El Infiniti Emerg-e, superdeportivo eléctrico

[Ayudante De Santa]

[metromadrid]

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Básicamente es un híbrido enchufable y fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de este año. En junio, hizo su aparición como prototipo en Goodwood Festival of Speed, conducido por el piloto del equipo Red Bull de Fórmula 1, Mark Webber.

El reto principal del Emerg-e está en superar el alcance limitado de los vehículos eléctricos. Para ello combina un motor eléctrico alimentado por baterías a con un motor de combustión interna de tres cilindros y 1.2 litros de capacidad, colocado en posición central con lo que se consigue un perfecto equilibrio de masas entre los ejes.

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Una vez en marcha, si las baterías están a plena carga, después de que el coche haya sido enchufado a la red, el fabricante asegura que puede recorrer hasta 48 kilómetros utilizando sólo el motor eléctrico. Durante ese recorrido, las emisiones son cero. Cuando se acaba la carga de las baterías, entre en funcionamiento el motor de combustión interna que permite seguir rodando hasta que se acaba el combustible del depósito. Y eso ocurre unos 450 kilómetros después.

Evidentemente, aunque es un motor de bajo consumo, si produce emisiones, pero la media del recorrido total es de 55 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Su tamaño, de 4,46 metros de largo, es bastante compacto. Similar al del Lotus Evora, del que Infiniti ha tomado la base para este prototipo. El diseño de la carrocería, muy aerodinámico, lo convierte en un espectacular biplaza deportivo

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