Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Paro camionero......ya van 12 dias
+Wilfred
12-08-2008, 16:23:47
Algunos transportadores han decidido en pro de sus intereses propios empezar y prolognar un paro ke a la fecha completa 12 dias.....lo cual ya esta empezando a afectar muy seriamente los precios de algunos productos de la canasta familiar.....y un acuerdo entre transportistas y gobierno no se hace visible aun
La pregunta mia es....porke perjudicar los intereses generales por sus propios intereses?....
Bueno aki abro el debate.....opinen
La pregunta mia es....porke perjudicar los intereses generales por sus propios intereses?....
Bueno aki abro el debate.....opinen
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
soguo
12-08-2008, 16:30:41
pues yo de eso no se mucho, solo se que ayer bajaba por la regional a eso de la 1:30 del dia y que hp trancon tan berraco...
Salza
12-08-2008, 16:36:38
lo que ellos discuten son los fletes
es que el gobierno puso unos fletes fijos para ellos
pero la gente y las empresas que los contratan no se los estan pagando como son, entonces ellos estan perdiendo mucha plata dicen que es lo mismo ir desde pasto a cartagena que de medellin a cartagena osea que no les pagan bn
lo que ellos quieren con este paro es que el gobierno le ponga stop a la subida de la gasolina, para que no tengan mas problemas con los fletes :icon9:
es que el gobierno puso unos fletes fijos para ellos
pero la gente y las empresas que los contratan no se los estan pagando como son, entonces ellos estan perdiendo mucha plata dicen que es lo mismo ir desde pasto a cartagena que de medellin a cartagena osea que no les pagan bn
lo que ellos quieren con este paro es que el gobierno le ponga stop a la subida de la gasolina, para que no tengan mas problemas con los fletes :icon9:
+Wilfred
12-08-2008, 16:50:28
el precio de la gasolina esta regido en su mayoria por el precio internacional del petroleo.....y como cada dia esta subiendo de precio no es de extrañarse ke frecuentemente hayan alzas en los precios del combustible
GreatRedDragon
12-08-2008, 18:10:11
Aquí hay que ver el fondo del asunto, y es que Andrés Uriel Gallego es un Ministro de Tres Pesos (Al igual que Diego Palacio y Arias). Peajes por todas partes, y las carreteras en mal estado. Los fletes para los camioneros ya no compensan con los gastos (peajes, gasolina, repuestos, etc) y por ende las pérdidas.
Pero los afectados en el fondo, somos los consumidores. Este tipo de "paros" son una medida desesperada pero en algunos casos efectiva, el asunto es que cuando se extiende demasiado, hasta los mismos generadores del paro se convierten en víctimas.
Mal, los camioneros con su extenso paro y el Ministro de Quinta de Transporte que cree tener las mejores soluciones pero hay que ver la manera tan "Cantinflesca" como las soluciona. Pero mucho más malo, son los camioneros que han agredido a otros por no participar del paro.
Pero los afectados en el fondo, somos los consumidores. Este tipo de "paros" son una medida desesperada pero en algunos casos efectiva, el asunto es que cuando se extiende demasiado, hasta los mismos generadores del paro se convierten en víctimas.
Mal, los camioneros con su extenso paro y el Ministro de Quinta de Transporte que cree tener las mejores soluciones pero hay que ver la manera tan "Cantinflesca" como las soluciona. Pero mucho más malo, son los camioneros que han agredido a otros por no participar del paro.
+Wilfred
12-08-2008, 18:19:31
si GRD......es culpa del gobierno :roll:
GreatRedDragon
12-08-2008, 19:17:03
Una vez más, una respuesta apresurada y hasta infantil.
Se viene la decadencia de esta sección
Se viene la decadencia de esta sección
zxcv
12-08-2008, 19:31:02
Una vez más, una respuesta apresurada y hasta infantil.
Se viene la decadencia de esta sección
Es verdad, no argumentó ni mierda.
