Audi presenta el nuevo R18 TDI [Archivo]

MiL0

14-12-2010, 20:22:34

Tras los años de gloria vividos con el R8, el R10 y el R15 en las 24 horas de Lemans y demás carreras de resistencia, Audi nos presenta su próximo prototipo de carreras, el Audi R18 TDI. Durante todos estos años han tenido un dominio aplastante, hasta que Peugeot les plantó cara con el 908 HDI, pero con tan mala suerte este año de romper los 3 coches oficiales más uno privado, dejando en bandeja la victoria a Audi. Pero durante la carrera se vio que el ritmo de carrera del Audi R15 era inferior al de Peugeot, y que tocaba renovar el prototipo si este año querían ganar gracias a su propio trabajo.

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Ahora podemos ver en imágenes el nuevo Audi R18 TDI, en donde se aprecian muchos rasgos sacados directamente de la Fórmula 1. Lo que más llama la atención sin duda con respecto al modelo anterior se trata del nuevo cockpit cerrado, algo que mejora la aerodinámica. Y para ayudar a esa aerodinámica vemos una nueva aleta de tiburón como en los Fórmula 1. En las fotos se aprecia cantidad de fibra de carbono, algo que va en complemento con un chasis monocasco. También incluye luces de día con la forma de un 1 (para ir intimidando a los rivales), y todas las luces del coche son LED. Algunos pilotos, sobretodo de turismos, se quejan de las luces en las carreras por la noche, y estos LEDs creo que no ayudarán a que dejen de quejarse.

Pero los cambios no sólo se limitan al exterior. El corazón del nuevo Audi R18 ha sufrido una dieta de adelgazamiento, igual que los modelos de calle en general. Ahora monta un motor TDI V6 de 3.7 litros, que según la propia Audi rinde más potencia y consume menos que el anterior V10 que montaban el R15 y el R15 plus. Para unir este nuevo motor con las ruedas traseras montará una caja de cambios secuencial de 6 velocidades. De momento no se han dado más datos técnicos, pero pronto irán saliendo, ya que la fecha de la primera carrera será en Mayo en Spa, mientras que en la anterior carrera, las 12 horas de Sebring, correrá una versión modificada del R15 Plus.
Para la carrera de La Sarthe Audi contará con la misma escuadra de pilotos que el año pasado, poniendo hasta 3 coches oficiales en pista para conseguir la victoria. Espero que este año sea una pelea interesante, y que se lleve la victoria el más rápido y fiable. De todo se aprende, y el año pasado Peugeot aprendió que no todo es ser rápido, y Audi que la fiabilidad sin ritmo de carrera sólo vale con golpes de suerte. Este año cada uno estará un poco mejor preparado.

(http://www.worldcarfans.com/110121329995/audi-unveils-the-new-r18-racecar)

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