esa época puntuaban solo los seis primeros) y soñar, por qué no, con un podio. En el año en que debutó Montoya también lo hicieron Raikkonen y Alonso pero no se esperaba tanto de ellos como del bogotano. Juan Pablo se subió al Williams, encendió el motor BMW y dio su primera vuelta. Una vez concluyó se comunicó con sus ingenieros y ellos se alarmaron al notar que la respiración del piloto se entrecortaba como si estuviera preso en un ataque de asma. Montoya no tenía ningún problema respiratorio, tan solo estaba cansado, fuera de forma.
Ese fin de semana Montoya ocupó la doceava posición en la pole position y en carrera estaba en la zona de puntos justo cuando el motor dijo basta. El balance fue positivo pero a Patrick Head y Frank Williams, los mandamases del equipo, les preocupaba que su piloto no fuera tan juicioso con su alimentación, el gimnasio y sobre todo que las indicaciones mecánicas que le daba a su equipo, esenciales para mejorar el comportamiento de un auto, no eran lo suficientemente precisas. Esto explicaba por qué el piloto colombiano perdía el duelo con su compañero de escuadra, el alemán Ralph Schumacher, quien casi siempre clasificaba mejor que Juan Pablo.
Aun así aquella temporada de su debut fue de ensueño. Primero ese sobrepaso monumental a Michael en Interlagos, podio en Barcelona, pole en Bélgica y triunfo en Monza. Nada mal para ser un novato. Parecía ser que todo lo que se había dicho sobre Montoya era cierto. Por fin el país tenía un deportista top de verdad, él no era una mentira creada por los medios de comunicación. Juan Pablo era un valiente al volante, no le temía a nada; era soberbio, atrevido, un tipo confiado. Apostamos sin miedo a que el hombre en un par de temporadas iba a ser el próximo campeón del mundo.
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/IMAGEN-6354665-2-580x288.jpg (http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/IMAGEN-6354665-2.jpg)
Pero algo no estaba bien. Cuentan que a los dueños del equipo les molestaba la presencia constante de su esposa y sus amigos en el paddock los fines de semana en los que había carrera. Al viejo Frank no le gustaba eso de que Montoya escuchara más a Connie Freydell que a su propio jefe.
Tres temporadas espectaculares con Williams ocultaron su malgenio, su desinterés a la hora de ejercitarse físicamente, la injerencia de su familia y sobre todo sus escasos conocimientos en mecánica que hacían que cada auto que tomara literalmente se reventara. A punta de talento consiguió amenazar, en la espectacular temporada del 2003, a la escuadra del Cavallino Rampante.
Es entonces cuando Mclaren contrata para el 2005 al colombiano, su compañero de equipo sería Kimi Raikkonen. Después de un auspicioso debut, en donde estuvo muy cerca del finlandés, aprovechó sus días de descanso para jugar con una moto acuática y en circunstancias que nunca fueron aclaradas (se llegó a decir que había sido jugando al tenis) se lesionó el hombro, lo cual le hizo perderse las siguientes dos carreras y de paso perder cualquier opción de campeonato.
De ahí para allá nada pudo revertir la mala imagen que había dejado entre los dueños de equipo. Se hicieron públicas las pataletas y sobre todo la presión que ejercía sobre él Connie. A ella; eso de que a su marido le exigieran tanto en su trabajo, le venía mal. Además estaba Europa, la sofisticación europea, tan lejos del desparpajo y la lobería gringa. Montoya perdió el brillo, la magia y sobre todo el coraje. Sus últimas actuaciones en la gran carpa del automovilismo fueron patéticas, ya ni siquiera sobrepasaba a alguien y para colmo siempre perdía con su compañero de equipo.
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/Montoya-Connie-580x394.jpg (http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/Montoya-Connie.jpg)
Abruptamente en la mitad de la temporada 2006 abandona el equipo alegando que estaba cansado de no tener un auto competitivo y que lo mejor sería volver a Estados Unidos y correr en la Nascar, en donde lo más importante no era la tecnología que podía tener un auto sino la pericia del conductor. Para sus fans en todas partes del mundo fue un golpe muy difícil de asimilar. Juan Pablo correría ahora entre obesos que parecían más rimuleros que pilotos.