Se viene la decadencia de esta sección
Es verdad, no argumentó ni mierda.
+Wilfred
12-08-2008, 19:35:39
bueno si.....mi respuesta fue algo infantil pero ya esto lo hemos hablado mucha veces.....RESPETO POR FAVOR!! :)
zxcv
12-08-2008, 19:47:09
']..bueno si mi respuesta fue algo infantil pero ya esto lo hemos hablado mucha veces.....RESPETO POR FAVOR!! :)
Tú mismo admites que tu respuesta fue infantil, ¿cuál es la ofensa? Que sí, mi forma de expresarme no es correcta, pero de ahí a que el mensaje "Es verdad, no argumentó ni mierda" tenga forma de ofender...
Tú mismo admites que tu respuesta fue infantil, ¿cuál es la ofensa? Que sí, mi forma de expresarme no es correcta, pero de ahí a que el mensaje "Es verdad, no argumentó ni mierda" tenga forma de ofender...
+Wilfred
12-08-2008, 19:49:58
me senti algo transgredido por lo del "ni mierda"......pero ahora entiendo ke tuviste razon.....
en fin....aki termino de hacer spam y continuemos con el tema por favor :)
en fin....aki termino de hacer spam y continuemos con el tema por favor :)
Jean_c
12-08-2008, 20:25:52
a mi estas cosas solo me dicen una cosa eso es un mal q le estan haciendo al pais todos esos camioneros
Leon 24
12-08-2008, 21:13:48
a mi estas cosas solo me dicen una cosa eso es un mal q le estan haciendo al pais todos esos camioneros
y entonses los camioneros trabaj a perdida???? ellos no hacen esto de desparche, ellos tambn nesecitan beneficio para alimentar a la familia.
o usted trabajaria gratis???y pero..trabajaria perdiendo la plata invertida???
y entonses los camioneros trabaj a perdida???? ellos no hacen esto de desparche, ellos tambn nesecitan beneficio para alimentar a la familia.
o usted trabajaria gratis???y pero..trabajaria perdiendo la plata invertida???
totenkopf
12-08-2008, 22:30:31
pero nada, como es posible que colombia un pais productor con refinerias cobre alrededor de 9000 pesos por galon de extra mientras en ecuador ( si onde correa el que tanto nos cae mal) el galon de extra no pasa de los 2 dolares con 20 centavos ( como cuatromil pesos).
eso no es culpa de nadie, eso es culpa de nosotros por ser colombianos, eso es culpa por que trabajamos pensando en ganar plata sin pensar en el pais ( si claro guevon voy a trabajar a perdida).
en fin simples acotes algo salidos pero ante tales respuestas como las del señor david que mas hace uno :)
eso no es culpa de nadie, eso es culpa de nosotros por ser colombianos, eso es culpa por que trabajamos pensando en ganar plata sin pensar en el pais ( si claro guevon voy a trabajar a perdida).
en fin simples acotes algo salidos pero ante tales respuestas como las del señor david que mas hace uno :)
zxcv
13-08-2008, 08:07:00
y entonses los camioneros trabaj a perdida???? ellos no hacen esto de desparche, ellos tambn nesecitan beneficio para alimentar a la familia.
o usted trabajaria gratis???y pero..trabajaria perdiendo la plata invertida???
Bienvenido al mundo real, donde todos se llenan la boca hablando de la solidaridad y el entendimiento cuando en realidad solo pensamos en nosotros mismos.
o usted trabajaria gratis???y pero..trabajaria perdiendo la plata invertida???
Bienvenido al mundo real, donde todos se llenan la boca hablando de la solidaridad y el entendimiento cuando en realidad solo pensamos en nosotros mismos.
