Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
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armando2007
16-08-2013, 13:35:20
Colombia: gasolina a precio de ricos, pero con salario de pobres
Por: JUAN GOSSAÍN
6:24 p.m. | 15 de Agosto del 2013
En Corea del Sur, la gasolina es más barata, aunque ese país importa el combustible desde Colombia.
‘Colombia establece nuevo récord en producción petrolera’ (EL TIEMPO, primera página, miércoles 7 de agosto).
No me había repuesto todavía del fervor patriótico que se siente al romper nuestra propia marca petrolera, cuando el Ministerio de Minas anunció con redoble de tambores, echando voladores al aire y haciendo repicar las campanas, que en agosto no va a subir el precio de la gasolina. Habrá que darles las gracias, besarles la mano y quedarles debiendo el favor.
Sigo ojeando la edición electrónica de este periódico y, como nunca falta quien le agüe la fiesta a uno, tropiezo en el correo de los lectores con la carta que envía el ciudadano Alberto Niño Peña: “En Bogotá, llenar el tanque de un vehículo puede costar facilito un salario mínimo”. Las palabras del señor Niño me dejan pensativo. Sugieren un paralelo entre lo que cuesta la gasolina y lo que ganan los colombianos. Siento que es casi un desafío periodístico. Una verdadera provocación.
A partir de ese momento me pongo a investigar. Encuentro, por ejemplo, que el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, le dijo a la prensa en abril del año pasado, cuando todavía era ministro de Minas, que a Ecopetrol hay que pagarle por la gasolina que vende en Colombia lo que cobraría si la vendiera en el exterior.
Si nos acogemos a esos argumentos de quienes nos gobiernan, en la plaza de Manizales podrían arrancarnos por una taza de café lo mismo que vale en un hotel de Tokio. O cobrarnos la papa boyacense como si la hubiéramos importado de Siberia. Yo no sabía que da lo mismo ser productor que importador.
Pero es que las cifras demuestran que ni siquiera esa extravagante teoría les ha merecido respeto: en junio del 2008, cuando el precio internacional del barril era de 133,88 dólares, el galón de corriente costaba en Colombia 7.150 pesos. Sin embargo, cinco años después, en junio último, el barril internacional había bajado a 95,77 dólares, pero el galón nacional había subido a 8.650 pesos.
¿Se dan cuenta? El barril bajó allá 38 dólares, pero el galón subió aquí 1.500 pesos. Aún así, y aunque eso tampoco sería razonable, nos siguen diciendo que en Colombia se fija el precio de acuerdo con lo que cueste un barril en el exterior.
Entre galones y salarios
El sentido común y la equidad económica consisten en reconocer que a precios mayores se paguen salarios mayores. O, en su defecto, que haya una relación sensata entre una cosa y la otra; es decir, que los costos sean menores cuando el salario es menor. Esa es la referencia que se conoce universalmente como sistema de precios y salarios. Parece elemental que así ocurra, pero lo que están haciendo en Colombia, por el contrario, es cobrar la gasolina a precio de ricos con un salario de pobres.
Para empezar, digamos que un galón de gasolina corriente les cuesta hoy a los colombianos 8.700 pesos, término medio, ya que el precio varía de una región a la otra. Al cambio actual, esa suma equivale a 4 dólares con 60 centavos.
En Estados Unidos, que es el mayor comprador de petróleo colombiano, el mismo galón vale en promedio 3 dólares con 66 centavos, que corresponden a 6.917 pesos. Eso significa, ni más ni menos, que ellos cobran por la gasolina colombiana 1.800 pesos menos de lo que pagamos en la propia Colombia.
Aquí es donde empieza Cristo a padecer. El salario mínimo en Colombia es de 589.500 pesos, que equivalen a 312 dólares. En cambio, un obrero en Estados Unidos, que trabaja por horas, redondea mensualmente 1.740 dólares, que son 3 millones 289.000 pesos. Traducción: el salario suyo es 5,6 veces más alto que el nuestro, pero el galón de nuestra propia gasolina es 21 por ciento más costoso para nosotros. Y eso que ellos importan la mitad del combustible que consumen, mientras nosotros producimos tres veces más de lo que gastamos.
Eso no es justo ni equitativo, pero la culpa es únicamente nuestra. Se trata de una proporción inversa y maligna. Es decir, de una desproporción.
