Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Nuevas Motos 2012
ThE FaLLeN
07-11-2011, 21:44:20
Ducati 1199S Panigale
http://img.motorpasionmoto.com/2011/11/panigale.jpeg
Mañana dará comienzo una nueva edición del Salón EICMA de Milán en el que Ducati y otras tantas fábricas del mundo de las dos ruedas darán a conocer, oficialmente y en directo, todas sus novedades a los aficionados que se quieran pasar por allí. Pero hoy, como entrante, ya nos han colado por debajo de la puerta la primera imagen de la que será la Ducati 1199S Panigale. Un aperitivo hasta que Ducati nos confirme todos los datos que estamos deseando escuchar.
Era inevitable, todos los años le ocurre lo mismo con los nuevos modelos que llevan a Milán. La cantidad de gente allí presente y los smartphones capaces de sacarte todo un book sin que te enteres son los culpables de que podemos ver antes de tiempo uno u otro modelo. Así que ahí estaba ese empleado aventurado que mientras montaba el stand de la fábrica italiana disparó a su gran joya. Obviamente no podemos taparnos los ojos, la curiosidad nos puede.
No da para mucho pero servirá para quitarnos un poco el hambre hasta que podamos ofrecer absolutamente todo acerca de la Ducati 1199 Panigale. Permaneced atentos que falta poco, muy poco, para que tengamos ante nuestras narices el próximo referente del motociclismo mundial. ¿Quién dijo crisis?
MV Agusta Brutale 675 2012
http://img.motorpasionmoto.com/2011/11/brutale675_650.jpg
Después de la foto espía más que evidente que os mostramos a principios de septiembre ya es oficial y se puede ver la versión final de la que será una de las naked ligeras más deseadas y esperadas del mercado, la nueva MV Agusta Brutale 675. A semejanza de sus hermanas mayores de catálogo, montará componentes de primera calidad y según el fabricante de Varese, ofrecen un modelo para captar nuevos clientes que tanto puede servir para tandas en pista como para uso diario con la ligereza y agilidad característico de la saga Brutale.
Motor de 112CV a 12.500 rpm con cigueñal contra rotante, gestión electrónica avanzada y acelerador ride by wire con control de tracción. Chasis mixto de tubo y secciones en aluminio dónde prima la rigidez para dar una cifra en la báscula de 163 kilogramos en seco. Ya se puede ver en el Salón de Milán EICMA en tres propuestas de color, a saber: rojo con plata, blanco perlado con oro y gris antracita. Todo por 8990 euros.
Triumph Tiger Explorer 1200, la apuesta británica para el trail de alto cubicaje
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/triumph_explorer_1_650.jpg
Después de las exitosas Triumph Tiger 800 y 800 XC, la marca de Hinckley aprovecha que se acerca su 110 aniversario para lanzar al mercado esta nueva versión trail de alta cilindrada denominada Triumph Tiger Explorer 1200. No iban muy desencaminadas las fotografías espía de ese modelo que se pudieron ver a mediados del mes de Septiembre de este mismo año. Será presentada en el Salón de Milán EICMA 2011 pero podemos ver unas imágenes que Triumph proporciona con cuentagotas.
En la web del fabricante se prevee un mini site a tal efecto en el que por el momento solo nos comunican con un “próximamente” e invitan a dejar una dirección de mail para mantener informados a posibles clientes.Parece que se parte de una Tiger 800 de corte asfáltico pero más musculada, montando el clásico tres cilindros de la marca pero de gran cubicaje. Un diseño realmente bonito el de esta hermana mayor de las exitosas Triumph Tiger de cilindrada media.
Suzuki GSX-R1000 2012, una pequeña dieta para la superbike japonesa
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/suzuki-gsxr1000-650-1.jpg
Faltaban ellos, Suzuki. Hasta hoy ya habíamos visto las cartas de Kawasaki, Honda, Yamaha y hasta BMW. Ninguno de ellos quiso dar un salto notable en la evolución y desarrollo de sus modelos y Suzuki parecía llevar el mismo camino. Ayer, por fin, los japoneses decidieron mostrar la Suzuki GSX-R1000 que protagonizará los esc******es de la marca en 2012. No es un modelo completamente nuevo pero mejora y cambia en algunos aspectos a la moto que podíamos adquirir hasta ahora.