Cuando se le preguntó cuál era la razón de este cambio tan abrupto, Montoya respondió con aquella puerilidad que lo caracterizó siempre: “Todo el mundo habla del glamour de la Fórmula Uno, ¿y qué es glamour? En Japón me tenía que quedar en un cuarto más diminuto que la sala de televisión de mi casa, además, olía a mico, ¿glamour? Eso es mierda, ¿glamour?, ¿las viejas?, ¿dónde estaban las viejas? Yo sólo las veía por TV o en las fotos, cambié Mónaco por Florida y para mí esto es más glamoroso. Tengo mi motohome (su casa rodante, dotada con cuarto de juegos para los niños, tv, etc, etc., para todas las carreras), me muevo en helicóptero y en mi avión. Eso es glamour”.
En la Nascar no hubo ni glamour ni gloria. Nunca se adaptó a esa montonera de autos en donde nadie sabe quién va adelante o atrás. Donde, por sobrepasar a como de lugar al rival, se chocan una y otra vez pero aun así pueden ganar.
De todas formas Connie estaba feliz, por fin iba a estar cerca de su esposo y del perpetuo sol de Miami. La vida como la Nascar empezó a ser monótona, Montoya se bajaba aburrido y mareado y lo primero que hacía era buscar entre la gente a Connie, como cuando al final de la pelea Rocky busca desesperado a Adriane. Allí la veía a ella, con todo el glamour de la Florida, esperándolo en los pits entre los mecánicos sucios de aceite, en una mesa llena de hamburguesas y cerveza. No hay duda, la Nascar se convirtió en un buen escampadero.
De vuelta a sus comienzos. Ahora su futuro se centra en la categoría que lo hizo famoso en Colombia y en Estados Unidos, la Indy Car. No obstante, deberá sortear unos problemas fiscales, casi los mismos que pasó su eterno rival en esa categoría, el brasilero Helio Castro Neves. Las noticias dan cuenta que los Montoya Freydell han dejado de declarar cerca de siete millones de dólares. Connie ya habló y aseguró que todo se trata de un mal entendido y que no quiere que se le distraiga a su esposo que está pensando en el auto que Roger Penske, uno de los 80 hombres más ricos de los Estados Unidos, está haciendo para él. Connie y Juan Pablo están muy contentos con el cambio: en la Indy también los dejaran comer hamburguesas.
Por: Iván Gallo | noviembre 05, 2013
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/POrtada.jpg (http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/POrtada.jpg)
Era un viernes en la tarde en Melbourne. Las improvisadas tribunas estaban atestadas de gente expectante porque en un par de minutos la pista quedaría habilitada para el primer ensayo oficial de la temporada 2001 de la Fórmula Uno. Allí, entre los mejores del mundo, estaba Juan Pablo Montoya, el corredor de 25 años que hacía su debut en la máxima categoría después de ganar la Fórmula 3 y la Indy Car.
Desde mediados de la década del noventa, cuando el bogotano con sus 17 años obtuvo el tercer lugar en la Barber Saab, muchos equipos de la gran carpa se habían fijado en el talentoso muchacho. Frank Williams le ofreció un contrato y lo esperó durante siete años hasta que por fin consideró que estaba listo para competir por el mundial de automovilismo. No era un novato cualquiera; su palmarés lo presionaba a obtener resultados casi que de una manera inmediata.
No se soñaba con el campeonato porque estos eran los años en los que Ross Brown, Jean Todt y Michael Shumacher habían convertido a Ferrari en una máquina imbatible. Pero había auto para aspirar a entrar a los puntos en varias carreras (en esa época puntuaban solo los seis primeros) y soñar, por qué no, con un podio. En el año en que debutó Montoya también lo hicieron Raikkonen y Alonso pero no se esperaba tanto de ellos como del bogotano. Juan Pablo se subió al Williams, encendió el motor BMW y dio su primera vuelta. Una vez concluyó se comunicó con sus ingenieros y ellos se alarmaron al notar que la respiración del piloto se entrecortaba como si estuviera preso en un ataque de asma. Montoya no tenía ningún problema respiratorio, tan solo estaba cansado, fuera de forma.
Ese fin de semana Montoya ocupó la doceava posición en la pole position y en carrera estaba en la zona de puntos justo cuando el motor dijo basta. El balance fue positivo pero a Patrick Head y Frank Williams, los mandamases del equipo, les preocupaba que su piloto no fuera tan juicioso con su alimentación, el gimnasio y sobre todo que las indicaciones mecánicas que le daba a su equipo, esenciales para mejorar el comportamiento de un auto, no eran lo suficientemente precisas. Esto explicaba por qué el piloto colombiano perdía el duelo con su compañero de escuadra, el alemán Ralph Schumacher, quien casi siempre clasificaba mejor que Juan Pablo.