Desde Bolivia hasta el Asia
Como no faltará quien diga que el ejemplo que acabo de poner con los Estados Unidos es excepcional, menciono un segundo caso, que queda en la otra costura del mundo: Corea del Sur. También le compra petróleo a Colombia. Me imagino lo que les cuesta transportarlo desde el Casanare hasta esas lejanías. Aún así, los consumidores coreanos pagan 4,15 dólares por el galón de corriente. Eso traduce 7.859 pesos colombianos. Es decir, 841 pesos menos que en Colombia.
El salario mínimo coreano es de 1 millón 417.000 pesos, como quien dice, 2,4 veces mayor que el colombiano. Corea del Sur es una nación desarrollada, y usted podría pensar que no es conveniente comparar sus salarios y precios con los de Colombia. Entonces, le propongo que volvamos la mirada hacia países más cercanos y similares al nuestro.
En Bolivia, que ni siquiera produce la gasolina que consume, y tiene que comprarla en el exterior, el galón de corriente cuesta 5.000 pesos colombianos, 43 por ciento más barato que en Colombia, que es un país productor. Mire esto: ese precio obedece a que el salario mínimo boliviano es de apenas 97 dólares, unos 183.000 pesos, menos de una tercera parte del colombiano. Entonces, los bolivianos entienden que, si tienen un salario muy bajo, no pueden imponerle a la gente precios muy altos. Guardan equidad entre una cosa y la otra. Exactamente al contrario de lo que ocurre en Colombia.
Al otro lado de la frontera
Y si nos acercamos todavía más, al otro lado de la frontera, tanto por el Caribe como por el Pacífico, nos encontramos con dos ejemplos muy elocuentes. El primero es Panamá, donde el galón de gasolina corriente cuesta hoy 7.503 pesos colombianos. Casi 1.200 pesos por debajo del costo colombiano. Pero su salario mínimo es de 450 dólares (850.500 pesos), lo que significa 260.000 pesos más alto que el nuestro. Panamá confirma nuevamente la equidad entre precios y salarios, como hacen todos los países del mundo, salvo el que sabemos.
El caso de Ecuador es todavía más elocuente. Su salario mínimo es semejante al colombiano, pues llega hoy a 582.000 pesos, lo que quiere decir que solo está 7.500 mensuales por debajo del nuestro. Pero su galón de gasolina corriente cuesta 2,20 dólares, que corresponden a 4.143 pesos, un 53 por ciento más barato que en Colombia. ¿Cómo explican los administradores del Estado esas discrepancias en el sistema de ingresos y gastos de un país al otro?
Conclusiones
Después de comparar países, costos e ingresos, las conclusiones a que uno llega son lúgubres:
1.- Los precios que se cobran por la gasolina en Colombia, país productor, son más altos que los de muchos países que se ven obligados a importarla.
2.- Los precios de la gasolina en Colombia son considerablemente más altos que los de países vecinos con salarios similares al nuestro.
3.- Los precios de la gasolina en Colombia son más altos, incluso, que los de algunos países que tienen salario mínimo mayor que el nuestro, y cuyos ciudadanos, en consecuencia, podrían pagarla más cara. ¿O será, más bien, que los nuestros deberían pagarla más barata?
4.- Y la peor de todas las injusticias que encontré en este trabajo: el precio de la gasolina colombiana es más alto en Colombia que en algunos países que importan gasolina colombiana. Parece un juego de palabras, un galimatías, pero es una realidad muy cruda, tan cruda como el mismo petróleo.
Demagogia y buses
La pregunta que hay que hacerse es a qué se debe semejante desequilibrio. “A que, si bajamos el precio de la gasolina, se quiebra Ecopetrol”, es la respuesta que dan siempre los gobernantes. Yo no veo por qué ha de quebrarse alguien que cobre precios justos. ¿O es que en otros países se han arruinado las empresas petroleras?
Otra disculpa tramposa consiste en afirmar que la gasolina barata se vuelve un subsidio para los ricos. Eso es demagogia infantil y ramplona. ¿Los que viajan en bus son ricos? ¿O son magnates los que se ganan la vida con un carrito? Es al revés: el abuso en los precios de la gasolina golpea, primero que todo, a la canasta familiar de los más pobres.