Desde su interior se ha intentando mejorar lo presente pero adaptándose a la crítica situación económica actual. Así, desde el propulsor, se ha buscado dar una última punzada a este modelo en busca de sur perfección. Además en el aspecto estético la Suzuki recibe nuevas decoraciones en las que destaca nuevas combinaciones de colores, elementos como la instrumentación retocada, la decoración de las llantas y el color negro para las horquillas delanteras. Pero, como decía, la deportiva japonesa se ha visto forzada a seguir profunda dieta que la ha llevado a adelgazar hasta 2,5kg respecto a la 2011. Pero, ¿de dónde han salido?
Husqvarna Nuda 900 y 900R
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/husqvarna_nuda_900_y_900r03a.jpg
Efectivamente, si atendemos a lo que nos dicen en la nota de prensa, ya están aquí las nuevas Husqvarna Nuda 900 y 900R. El primer fruto de la fusión de dos marcas y que aúna las innovaciones tecnológicas además de la competente ingeniería de BMW Group con el encanto del estilo italiano de Husqvarna. Desarrollada a modo de fusión entre una Supermotard y una Naked, ni la propia Husqvarna se arriesga a catalogarla como Naked o Supermotard aunque como indicación para los futuros propietarios les dice que está será lo que quiera cada uno pero por encima de todo será una Husqvarna con lo que ello significa.
Y es que el equipo de diseñadores de la fábrica situada al noroeste de Milán se ha dejado inspirar por la pasión y el encanto de esa zona de Italia. Este equipo de diseñadores, formado por un selecto grupo de jóvenes diseñadores con talento han trabajado de manera incansable para crear la imagen de la que será la nueva Husqvarna del siglo XXI.
Fuente: motorpasionmoto.com
http://img.motorpasionmoto.com/2011/11/panigale.jpeg
Mañana dará comienzo una nueva edición del Salón EICMA de Milán en el que Ducati y otras tantas fábricas del mundo de las dos ruedas darán a conocer, oficialmente y en directo, todas sus novedades a los aficionados que se quieran pasar por allí. Pero hoy, como entrante, ya nos han colado por debajo de la puerta la primera imagen de la que será la Ducati 1199S Panigale. Un aperitivo hasta que Ducati nos confirme todos los datos que estamos deseando escuchar.
Era inevitable, todos los años le ocurre lo mismo con los nuevos modelos que llevan a Milán. La cantidad de gente allí presente y los smartphones capaces de sacarte todo un book sin que te enteres son los culpables de que podemos ver antes de tiempo uno u otro modelo. Así que ahí estaba ese empleado aventurado que mientras montaba el stand de la fábrica italiana disparó a su gran joya. Obviamente no podemos taparnos los ojos, la curiosidad nos puede.
No da para mucho pero servirá para quitarnos un poco el hambre hasta que podamos ofrecer absolutamente todo acerca de la Ducati 1199 Panigale. Permaneced atentos que falta poco, muy poco, para que tengamos ante nuestras narices el próximo referente del motociclismo mundial. ¿Quién dijo crisis?
MV Agusta Brutale 675 2012
http://img.motorpasionmoto.com/2011/11/brutale675_650.jpg
Después de la foto espía más que evidente que os mostramos a principios de septiembre ya es oficial y se puede ver la versión final de la que será una de las naked ligeras más deseadas y esperadas del mercado, la nueva MV Agusta Brutale 675. A semejanza de sus hermanas mayores de catálogo, montará componentes de primera calidad y según el fabricante de Varese, ofrecen un modelo para captar nuevos clientes que tanto puede servir para tandas en pista como para uso diario con la ligereza y agilidad característico de la saga Brutale.
Motor de 112CV a 12.500 rpm con cigueñal contra rotante, gestión electrónica avanzada y acelerador ride by wire con control de tracción. Chasis mixto de tubo y secciones en aluminio dónde prima la rigidez para dar una cifra en la báscula de 163 kilogramos en seco. Ya se puede ver en el Salón de Milán EICMA en tres propuestas de color, a saber: rojo con plata, blanco perlado con oro y gris antracita. Todo por 8990 euros.
Triumph Tiger Explorer 1200, la apuesta británica para el trail de alto cubicaje
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/triumph_explorer_1_650.jpg
Después de las exitosas Triumph Tiger 800 y 800 XC, la marca de Hinckley aprovecha que se acerca su 110 aniversario para lanzar al mercado esta nueva versión trail de alta cilindrada denominada Triumph Tiger Explorer 1200. No iban muy desencaminadas las fotografías espía de ese modelo que se pudieron ver a mediados del mes de Septiembre de este mismo año. Será presentada en el Salón de Milán EICMA 2011 pero podemos ver unas imágenes que Triumph proporciona con cuentagotas.