Aun así aquella temporada de su debut fue de ensueño. Primero ese sobrepaso monumental a Michael en Interlagos, podio en Barcelona, pole en Bélgica y triunfo en Monza. Nada mal para ser un novato. Parecía ser que todo lo que se había dicho sobre Montoya era cierto. Por fin el país tenía un deportista top de verdad, él no era una mentira creada por los medios de comunicación. Juan Pablo era un valiente al volante, no le temía a nada; era soberbio, atrevido, un tipo confiado. Apostamos sin miedo a que el hombre en un par de temporadas iba a ser el próximo campeón del mundo.
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/IMAGEN-6354665-2-580x288.jpg (http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/IMAGEN-6354665-2.jpg)
Pero algo no estaba bien. Cuentan que a los dueños del equipo les molestaba la presencia constante de su esposa y sus amigos en el paddock los fines de semana en los que había carrera. Al viejo Frank no le gustaba eso de que Montoya escuchara más a Connie Freydell que a su propio jefe.
Tres temporadas espectaculares con Williams ocultaron su malgenio, su desinterés a la hora de ejercitarse físicamente, la injerencia de su familia y sobre todo sus escasos conocimientos en mecánica que hacían que cada auto que tomara literalmente se reventara. A punta de talento consiguió amenazar, en la espectacular temporada del 2003, a la escuadra del Cavallino Rampante.
Es entonces cuando Mclaren contrata para el 2005 al colombiano, su compañero de equipo sería Kimi Raikkonen. Después de un auspicioso debut, en donde estuvo muy cerca del finlandés, aprovechó sus días de descanso para jugar con una moto acuática y en circunstancias que nunca fueron aclaradas (se llegó a decir que había sido jugando al tenis) se lesionó el hombro, lo cual le hizo perderse las siguientes dos carreras y de paso perder cualquier opción de campeonato.
De ahí para allá nada pudo revertir la mala imagen que había dejado entre los dueños de equipo. Se hicieron públicas las pataletas y sobre todo la presión que ejercía sobre él Connie. A ella; eso de que a su marido le exigieran tanto en su trabajo, le venía mal. Además estaba Europa, la sofisticación europea, tan lejos del desparpajo y la lobería gringa. Montoya perdió el brillo, la magia y sobre todo el coraje. Sus últimas actuaciones en la gran carpa del automovilismo fueron patéticas, ya ni siquiera sobrepasaba a alguien y para colmo siempre perdía con su compañero de equipo.
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/Montoya-Connie-580x394.jpg (http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/Montoya-Connie.jpg)
Abruptamente en la mitad de la temporada 2006 abandona el equipo alegando que estaba cansado de no tener un auto competitivo y que lo mejor sería volver a Estados Unidos y correr en la Nascar, en donde lo más importante no era la tecnología que podía tener un auto sino la pericia del conductor. Para sus fans en todas partes del mundo fue un golpe muy difícil de asimilar. Juan Pablo correría ahora entre obesos que parecían más rimuleros que pilotos.
Cuando se le preguntó cuál era la razón de este cambio tan abrupto, Montoya respondió con aquella puerilidad que lo caracterizó siempre: “Todo el mundo habla del glamour de la Fórmula Uno, ¿y qué es glamour? En Japón me tenía que quedar en un cuarto más diminuto que la sala de televisión de mi casa, además, olía a mico, ¿glamour? Eso es mierda, ¿glamour?, ¿las viejas?, ¿dónde estaban las viejas? Yo sólo las veía por TV o en las fotos, cambié Mónaco por Florida y para mí esto es más glamoroso. Tengo mi motohome (su casa rodante, dotada con cuarto de juegos para los niños, tv, etc, etc., para todas las carreras), me muevo en helicóptero y en mi avión. Eso es glamour”.
En la Nascar no hubo ni glamour ni gloria. Nunca se adaptó a esa montonera de autos en donde nadie sabe quién va adelante o atrás. Donde, por sobrepasar a como de lugar al rival, se chocan una y otra vez pero aun así pueden ganar.
De todas formas Connie estaba feliz, por fin iba a estar cerca de su esposo y del perpetuo sol de Miami. La vida como la Nascar empezó a ser monótona, Montoya se bajaba aburrido y mareado y lo primero que hacía era buscar entre la gente a Connie, como cuando al final de la pelea Rocky busca desesperado a Adriane. Allí la veía a ella, con todo el glamour de la Florida, esperándolo en los pits entre los mecánicos sucios de aceite, en una mesa llena de hamburguesas y cerveza. No hay duda, la Nascar se convirtió en un buen escampadero.