ESTEBANNNN
13-08-2008, 09:24:38
Los Caminores hacen eso xq el gobierno no les quiere pagar lo que ellos habian acordado, a mi me parece muy bien, xq como diablos uno va a trabajar a perdida?
lo del paro no es culpa de los caminores es culpa del gobierno que los tiene perdiendo plata. Los camioneros lo unico que hicieron es llegar a la via de hecho aver si asi les paran bolas, por que negociando como lo estaban haciendo no les habian prestado atencion.
lo del paro no es culpa de los caminores es culpa del gobierno que los tiene perdiendo plata. Los camioneros lo unico que hicieron es llegar a la via de hecho aver si asi les paran bolas, por que negociando como lo estaban haciendo no les habian prestado atencion.
Leon 24
13-08-2008, 10:09:11
Bienvenido al mundo real, donde todos se llenan la boca hablando de la solidaridad y el entendimiento cuando en realidad solo pensamos en nosotros mismos.
Prefiero morir de pie a vivir de rodillas.
Prefiero morir de pie a vivir de rodillas.
NUMBER1
13-08-2008, 15:50:52
Esta Es Una Situacion Dificil, Lo Que Usted No Saben Es Que Al Encarecer Los Fletes Los Afectados Vamos A Ser Los Consumidores O Sea Nosotros, Nos Suben Los Alimentos, Todos Los Productos Que Se Importan Tennis, Ropa, Todooooo, El Gran Problema Aca Es La Gasolina, El Gobierno Tiene Que Buscar La Manera De Que La Gasolina No Siga Subiendo.
+Wilfred
13-08-2008, 16:04:31
Los Caminores hacen eso xq el gobierno no les quiere pagar lo que ellos habian acordado, a mi me parece muy bien, xq como diablos uno va a trabajar a perdida?
lo del paro no es culpa de los caminores es culpa del gobierno que los tiene perdiendo plata. Los camioneros lo unico que hicieron es llegar a la via de hecho aver si asi les paran bolas, por que negociando como lo estaban haciendo no les habian prestado atencion.
bueno.....es justo ke ellos trabajen por lo ke se merecen.....y ke si sus derechos son vulnerados ellos tienen el derecho de protestar y ke se hagan notar.....pero de ahi a tratar de hacer prevalecer sus beneficios propios en detrimento de los beneficios generales ya la cosa es grave.....:S
El Gobierno Tiene Que Buscar La Manera De Que La Gasolina No Siga Subiendo.
como dije por alli atras.....muchos de los factores determinantes en los precios del petroleo son ajenos a la economia nacional.....la ke mas pesa es el precio internacional del petroleo y mientras este no baje muy dificilmente lo hara el precio aki
lo del paro no es culpa de los caminores es culpa del gobierno que los tiene perdiendo plata. Los camioneros lo unico que hicieron es llegar a la via de hecho aver si asi les paran bolas, por que negociando como lo estaban haciendo no les habian prestado atencion.
bueno.....es justo ke ellos trabajen por lo ke se merecen.....y ke si sus derechos son vulnerados ellos tienen el derecho de protestar y ke se hagan notar.....pero de ahi a tratar de hacer prevalecer sus beneficios propios en detrimento de los beneficios generales ya la cosa es grave.....:S
El Gobierno Tiene Que Buscar La Manera De Que La Gasolina No Siga Subiendo.
como dije por alli atras.....muchos de los factores determinantes en los precios del petroleo son ajenos a la economia nacional.....la ke mas pesa es el precio internacional del petroleo y mientras este no baje muy dificilmente lo hara el precio aki
GreatRedDragon
13-08-2008, 16:31:55
Colombia exporta petróleo, pero no todo. Parte de ese petróleo se procesa para extraer diferentes tipos de combustibles, esto se hace en Barranca y Cartagena.
Si Colombia tiene petróleo (no lo tiene que importar, es decir, producir un barril en Colomba es mucho más barato que producirlo en Texas), se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana. ¿Por qué un galón de gasolina cuesto en dólares casi igual o hasta más que un galón en algunos estados de EU?