En la web del fabricante se prevee un mini site a tal efecto en el que por el momento solo nos comunican con un “próximamente” e invitan a dejar una dirección de mail para mantener informados a posibles clientes.Parece que se parte de una Tiger 800 de corte asfáltico pero más musculada, montando el clásico tres cilindros de la marca pero de gran cubicaje. Un diseño realmente bonito el de esta hermana mayor de las exitosas Triumph Tiger de cilindrada media.
Suzuki GSX-R1000 2012, una pequeña dieta para la superbike japonesa
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/suzuki-gsxr1000-650-1.jpg
Faltaban ellos, Suzuki. Hasta hoy ya habíamos visto las cartas de Kawasaki, Honda, Yamaha y hasta BMW. Ninguno de ellos quiso dar un salto notable en la evolución y desarrollo de sus modelos y Suzuki parecía llevar el mismo camino. Ayer, por fin, los japoneses decidieron mostrar la Suzuki GSX-R1000 que protagonizará los esc******es de la marca en 2012. No es un modelo completamente nuevo pero mejora y cambia en algunos aspectos a la moto que podíamos adquirir hasta ahora.
Desde su interior se ha intentando mejorar lo presente pero adaptándose a la crítica situación económica actual. Así, desde el propulsor, se ha buscado dar una última punzada a este modelo en busca de sur perfección. Además en el aspecto estético la Suzuki recibe nuevas decoraciones en las que destaca nuevas combinaciones de colores, elementos como la instrumentación retocada, la decoración de las llantas y el color negro para las horquillas delanteras. Pero, como decía, la deportiva japonesa se ha visto forzada a seguir profunda dieta que la ha llevado a adelgazar hasta 2,5kg respecto a la 2011. Pero, ¿de dónde han salido?
Husqvarna Nuda 900 y 900R
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/husqvarna_nuda_900_y_900r03a.jpg
Efectivamente, si atendemos a lo que nos dicen en la nota de prensa, ya están aquí las nuevas Husqvarna Nuda 900 y 900R. El primer fruto de la fusión de dos marcas y que aúna las innovaciones tecnológicas además de la competente ingeniería de BMW Group con el encanto del estilo italiano de Husqvarna. Desarrollada a modo de fusión entre una Supermotard y una Naked, ni la propia Husqvarna se arriesga a catalogarla como Naked o Supermotard aunque como indicación para los futuros propietarios les dice que está será lo que quiera cada uno pero por encima de todo será una Husqvarna con lo que ello significa.
Y es que el equipo de diseñadores de la fábrica situada al noroeste de Milán se ha dejado inspirar por la pasión y el encanto de esa zona de Italia. Este equipo de diseñadores, formado por un selecto grupo de jóvenes diseñadores con talento han trabajado de manera incansable para crear la imagen de la que será la nueva Husqvarna del siglo XXI.
Fuente: motorpasionmoto.com
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
ThE FaLLeN
07-11-2011, 21:45:38
Nueva Triumph Speed Triple R 2012 equipada con Ohlins y Brembo
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/speed_triple_r_2012_2.jpg
Llevo un ratillo dando vueltas al título de este artículo. No sé porqué me ha venido a la cabeza el tema de Santana, Samba pa ti y tenía escrito un Brembo pa ti. Luego he pasado a escribir algo así como que Triumph eleva a un nivel superior el concepto naked pero la parrafada estaba quedando algo larga. Mmm… voy a ver un poco las fotos… Vale, mira que era fácil. Nueva Triumph Speed Triple R 2012 equipada con Ohlins y Brembo, punto pelota ya que no hay más que lo que se ve y no nos vamos a complicar la vida como tampoco se la ha complicado Triumph con esta Speed Triple R, pero es que mejorar este modelo solo tenía un camino.
La vuelta de tuerca ya ha sido vista anteriormente en la Triumph Daytona 675 R que al igual que en esta ocasión se vuelve complicado mejorar motos de por sí muy bien acabadas y redondas en casi todos sus aspectos. Muy difícil pero fácil a la vez puesto que si podemos añadir componentes de alta gama de la industria auxiliar en lo tocante a parte de ciclo y contener, en la medida de lo posible, los precios, obtenemos un producto que derrocha calidad por los cuatro costados.
