Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Maquinas de guerra
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Kame sen'nin
13-08-2007, 00:44:25
Bueno quiero montar este topic copn la intencion de montar imagenes sobre maquinas de querra, helicopteros, aviones, carros, tanques, submarinos, barcos de todo....
la idea no es discutir sobre cuestiones morales, es solo para apreciar el buen diseño y mecanica de estos artefactos:toothy9:
la idea no es discutir sobre cuestiones morales, es solo para apreciar el buen diseño y mecanica de estos artefactos:toothy9:
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Kame sen'nin
13-08-2007, 00:48:52
Por Pablo Galindos
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah64.jpg
Historia y desarrollo: Nace el mito
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah56.jpg El cancelado AH-56 Cheyenne
A principios de la década de los 70, y tras la cancelación del helicóptero de ataque Lockheed AH-56 Cheyenne, se planteó la necesidad por parte del ejército de tierra de los Estados Unidos, de la creación de un helicóptero avanzado de ataque (AAT). Este helicóptero debía tener capacidad de combate nocturna. De los dos prototipos concursantes (YH-63 y el YAH-64), el YAH-64 fue el vencedor, realizando su primer vuelo el 30 de septiembre de 1975. Tras ganar el concurso frente a Bell, Hughes (posteriormente Mc donnell douglas, ahora Boeing) realizó una serie de modificaciones respecto al prototipo, entre las que se encontraban puntas de flecha en las aspas del rotor principal, una cola baja (recolocada) totalmente móvil, estabilizador vertical de más altura y la adopción de un sistema de supresión de infrarroja “Black hole”, que darían como resultado al AH-64A Apache.
La entrada en servicio del Apache fue realizada el 2 de enero de 1984 mediante una producción inicial de 11 modelos. Actualmente el US Army posee 813 helicópteros Apache, aunque a ellos se deben sumar varios modelos, pues tras la cancelación del helicóptero RAH-66 Comanche, el US army a optado por la compra de más modelos que substituyan a los diversos AH-1 Cobra y UH-1 Gunship (Huey cañonero), ya antiguos. Actualmente es el helicóptero de combate más capaz de occiende, así como el más famoso, pudiendo realizar cualquier misión a la que se le asigne.
Armamento y sistemas
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah64_sensor.jpg Los principales sensores del Apache, alojados en su torreta del morro
El Apache es uno de los mejores helicópteros de ataque, gracias a sus diferentes sistemas y armamento que le confieren una increíble capacidad todotiempo. El Apache posee aviónica muy capaz, como el sistema de control de armas AN/AAQ-11 que es una mirilla de identificación y clasificación de objetivos o el TADS que consiste en un FLIR, una cámara TV, un foco láser de exploración y un láser de búsqueda y exploración y como sensor de visión nocturna para el apoyo al piloto. El Apache posee también el PNVS que es un FLIR articulado que permite el vuelo rasante nocturno, proporcionando al piloto imágenes térmicas por la mirilla monocular. Ambos ocupantes (piloto atrás, y artillero delante) poseen un sistema de integración de casco y mirilla de pantalla, y pueden dirigir el cañón moviendo la cabeza.
El armamento del Apache es muy variado, dependiendo de sus misiones: anticarro, de escolta y anti infantería. Como armamento fijo, el AH-64 lleva un cañón Chain gun M230 de 30mm con una cadencia de 625 dpm, y un máximo de 1200 proyectiles. Cuenta además con una tortea móvil (120º en acimut y 30º/-60º en elevación) con diversos sensores. Además de atacar objetivos en tierra, es muy eficaz para atacar objetivos aéreos, como helicópteros enemigos. La munición es de tipo HE o HEDP (alto explosivo de doble propósito), aunque puede operar con munición tipo Aden/DEFA de 30mm de la OTAN.
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah64_1.jpg Armero carga de cohetes el pod. En la foto se aprecia además de este, los Hellfire
El modelo posee dos alas embrionarias con un total de cuatro puntos de anclaje. En ellos, puede llevar una gran cantidad de cohetes, misiles. Entre los que se incluyen el misil AGM-114 Hellfire (en sus difentes versiones), un misil guiados por láser o por radar (versión K y la nueva versión Hellfire II) que permite al Apache acabar con todo tipo de carros de forma muy precisa y con un alcance de hasta 12 km. Así como cohetes FFAR (Folding-Fin Aerial Rockets, cohetes de aletas plegables). de diversos calibres, aunque los más utilizados sean los de 2.75 pulgadas (68mm), utilizados para atacar toso tipo de vehículos blindados o no. La combinación típica es de dos lanzacohetes LAU-68 con 19 cohetes y 8 misiles Hellfire, aunque puede llevar un máximo de 16 Hellfire o 4 lanzacohetes, dependiendo de la misión.
