Mercedes rediseña el Clase E [Archivo]

metromadrid

14-12-2012, 05:02:52

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Un diseño mejorado, sistemas inteligentes y motores eficientes son las características principales del nuevo Clase E. Mercedes- Benz ha perfilado u optimizado los modelos berlina y Estate que dan una idea de por donde irán las mejoras en la futura Clase S.

La modernidad llega a todas las series de la Clase E. La técnica más avanzada se traduce en una visión exterior elegante y deportiva sin olvidar el confort y un alto nivel de equipamiento de gran calidad.

La actualización de la carrocería se limita a modificaciones inteligentes en pocos componentes. Sin embargo, muestra una nueva fisonomía y nuevas proporciones. Se ha remodelado completamente el frontal y se han incorporado nuevos faros, con una sola cubierta transparente que engloba todos los elementos funcionales. Los faros de serie utilizan, en parte, técnica de diodos luminosos. Como opción se ofrecen por primera vez en esta clase faros con técnica LED integral.

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Otra novedad reside en la elección entre la ejecución básica y la línea de equipamiento ELEGANCE (incorporan de serie la parrilla del radiador clásica de las berlinas, con diseño tridimensional de tres lamas y estrella sobre el capó) o la línea AVANTGARDE, con un radiador característico de los deportivos.

También se ha renovado la forma del capó y del paragolpes frontal. Éste ha sido remodelado perdiendo sus funciones de alumbrado.

En la zaga se han cambiado los grupos ópticos traseros y el paragolpes. Los nuevos elementos luminosos LED de distribución horizontal con nueva combinación bicolor acentúan la anchura y muestran un diseño nocturno característico.

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La tecnología avanzada es uno de los puntos fuertes. Se combina nuevos sensores con algoritmos de cálculo que permiten, a través de dos cámaras, detectar y ubicar en el espacio a vehículos que estén circulando en sentido contrario o transversal. También peatones o marcas de la carretera.

Las cámaras son distintas, por un lado, una multiuso estereoscópica y otra multiuso mono. Estos «ojos» están dispuestos en un ángulo de 45 grados que permite una visión espacial en un entorno de 50 metros por delante del vehículo, con un alcance total de 500 metros.

Además de mejorar los sistemas de radar se integra de serie o como opción nueva tecnología, como los dispositivos de advertencia de colisión o un detector de síntomas de cansancio o falta de atención, por ejemplo.

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La berlina y el Estate de la Clase E pueden encargarse con una gran variedad de potentes y eficientes motores de gasolina y diésel. Todos ellos están equipados con sistema de parada y arranque ECO.

Una novedad es la ampliación de la familia de motores de gasolina BlueDIRECT con un motor de gasolina de cuatro cilindros con inyección directa guiada, basado en la avanzada tecnología de los grupos de seis y ocho cilindros de la generación más reciente de Mercedes-Benz. Este paquete técnico incluye, entre otros componentes, inyectores piezoeléctricos de acción rápida para la operación con inyección múltiple, encendido rápido por chispas múltiples, turbocompresor, reglaje variable integral de los árboles de levas de admisión y de escape y una bomba de aceite regulada.

La primicia mundial es la combinación del procedimiento de combustión con mezcla pobre con la sobrealimentación por turbocompresor y una recirculación de gases de escape externa de alta presión.

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Con ello, la Clase E alcanza un consumo mixto en el ciclo normalizado de 5,8 litros a los 100 kilómetros (equivalentes a 135 g/km de CO2) y es, por lo tanto, el único vehículo en esta categoría que alcanza la categoría de eficiencia A según el reglamento de homologación en Alemania. Además, los nuevos motores de gasolina de cuatro cilindros BlueDIRECT satisfacen la nueva normativa Euro 6, que entrará en vigor en el año 2015.

El elenco de motores de gasolina BlueDIRECT incluye también los conocidos motores V6 y V8. Una novedad es un grupo de seis cilindros disponible por primera vez en el E 400 con sobrealimentación biturbo. Este motor define un nuevo estándar en la oferta de motores de seis cilindros por su potencia y su enorme par motor, y satisface también las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.

Algunos modelos diésel de la Clase E ostentan la designación BlueTEC. Estos vehículos equipan la tecnología SCR (reducción catalítica selectiva) y satisfacen las exigencias del nivel de emisiones Euro 6.

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