Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Descubren rstos de un barco de 10 metrso bajo las torres gemelas
proyectofenix
22-03-2013, 01:35:27
La zona cero de Nueva York escupió ayer un vestigio del pasado: los restos de un navío del siglo XVIII de casi 10 metros de eslora. Los trabajadores que tratan de completar la imposible tarea de construir sobre el solar que dejaron a su paso los atentados del 11-S hace nueve años tropezaron el martes con unas maderas paralelas a unos ocho metros bajo tierra.
"La forma era claramente la del contorno de un barco", aseguró en el diario The New York Times Michael Pappalardo, un arqueólogo que trabaja con la Autoridad Portuaria de Nueva York y New Jersey (propietaria de los terrenos sobre los que se elevaban las Torres Gemelas), documentando todos los restos con valor histórico que van apareciendo en la zona cero y que estaba en el área cuando los obreros le alertaron. Según todos los indicios, el barco, podría haber sido utilizado hace unos 200 años como relleno para arrancar espacio al río Hudson al sur de Manhattan. Ya entonces el metro cuadrado en la isla se cotizaba alto y por eso las autoridades decidieron ampliar la isla robándole terreno al agua. El barco encontrado podría haber sido hundido con ese objetivo.
http://i46.tinypic.com/10zu6o0.jpg
El navío podría haber sido hundido hace 200 años para ampliar Manhattan
Un zapato de cuero de la época y un ancla de unos 50 kilos también aparecieron a pocos metros de los restos del navío. Según The New York Times, hay mapas antiguos de Nueva York que indican que en la misma zona y época había al menos un muelle. Los barcos anclados solían llevar el nombre del propietario del muelle y en este caso podría ser el Lindsay. No obstante, los diferentes arqueólogos que acudieron el martes a la zona cero y que desde entonces trabajan a contrarreloj rescatando a mano los frágiles restos del barco, prefieren no avanzar demasiado hasta que estos sean analizados en los laboratorios.
La razón por la que tratan de desenterrar el barco manualmente tiene una explicación química: durante los últimos dos siglos el barro ha protegido los restos del navío, pero ahora, al quedar al descubierto, el contacto con el oxígeno tiene un efecto devastador sobre la madera, que se deteriora rápidamente. De ahí que sea necesario ser muy cuidadoso para evitar que los restos se rompan, algo que parece inevitable. De ahí que un equipo de arqueólogos se haya trasladado a la zona para tratar de conseguir el máximo de información sobre el artefacto antes de que la madera comience a resquebrajarse. Lo único que se han aventurado a decir es que el barco quizás fuera dos o tres veces más largo que los restos que se han encontrado.
Se trata del descubrimiento arqueólogico marítimo más importante ocurrido en Nueva York desde que en 1982 aparecieran los restos de un barco del siglo XVIII en unas excavaciones en la calle Water, muy cercana a las calles Liberty y Cedar, donde se ha producido el nuevo hallazgo.
Probablemente se trate además de la noticia más positiva que ha salido últimamente de la zona cero, donde, a un año de que se conmemore el décimo aniversario de los atentados del 11-S, los problemas continúan apilándose y los edificios proyectados hace ya siete años siguen siendo un dibujo en un mapa que no acaba de hacerse realidad.
"La forma era claramente la del contorno de un barco", aseguró en el diario The New York Times Michael Pappalardo, un arqueólogo que trabaja con la Autoridad Portuaria de Nueva York y New Jersey (propietaria de los terrenos sobre los que se elevaban las Torres Gemelas), documentando todos los restos con valor histórico que van apareciendo en la zona cero y que estaba en el área cuando los obreros le alertaron. Según todos los indicios, el barco, podría haber sido utilizado hace unos 200 años como relleno para arrancar espacio al río Hudson al sur de Manhattan. Ya entonces el metro cuadrado en la isla se cotizaba alto y por eso las autoridades decidieron ampliar la isla robándole terreno al agua. El barco encontrado podría haber sido hundido con ese objetivo.
http://i46.tinypic.com/10zu6o0.jpg
El navío podría haber sido hundido hace 200 años para ampliar Manhattan
Un zapato de cuero de la época y un ancla de unos 50 kilos también aparecieron a pocos metros de los restos del navío. Según The New York Times, hay mapas antiguos de Nueva York que indican que en la misma zona y época había al menos un muelle. Los barcos anclados solían llevar el nombre del propietario del muelle y en este caso podría ser el Lindsay. No obstante, los diferentes arqueólogos que acudieron el martes a la zona cero y que desde entonces trabajan a contrarreloj rescatando a mano los frágiles restos del barco, prefieren no avanzar demasiado hasta que estos sean analizados en los laboratorios.
