Geely amplía su portafolio en Colombia con el EC7 sedán [Archivo]

Malamadre

11-10-2011, 11:01:38

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El EC7 es el primer producto de Geely a la venta en nuestro país que hace parte de la sub-marca Emgrand, lo que definen en el fabricante chino como su división de gama alta.

Con respecto a la otra berlina compacta del segmento C a la venta por Geely, el MK, el EC7 se muestra mucho más voluminoso y evidencia una evolución clara no solo en su apariencia sino en sus acabados interiores o su propuesta mecánica, muy similar en el papel a la del Toyota Corolla, con un cuatro cilindros de 1,8 litros, 137 caballos a 6.200 revoluciones por minuto y un torque de 17,5 kg-m a 4.200 giros. La transmisión es una mecánica de cinco velocidades.

Derco afirma que el EC7 sedán se estará distribuyendo próximamente en mercados como el inglés y que solo hace falta concretar el cambio de lado del volante. El tiempo de desarrollo de este automóvil fue de tres años y se llevaron a cabo recorridos de más de 100.000 kilómetros en ruta y otros 60.000 en otro tipo de terrenos.

Entre el equipamiento de serie, el EC7 contará con tapicería en cuero, rines de 15 pulgadas, exploradoras con luz antiniebla posterior, computador de abordo, cuatro discos asistidos por el sistema antibloqueo de frenos (ABS), dos bolsas de aire y sensor de reversa, entre otros accesorios.

En el apartado de la seguridad, obtuvo cinco estrellas en las pruebas de colisión del organismo chino C-NCAP, cuyos estándares comparados a los de otros equivalentes más conocidos como el IIHS o el EuroNCAP ya comentamos en la nota de presentación del LC hace unos meses (prueba del Geely LC).

Llama la atención que se declaran 680 litros en la capacidad del baúl, pero desconocemos el estándar con el cual se obtuvo dicho número, que en la teoría sería mayor al de sedanes más grandes como un Mercedes-Benz Clase E o un Škoda Superb.