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Ver la Versión Completa Con Imagenes : Las Pontiac que nunca fueron.


Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Los mejores licores
CUDA
13-07-2010, 14:40:11
Los 3 proyectos de camionetas Pontiac que nunca entraron a producción.


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El pasado lunes 27 de abril, GM anunció el final para Pontiac, una de sus filiales más importantes que desaparecerá a finales del 2010. La marca de la flecha roja estaba próxima a cumplir sus 85 años de historia, en la que se destacó principalmente por la venta de automóviles, aunque en alguna ocasión se le pasó por la mente comercializar camionetas. Entérese a detalle sobre los tres proyectos de camionetas Pontiac que nunca vieron la luz, al hacer clic en el hipervínculo que sigue.

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Inconcientemente para Pontiac, la idea de producir una camioneta se dio una vez cada dos décadas, con el primer intento que data de 1958. En ese tiempo, GM decidió sacar a la famosa camioneta El Camino modelo '59, con el fin de rivalizar a la exitosa Ford Ranchero de similares características. Básicamente se trataba de una camioneta estructurada sobre la plataforma de un sedán como el Chevy Impala. En el caso de Pontiac, GM pensó producir una camioneta basada sobre el Pontiac Catalina (véase foto arriba), el cual desafortunadamente nunca llegó a producirse.

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En 1978, GM resolvió en cambio crear una plataforma mediana que sea la base para el Chevy El Camino y el GMC Caballero (denominado como Spring hasta 1977). Posteriormente, GMC y Pontiac se juntaron para sacar al mercado un producto con una nueva identidad, el cual hacía uso de la plataforma de GM y la estética del Grand Am. El prototipo fue conocido como el "Grand Amino" (veáse foto arriba), y presentado a los directores de la marca en la época, quienes sin embargo optaron más bien por el binomio Camino - Caballero. -
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El último esfuerzo de Pontiac por construir una camioneta fue tal vez el más serio de todos. Llegó en el 2008 durante el Auto Show de Nueva York, y bajo el nombre de Pontiac G8 ST. Equipado con un motor V8 de 361 caballos, esta camioneta basada sobre la estructura del automóvil G8, hubiera visto la luz si es que GM no hubiera dado inicio a su plan de reestructuración de la compañía con el fin de sobrevivir la crisis; el mismo que también provocó el fin de Pontiac a comienzos de esta semana.