Chevrolet lanza tres vehículos y anuncia la traída del Volt de forma experimental [Archivo]

Malamadre

08-11-2011, 11:00:07

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Con el Cruze Hatchback, ediciones conmemorativas del Spark y del Aveo GT Emotion y el inicio de las pruebas en nuestro territorio del Volt, Chevrolet celebra sus cien años en el plano global y cierra el 2011, en el cual lanzó más de 20 productos entre automóviles, camionetas y buses y camiones.

El único lanzamiento que no será una versión especial es el Cruze con carrocería de cinco puertas, complemento a la existente gama del sedán.
Arribará a nuestro mercado con la única opción de una transmisión mecánica de seis velocidades y el mismo propulsor de otros Cruze: un cuatro cilindros de 1,8 litros, 138 caballos a 6.200 rpm y un torque máximo de 17,8 kg-m a 3.800

El equipamiento será básicamente el mismo de los Cruze LT e incluye tapicería en cuero, rines de 17 pulgadas, techo corredizo, control de tracción y estabilidad o doble airbag, entre otros dispositivos más comunes en el segmento como el ABS de frenos, el computador de abordo o las exploradoras.
Comparado a alternativas como un Mazda3 All New Sport, destaca por seguridad activa (el Mazda no puede equipar control de tracción y estabilidad) pero no por seguridad pasiva (el 3 más completo ofrece bolsas de aire laterales y de cortina).
La principal variación con el Cruze sedán radica en un baúl con una capacidad de 413 litros en lugar de 450, además de las obvias diferencias en la longitud, de 4,51 metros contra los 4,59 de la berlina

El precio del Cruze HB será de 56,9 millones de pesos.

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Spark y Aveo GT Emotion edición 100 años

Por su parte, el Spark y el Aveo GT Emotion se estarán comercializando en una edición limitada conmemorativa por los 100 años de Chevrolet.

En los dos resalta una carrocería de doble tono gracias a un techo de diferente color (en el Aveo los espejos y los rines también contrastan), emblemas alusivos a la celebración, un GPS con gráficos especiales sobre el centenario de la marca y un kit que incluye un llavero, una sombrilla y un libro con la historia de Chevrolet.

En el apartado mecánico no hay cambios y las ediciones especiales parten de los Spark y el Aveo GT Emotion con el nivel más alto de equipamiento.

Habrá 240 unidades del Spark edición especial 100 años y 200 del Aveo GT Emotion, a un precio de 25 millones 40 mil pesos y de 35 millones 440 mil pesos, respectivamente.

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Volt

Por último, Colmotores confirmó la traída de dos unidades de su eléctrico de autonomía extendida, el Volt, con intenciones de llevar a cabo evaluaciones en territorio colombiano. Por el momento, no se tiene prevista su comercialización.

Con respecto a otros automóviles eléctricos, el Volt se desarrolló para no prescindir del todo de los combustibles fósiles, lo cual no limita su autonomía a la carga de la batería, que al agotarse, cede su tarea a un motor de combustión de 1,4 litros conectado a otro pequeño generador eléctrico para asegurar el funcionamiento de la planta de poder eléctrica principal.

Su trabajo difiere al de híbridos como la Silverado Hybrid (http://automovilescolombia.com/vehiculos/chevrolet/silverado-hibrida-hybrid) o el Kia Optima Hybrid (http://automovilescolombia.com/pruebas/prueba-manejo-test-drive-comparativa-kia-optima-hybrid-hibrido-vs-bmw-320d-diesel_450) en el sentido de que la propulsión eléctrica es la principal y no es una asistencia a la de gasolina, cuyo papel aquí es la de extender la autonomía (de ahí la denominación de este vehículo).

La planta eléctrica principal del Volt entrega 150 caballos (111 kW), la de gasolina otros 86 y el generador que la asiste 73 (55 kW). Eso no significa que las potencias se puedan sumar debido a los distintos modos de funcionamiento, en los cuales puede alcanzar, según el uso dado a la batería de iones de litio, hasta 60 kilómetros solo con electricidad (distancia más que suficiente en los desplazamientos diarios de muchas personas) y otros 500 con la ayuda de la gasolina.

Una recarga en un toma de 230 voltios toma aproximadamente unas cuatro horas y se pude hacer de distintas formas: programando una hora para que esté lista cuando lo requiera el propietario, aprovechando solo los momentos en que la tarifa esté más baja o sencillamente una carga inmediata recién se conecta el cable, ubicado en el baúl.

Esta berlina de cinco puertas y cuatro asientos está construida sobre la plataforma –con profundas modificaciones– del Cruze o del Opel Astra europeo.

Además de sus desarrollos aerodinámicos (su Cx es de 0,28) con el fin de optimizar su eficiencia, incorpora ciertas soluciones adicionales en su insonorización puesto al lado de un vehículo convencional gracias a que el silencio total en marcha bajo ciertas circunstancias delata otras fuentes de sonido.

Por ese motivo, durante el evento de presentación a medios el ingeniero jefe de Colmotores, Ricardo Bernal, expuso a algunos periodistas especializados un sistema de empaques mejorado en las puertas, uno de los detalles más interesantes del habitáculo del Volt junto al panel central con mandos táctiles, un cuadro de instrumentos digital y unos materiales de recubrimiento mejores a los empleados en otros Chevrolet.