En misiones anti-helicóptero o con posición aérea, el Apache puede llevar 4 misiles FIM-92 Stinger en lanzadores de dos, aún a plena carga de otros misiles aire-superficie y lanzacohetes. También puede llevar misiles AIM-9L/M Sidewinder. Para atacar los radares enemigos, el Apache utiliza los misiles antirradar AGM-122 Sidearm, con un alcance de 8 km. En cuanto a la defensa, el helicóptero Estadounidense lleva lanzadores chaff y flare, supresores de inflarrojos y que unidos a su gran agilidad 0,5 g le permiten sobrevivir en cualquier combate.
Versiones
El AH-64 Apache es un helicóptero de ataque creado para destruir todo tipo de carros de combate actuales y futuros; siendo también un excelente escolta y helicóptero de asalto. En términos generales, todos los Apache cuentan con un diseño similar, dos motores muy separados para evitar la destrucción ambos tras un impacto, un rotor principal de cuatro palas y uno de cola de cuatro palas en forma de X, un tren de aterrizaje no retráctil y dos alas embrionarias para llevar armamento. Así como un estabilizador de gran tamaño, que le permite al Apache su excelente control a baja velocidad y baja cota.
info completa aca (http://www.portierramaryaire.com/fichas/ah64_1.php)
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah64.jpg
Historia y desarrollo: Nace el mito
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah56.jpg El cancelado AH-56 Cheyenne
A principios de la década de los 70, y tras la cancelación del helicóptero de ataque Lockheed AH-56 Cheyenne, se planteó la necesidad por parte del ejército de tierra de los Estados Unidos, de la creación de un helicóptero avanzado de ataque (AAT). Este helicóptero debía tener capacidad de combate nocturna. De los dos prototipos concursantes (YH-63 y el YAH-64), el YAH-64 fue el vencedor, realizando su primer vuelo el 30 de septiembre de 1975. Tras ganar el concurso frente a Bell, Hughes (posteriormente Mc donnell douglas, ahora Boeing) realizó una serie de modificaciones respecto al prototipo, entre las que se encontraban puntas de flecha en las aspas del rotor principal, una cola baja (recolocada) totalmente móvil, estabilizador vertical de más altura y la adopción de un sistema de supresión de infrarroja “Black hole”, que darían como resultado al AH-64A Apache.
La entrada en servicio del Apache fue realizada el 2 de enero de 1984 mediante una producción inicial de 11 modelos. Actualmente el US Army posee 813 helicópteros Apache, aunque a ellos se deben sumar varios modelos, pues tras la cancelación del helicóptero RAH-66 Comanche, el US army a optado por la compra de más modelos que substituyan a los diversos AH-1 Cobra y UH-1 Gunship (Huey cañonero), ya antiguos. Actualmente es el helicóptero de combate más capaz de occiende, así como el más famoso, pudiendo realizar cualquier misión a la que se le asigne.
Armamento y sistemas
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah64_sensor.jpg Los principales sensores del Apache, alojados en su torreta del morro
El Apache es uno de los mejores helicópteros de ataque, gracias a sus diferentes sistemas y armamento que le confieren una increíble capacidad todotiempo. El Apache posee aviónica muy capaz, como el sistema de control de armas AN/AAQ-11 que es una mirilla de identificación y clasificación de objetivos o el TADS que consiste en un FLIR, una cámara TV, un foco láser de exploración y un láser de búsqueda y exploración y como sensor de visión nocturna para el apoyo al piloto. El Apache posee también el PNVS que es un FLIR articulado que permite el vuelo rasante nocturno, proporcionando al piloto imágenes térmicas por la mirilla monocular. Ambos ocupantes (piloto atrás, y artillero delante) poseen un sistema de integración de casco y mirilla de pantalla, y pueden dirigir el cañón moviendo la cabeza.
El armamento del Apache es muy variado, dependiendo de sus misiones: anticarro, de escolta y anti infantería. Como armamento fijo, el AH-64 lleva un cañón Chain gun M230 de 30mm con una cadencia de 625 dpm, y un máximo de 1200 proyectiles. Cuenta además con una tortea móvil (120º en acimut y 30º/-60º en elevación) con diversos sensores. Además de atacar objetivos en tierra, es muy eficaz para atacar objetivos aéreos, como helicópteros enemigos. La munición es de tipo HE o HEDP (alto explosivo de doble propósito), aunque puede operar con munición tipo Aden/DEFA de 30mm de la OTAN.
