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Según la publicación Bild su apellido pasaría ahora a ser i100, ni para unos ni para otros, con una configuración que se mantiene híbrida con un motor de combustión de tres cilindros y 165c.v. o 185c.v. junto con un eléctrico de 163c.v. y 182c.v. respectivamente.
Otro dato muy importante y significativo es la escasa autonomía que llegaría a tener el i100, siendo tan solo de 15 a 50km circulando únicamente en modo eléctrico.
Dominic Toretto
04-08-2010, 12:52:33
Una bestia es ese carro...