La razón por la que tratan de desenterrar el barco manualmente tiene una explicación química: durante los últimos dos siglos el barro ha protegido los restos del navío, pero ahora, al quedar al descubierto, el contacto con el oxígeno tiene un efecto devastador sobre la madera, que se deteriora rápidamente. De ahí que sea necesario ser muy cuidadoso para evitar que los restos se rompan, algo que parece inevitable. De ahí que un equipo de arqueólogos se haya trasladado a la zona para tratar de conseguir el máximo de información sobre el artefacto antes de que la madera comience a resquebrajarse. Lo único que se han aventurado a decir es que el barco quizás fuera dos o tres veces más largo que los restos que se han encontrado.
Se trata del descubrimiento arqueólogico marítimo más importante ocurrido en Nueva York desde que en 1982 aparecieran los restos de un barco del siglo XVIII en unas excavaciones en la calle Water, muy cercana a las calles Liberty y Cedar, donde se ha producido el nuevo hallazgo.
Probablemente se trate además de la noticia más positiva que ha salido últimamente de la zona cero, donde, a un año de que se conmemore el décimo aniversario de los atentados del 11-S, los problemas continúan apilándose y los edificios proyectados hace ya siete años siguen siendo un dibujo en un mapa que no acaba de hacerse realidad.
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
HOMER.
22-03-2013, 01:42:20
esto fue mas o menos en 2010 según lo que dice el articulo, seria interesante saber en que van las investigaciones del hallazgo
AndrewMack
22-03-2013, 01:48:56
Yo tambn quier saber en q va, bn interesante
HOMER.
22-03-2013, 01:50:29
Yo tambn quier saber en q va, bn interesante
ya somos dos y a la fija se unen mas a la moción, o sea que te quedo de tarea fenix :P
ya somos dos y a la fija se unen mas a la moción, o sea que te quedo de tarea fenix :P
proyectofenix
22-03-2013, 01:54:28
Vale.............los tendré al tanto
Narcoleptico
22-03-2013, 02:05:31
Segun algo que descubri del 2011 el barco ya ha sido sacado en su totalidad todo parece indicar que era usado para transportar gente y carga del sur al norte de la isla de Manhattan pudiendo haber llegado tan sur como el Caribe. El barco media 15 metros de largo y sus restos se encontraron 8 metros abajo del nivel de la tierra en Julio del 2010 pero en Julio del 2011 se encontró la punta del barco al parecer los científicos dedujaron que el barco se había partido en dos.
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-washing-timbers_39808_600x450.jpg
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-washing-timbers_39808_600x450.jpg
proyectofenix
22-03-2013, 02:10:59
+ 70 eso es lo que esperamos en este foro........ aportantes....
Narcoleptico
22-03-2013, 02:16:20
Aqui hay más imagenes que encontré.
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-site_39806_600x450.jpg
Esta muestra el momento en el cual alguien toma una parte de la punta y se parte por que al exponerse al oxigeno el proceso de descomposición se acelera.
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-wood_39809_600x450.jpg
Este fragmento de dientes encontrado debajo del barco pudiera ser el de una vaca o caballo que se pudo haber impactado en el hundimiento del barco
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-teeth_39807_600x450.jpg
Estas porciones de baldosin encontradas cerca a los restos del barco no necesariamente son parte del barco pero pudieran haber sido parte de ls desperdicios botados en ese periodo de tiempo
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-pottery_39804_600x450.jpg
Estas pipas que si estaban dentro de los pedazos de madera del barco tienen residuos o vestigios de estar quemados lo cual indica que lo usaron para fumar.
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-pipes_39803_600x450.jpg
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-site_39806_600x450.jpg
Esta muestra el momento en el cual alguien toma una parte de la punta y se parte por que al exponerse al oxigeno el proceso de descomposición se acelera.
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-wood_39809_600x450.jpg
Este fragmento de dientes encontrado debajo del barco pudiera ser el de una vaca o caballo que se pudo haber impactado en el hundimiento del barco
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-teeth_39807_600x450.jpg
Estas porciones de baldosin encontradas cerca a los restos del barco no necesariamente son parte del barco pero pudieran haber sido parte de ls desperdicios botados en ese periodo de tiempo
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-pottery_39804_600x450.jpg
Estas pipas que si estaban dentro de los pedazos de madera del barco tienen residuos o vestigios de estar quemados lo cual indica que lo usaron para fumar.
http://images.nationalgeographic.com/wpf/media-live/photos/000/398/cache/18th-century-ship-found-world-trade-center-ground-zero-pipes_39803_600x450.jpg
proyectofenix
22-03-2013, 02:19:36
[QUOTE=Narcoleptico;9608758]Aqui hay más imagenes que encontré.