http://www.denunciando.com/../imagenes/ah64_1.jpg Armero carga de cohetes el pod. En la foto se aprecia además de este, los Hellfire
El modelo posee dos alas embrionarias con un total de cuatro puntos de anclaje. En ellos, puede llevar una gran cantidad de cohetes, misiles. Entre los que se incluyen el misil AGM-114 Hellfire (en sus difentes versiones), un misil guiados por láser o por radar (versión K y la nueva versión Hellfire II) que permite al Apache acabar con todo tipo de carros de forma muy precisa y con un alcance de hasta 12 km. Así como cohetes FFAR (Folding-Fin Aerial Rockets, cohetes de aletas plegables). de diversos calibres, aunque los más utilizados sean los de 2.75 pulgadas (68mm), utilizados para atacar toso tipo de vehículos blindados o no. La combinación típica es de dos lanzacohetes LAU-68 con 19 cohetes y 8 misiles Hellfire, aunque puede llevar un máximo de 16 Hellfire o 4 lanzacohetes, dependiendo de la misión.
En misiones anti-helicóptero o con posición aérea, el Apache puede llevar 4 misiles FIM-92 Stinger en lanzadores de dos, aún a plena carga de otros misiles aire-superficie y lanzacohetes. También puede llevar misiles AIM-9L/M Sidewinder. Para atacar los radares enemigos, el Apache utiliza los misiles antirradar AGM-122 Sidearm, con un alcance de 8 km. En cuanto a la defensa, el helicóptero Estadounidense lleva lanzadores chaff y flare, supresores de inflarrojos y que unidos a su gran agilidad 0,5 g le permiten sobrevivir en cualquier combate.
Versiones
El AH-64 Apache es un helicóptero de ataque creado para destruir todo tipo de carros de combate actuales y futuros; siendo también un excelente escolta y helicóptero de asalto. En términos generales, todos los Apache cuentan con un diseño similar, dos motores muy separados para evitar la destrucción ambos tras un impacto, un rotor principal de cuatro palas y uno de cola de cuatro palas en forma de X, un tren de aterrizaje no retráctil y dos alas embrionarias para llevar armamento. Así como un estabilizador de gran tamaño, que le permite al Apache su excelente control a baja velocidad y baja cota.
info completa aca (http://www.portierramaryaire.com/fichas/ah64_1.php)
CUPRA
13-08-2007, 01:06:50
Para mi uno de los aviones de combate mas bellos de la historia, y aunque su palmarés en combate no es tan brillante como otros de sus contemporaneos como el F-16 Falcon o el F-15 Eagle; el Tomcat se gano su puesto en la historia de la aviación...
El Grumman F-14 Tomcat fue un caza supersónico de dos asientos, alas variables y doble motor, diseñado para la Marina de los Estados Unidos. Los principales objetivos del Tomcat son superioridad aérea, defensa de flota, escolta de bombarderos y ataques de precisión contra objetivos en tierra. El primer vuelo del F-14 fue en 1970. Es considerado el caza embarcado más poderoso del mundo, puesto solamente en entredicho por el Sukhoi Su-33 ruso. Actualmente el único país que tiene unidades de F-14 en activo es Irán, que los adquirió durante el reino del Sha. Un total de 80 unidades fueron encargadas, pero solo 79 fueron entregadas, ya que la última fue embargada y devuelta a la Marina de los Estados Unidos. Sin embargo, la falta de mantenimiento derivado de la imposibilidad de adquirir repuestos en los Estados Unidos, hace que su operatibilidad para el combate esté muy limitada.
El último vuelo de este avión fue el 19 de febrero de 2006, abordo del portaviones USS Theodore Roosevelt (CVN 71), el F-14 será remplazado por el F/A-18 Hornet. La Decisión principal para retirarlo del servicio es por el alto costo de mantenimiento
Articulo completo: http://es.wikipedia.org/wiki/F-14_Tomcat
Características Generales
Tripulación: 2 personas ( Piloto y Oficial interceptor de Radares)
Largo: 18,6 m
Alas: 19 m desplegadas, 11,4 m plegadas
Altura: 4,8 m
Área del Ala: 54,5 m²
Motores:
F-14A: 2 Turborreactores Pratt & Whitney TF-30P-414A con post-combustion (afterburner) para velocidades supersónicas.