De vuelta a sus comienzos. Ahora su futuro se centra en la categoría que lo hizo famoso en Colombia y en Estados Unidos, la Indy Car. No obstante, deberá sortear unos problemas fiscales, casi los mismos que pasó su eterno rival en esa categoría, el brasilero Helio Castro Neves. Las noticias dan cuenta que los Montoya Freydell han dejado de declarar cerca de siete millones de dólares. Connie ya habló y aseguró que todo se trata de un mal entendido y que no quiere que se le distraiga a su esposo que está pensando en el auto que Roger Penske, uno de los 80 hombres más ricos de los Estados Unidos, está haciendo para él. Connie y Juan Pablo están muy contentos con el cambio: en la Indy también los dejaran comer hamburguesas.
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
!!! OoOops !!!
08-11-2013, 12:07:03
A muchos el temperamento y la arrogancia le pueden y se los cobra durante toda la vida!!!!
A otros temperamentales y arrogantes NO no las cobra.... hay q saber llevarlas!!! ... y JPM y Connie NO supieron y NO aprendieron,... ya se fueron asi!!!
A otros temperamentales y arrogantes NO no las cobra.... hay q saber llevarlas!!! ... y JPM y Connie NO supieron y NO aprendieron,... ya se fueron asi!!!
el_paisa866
08-11-2013, 12:08:51
Un petardo mas de lastre... Como tantos que han tenido la oportunidad de sacar en frente el nombre de nuestro país.. Pero al fin y al cabo.. Hace lo mismo k todos.. Desinflar hasta el hijueputa y hacernos quedar como zapatos tirados..
Isidorito
08-11-2013, 12:08:59
Roliviano pendejo y agrandado.
cesar coy
08-11-2013, 12:48:12
En el 2001, año del debut, Schumacher y Coulthard organizaban partidos de futbol entre los pilotos y un combinado local de rodillones para alguna obra de caridad. Era común verlos en esas guachafitas que algo de relajo aportaban al ambiente tenso de la carpa. Solo dos pilotos se abstenían de participar en los partidos: Jacques Villeneuve, excampeòn mundial, que se excusaba y explicaba que detestaba el futbol pero sin embargo a veces aparecía para la foto...y Juan Pablo Montoya, joven novato que ni razones daba para decir si si o si no se unìa al grupo. Uno diría que estaba tan concentrado en las carreras que no tenía ni tiempo de contestar el teléfono; pero su lamentable estado físico y el deficiente conocimiento del auto que exhibía lo delataban y dejaba al descubierto que el nene solo tenía tiempo para estar pegado de sus videojuegos como niño chiquito.
Una lastima, un talento como pocos que nunca quiso aportar el menor esfuerzo para llevarlo a sitios más altos.
Una lastima, un talento como pocos que nunca quiso aportar el menor esfuerzo para llevarlo a sitios más altos.
Dominic Toretto
08-11-2013, 13:19:07
¿Petardo?
No, lo que pasa es que la mala forma de ser del man le hizo ganar muchos enemigos y detractores, pero de ahí a decir que un piloto que le peleo de igual a igual a Schumacher cuando este estaba en su máximo pico y que ha ganado las carreras mas importantes en el mundo del automovilismo, a excepción de las 24 horas de Le Mans, pues...
Y el periodista que escribió eso se nota que alguna vez Montoya lo mando a comer mierda, porque solo habla de lo malo mas no de las buenas cosas, típico de los periodistuchas de este país.
No, lo que pasa es que la mala forma de ser del man le hizo ganar muchos enemigos y detractores, pero de ahí a decir que un piloto que le peleo de igual a igual a Schumacher cuando este estaba en su máximo pico y que ha ganado las carreras mas importantes en el mundo del automovilismo, a excepción de las 24 horas de Le Mans, pues...
Y el periodista que escribió eso se nota que alguna vez Montoya lo mando a comer mierda, porque solo habla de lo malo mas no de las buenas cosas, típico de los periodistuchas de este país.
Dominic Toretto
08-11-2013, 13:22:02
Un petardo mas de lastre... Como tantos que han tenido la oportunidad de sacar en frente el nombre de nuestro país.. Pero al fin y al cabo.. Hace lo mismo k todos.. Desinflar hasta el hijueputa y hacernos quedar como zapatos tirados..
Yo creo que ese man nos hizo quedar muchas veces muy bien ante los ojos del mundo, el que quedo mal fue el por su forma de ser, eso si esta claro. Lo de petardo ya lo explique, pero claro aca en Colombia todos los deportistas que están en el ocaso de su carrera son petardos...:L
Yo creo que ese man nos hizo quedar muchas veces muy bien ante los ojos del mundo, el que quedo mal fue el por su forma de ser, eso si esta claro. Lo de petardo ya lo explique, pero claro aca en Colombia todos los deportistas que están en el ocaso de su carrera son petardos...:L
RICARDO69
08-11-2013, 13:26:54
¿Petardo?
