SLS AMG Roadster, tras los pasos del 300SL

[Ayudante De Santa]

[MiL0]

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El que ha sido llamado para suceder al mítico 300SL de 1954 podría prescindir de las “alas de gaviota” en una futura variante Roadster. Al igual que el clásico al que sucede, el Mercedes SLS AMG ha sido aclamado por la crítica como uno de los mejores diseños de nuestra época.
Sería en 1957 cuando, dos años después de su salida al mercado, el SL original ya contaba con una versión descapotable denominada 300SL Roadster, que contaba con elementos de diseño diferenciados con respecto al coupe del que tomaba nombre. Tanto grupos ópticos delanteros como los traseros fueron objeto de remodelación, y por supuesto, sus míticas puertas no resistieron en aquella época la tiranía del techo de lona, incapaz de alojar sistema similar.


Culminando la historia, llegamos a nuestros días con la primera imagen del próximo SLS AMG Roadster. A juzgar por las imágenes el modelo perderá sus alas, tal como dictan los cánones de la historia. Sin embargo, y rompiendo una lanza a su favor, yo defiendo la idea de la permanencia de las alas gaviota en la versión Roadster. En su día fue una cuestión industrial, pero con el SLR Roadster ya demostraron que es posible. No sería de extrañar que el diseño del frontal y trasera se modificara levemente para dejar la intachable cara del SLS AMG exclusiva para los modelos que sí portan las alas que una vez hicieron mítico al SL del 54.


A pesar de que al modelo actual le queda un largo camino por recorrer para merecer algo del valor histórico que ostenta el 300SL, el modelo está siguiendo los pasos correctos para situarse en un buen punto de equilibrio en la relación industria/pasión.