Tenez mucho que aportar en esta zona.......................por aca te espero
Tenez mucho que aportar en esta zona.......................por aca te espero
Narcoleptico
22-03-2013, 02:21:23
Gracias hermano, claro que si con gusto trataré de ayudar en lo que más pueda.
Narcoleptico
22-03-2013, 03:25:39
En esta foto una vista area alrededor del tiempo cuando encontraron el barco
http://www.oldsaltblog.com/wp-content/uploads/2010/07/14ship2-blogSpan.jpg
Esta foto muestra el momento en el cual los arqueologos sacaban el esqueleto del barco.
http://www.oldsaltblog.com/wp-content/uploads/2011/07/75CCA4CF-A614-3648-61D5E7AA.jpg
Ahora se sabe que probablemente fue hundido intencionalmente en un periodo en el cual estaba tratando de hacer rellenos para incrementar el tamaño de la isla de Manhattan, el area en el que se encontraba el barco no había sido expuesta desde el 1700 y pico.
Los estudios de los restos han podido traer a la luz donde fue construido el barco y a que se dedicaba cuando estaba siendo utilizado todo esto se pudo deducir con la "Dendrocronología" (estudio de los anillos en la madera por medio de lo cual se puede deducir la edad), algunos gusanos del barco y artefactos encontrados en el.
A traves de la Dendrocronología se deduce que el barco fue construido al rededor del año 1.773 en un pequeño astillero afuera de el area metropolitana probablemente en Mystic, Connecticut que era conocido historicamente por construcción de barcos en ese periodo de tiempo.
Un historiador marítimo y un patologo de plantas analizaron gusanos y restos de cangrejos cacerolas hallados en el barco para completar la investigación, se dedujo que habia servido para comercio entre las islas del caribe debido a residuos de pequeños organismos maritimos de la zona en las pequeñas cavidades de la madera, ademas de que tenia unas hendiduras que indicaba tenia espacio para armas de protección de la mercancía.
Cada una de las partes del barco fueron desmanteladas una por una y por un metodo fueron conservadas para luego tratar de ensamblarlas y mostrarlas en un futuro cercano.
http://www.oldsaltblog.com/wp-content/uploads/2010/07/14ship2-blogSpan.jpg
Esta foto muestra el momento en el cual los arqueologos sacaban el esqueleto del barco.
http://www.oldsaltblog.com/wp-content/uploads/2011/07/75CCA4CF-A614-3648-61D5E7AA.jpg
Ahora se sabe que probablemente fue hundido intencionalmente en un periodo en el cual estaba tratando de hacer rellenos para incrementar el tamaño de la isla de Manhattan, el area en el que se encontraba el barco no había sido expuesta desde el 1700 y pico.
Los estudios de los restos han podido traer a la luz donde fue construido el barco y a que se dedicaba cuando estaba siendo utilizado todo esto se pudo deducir con la "Dendrocronología" (estudio de los anillos en la madera por medio de lo cual se puede deducir la edad), algunos gusanos del barco y artefactos encontrados en el.
A traves de la Dendrocronología se deduce que el barco fue construido al rededor del año 1.773 en un pequeño astillero afuera de el area metropolitana probablemente en Mystic, Connecticut que era conocido historicamente por construcción de barcos en ese periodo de tiempo.
Un historiador marítimo y un patologo de plantas analizaron gusanos y restos de cangrejos cacerolas hallados en el barco para completar la investigación, se dedujo que habia servido para comercio entre las islas del caribe debido a residuos de pequeños organismos maritimos de la zona en las pequeñas cavidades de la madera, ademas de que tenia unas hendiduras que indicaba tenia espacio para armas de protección de la mercancía.
Cada una de las partes del barco fueron desmanteladas una por una y por un metodo fueron conservadas para luego tratar de ensamblarlas y mostrarlas en un futuro cercano.
madrid1
22-03-2013, 12:06:50
interesante no?
London Calling
22-03-2013, 15:03:25
Muy buena información y muy interesante el hallazgo.
Saber que sin el atentado, no se hubieran encontrado dichos restos.
Saber que sin el atentado, no se hubieran encontrado dichos restos.
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