Epílogo
La verdad desnuda es que Ecopetrol, cuyo máximo accionista es el Estado, se gana 51 por ciento en cada galón que vende. Como si fuera poco, el propio Estado, a través de los impuestos, se queda con otro 27 por ciento. Aunque insista en negarlo, el Gobierno, como ciertas especies de plantas parásitas, se ha acostumbrado a vivir a costillas de Ecopetrol. La corrupción también. ¿O de dónde cree usted que sale la plata que se roban? Ecopetrol, a su vez, vive a costillas de los colombianos.
Es por eso que, con el permiso de los insignes estadistas del país, yo quiero terminar dejándoles a los lectores una inquietud muy chiquita, probablemente boba y que a lo mejor no tiene sentido: ¿no será que, si algún día controlaran las venas rotas de la corrupción, se le podría bajar el precio a la gasolina sin que se quiebre Ecopetrol? ¿Y sin que se quiebre el bolsillo de los colombianos?
Fuente El Tiempo
Por: JUAN GOSSAÍN
6:24 p.m. | 15 de Agosto del 2013
En Corea del Sur, la gasolina es más barata, aunque ese país importa el combustible desde Colombia.
‘Colombia establece nuevo récord en producción petrolera’ (EL TIEMPO, primera página, miércoles 7 de agosto).
No me había repuesto todavía del fervor patriótico que se siente al romper nuestra propia marca petrolera, cuando el Ministerio de Minas anunció con redoble de tambores, echando voladores al aire y haciendo repicar las campanas, que en agosto no va a subir el precio de la gasolina. Habrá que darles las gracias, besarles la mano y quedarles debiendo el favor.
Sigo ojeando la edición electrónica de este periódico y, como nunca falta quien le agüe la fiesta a uno, tropiezo en el correo de los lectores con la carta que envía el ciudadano Alberto Niño Peña: “En Bogotá, llenar el tanque de un vehículo puede costar facilito un salario mínimo”. Las palabras del señor Niño me dejan pensativo. Sugieren un paralelo entre lo que cuesta la gasolina y lo que ganan los colombianos. Siento que es casi un desafío periodístico. Una verdadera provocación.
A partir de ese momento me pongo a investigar. Encuentro, por ejemplo, que el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, le dijo a la prensa en abril del año pasado, cuando todavía era ministro de Minas, que a Ecopetrol hay que pagarle por la gasolina que vende en Colombia lo que cobraría si la vendiera en el exterior.
Si nos acogemos a esos argumentos de quienes nos gobiernan, en la plaza de Manizales podrían arrancarnos por una taza de café lo mismo que vale en un hotel de Tokio. O cobrarnos la papa boyacense como si la hubiéramos importado de Siberia. Yo no sabía que da lo mismo ser productor que importador.
Pero es que las cifras demuestran que ni siquiera esa extravagante teoría les ha merecido respeto: en junio del 2008, cuando el precio internacional del barril era de 133,88 dólares, el galón de corriente costaba en Colombia 7.150 pesos. Sin embargo, cinco años después, en junio último, el barril internacional había bajado a 95,77 dólares, pero el galón nacional había subido a 8.650 pesos.
¿Se dan cuenta? El barril bajó allá 38 dólares, pero el galón subió aquí 1.500 pesos. Aún así, y aunque eso tampoco sería razonable, nos siguen diciendo que en Colombia se fija el precio de acuerdo con lo que cueste un barril en el exterior.
Entre galones y salarios
El sentido común y la equidad económica consisten en reconocer que a precios mayores se paguen salarios mayores. O, en su defecto, que haya una relación sensata entre una cosa y la otra; es decir, que los costos sean menores cuando el salario es menor. Esa es la referencia que se conoce universalmente como sistema de precios y salarios. Parece elemental que así ocurra, pero lo que están haciendo en Colombia, por el contrario, es cobrar la gasolina a precio de ricos con un salario de pobres.
Para empezar, digamos que un galón de gasolina corriente les cuesta hoy a los colombianos 8.700 pesos, término medio, ya que el precio varía de una región a la otra. Al cambio actual, esa suma equivale a 4 dólares con 60 centavos.