Respuesta: La gasolina en Colombia no se importa y paga aranceles de importación. Si no estoy mal, paga 3 IVA. Las sobretasas si que han ayudado al asunto. Y para rematar, los precios de la gasolina que se produce en Colombia, con mano de obra se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana; son calculados con base en estándares internacionales. Lo raro es que si los estándares bajan, la gasolina en Colombia no.
Si Colombia tiene petróleo (no lo tiene que importar, es decir, producir un barril en Colomba es mucho más barato que producirlo en Texas), se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana. ¿Por qué un galón de gasolina cuesto en dólares casi igual o hasta más que un galón en algunos estados de EU?
Respuesta: La gasolina en Colombia no se importa y paga aranceles de importación. Si no estoy mal, paga 3 IVA. Las sobretasas si que han ayudado al asunto. Y para rematar, los precios de la gasolina que se produce en Colombia, con mano de obra se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana; son calculados con base en estándares internacionales. Lo raro es que si los estándares bajan, la gasolina en Colombia no.
diegorsolers
13-08-2008, 16:45:56
primero que todo... uno se descuida y empiezan a pendejiar... pero bueno
primero que todo el problema de los camioneros no es del gobierno, la tabla de fletes esta, pero las empresas transportadoras son las que no la han querido adoptar... lo que los camioneros quieren es que el ministerio sancione a las empresas para que esa dichosa tabla se aplique realmente, de los cual salen 3 problemas, las empresas no manejan una contabilidad adecuada y por leguyeros, las investigaciones a estas empresas no las maneja el ministerio directamente (aunque si les da su licencia de funcionamiento) sino la secretaria de transito del departamento donde operen. para eso toca hacet una ley que reglamente eso, y hasta donde tengo entendido yo eso es lo que se ha prometido hacer el ministerio que aunque ha sido muy negligente con eso, es lo que puede hacer hasta el momento.
por otra parte... tanto los precios de la gasolina los pueden regular los alcaldes de cada parte si los consideran exsesivo, esta la reglamentacion hecha para que hagan eso, porque no lo hacen, no se si es por ignorancia de la norma, o poque la medida les afecta los ingresos por sobretasa, pero ahi esta la norma, y se pueden bajar en cualquer momento (ya fueron aplicada en putumayo si no estoy equivocado)
con respecto al hecho de la chatarrizacion... hobre es algo que se tiene que hacer, ud sale a las carreteras y ve unas tortas que en cualquer otra parte del mundo ya no estan haciendo esas labores, ademas si comombia esta aumentando su produccion, necesita mas transporte para mover eso, aunque el negocio de tanto trasportadores y empresas de ese rubro es mantener llenas sus bodegas y cobrar por el arrendamiento, pero no se puede crear un cuello de botella para que ellos salgan beneficiados, trancando el desarrollo economico del pais.
en conclusion, el ministro es una persona que no debe estar ahi, los camioneros no quieren ceder en algio que tarde o temprano tiene que pasar, y gracias a los leguyeros colombianos en pro de aumentar la burocracia, las investigaciones y controles que se le puedan ap`licar a las empresas trasportadoras son casi nulas.
¿como salir de eso? como decir que se puede hacer una cosa que practicamente no se puede hacer porque no hay herramientas para hacerlo, no se, y aunque el ministro deba renunciar, eso no va a cambiar las cosas.
primero que todo el problema de los camioneros no es del gobierno, la tabla de fletes esta, pero las empresas transportadoras son las que no la han querido adoptar... lo que los camioneros quieren es que el ministerio sancione a las empresas para que esa dichosa tabla se aplique realmente, de los cual salen 3 problemas, las empresas no manejan una contabilidad adecuada y por leguyeros, las investigaciones a estas empresas no las maneja el ministerio directamente (aunque si les da su licencia de funcionamiento) sino la secretaria de transito del departamento donde operen. para eso toca hacet una ley que reglamente eso, y hasta donde tengo entendido yo eso es lo que se ha prometido hacer el ministerio que aunque ha sido muy negligente con eso, es lo que puede hacer hasta el momento.
