Bogota: Transmilenio en horas 'pico', a reventar

[Ayudante De Santa]

[EL*BARTO]

Subirse a Transmilenio en horas 'pico' se ha convertido en una misión casi imposible, las horas más traumáticas para ingresar al sistema son entre 6:30 y 7:30 a.m., 5:30 y 6:30 p.m. y ahora también al medio día de 12:30 a 1:30 p.m..

A estaciones como las de la calle 72, la calle 76 y la calle 100, entran en promedio, en estos horarios, unos 8 mil usuarios.

Igualmente en portales como el de Suba, Américas, Norte y Calle 80 a donde llegan hasta 18 mil personas.

Estas son las rutas de troncales con mayor demanda de pasajeros:

B12 – G12 Troncal Norte NQS: 4 mil 500 pasajeros promedio por sentido

F23 – J23 Troncal Américas – Centro: 4 mil 400 pasajeros promedio por sentido

B28 - F28 troncal Norte – NQS – Américas B28: 5 mil 400 Pasajeros y F28: 3 mil pasajeros promedio por sentido

B70 – H70 Troncal Usme – Caracas - Norte: 3 mil pasajeros promedio por sentido

D22 – G22 Troncal NQS – 80: 3 mil 600 pasajeros promedio por sentido

Transmilenio reconoce exceso de pasajeros en el sistema

El gerente de Transmilenio, Fernando Páez, reconoció que en los últimos meses la demanda de pasajeros se ha vuelto “muy difícil de manejar”, por lo que resaltó la necesidad de que entren en funcionamiento las nuevas troncales.

Según el funcionario hace seis meses el sistema movía un millón 600 mil pasajeros, y ahora el número se ha incrementado en casi 200 mil personas, llegando a mover hasta un millón 775 mil usuarios en un día.

Páez confió que en febrero de 2012 se pongan en funcionamiento las troncales de la calle 26 y la carrera décima, con excepción de varias estaciones, como la del Museo Nacional que entrará en operación en el mes de junio del año entrante.

Fuente. (http://www.caracol.com.co/nota.aspx?id=1536337)

[Ayudante De Santa]

[DJuank]

Es un asco ciertamente; afortunadamente yo vivo cerca de un Portal y puedo hacer la estrategia de "bus de regreso" y coger puesto, aunque no es 100% fiable.

[JOHN777]

El gerente de Transmilenio, Fernando Páez, reconoció que en los últimos meses la demanda de pasajeros se ha vuelto “muy difícil de manejar”, por lo que resaltó la necesidad de que entren en funcionamiento las nuevas troncales.





no..que descubrimiento de este señor paez......HABER..no se necesitan que entren en funcionamiento mas troncales....se necesitan mas buses en las horas pico..

un sistema donde lo roban a uno, done hay que rise como salchicha, sin tarifas preferenciales para estudiantes y ancianos...cada dia mas caro....


PERO NO..NO IMPORTA.....ES EL ORGULLO DE BOGOTA:L..

[armando2007]

Y la solución de aumentar el número de buses es mala al menos mirándola hacia al futuro. Los carriles exclusivos tienen capacidad limitada, la solución definitiva es integral: metro, Transmilenio, tren de cercanías.

[JOHN777]

Y la solución de aumentar el número de buses es mala al menos mirándola hacia al futuro. Los carriles exclusivos tienen capacidad limitada, la solución definitiva es integral: metro, Transmilenio, tren de cercanías.



bueno..o por lo menos que pase uno cada 5 min...pero no sabes lo eterno que es ver ese contador que dice "D21***** 5 MIN" y de ahi no avanza...y cuanod por fin llega despues de mas de 10 min llega a reventar con 0 posibilidades de subirse...sin contar que atras de ti o delante de ti hay un rio de gente tambien esperando..

la verdad..no tomo este sistema ..prefiero tomar dos buses y irme sentado..

[Mashiro]

¿Cuál es la noticia?

Si acá y en todo Colombia todo marcha a la perfección!

Marcha perfectamente mal gracias a la total pérdida del sentido común.