Impuestos encarecen la gasolina: Ministro de energía !!! [Archivo]

* J@CK *

28-12-2011, 09:56:24

Desde hace tres meses es el maquinista de la locomotora minero energética, la que más velocidad ha tomado en el gobierno Santos, cargando con una producción nacional de casi un millón de barriles de petróleo diarios, 85 millones de toneladas de carbón en lo que va de 2011 y otras 55 toneladas de oro, por citar algunos de los vagones de una locomotora que ya representa el 7,8 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) de la economía.

Mauricio Cárdenas Santamaría, ministro de Minas y Energía desde hace tres meses, fue protagonista para aprobar una Ley de Regalías que hará más eficiente el uso de los dineros que pagan quienes explotan los recursos naturales del país.

Ahora sabe que no se puede bajar la marcha y debe poner a caminar la Agencia Nacional Minera, y cumplir unas metas concretas en 2012.

Se propone mantener la inversión extranjera directa en niveles históricos de este año (10.000 millones de dólares), incrementar la producción petrolera a 1,1 millones de barriles diarios, sumar 476 megavatios de energía instalada, llevar gas a 100.000 hogares y electrificar 35.000 más.

Y aunque no aparece en sus logros para 2012, también tiene el reto de que en la próxima reforma tributaria, que presentará el Gobierno en marzo entrante, se revisen los tributos que se cuelgan a cada galón de combustible. "Se nos está yendo la mano en impuestos a la gasolina", reconoció ayer el alto funcionario en diálogo con este diario, en sus días de 'descanso' en esta ciudad.

¿Subirá la gasolina, ya aplicaron la fórmula?
"Se están haciendo las primeras simulaciones y todo indica cierta estabilidad. Si los precios internacionales nos ayudan y no exige aumentos, se aumentará el margen para los distribuidores minoristas, algo que estaba pendiente y basado en un estudio que contratamos".

¿Y en el caso del diésel?
"La idea que tenemos es que el diésel siga subiendo unos 100 pesos por mes para ir cerrando la brecha con la gasolina, sin dejarlo de subsidiar. En el mercado mundial, el precio del diésel es más alto porque es más eficiente y mejor combustible".

Tendrá un impacto en el sector transportador...
"Por eso le digo que son ajustes moderados de 100 pesos y aún tenemos una diferencia de mil pesos respecto al precio de la gasolina".

¿Pero no cree que la gasolina ya es muy cara?
"La gasolina en el país es cara, pero no porque usemos el precio internacional del petróleo como referencia, como lo hace un país serio. Si usáramos solo esa referencia, la gasolina de Colombia no estaría hoy a 8.600 pesos por galón de corriente, sino por el orden de 6.500 pesos. La diferencia de 2.100 pesos son los impuestos".

¿Ese desmonte de impuestos será parte de la reforma tributaria?
"Tengo el compromiso del Ministro de Hacienda de que abriremos el debate para hacer algún ajuste. Hay que moderar la carga impositiva en dos componentes: IVA y sobretasa, impuestos ad valorem . No puede ser que en el incremento de la gasolina suba el porcentaje los impuestos porque suba el precio internacional como referencia".

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Panamá no ha puesto plata para interconexión
El Gobierno colombiano está expectante de que el presidente panameño Ricardo Martinelli cumpla con su compromiso hecho hace 15 días de aportar los cerca de 120 millones de dólares que le corresponden al vecino país en la capitalización de la sociedad binacional Interconexión Eléctrica Colombia Panamá (ICP).
"Cuando se tenga el capital (Colombia ya lo tiene listo) ya se pueden contratar diseños, estudios de impacto ambiental definitivos y buscar la financiación necesaria de un proyecto que vale 450 millones de dólares", explicó el ministro de Minas y Energía, Mauricio Cárdenas.
En el escenario más optimista se estarían iniciando obras a finales de 2012 y se tardarían unos dos años antes de que se pueda exportar energía al vecino país.

A perforar 205 pozos de petróleo en 2012
El ministro Cárdenas tendrá un agitado 2012 para encontrar en el exterior con quiénes suscribir 70 nuevos contratos para la exploración y producción de bloques petroleros aún sin doliente.
Con esta ronda se apunta a que al menos siete de los contratos produzcan hidrocarburos no convencionales y desconocidos para el país como el gas de esquistos (shale gas) y que tendrán un descuento de 40 por ciento en el pago de regalías, según la reciente ley aprobada en la materia.
Otra meta para 2012 es que se logren perforar 205 pozos petroleros, mientras que con tecnología se busca sacar más crudo a los campos en producción mientras llega un gran hallazgo.

Una locomotora que debe comprometerse más
Los empresarios del sector minero energético no les cayó muy bien la propuesta del ministro Cárdenas de que deben elevar sus estándares de compromisos en materia de desarrollo y mayor bienestar en las zonas de influencia directa de sus proyectos mineros y energéticos. Lo anterior, teniendo en cuenta los exitosos resultados obtenidos y que deben traducirse en ser motor de progreso, como lo fue por años la economía cafetera.
"Su reacción (la de los empresarios) es negativa porque lo ven como una obligación adicional, pero cuando se les explica, ven la sostenibilidad de largo plazo. La ventaja para estas empresas es que puedan seguir operando con 'licencia social': sin paros sin marchas, sin un país confrontándolos, sino apoyándolos", explicó.

Suministro de gas no tiene solución a la vista
La ruptura de un gasoducto en dos oportunidades en lo que va corrido de diciembre, lo que afectó el suministro de gas para todo el suroccidente del país, puso en evidencia las debilidades de la infraestructura actual para atender una demanda
nacional creciente.

Aún el Ministerio de Minas y Energía no tiene una solución clara para blindar el suministro. "Medio país depende de un tubo que va desde Mariquita hasta el Eje Cafetero y el occidente del país. Dar confiabilidad a todo esa región implica inversiones por unos US$300 millones en un nuevo gasoducto.
Eso es muy cuantioso, lo que pone en entredicho financiarlo vía tarifas", concluye el ministro Cárdenas.