por otra parte... tanto los precios de la gasolina los pueden regular los alcaldes de cada parte si los consideran exsesivo, esta la reglamentacion hecha para que hagan eso, porque no lo hacen, no se si es por ignorancia de la norma, o poque la medida les afecta los ingresos por sobretasa, pero ahi esta la norma, y se pueden bajar en cualquer momento (ya fueron aplicada en putumayo si no estoy equivocado)
con respecto al hecho de la chatarrizacion... hobre es algo que se tiene que hacer, ud sale a las carreteras y ve unas tortas que en cualquer otra parte del mundo ya no estan haciendo esas labores, ademas si comombia esta aumentando su produccion, necesita mas transporte para mover eso, aunque el negocio de tanto trasportadores y empresas de ese rubro es mantener llenas sus bodegas y cobrar por el arrendamiento, pero no se puede crear un cuello de botella para que ellos salgan beneficiados, trancando el desarrollo economico del pais.
en conclusion, el ministro es una persona que no debe estar ahi, los camioneros no quieren ceder en algio que tarde o temprano tiene que pasar, y gracias a los leguyeros colombianos en pro de aumentar la burocracia, las investigaciones y controles que se le puedan ap`licar a las empresas trasportadoras son casi nulas.
¿como salir de eso? como decir que se puede hacer una cosa que practicamente no se puede hacer porque no hay herramientas para hacerlo, no se, y aunque el ministro deba renunciar, eso no va a cambiar las cosas.
diegorsolers
13-08-2008, 16:48:07
Colombia exporta petróleo, pero no todo. Parte de ese petróleo se procesa para extraer diferentes tipos de combustibles, esto se hace en Barranca y Cartagena.
Si Colombia tiene petróleo (no lo tiene que importar, es decir, producir un barril en Colomba es mucho más barato que producirlo en Texas), se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana. ¿Por qué un galón de gasolina cuesto en dólares casi igual o hasta más que un galón en algunos estados de EU?
Respuesta: La gasolina en Colombia no se importa y paga aranceles de importación. Si no estoy mal, paga 3 IVA. Las sobretasas si que han ayudado al asunto. Y para rematar, los precios de la gasolina que se produce en Colombia, con mano de obra se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana; son calculados con base en estándares internacionales. Lo raro es que si los estándares bajan, la gasolina en Colombia no.
esa es la cuestion, que no se como respondersela, pero la editorial de la revista motor de hoy mas o menos trata de explicarla
Si Colombia tiene petróleo (no lo tiene que importar, es decir, producir un barril en Colomba es mucho más barato que producirlo en Texas), se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana. ¿Por qué un galón de gasolina cuesto en dólares casi igual o hasta más que un galón en algunos estados de EU?
Respuesta: La gasolina en Colombia no se importa y paga aranceles de importación. Si no estoy mal, paga 3 IVA. Las sobretasas si que han ayudado al asunto. Y para rematar, los precios de la gasolina que se produce en Colombia, con mano de obra se produce con mano de obra colombiana, en una empresa colombiana, con maquinaria colombiana; son calculados con base en estándares internacionales. Lo raro es que si los estándares bajan, la gasolina en Colombia no.
esa es la cuestion, que no se como respondersela, pero la editorial de la revista motor de hoy mas o menos trata de explicarla
+Wilfred
13-08-2008, 16:52:36
bueno....ps ni modo.....si la gasolina va a seguir subiendo mejor ir pensando en otras alternativas de combustible....no?
diegorsolers
13-08-2008, 16:56:45
']bueno....ps ni modo.....si la gasolina va a seguir subiendo mejor ir pensando en otras alternativas de combustible....no?
parce hay etanol, que el galon lo venden a $4483.23 el galon, pero se puede usar bajo una relacion maxima de 85% de etanol y 25% de gasolina, o el biodiesel, que el galon lo venden a $9830
el estimulo a hacer mas compustible verde seria bueno, sin que se moleste la produccion de alimentos, y no se monopolize como ahora, que los grandes ingenios azucareros, y los aceiteros son los que manejan ese negocio, teniendo unas grandes utilidades.