En Estados Unidos, que es el mayor comprador de petróleo colombiano, el mismo galón vale en promedio 3 dólares con 66 centavos, que corresponden a 6.917 pesos. Eso significa, ni más ni menos, que ellos cobran por la gasolina colombiana 1.800 pesos menos de lo que pagamos en la propia Colombia.
Aquí es donde empieza Cristo a padecer. El salario mínimo en Colombia es de 589.500 pesos, que equivalen a 312 dólares. En cambio, un obrero en Estados Unidos, que trabaja por horas, redondea mensualmente 1.740 dólares, que son 3 millones 289.000 pesos. Traducción: el salario suyo es 5,6 veces más alto que el nuestro, pero el galón de nuestra propia gasolina es 21 por ciento más costoso para nosotros. Y eso que ellos importan la mitad del combustible que consumen, mientras nosotros producimos tres veces más de lo que gastamos.
Eso no es justo ni equitativo, pero la culpa es únicamente nuestra. Se trata de una proporción inversa y maligna. Es decir, de una desproporción.
Desde Bolivia hasta el Asia
Como no faltará quien diga que el ejemplo que acabo de poner con los Estados Unidos es excepcional, menciono un segundo caso, que queda en la otra costura del mundo: Corea del Sur. También le compra petróleo a Colombia. Me imagino lo que les cuesta transportarlo desde el Casanare hasta esas lejanías. Aún así, los consumidores coreanos pagan 4,15 dólares por el galón de corriente. Eso traduce 7.859 pesos colombianos. Es decir, 841 pesos menos que en Colombia.
El salario mínimo coreano es de 1 millón 417.000 pesos, como quien dice, 2,4 veces mayor que el colombiano. Corea del Sur es una nación desarrollada, y usted podría pensar que no es conveniente comparar sus salarios y precios con los de Colombia. Entonces, le propongo que volvamos la mirada hacia países más cercanos y similares al nuestro.
En Bolivia, que ni siquiera produce la gasolina que consume, y tiene que comprarla en el exterior, el galón de corriente cuesta 5.000 pesos colombianos, 43 por ciento más barato que en Colombia, que es un país productor. Mire esto: ese precio obedece a que el salario mínimo boliviano es de apenas 97 dólares, unos 183.000 pesos, menos de una tercera parte del colombiano. Entonces, los bolivianos entienden que, si tienen un salario muy bajo, no pueden imponerle a la gente precios muy altos. Guardan equidad entre una cosa y la otra. Exactamente al contrario de lo que ocurre en Colombia.
Al otro lado de la frontera
Y si nos acercamos todavía más, al otro lado de la frontera, tanto por el Caribe como por el Pacífico, nos encontramos con dos ejemplos muy elocuentes. El primero es Panamá, donde el galón de gasolina corriente cuesta hoy 7.503 pesos colombianos. Casi 1.200 pesos por debajo del costo colombiano. Pero su salario mínimo es de 450 dólares (850.500 pesos), lo que significa 260.000 pesos más alto que el nuestro. Panamá confirma nuevamente la equidad entre precios y salarios, como hacen todos los países del mundo, salvo el que sabemos.
El caso de Ecuador es todavía más elocuente. Su salario mínimo es semejante al colombiano, pues llega hoy a 582.000 pesos, lo que quiere decir que solo está 7.500 mensuales por debajo del nuestro. Pero su galón de gasolina corriente cuesta 2,20 dólares, que corresponden a 4.143 pesos, un 53 por ciento más barato que en Colombia. ¿Cómo explican los administradores del Estado esas discrepancias en el sistema de ingresos y gastos de un país al otro?
Conclusiones
Después de comparar países, costos e ingresos, las conclusiones a que uno llega son lúgubres:
1.- Los precios que se cobran por la gasolina en Colombia, país productor, son más altos que los de muchos países que se ven obligados a importarla.
2.- Los precios de la gasolina en Colombia son considerablemente más altos que los de países vecinos con salarios similares al nuestro.
3.- Los precios de la gasolina en Colombia son más altos, incluso, que los de algunos países que tienen salario mínimo mayor que el nuestro, y cuyos ciudadanos, en consecuencia, podrían pagarla más cara. ¿O será, más bien, que los nuestros deberían pagarla más barata?