No, lo que pasa es que la mala forma de ser del man le hizo ganar muchos enemigos y detractores, pero de ahí a decir que un piloto que le peleo de igual a igual a Schumacher cuando este estaba en su máximo pico y que ha ganado las carreras mas importantes en el mundo del automovilismo, a excepción de las 24 horas de Le Mans, pues...
Eso es cierto, sin embargo, le queda a uno el mal sabor en la boca de lo que hubiese llegado a ser o la cima que hubiese alcanzado si se dedica con responsabilidad y profesionalismo a su carrera...
Desafortunadamente, esa es la historia general del colombiano (con muchas excepciones, gracias a Dios): Talento le sobra pero cuando se presenta la oportunidad de explotarlo y le piden sacrificio y tabajo duro, hasta allí llegan y se desperdician todas las excelentes cosas que tienen...
No, lo que pasa es que la mala forma de ser del man le hizo ganar muchos enemigos y detractores, pero de ahí a decir que un piloto que le peleo de igual a igual a Schumacher cuando este estaba en su máximo pico y que ha ganado las carreras mas importantes en el mundo del automovilismo, a excepción de las 24 horas de Le Mans, pues...
Eso es cierto, sin embargo, le queda a uno el mal sabor en la boca de lo que hubiese llegado a ser o la cima que hubiese alcanzado si se dedica con responsabilidad y profesionalismo a su carrera...
Desafortunadamente, esa es la historia general del colombiano (con muchas excepciones, gracias a Dios): Talento le sobra pero cuando se presenta la oportunidad de explotarlo y le piden sacrificio y tabajo duro, hasta allí llegan y se desperdician todas las excelentes cosas que tienen...
Isidorito
08-11-2013, 14:00:31
No demoran en aparecer los Montoyiliebers... momento!!!
John Locke
08-11-2013, 14:10:07
Hay un documental que se llama SENNA, seria muy bueno que los detractores de Pablo Montoya se lo vieran y puedan darse cuenta como es el mundo de la formula uno por dentro. Sobre todo si un corredor latinoamericano destaca sobre un intocable corredor europeo.
!HANK!
08-11-2013, 14:56:47
tenia todo para ser el mejor pero se dejo aplacar
con esa forma de manejar en Colombia es de extrañar que no tengamos a mas corredores en las mejores carreras del mundo
con esa forma de manejar en Colombia es de extrañar que no tengamos a mas corredores en las mejores carreras del mundo
☠Xavi Camorra☠
08-11-2013, 15:00:01
Que se venga mejor a manejar transmilenio
Jake_Green
08-11-2013, 15:04:01
lo mas triste de la carrera de Montoya es que cuando empezó a decaer se llevo con él el Bon flan y a mi la verdad me gustaba mucho comer Bon flan, nunca mas lo vi en las tiendas :TskTsk_emoticon:
W.Shockley
08-11-2013, 15:16:10
Hay un documental que se llama SENNA, seria muy bueno que los detractores de Pablo Montoya se lo vieran y puedan darse cuenta como es el mundo de la formula uno por dentro. Sobre todo si un corredor latinoamericano destaca sobre un intocable corredor europeo.
Buenisimo ese documental. Muestra como favorecían a Prost sobre Ayrton, ya que el presidente de la FIA de la época era francés. Pero a pesar de eso, Senna logró sobreponerse y quedar campeón 3 veces. Puede que con Montoya hubieran existido presiones y que los dirigentes prefirieran a los hermanos Schumacher, pero el también puso de su parte para echar al trasto su carrera. A pesar de eso, quedan momentos memorables como el sobrepaso a Michael Schumacher en Interlagos, una de las mejores maniobras que he visto en la F1.
Buenisimo ese documental. Muestra como favorecían a Prost sobre Ayrton, ya que el presidente de la FIA de la época era francés. Pero a pesar de eso, Senna logró sobreponerse y quedar campeón 3 veces. Puede que con Montoya hubieran existido presiones y que los dirigentes prefirieran a los hermanos Schumacher, pero el también puso de su parte para echar al trasto su carrera. A pesar de eso, quedan momentos memorables como el sobrepaso a Michael Schumacher en Interlagos, una de las mejores maniobras que he visto en la F1.
El Barón de la Cerveza
08-11-2013, 17:15:40
Para seguir siendo un desubicado como chupete en el orto voy a decir que...