Honda Integra, un nuevo concepto de híbrido
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/honda_integra_01.jpg
Ya nos avanzaba Alberticu a finales de septiembre cómo iba a ser la Honda Integra, una moto que en aquel momento se nos presentaba como un híbrido entre un Scooter y una moto y que iba propulsado por el nuevo motor de 700 cc del que nos han contado maravillas tales como que es de alta eficiencia y bajo consumo. Ayer a última hora nos llegaba la nota de prensa en la que nos comentan y amplían los datos de esta nueva moto de la marca del ala dorada.
Esta Honda integra es la primera moto que equipa el nuevo motor compacto de 670 cc, bicilíndrico en paralelo con refrigeración líquida. Este motor nos promete un gran par a bajas y medias rpm, bajas emisiones y una excelente eficiencia de combustible. Eficiencia que declara un consumo de sólo 3,58 l a los 100 km, lo que supone un 40% de mejora sobre otros modelos de la misma categoría. Además se incluye el sistema Dual Clutch Transmission de Honda que ya está en su segunda generación. La potencia de este propulsor estará disponible en dos versiones, una con 51,7 CV de potencia y otra de 47,6 CV, fabricada específicamente pensando en las normativas europeas 2013 de permiso A2, ya instaurado en España.
BMW S1000RR versión 2012, siguendo la línea marcada
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/bmw_s1000rr_2012_106a.jpg
Cuando se presentó la BMW S1000RR en 2009 fuimos muchos los que nos echamos las manos a la cabeza porque la marca alemana había dejado en el cajón del taller todos sus avances tecnológicos de las motos de calle para subirse al carro de las motos “convencionales” y atacar así el reinado de las motos deportivas que llevaban liderando las marcas japonesas desde tiempo casi inmemorial. Hoy, más o menos dos años después, podemos afirmar que el movimiento de BMW fue el correcto, porque su moto deportiva se ha situado muy por delante de sus rivales japoneses, incluso llegando a la victoria en algunos campeonatos de motos derivadas de estricta serie.
Pero el tiempo y la competición no respetan a nadie, con lo que si quieres permanecer en la cresta de la ola tienes que estar casi constantemente actualizando tus modelos para que no dejen de ser competitivos en ningún momento ni situación. ¿Pero cómo se mejora algo que ya es muy bueno? Pues puliendo detalles, y eso en BMW saben hacerlo a la perfección. Así que la BMW S1000RR 2012 ha pasado por la mesa de los diseñadores para pulir un buen puñado de detalles. Estos nos pueden parecer detalles sin mayor importancia como refinar el carenado o el colín, pero tras leer las 20 páginas del comunicado de prensa te queda claro que lo que han buscado es una línea de continuidad para que no se pierda la referencia al modelo anterior pero que no deje lugar a dudas de que esta nueva moto es mejor que la anterior.
Confirmada la producción de la Honda Crosstourer
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/honda_crosstourer.jpg
El año pasado, entre las novedades que presentaba Honda para el 2011, aparecía una concept trail denominada Honda Crosstourer. Poco antes del verano, Luis nos dijo que había sido cazada circulando. Y hoy, nos ha llegado la confirmación de que la Honda Crosstourer será producida en serie.
La nueva Honda Crosstourer volverá de nuevo al EICMA 2011, pero en este caso no es fase de prototipo sino para ser presentada al público en su forma definitiva y con todas sus características al completo. De momento, todo lo que podemos saber es que equipa el mismo motor V4 que la Honda VFR1200F y caja de cambios Dual Clutch Transmisión de doble embrague. Completa el conjunto suspensiones de largo recorrido, postura de conducción erguida y el estilo de una máquina off-road.
Yamaha Xenter 125-150, novedad en el sector del Scooter
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/xenter-lateral.jpg
No solo de motos de gran cilindrada y “pepinos” vive el hombre. Creo que esta afirmación cobra mucho sentido si el entorno ciudadano y las rondas de las grandes ciudades se convierten en nuestro radio de accción. Para los más mayores del lugar es curioso recordar tiempos en los que nos debatíamos entre los Vespinos y las Variant para tales menesteres. El mundo del scooter ha avanzado muchísimo desde aquellas humeantes épocas bañadas en fragancias embriagadoras de aroma a aceite de dos tiempos debidamente quemado por la combustión.