4.- Y la peor de todas las injusticias que encontré en este trabajo: el precio de la gasolina colombiana es más alto en Colombia que en algunos países que importan gasolina colombiana. Parece un juego de palabras, un galimatías, pero es una realidad muy cruda, tan cruda como el mismo petróleo.
Demagogia y buses
La pregunta que hay que hacerse es a qué se debe semejante desequilibrio. “A que, si bajamos el precio de la gasolina, se quiebra Ecopetrol”, es la respuesta que dan siempre los gobernantes. Yo no veo por qué ha de quebrarse alguien que cobre precios justos. ¿O es que en otros países se han arruinado las empresas petroleras?
Otra disculpa tramposa consiste en afirmar que la gasolina barata se vuelve un subsidio para los ricos. Eso es demagogia infantil y ramplona. ¿Los que viajan en bus son ricos? ¿O son magnates los que se ganan la vida con un carrito? Es al revés: el abuso en los precios de la gasolina golpea, primero que todo, a la canasta familiar de los más pobres.
Epílogo
La verdad desnuda es que Ecopetrol, cuyo máximo accionista es el Estado, se gana 51 por ciento en cada galón que vende. Como si fuera poco, el propio Estado, a través de los impuestos, se queda con otro 27 por ciento. Aunque insista en negarlo, el Gobierno, como ciertas especies de plantas parásitas, se ha acostumbrado a vivir a costillas de Ecopetrol. La corrupción también. ¿O de dónde cree usted que sale la plata que se roban? Ecopetrol, a su vez, vive a costillas de los colombianos.
Es por eso que, con el permiso de los insignes estadistas del país, yo quiero terminar dejándoles a los lectores una inquietud muy chiquita, probablemente boba y que a lo mejor no tiene sentido: ¿no será que, si algún día controlaran las venas rotas de la corrupción, se le podría bajar el precio a la gasolina sin que se quiebre Ecopetrol? ¿Y sin que se quiebre el bolsillo de los colombianos?
Fuente El Tiempo
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Gordini
16-08-2013, 15:07:14
Como raro atropeyando a los mas llevados de este pais los de siempre, como quien dice mejor importemos la gasolina que nos sale mas barata.
alblanco
16-08-2013, 16:09:51
Totalmente de acuero don gordini, si me parece la mejor solucion, importarla de otro pais si es mas barata
--EL CAPO--
16-08-2013, 16:17:49
es increible ver un pais con petroleo y que la gasolina sea tan un lujo para todos
chorfan
16-08-2013, 16:44:43
Entonces en resumen pagamos la gasolina, los medicamentos y el cemento más caro de la región.
EricCartman
16-08-2013, 17:09:51
Y que se puede hacer?... nada como siempre. Bastará con maldecir a Uribe para dejar la conciencia tranquila de la mayoría.
Hannibal Lecter
16-08-2013, 17:28:55
es aterrador pensar en los miles de millones que estos cerdos de mierda se devoran a expensas del pueblo.
pakirris
16-08-2013, 18:53:34
Y que se puede hacer?... nada como siempre. Bastará con maldecir a Uribe para dejar la conciencia tranquila de la mayoría.
Muy de acuerdo.
Con maldecirlo no se saca nada.
Hay que es encerrarlo en una cárcel.
Y que el castigo para su gobierno "ais, chuzadas, yidispolitica, falsas desmovilizaciones, juan manuel santos, medio partido de la u en la picota, das, chiquitabrand, zonas francas de tom y jerry, falsos positivos, prometer mar territorial, (hasta mismisima venta de isagen que ahora se lava las manos) y demas corruptelas no sirvan mas de ejemplo para los ministros, coroneles, periodistas, magistrados, ex-presidentes, diputados, concejales, congresistas y familias de apellido politico que hacen deshacen con las leyes lo que se les venga en gana, que han dejado a su paso consecuencias sociales para el país como el crimen organizado, guerrilla, paramilitares, narcotrafico, soldados carne de cañon, delincuencia común, muerte, violencia y dejen de una vez por todas de tomarle el pelo al pais.
Verá que todo es una cadena.
Por eso estoy de acuerdo con ud, maldecir es quedarse con los brazos cruzados, con eso no se arreglan los problemas.
P.D: Antes de que tilden. Fui uribista hasta año después de la reelección, ahora muy decepcionado y avergonzado.
