El “astro rey” impulsará a los 18 participantes de la II Carrera Solar Atacama en Chile

[Ayudante De Santa]

[HOMER.]

Dieciocho autos solares de Chile, Argentina, Venezuela e India participarán entre el 15 y el 19 de noviembre en la segunda edición de la ‘Carrera Solar Atacama’, una competencia que abarca 1.300 km de extensión por el desierto de Atacama, el más árido del mundo, en el norte chileno.

Los vehículos participarán en dos categorías, una que comprende autos impulsados exclusivamente por energía solar -en la que competirán ocho equipos-, y otra integrada por triciclos movidos por energía solar y humana, la mayoría desarrollado por estudiantes universitarios que buscan desarrollar vehículos amigables con el medio ambiente a bajo costo.

Diez de los doce autos -todos desarrollados por chilenos- fueron presentados este miércoles en el frontis del palacio presidencial de La Moneda, en el centro de Santiago.

Uno de los equipos participantes -de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Chile- presentó Eolian, la tercera versión de un vehículo aerodinámico impulsado exclusivamente por la energía generada por celdas solares y el único chileno que ha participado en carreras internacionales.

El auto alcanza una velocidad de hasta 90 km/h y para esta versión fue mejorada la eficiencia de sus celdas, explicó a la AFP el integrante del equipo, Wladimir Ovalle.

La Universidad de La Serena presentó por su parte a Intikallpa 2 (energía del sol en quechua), desarrollado por el mismo equipo que ganó la primera versión de la competencia desarrollada el año pasado también sobre el desierto de Atacama.

Esa vez el auto promedió una velocidad de 75 km/h.

El Intikallpa 2 fue desarrollado en fibra de carbono y alcanza una velocidad máxima 120 km/h, explicó el integrante del equipo Daniel Garrido.

La Carrera Solar Atacama es la primera competencia de vehículos solares que se realiza en Latinoamérica y este año por primera vez integra equipos de Argentina, Venezuela e India.

La primera edición se realizó en octubre de 2011 y contó con la participación de 11 equipos de Chile, Argentina, Puerto Rico y Ecuador, que recorrieron 1.060 kilómetros en tres días de competencia.

La carrera recorrerá este año parte de los más turísticos parajes del norte chileno, como la oficina salitrera de Humberstone, una mini-ciudad abandonada en medio del desierto desde donde se extraía este abono natural a inicios del siglo XX.

También visitará el pueblo de San Pedro de Atacama y la Pampa del Tamarugal.

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[Ayudante De Santa]

[metromadrid]

qué mejor sitio que el desierto para una carrera de este tipo; no es que los "coches" sean muy usuales, ni de mi gusto, pero seguro que el que gana es el que aprovecha la energía solar de modo más eficiente, y eso es digno de admirar

[CUDA]

Es una campaña muy bonita, me parece que puede ser útil como concepto urbano, pero lo último que yo aria seria montarme un trasto de esos para atravesar el desierto de Atacama.

preferiblemente lo aria en una Ford f150 Raptor

[cianuro de vida]

y Colombia que? por que no estamos alla participando.

[!!! OoOops !!!]

y Colombia que? por que no estamos alla participando.

x Dormidos!!!

[! Master !]

Severos :)