Si esta es la mujer...ta buena eh
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/Montoya-Connie-580x394.jpg
Si esta es la mujer...ta buena eh
http://www.las2orillas.co/wp-content/uploads/2013/11/Montoya-Connie-580x394.jpg
Hannibal Lecter
08-11-2013, 17:59:43
lo mas triste de la carrera de Montoya es que cuando empezó a decaer se llevo con él el Bon flan y a mi la verdad me gustaba mucho comer Bon flan, nunca mas lo vi en las tiendas :TskTsk_emoticon:
Que vuelva el Bonflan, Hpta...:jijoju: Que vuelva el bonflan!!
de que trata el topic?
ah! montoya?
bueno:
Que vuelva el bonflan hptaaa!!:jijoju:
Que vuelva el Bonflan, Hpta...:jijoju: Que vuelva el bonflan!!
de que trata el topic?
ah! montoya?
bueno:
Que vuelva el bonflan hptaaa!!:jijoju:
INDIVIDUAL
08-11-2013, 18:03:40
esa vieja esta como fea
no me la como
no me la como
El Steve Master
08-11-2013, 18:10:33
Madrugaba pa verlo en formula 1, me escuchaba las poles por radio, pero al final, un Asprilla mas.
_MALCON_
08-11-2013, 19:07:28
nunca le puse cuidado
eddievoleibol
08-11-2013, 20:01:56
Pobre juanpis....sin nadita que dañar....!!!!!!!
John Locke
08-11-2013, 20:44:11
Buenisimo ese documental. Muestra como favorecían a Prost sobre Ayrton, ya que el presidente de la FIA de la época era francés. Pero a pesar de eso, Senna logró sobreponerse y quedar campeón 3 veces. Puede que con Montoya hubieran existido presiones y que los dirigentes prefirieran a los hermanos Schumacher, pero el también puso de su parte para echar al trasto su carrera. A pesar de eso, quedan momentos memorables como el sobrepaso a Michael Schumacher en Interlagos, una de las mejores maniobras que he visto en la F1.
El también gano en Mónaco.
El también gano en Mónaco.
Isidorito
08-11-2013, 20:47:38
Me vale veeeeerggg... ese deporte aburridor. Lo único que me interesa es trollear al idiota de Montoya y sus believers.
Raylan Givens
09-11-2013, 10:12:18
El tipo tenía el talento pero su forma de ser lo llevó al fracaso, y eso es obvio...
London Calling
09-11-2013, 19:01:47
A mi no es queme guste mucho la F1 y el automovilismo en general, pero el tipo si desperdició una gran oportunidad al irse a los carritos chocones en vez de quedarse en la F1.
Gaborr
09-11-2013, 21:30:13
Una de las más grandes decepciones del deporte colombiano...
! Master !
09-11-2013, 22:11:31
Pues el tipo se ganó las tres más importantes del mundo: Le Mans, Mónaco e Indianapolis. Lástima las malas decisiones lo hicieran quedar en el olvido.
A propósito, hacían "fórmula sonrisas" en Cartagena creo ¿Qué pasaría con eso?
A propósito, hacían "fórmula sonrisas" en Cartagena creo ¿Qué pasaría con eso?
Ba‘al Z'vûv
09-11-2013, 22:17:54
mejor ahi estamos pintados no entendemos de otros deportes que no sea el fútbol...el llegar de segundo en las carreras de la formula 1 seria un orgullo para cualquier país pero aquí no, si no es el campeón no hizo nada...
maskedzombie
09-11-2013, 22:29:08
Puesto que JPmontoya y connie pasaron al olvido ,
pongo en consideracion a este temerario y arrogante conductor ,
recursivo y arriesgado , no conoce el miedo,
en palabras de su madre "un alma maravillosa , un ser humano especial , que ha estado de malas"
su auto puede ser baleado injustamente , y sus rines destrozados ..pero el es...
imposible de alcanzar !!!
http://concejomunicipalchia.gov.co/apc-aa-files/31346363653434366434623034326636/h.c.-carlos-enrique-martinez-gallego_2.jpg
pongo en consideracion a este temerario y arrogante conductor ,
recursivo y arriesgado , no conoce el miedo,
en palabras de su madre "un alma maravillosa , un ser humano especial , que ha estado de malas"
su auto puede ser baleado injustamente , y sus rines destrozados ..pero el es...
imposible de alcanzar !!!
http://concejomunicipalchia.gov.co/apc-aa-files/31346363653434366434623034326636/h.c.-carlos-enrique-martinez-gallego_2.jpg
!!! OoOops !!!
09-11-2013, 23:53:35
jajajjajaja
Aprobado Zombie!!!!