parce hay etanol, que el galon lo venden a $4483.23 el galon, pero se puede usar bajo una relacion maxima de 85% de etanol y 25% de gasolina, o el biodiesel, que el galon lo venden a $9830
el estimulo a hacer mas compustible verde seria bueno, sin que se moleste la produccion de alimentos, y no se monopolize como ahora, que los grandes ingenios azucareros, y los aceiteros son los que manejan ese negocio, teniendo unas grandes utilidades.
GreatRedDragon
13-08-2008, 17:51:18
Muy buena la nota de Clopatofsky. Pero las cosa seguirás tal y como están, sólo hasta que se de una medida más radical y no pañitos de agua tibia. La gasolina con sus aranceles, impuestos, sobretasas y demás será un ingreso para el Estado, otra cosa es que no se vean esos ingresos, pero será el negocio que no querran dejar de perder.
Al asunto de los camioneros, hay que sumar algo importante y es la infiltración de la mafia en el mercado de transporte de mercancías. Una persona de bien, trabajadora y con un buen salario, no se compra 20 ó 30 tractomulas nuevas de la noche a la mañana, están utilizando este tipo de medios para el lavado de activos y han innunado el mercado y ya se sabe que pasa cuando hay una sobreoferta de dicho servicio.
Al asunto de los camioneros, hay que sumar algo importante y es la infiltración de la mafia en el mercado de transporte de mercancías. Una persona de bien, trabajadora y con un buen salario, no se compra 20 ó 30 tractomulas nuevas de la noche a la mañana, están utilizando este tipo de medios para el lavado de activos y han innunado el mercado y ya se sabe que pasa cuando hay una sobreoferta de dicho servicio.
sr_alucard
13-08-2008, 18:23:23
Los Caminores hacen eso xq el gobierno no les quiere pagar lo que ellos habian acordado, a mi me parece muy bien, xq como diablos uno va a trabajar a perdida?
lo del paro no es culpa de los caminores es culpa del gobierno que los tiene perdiendo plata. Los camioneros lo unico que hicieron es llegar a la via de hecho aver si asi les paran bolas, por que negociando como lo estaban haciendo no les habian prestado atencion.
Y por eso tienen el derecho de agredir a los camioneros que quieren trabajarar, claro como eso no es culpa de ellos:roll:
Y si es culpa del gobierno que los empresarios que manejan los camiones les incumplan a los camioneros a pesar de las leyes vigentes respecto a los fletes "ES EL GOBIERNO EL QUE LOS TIENE PERDIENDO PLATA":roll::L
Oigan y en colombia porque cobran aranceles de importacion por la gasolina que se produce aca mismo?
lo del paro no es culpa de los caminores es culpa del gobierno que los tiene perdiendo plata. Los camioneros lo unico que hicieron es llegar a la via de hecho aver si asi les paran bolas, por que negociando como lo estaban haciendo no les habian prestado atencion.
Y por eso tienen el derecho de agredir a los camioneros que quieren trabajarar, claro como eso no es culpa de ellos:roll:
Y si es culpa del gobierno que los empresarios que manejan los camiones les incumplan a los camioneros a pesar de las leyes vigentes respecto a los fletes "ES EL GOBIERNO EL QUE LOS TIENE PERDIENDO PLATA":roll::L
Oigan y en colombia porque cobran aranceles de importacion por la gasolina que se produce aca mismo?
GreatRedDragon
13-08-2008, 19:12:02
Y por eso tienen el derecho de agredir a los camioneros que quieren trabajarar, claro como eso no es culpa de ellos:roll:
Para nada, la agresión por no participar, es de ignorantes.
