Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : BMW pone a la venta el Serie 6 Coupé
Malamadre
13-10-2011, 23:22:38
http://automovilescolombia.com/uploads/contenido/452/images/5e46d4df758ee58f944bbd54cabbe169.jpg
Al igual que el Serie 6 Cabrio, el Serie 6 Coupé estará disponible con dos opciones mecánicas que comparten características como la sobrealimentación de sus motores, la inyección directa de combustible o el automatismo Start/Stop encargado de encender y apagar el propulsor en semáforos o embotellamientos con el fin de reducir el consumo.
El primero es el 640i y emplea un seis en línea con turbo de doble entrada, 320 caballos y un torque máximo de 45,8 kg-m desde las 1.300 hasta las 4.500 rpm. El segundo es un V8 con dos turbocargadores, 408 caballos y 61,1 kg-m desde las 1.750 vueltas hasta las 4.500. Ambas plantas vienen asociadas a una caja automática de ocho velocidades.
La velocidad máxima en los dos casos es de 250 km/h y varían son las aceleraciones y recuperaciones. El 640i llega desde parado hasta los 100 km/h en 5,4 segundos, mientras el 650i registra 4,9.
Entre sus diversos elementos de equipamiento, cuenta con distintos modos de conducción (Normal, Sport, Sport+ y Confort) que adaptan el trabajo de componentes como la suspensión de dureza variable, la dirección, la respuesta del acelerador, la rapidez de la transmisión o el control de estabilidad.
Otras opciones son alertas como la del cambio involuntario de carril, el asistente de parqueo panorámico (compuesto por varias cámaras alrededor del auto) o la visión nocturna con detección de peatones.
ITEMS
640i Cabrio
650i Cabrio
640i Coupé
650i Coupé
PRECIO
$ 299.900.000
$ 364.900.000
$ 279.900.000
$ 349.900.000
Al igual que el Serie 6 Cabrio, el Serie 6 Coupé estará disponible con dos opciones mecánicas que comparten características como la sobrealimentación de sus motores, la inyección directa de combustible o el automatismo Start/Stop encargado de encender y apagar el propulsor en semáforos o embotellamientos con el fin de reducir el consumo.
El primero es el 640i y emplea un seis en línea con turbo de doble entrada, 320 caballos y un torque máximo de 45,8 kg-m desde las 1.300 hasta las 4.500 rpm. El segundo es un V8 con dos turbocargadores, 408 caballos y 61,1 kg-m desde las 1.750 vueltas hasta las 4.500. Ambas plantas vienen asociadas a una caja automática de ocho velocidades.
La velocidad máxima en los dos casos es de 250 km/h y varían son las aceleraciones y recuperaciones. El 640i llega desde parado hasta los 100 km/h en 5,4 segundos, mientras el 650i registra 4,9.
Entre sus diversos elementos de equipamiento, cuenta con distintos modos de conducción (Normal, Sport, Sport+ y Confort) que adaptan el trabajo de componentes como la suspensión de dureza variable, la dirección, la respuesta del acelerador, la rapidez de la transmisión o el control de estabilidad.
Otras opciones son alertas como la del cambio involuntario de carril, el asistente de parqueo panorámico (compuesto por varias cámaras alrededor del auto) o la visión nocturna con detección de peatones.
ITEMS
640i Cabrio
650i Cabrio
640i Coupé
650i Coupé
PRECIO
$ 299.900.000
$ 364.900.000
$ 279.900.000
$ 349.900.000
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
MAU5
13-10-2011, 23:28:54
que chimba de carro.
didier190
14-10-2011, 21:47:43
q nave q nave
^^
^^
diego palomeque
15-10-2011, 06:15:19
esta bonito el coche ..........................
CUDA
15-10-2011, 11:20:03
De 0 a 100 en 4.9, eso hay que probarlo. Excelente como todo lo que presenta la casa motriz de Múnich.
..::B.D.S.M::..
16-10-2011, 07:06:25
buen aporte
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