Aprobado Zombie!!!!
-BANE-
10-11-2013, 09:21:09
A mi no es queme guste mucho la F1 y el automovilismo en general, pero el tipo si desperdició una gran oportunidad al irse a los carritos chocones en vez de quedarse en la F1.
madrugaba para ver a montoya, pero me decepcionó esa forma de irse de la F1 :icon8:
madrugaba para ver a montoya, pero me decepcionó esa forma de irse de la F1 :icon8:
Miguelito87
10-11-2013, 09:42:13
mejor ahi estamos pintados no entendemos de otros deportes que no sea el fútbol...el llegar de segundo en las carreras de la formula 1 seria un orgullo para cualquier país pero aquí no, si no es el campeón no hizo nada...
Hermano es que no se debe ser conformistas, se debe pedir siempre la excelencia, y más cuando hay con que! El petardo de Montoya tuvo todo para ser campeón, sólo le falto disciplina y decisión. Ya basta de mediocridad es, siempre se debe aspirar a ganar!
No sólo ir al mundial, sino llegar al menos a cuartos porque es una meta realista para el equipo y el técnico que tenemos.
No sólo ir a los olímpicos, sino obtener al menos 1 oro, 5 platas y 10 bronces, porque ya existe un proceso en varias disciplinas.
Pues el tipo se ganó las tres más importantes del mundo: Le Mans, Mónaco e Indianapolis. Lástima las malas decisiones lo hicieran quedar en el olvido.
A propósito, hacían "fórmula sonrisas" en Cartagena creo ¿Qué pasaría con eso?
Nunca ha ganado leMans. Y debería enfocarse en eso antes de retirarse por lo menos para hacer historia y no ser un "pudo ser" más de entré el montón.
Hermano es que no se debe ser conformistas, se debe pedir siempre la excelencia, y más cuando hay con que! El petardo de Montoya tuvo todo para ser campeón, sólo le falto disciplina y decisión. Ya basta de mediocridad es, siempre se debe aspirar a ganar!
No sólo ir al mundial, sino llegar al menos a cuartos porque es una meta realista para el equipo y el técnico que tenemos.
No sólo ir a los olímpicos, sino obtener al menos 1 oro, 5 platas y 10 bronces, porque ya existe un proceso en varias disciplinas.
Pues el tipo se ganó las tres más importantes del mundo: Le Mans, Mónaco e Indianapolis. Lástima las malas decisiones lo hicieran quedar en el olvido.
A propósito, hacían "fórmula sonrisas" en Cartagena creo ¿Qué pasaría con eso?
Nunca ha ganado leMans. Y debería enfocarse en eso antes de retirarse por lo menos para hacer historia y no ser un "pudo ser" más de entré el montón.
PrimeroColombia
10-11-2013, 14:48:56
La decision de Montoya de irse de F1 fue la peor que pudo haber tomado. Tuvo todo para ser campeon, pero por alguna razon termino regresando a Estados Unidos y su carrera dejo de ser llamativa.
No obstante, sus triunfos siguen siendo recordados...o que otro piloto puede darse el lujo de decir que gano las en las carreras mas importantes del mundo (24H de Daytona, Indy 500, GP de Monaco...)?
No obstante, sus triunfos siguen siendo recordados...o que otro piloto puede darse el lujo de decir que gano las en las carreras mas importantes del mundo (24H de Daytona, Indy 500, GP de Monaco...)?
Hannibal Lecter
10-11-2013, 17:06:12
YO INSISTO!!
http://www.memegenerator.es/imagenes/memes/62/1542971.jpg
http://www.memegenerator.es/imagenes/memes/62/1542971.jpg
Hannibal Lecter
10-11-2013, 17:06:27
EDIT mensaje duplicado. :P
London Calling
11-11-2013, 16:08:49
Pues el tipo se ganó las tres más importantes del mundo: Le Mans, Mónaco e Indianapolis. Lástima las malas decisiones lo hicieran quedar en el olvido.
Ya quisiera haber ganado le Mans :L la que ganó fue las 24 horas de Daytona.
¿ Será que en la Nascar le pagaban más que en la F1 o que?
Ya quisiera haber ganado le Mans :L la que ganó fue las 24 horas de Daytona.
¿ Será que en la Nascar le pagaban más que en la F1 o que?
ThE FaLLeN
11-11-2013, 20:29:54
Pues el tipo se ganó las tres más importantes del mundo: Le Mans, Mónaco e Indianapolis. Lástima las malas decisiones lo hicieran quedar en el olvido.
A propósito, hacían "fórmula sonrisas" en Cartagena creo ¿Qué pasaría con eso?