Ahora se disfruta de unos motores que, comparados con aquellos, son de una eficiencia y rendimiento impresionante. Por no decir que es un sector de mercado muy a tener en cuenta en lo tocante a números y ganancias para las marcas. Yamaha lo sabe bien desde hace muchos años y no deja de renovar su gama de scooter presentando los nuevos Yamaha Xenter 125 y 150 centímetros cúbicos de rueda alta que son buena prueba de ello. Diseño compacto, centro de gravedad muy bajo y conducción sin vibraciones son los argumentos que Yamaha ofrece con estos modelos Xenter.
Fuente: motorpasionmoto.com
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/speed_triple_r_2012_2.jpg
Llevo un ratillo dando vueltas al título de este artículo. No sé porqué me ha venido a la cabeza el tema de Santana, Samba pa ti y tenía escrito un Brembo pa ti. Luego he pasado a escribir algo así como que Triumph eleva a un nivel superior el concepto naked pero la parrafada estaba quedando algo larga. Mmm… voy a ver un poco las fotos… Vale, mira que era fácil. Nueva Triumph Speed Triple R 2012 equipada con Ohlins y Brembo, punto pelota ya que no hay más que lo que se ve y no nos vamos a complicar la vida como tampoco se la ha complicado Triumph con esta Speed Triple R, pero es que mejorar este modelo solo tenía un camino.
La vuelta de tuerca ya ha sido vista anteriormente en la Triumph Daytona 675 R que al igual que en esta ocasión se vuelve complicado mejorar motos de por sí muy bien acabadas y redondas en casi todos sus aspectos. Muy difícil pero fácil a la vez puesto que si podemos añadir componentes de alta gama de la industria auxiliar en lo tocante a parte de ciclo y contener, en la medida de lo posible, los precios, obtenemos un producto que derrocha calidad por los cuatro costados.
Honda Integra, un nuevo concepto de híbrido
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/honda_integra_01.jpg
Ya nos avanzaba Alberticu a finales de septiembre cómo iba a ser la Honda Integra, una moto que en aquel momento se nos presentaba como un híbrido entre un Scooter y una moto y que iba propulsado por el nuevo motor de 700 cc del que nos han contado maravillas tales como que es de alta eficiencia y bajo consumo. Ayer a última hora nos llegaba la nota de prensa en la que nos comentan y amplían los datos de esta nueva moto de la marca del ala dorada.
Esta Honda integra es la primera moto que equipa el nuevo motor compacto de 670 cc, bicilíndrico en paralelo con refrigeración líquida. Este motor nos promete un gran par a bajas y medias rpm, bajas emisiones y una excelente eficiencia de combustible. Eficiencia que declara un consumo de sólo 3,58 l a los 100 km, lo que supone un 40% de mejora sobre otros modelos de la misma categoría. Además se incluye el sistema Dual Clutch Transmission de Honda que ya está en su segunda generación. La potencia de este propulsor estará disponible en dos versiones, una con 51,7 CV de potencia y otra de 47,6 CV, fabricada específicamente pensando en las normativas europeas 2013 de permiso A2, ya instaurado en España.
BMW S1000RR versión 2012, siguendo la línea marcada
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/bmw_s1000rr_2012_106a.jpg
Cuando se presentó la BMW S1000RR en 2009 fuimos muchos los que nos echamos las manos a la cabeza porque la marca alemana había dejado en el cajón del taller todos sus avances tecnológicos de las motos de calle para subirse al carro de las motos “convencionales” y atacar así el reinado de las motos deportivas que llevaban liderando las marcas japonesas desde tiempo casi inmemorial. Hoy, más o menos dos años después, podemos afirmar que el movimiento de BMW fue el correcto, porque su moto deportiva se ha situado muy por delante de sus rivales japoneses, incluso llegando a la victoria en algunos campeonatos de motos derivadas de estricta serie.
Pero el tiempo y la competición no respetan a nadie, con lo que si quieres permanecer en la cresta de la ola tienes que estar casi constantemente actualizando tus modelos para que no dejen de ser competitivos en ningún momento ni situación. ¿Pero cómo se mejora algo que ya es muy bueno? Pues puliendo detalles, y eso en BMW saben hacerlo a la perfección. Así que la BMW S1000RR 2012 ha pasado por la mesa de los diseñadores para pulir un buen puñado de detalles. Estos nos pueden parecer detalles sin mayor importancia como refinar el carenado o el colín, pero tras leer las 20 páginas del comunicado de prensa te queda claro que lo que han buscado es una línea de continuidad para que no se pierda la referencia al modelo anterior pero que no deje lugar a dudas de que esta nueva moto es mejor que la anterior.