Muy de acuerdo.
Con maldecirlo no se saca nada.
Hay que es encerrarlo en una cárcel.
Y que el castigo para su gobierno "ais, chuzadas, yidispolitica, falsas desmovilizaciones, juan manuel santos, medio partido de la u en la picota, das, chiquitabrand, zonas francas de tom y jerry, falsos positivos, prometer mar territorial, (hasta mismisima venta de isagen que ahora se lava las manos) y demas corruptelas no sirvan mas de ejemplo para los ministros, coroneles, periodistas, magistrados, ex-presidentes, diputados, concejales, congresistas y familias de apellido politico que hacen deshacen con las leyes lo que se les venga en gana, que han dejado a su paso consecuencias sociales para el país como el crimen organizado, guerrilla, paramilitares, narcotrafico, soldados carne de cañon, delincuencia común, muerte, violencia y dejen de una vez por todas de tomarle el pelo al pais.
Verá que todo es una cadena.
Por eso estoy de acuerdo con ud, maldecir es quedarse con los brazos cruzados, con eso no se arreglan los problemas.
P.D: Antes de que tilden. Fui uribista hasta año después de la reelección, ahora muy decepcionado y avergonzado.
..::B.D.S.M::..
16-08-2013, 18:59:55
cada ves estamos mas jodidos en este país :S
INDIVIDUAL
16-08-2013, 19:18:59
Mucho balbuceo y más de uno aki se queda solo en palabras
Hannibal Lecter
16-08-2013, 19:21:51
pues, a no ser que me vaya a vivir a ecuador no se que mas pueda hacer yo para poder pagar una gasolina barata, y en general un nivel de vida mas favorable.
¿que podemos hacer nosotros?
¿que podemos hacer nosotros?
INDIVIDUAL
16-08-2013, 19:24:22
pues, a no ser que me vaya a vivir a ecuador no se que mas pueda hacer yo para poder pagar una gasolina barata, y en general un nivel de vida mas favorable.
¿que podemos hacer nosotros?
Esa es la gran pregunta que vamos a hacer
Pero toca hacerlo o si no estaremos cagados
¿que podemos hacer nosotros?
Esa es la gran pregunta que vamos a hacer
Pero toca hacerlo o si no estaremos cagados
viclaur
17-08-2013, 09:05:20
Si seguimos apoyado a santos perderemos a san andres,
eeuu dono buqes a nicaragua que sera por que le dio ese regalo a nicaragua?
eeuu dono buqes a nicaragua que sera por que le dio ese regalo a nicaragua?
xxxtremista
17-08-2013, 09:28:17
:) yo pago a USD$ 4.52 dolares por Galon, pero no comprendo porque los precios de un pais productor
SlayerSlave
17-08-2013, 10:45:58
Si seguimos apoyado a santos perderemos a san andres,
eeuu dono buqes a nicaragua que sera por que le dio ese regalo a nicaragua?
:laughing9: :laughing9: :laughing9: wtf!!!
eeuu dono buqes a nicaragua que sera por que le dio ese regalo a nicaragua?
:laughing9: :laughing9: :laughing9: wtf!!!
Mashiro
18-08-2013, 11:04:50
Y que se puede hacer?... nada como siempre. Bastará con maldecir a Uribe para dejar la conciencia tranquila de la mayoría.
O a Maduro, eso sí que limpia conciencias.
Obvio que no se puede hacer nada, solo pelar rodilla, seguir guardando silencio y votar por los de siempre, de pronto de tanto hacer lo mismo, las cosas cambien.
O a Maduro, eso sí que limpia conciencias.
Obvio que no se puede hacer nada, solo pelar rodilla, seguir guardando silencio y votar por los de siempre, de pronto de tanto hacer lo mismo, las cosas cambien.
Marinero Falton
18-08-2013, 12:05:48
O a Maduro, eso sí que limpia conciencias.
Obvio que no se puede hacer nada, solo pelar rodilla, seguir guardando silencio y votar por los de siempre, de pronto de tanto hacer lo mismo, las cosas cambien.
...O votar por los zurdos como en Bogotá, 3 zurdos seguidos, que maravilla gestión :L . A nivel nacional, sería algo así como el reinado del plátano maduro, sin papel higiénico y peleas por pollo en el supermercado al estilo de Laura en América todos los días.