Pues este es el palmares del man y nunca ha ganado Le Mans
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=2196144&d=1384219713
La formula sonrisas fue mientras estuvo en la formula uno.....
A propósito, hacían "fórmula sonrisas" en Cartagena creo ¿Qué pasaría con eso?
Pues este es el palmares del man y nunca ha ganado Le Mans
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=2196144&d=1384219713
La formula sonrisas fue mientras estuvo en la formula uno.....
proyectofenix
11-11-2013, 22:58:37
Precisamente antes de ayer estaba corriendo en la Nascar y a la espera de ver en que puesto estaba y la tirilla que sale en la parte superior de la pantalla................despues de una larga espera estaba en el puesto trece..................como siempre
http://sia1.subirimagenes.net/img/2013/11/12/131112051345648906.jpg (http://www.subirimagenes.net/i/131112051345648906.jpg)
http://sia1.subirimagenes.net/img/2013/11/12/131112051345648906.jpg (http://www.subirimagenes.net/i/131112051345648906.jpg)
ripley
12-11-2013, 01:33:28
La mujer lo jodio, bueno, solo pienso que es asi.
Ba‘al Z'vûv
12-11-2013, 06:40:01
Hermano es que no se debe ser conformistas, se debe pedir siempre la excelencia, y más cuando hay con que! El petardo de Montoya tuvo todo para ser campeón, sólo le falto disciplina y decisión. Ya basta de mediocridad es, siempre se debe aspirar a ganar!
No sólo ir al mundial, sino llegar al menos a cuartos porque es una meta realista para el equipo y el técnico que tenemos.
No sólo ir a los olímpicos, sino obtener al menos 1 oro, 5 platas y 10 bronces, porque ya existe un proceso en varias disciplinas.
Nunca ha ganado leMans. Y debería enfocarse en eso antes de retirarse por lo menos para hacer historia y no ser un "pudo ser" más de entré el montón.
ese es el problema la f1 no es igual al fútbol, son deportes diferentes, y en el man pocos años estaba a la cabeza de la categoría, no se trata de ser conformistas y mediocres, se trata de ser disciplinados, con paciencia y esfuerzo se logra mucho cosas, pero todo tiene su ciclo y el man se mamo antes de cumplirlo.
yo no lo defiendo a montoya ataco a nuestro pensar de que todo debe ser ya, sin aplaudir los pasos intermedios que llevan al triunfo.
No sólo ir al mundial, sino llegar al menos a cuartos porque es una meta realista para el equipo y el técnico que tenemos.
No sólo ir a los olímpicos, sino obtener al menos 1 oro, 5 platas y 10 bronces, porque ya existe un proceso en varias disciplinas.
Nunca ha ganado leMans. Y debería enfocarse en eso antes de retirarse por lo menos para hacer historia y no ser un "pudo ser" más de entré el montón.
ese es el problema la f1 no es igual al fútbol, son deportes diferentes, y en el man pocos años estaba a la cabeza de la categoría, no se trata de ser conformistas y mediocres, se trata de ser disciplinados, con paciencia y esfuerzo se logra mucho cosas, pero todo tiene su ciclo y el man se mamo antes de cumplirlo.
yo no lo defiendo a montoya ataco a nuestro pensar de que todo debe ser ya, sin aplaudir los pasos intermedios que llevan al triunfo.
GABRIEL
12-11-2013, 10:38:31
lastima era un parche ver a juan p...los fines de semana ¡¡¡
pero buehhhh es chibchombiano no olvidemos que la disciplina el colombiano no la conoce, y peor aun los europeos sip.
por eso el de mas a menos ¡¡¡ en la F1.
pero buehhhh es chibchombiano no olvidemos que la disciplina el colombiano no la conoce, y peor aun los europeos sip.
por eso el de mas a menos ¡¡¡ en la F1.
*ADRiiA/N*
12-11-2013, 11:54:31
Años aquellos en los que oir el himno Nacional A las 7 de la mañana de cuenta De JPM era un parche
NeueSpanien
20-11-2013, 21:53:49
La mujer lo jodio, bueno, solo pienso que es asi.
Enzo Ferrari dijo alguna vez: "piloto que tiene un hijo, pierde medio segundo por vuelta". Para mi si bien toda persona tiene derecho a tener su vida el hecho de casarse y tener familia lo afectó enormemente.
Enzo Ferrari dijo alguna vez: "piloto que tiene un hijo, pierde medio segundo por vuelta". Para mi si bien toda persona tiene derecho a tener su vida el hecho de casarse y tener familia lo afectó enormemente.
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