Confirmada la producción de la Honda Crosstourer
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/honda_crosstourer.jpg
El año pasado, entre las novedades que presentaba Honda para el 2011, aparecía una concept trail denominada Honda Crosstourer. Poco antes del verano, Luis nos dijo que había sido cazada circulando. Y hoy, nos ha llegado la confirmación de que la Honda Crosstourer será producida en serie.
La nueva Honda Crosstourer volverá de nuevo al EICMA 2011, pero en este caso no es fase de prototipo sino para ser presentada al público en su forma definitiva y con todas sus características al completo. De momento, todo lo que podemos saber es que equipa el mismo motor V4 que la Honda VFR1200F y caja de cambios Dual Clutch Transmisión de doble embrague. Completa el conjunto suspensiones de largo recorrido, postura de conducción erguida y el estilo de una máquina off-road.
Yamaha Xenter 125-150, novedad en el sector del Scooter
http://img.motorpasionmoto.com/2011/10/xenter-lateral.jpg
No solo de motos de gran cilindrada y “pepinos” vive el hombre. Creo que esta afirmación cobra mucho sentido si el entorno ciudadano y las rondas de las grandes ciudades se convierten en nuestro radio de accción. Para los más mayores del lugar es curioso recordar tiempos en los que nos debatíamos entre los Vespinos y las Variant para tales menesteres. El mundo del scooter ha avanzado muchísimo desde aquellas humeantes épocas bañadas en fragancias embriagadoras de aroma a aceite de dos tiempos debidamente quemado por la combustión.
Ahora se disfruta de unos motores que, comparados con aquellos, son de una eficiencia y rendimiento impresionante. Por no decir que es un sector de mercado muy a tener en cuenta en lo tocante a números y ganancias para las marcas. Yamaha lo sabe bien desde hace muchos años y no deja de renovar su gama de scooter presentando los nuevos Yamaha Xenter 125 y 150 centímetros cúbicos de rueda alta que son buena prueba de ello. Diseño compacto, centro de gravedad muy bajo y conducción sin vibraciones son los argumentos que Yamaha ofrece con estos modelos Xenter.
Fuente: motorpasionmoto.com
ROBERT BOURNE
07-11-2011, 22:11:45
Hubiera sido muy bueno contar con imagenes
ThE FaLLeN
07-11-2011, 22:26:00
El Post esta con imagenes, yo las estoy viendo
ThE FaLLeN
07-11-2011, 22:42:43
Por si las dudas las vuelvo a subir
Ducati 1199S Panigale
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570971&d=1320723515
MV Agusta Brutale 675 2012
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570972&d=1320723515
Triumph Tiger Explorer 1200
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570973&d=1320723515
Suzuki GSX-R1000
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570974&d=1320723515
Husqvarna Nuda 900 y 900R
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570975&d=1320723515
Triumph Speed Triple R
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570976&d=1320723582
Honda Integra
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570977&d=1320723582
BMW S1000RR
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570978&d=1320723582
Honda Crosstourer
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570979&d=1320723582
Yamaha Xenter 125-150
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570980&d=1320723582
Ducati 1199S Panigale
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570971&d=1320723515
MV Agusta Brutale 675 2012
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570972&d=1320723515
Triumph Tiger Explorer 1200
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570973&d=1320723515
Suzuki GSX-R1000
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570974&d=1320723515
Husqvarna Nuda 900 y 900R
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570975&d=1320723515
Triumph Speed Triple R
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570976&d=1320723582
Honda Integra
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570977&d=1320723582
BMW S1000RR
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570978&d=1320723582
Honda Crosstourer
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570979&d=1320723582
Yamaha Xenter 125-150
http://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=1570980&d=1320723582
Malamadre
07-11-2011, 22:53:45
Bellezas todas
*El_CURA_MELO*
08-11-2011, 23:36:45
calidad de gacelas
ninow
09-11-2011, 01:02:10
q buenas motos y muy bonitas
ROBERT BOURNE
10-11-2011, 23:48:30
Ahora si veo las imegeenes, muy buen aporte
..::B.D.S.M::..
10-11-2011, 23:57:16
como elegantes
-Damphir-
12-11-2011, 02:08:49
que buenas motos ome, el corte y ese estilo
geniales
geniales
[TheMentalist]
12-11-2011, 20:46:04
Muy bacanas! en el primer comentario no salen las imagenes. :P
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