Y si es culpa del gobierno que los empresarios que manejan los camiones les incumplan a los camioneros a pesar de las leyes vigentes respecto a los fletes "ES EL GOBIERNO EL QUE LOS TIENE PERDIENDO PLATA":roll::L
Me atrevo a decir que los culpables son, tanto las empresas por no cumplir la ley, como el Estado que al crear la ley no la hace cumplir. Lastimosamente en este país el sector privado es el hijo bobo del gobierno, así que un regaño fuerte o una fuerte sanción, no es de esperarse.
Oigan y en colombia porque cobran aranceles de importacion por la gasolina que se produce aca mismo?
Muy buen pregunta, ya se la han hecho al gobierno y la respuesta no la entiende nadie.
Para nada, la agresión por no participar, es de ignorantes.
Y si es culpa del gobierno que los empresarios que manejan los camiones les incumplan a los camioneros a pesar de las leyes vigentes respecto a los fletes "ES EL GOBIERNO EL QUE LOS TIENE PERDIENDO PLATA":roll::L
Me atrevo a decir que los culpables son, tanto las empresas por no cumplir la ley, como el Estado que al crear la ley no la hace cumplir. Lastimosamente en este país el sector privado es el hijo bobo del gobierno, así que un regaño fuerte o una fuerte sanción, no es de esperarse.
Oigan y en colombia porque cobran aranceles de importacion por la gasolina que se produce aca mismo?
Muy buen pregunta, ya se la han hecho al gobierno y la respuesta no la entiende nadie.
sr_alucard
13-08-2008, 20:10:24
Para nada, la agresión por no participar, es de ignorantes. // Muy ignorantes, porque no pueden obligar a todos los camioneros a que hagan lo que ellos hacen y mucho menos por la fuerza
Me atrevo a decir que los culpables son, tanto las empresas por no cumplir la ley, como el Estado que al crear la ley no la hace cumplir. Lastimosamente en este país el sector privado es el hijo bobo del gobierno, así que un regaño fuerte o una fuerte sanción, no es de esperarse. // Y dificilmente va a haber sanciones por lo que cualquier solucion que se le de ahora solo va a ser temporal y el problema de los camioneros va a continuar. x_X
Muy buen pregunta, ya se la han hecho al gobierno y la respuesta no la entiende nadie. // Quien sabe cuanta plata estan sacando gracias a esos impuestos, siendo la gasolina una de las cosas con mas impuestos en este pais; aunque no se podria esperar que se logren precios como los que hay en venezuela, pero en un pais como Colombia estamos pagando un Precio similar o mayor al de los estados Unidos y eso que ellos importan la mayor parte del combustible que consumen(en exceso) x_X
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Me atrevo a decir que los culpables son, tanto las empresas por no cumplir la ley, como el Estado que al crear la ley no la hace cumplir. Lastimosamente en este país el sector privado es el hijo bobo del gobierno, así que un regaño fuerte o una fuerte sanción, no es de esperarse. // Y dificilmente va a haber sanciones por lo que cualquier solucion que se le de ahora solo va a ser temporal y el problema de los camioneros va a continuar. x_X
Muy buen pregunta, ya se la han hecho al gobierno y la respuesta no la entiende nadie. // Quien sabe cuanta plata estan sacando gracias a esos impuestos, siendo la gasolina una de las cosas con mas impuestos en este pais; aunque no se podria esperar que se logren precios como los que hay en venezuela, pero en un pais como Colombia estamos pagando un Precio similar o mayor al de los estados Unidos y eso que ellos importan la mayor parte del combustible que consumen(en exceso) x_X
====================
CASTRO RUZ
13-08-2008, 21:16:16
La aplicación por parte del gobierno nacional, a las tablas de conversión del valor de la gasolína (que es lo que hace el gobierno), son partes de pequeñas concesiónes que los gobiernos Colombianos han ido haciendo al circuito económico internacional, poniendo en igualdad de condiciones formales a paises desiguales en la práctica (ejemplo la Comunidad Económica Européa, EEUU, Emiratos Arabes Unidos y.... por supuesto Colombia).
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