Obvio que no se puede hacer nada, solo pelar rodilla, seguir guardando silencio y votar por los de siempre, de pronto de tanto hacer lo mismo, las cosas cambien.
...O votar por los zurdos como en Bogotá, 3 zurdos seguidos, que maravilla gestión :L . A nivel nacional, sería algo así como el reinado del plátano maduro, sin papel higiénico y peleas por pollo en el supermercado al estilo de Laura en América todos los días.
Miguelito87
18-08-2013, 12:39:14
P.D: Antes de que tilden. Fui uribista hasta año después de la reelección, ahora muy decepcionado y avergonzado.[/SIZE]
Somos 2.
Así Pedrito crea estúpidamente de que alguien no puede cambiar de opinión :L
Somos 2.
Así Pedrito crea estúpidamente de que alguien no puede cambiar de opinión :L
..GiL..
18-08-2013, 13:16:39
Ps hay q hacer varias precisiones sobre el artículo y dejar claras algunas cosas. Lo primero es q un país q produzca petróleo no se convierte por arte de magia en país productor de gasolina ya q el artículo deja esa sensación. Un carro se tanquea con gasolina, no con petróleo y un país puede producir petróleo pero pueda q no produzca gasolina o q use este petróleo para hacer otro tipo de derivados y no gasolina. Colombia produce petróleo pero es importador de derivados osea q importamos gasolina porq las 2 refinerías q hay acá no alcanzan ni de lejos a garantizar el consumo interno y es por eso q acá un porcentaje altísimo de la gasolina q se consume el país la paga a lo mismo q la paga cualquier país del mundo q la compre porq no la produce.
Lo otro es q acá la gasolina podría ser al mismo precio q dice el artículo en la mayoría de países q menciona pero el precio sube porq la llenan de impuestos q paran en las arcas del estado. Osea q si aquí vale lo mismo q en Surcorea por ej, acá hay q sumarle al precio final por lo menos un 35% de aumento por impuestos y eso es lo q la encarece frente a otros países, Si en USA por ej les sale a 6000 y la venden a 7000, aquí les sale a 6000 y la venden a 9000 porq se le suman los impuestos. Un caso aparte es Venezuela, ya q el gobierno la subsidia, en la mayoría de países el galón es a lo q el gobierno lo compra y quizá un poco más, acá en Colombia es a lo q el gobierno la compra + un montón de impuestos y en venezuela el gobierno se da el latigazo y paga casi todo su valor, y aunque esto a primera vista puede parecer bueno lo cierto es q le abre al estado un roto en el bolsillo enorme perdiendo dinero q podría invertir en vías y además estas se deterioran más rápido debido a q el bajo costo hace q el uso de los vehículos sea desproporcionado y así mismo esto lleva al punto q teniendo una de las refinerías mas grandes del mundo ahora Venezuela haya pasado al club de países importadores de gasolina ya q la gente consume tanta q lo q producen no les alcanza.
Lo otro es q acá la gasolina podría ser al mismo precio q dice el artículo en la mayoría de países q menciona pero el precio sube porq la llenan de impuestos q paran en las arcas del estado. Osea q si aquí vale lo mismo q en Surcorea por ej, acá hay q sumarle al precio final por lo menos un 35% de aumento por impuestos y eso es lo q la encarece frente a otros países, Si en USA por ej les sale a 6000 y la venden a 7000, aquí les sale a 6000 y la venden a 9000 porq se le suman los impuestos. Un caso aparte es Venezuela, ya q el gobierno la subsidia, en la mayoría de países el galón es a lo q el gobierno lo compra y quizá un poco más, acá en Colombia es a lo q el gobierno la compra + un montón de impuestos y en venezuela el gobierno se da el latigazo y paga casi todo su valor, y aunque esto a primera vista puede parecer bueno lo cierto es q le abre al estado un roto en el bolsillo enorme perdiendo dinero q podría invertir en vías y además estas se deterioran más rápido debido a q el bajo costo hace q el uso de los vehículos sea desproporcionado y así mismo esto lleva al punto q teniendo una de las refinerías mas grandes del mundo ahora Venezuela haya pasado al club de países importadores de gasolina ya q la gente consume tanta q lo q producen no les alcanza.
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