F-14B/D/E: 2 Turborreactores General Electric F110-GE-400 con post-combustion (afterburner) para velocidades supersónicas. Desempeño
Velocidad máxima: 1.544 mph (2,485 km/h) Mach 2,34
Radio de combate: 576 mi. 927 km
Máxima altura: 15.000 + m
Tasa de ascensión: F-14A: 9.145 m/min; F-14B/D: 13715 + m/min
Carga del ala: 553,9 kg/m²
Empuje/peso: F-14A: 0,72 lbf/lb (7,1 N/kg) Armamento
5.900 kg reglamentarios incluyendo;
Cañón: 1 M61 Vulcan 20 mm gatling gun
Misiles: AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow y AIM-9 Sidewinder misil aire-aire; AIM-120 Amraam en el F-14D/E
Configuración de carga:
2x AIM-9 + 6x AIM-54
2x AIM-9 + 2x AIM-54 + 3x AIM-7
2x AIM-9 + 4x AIM-54 + 2x AIM-7
2x AIM-9 + 6x AIM-7
4x AIM-9 + 4x AIM-54
4x AIM-9 + 4x AIM-7
Bombas: GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, GBU-24E Paveway I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38 JDAM, Mk 20 Rockeye, bombas de caída libre convencionales Mk-82, Mk-83 y Mk-84
El Grumman F-14 Tomcat fue un caza supersónico de dos asientos, alas variables y doble motor, diseñado para la Marina de los Estados Unidos. Los principales objetivos del Tomcat son superioridad aérea, defensa de flota, escolta de bombarderos y ataques de precisión contra objetivos en tierra. El primer vuelo del F-14 fue en 1970. Es considerado el caza embarcado más poderoso del mundo, puesto solamente en entredicho por el Sukhoi Su-33 ruso. Actualmente el único país que tiene unidades de F-14 en activo es Irán, que los adquirió durante el reino del Sha. Un total de 80 unidades fueron encargadas, pero solo 79 fueron entregadas, ya que la última fue embargada y devuelta a la Marina de los Estados Unidos. Sin embargo, la falta de mantenimiento derivado de la imposibilidad de adquirir repuestos en los Estados Unidos, hace que su operatibilidad para el combate esté muy limitada.
El último vuelo de este avión fue el 19 de febrero de 2006, abordo del portaviones USS Theodore Roosevelt (CVN 71), el F-14 será remplazado por el F/A-18 Hornet. La Decisión principal para retirarlo del servicio es por el alto costo de mantenimiento
Articulo completo: http://es.wikipedia.org/wiki/F-14_Tomcat
Características Generales
Tripulación: 2 personas ( Piloto y Oficial interceptor de Radares)
Largo: 18,6 m
Alas: 19 m desplegadas, 11,4 m plegadas
Altura: 4,8 m
Área del Ala: 54,5 m²
Motores:
F-14A: 2 Turborreactores Pratt & Whitney TF-30P-414A con post-combustion (afterburner) para velocidades supersónicas.
F-14B/D/E: 2 Turborreactores General Electric F110-GE-400 con post-combustion (afterburner) para velocidades supersónicas. Desempeño
Velocidad máxima: 1.544 mph (2,485 km/h) Mach 2,34
Radio de combate: 576 mi. 927 km
Máxima altura: 15.000 + m
Tasa de ascensión: F-14A: 9.145 m/min; F-14B/D: 13715 + m/min
Carga del ala: 553,9 kg/m²
Empuje/peso: F-14A: 0,72 lbf/lb (7,1 N/kg) Armamento
5.900 kg reglamentarios incluyendo;
Cañón: 1 M61 Vulcan 20 mm gatling gun
Misiles: AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow y AIM-9 Sidewinder misil aire-aire; AIM-120 Amraam en el F-14D/E
Configuración de carga:
2x AIM-9 + 6x AIM-54
2x AIM-9 + 2x AIM-54 + 3x AIM-7
2x AIM-9 + 4x AIM-54 + 2x AIM-7
2x AIM-9 + 6x AIM-7
4x AIM-9 + 4x AIM-54
4x AIM-9 + 4x AIM-7
Bombas: GBU-10, GBU-12, GBU-16, GBU-24, GBU-24E Paveway I/II/III LGB, GBU-31, GBU-38 JDAM, Mk 20 Rockeye, bombas de caída libre convencionales Mk-82, Mk-83 y Mk-84
Carlos_LxDxS
13-08-2007, 16:03:06
parce ese apache es la maquina de guerra que mas me gusta parce, ese helicoptero es demasiado pimba
El JuaCKer
13-08-2007, 20:48:54
armas
AK47
http://www.airsplat.com/Images/ER-UTG-M-AK-47.gif
M16
http://www.af.mil/news/airman/0106/00_abdefense/M16b.jpg
M60
http://www.airsoftpacific.com/images/articles/m60_dx_std.jpg
un agula tuniada:P
http://www.arteyfotografia.com.ar/contenido/objetos/925_1165991668697515.jpg
carros
H1
http://www.hurricanekatrinarelief.com/photos/hummer-1.jpg
aviones
Hercules
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Lockheed_C-130_Hercules.jpg/300px-Lockheed_C-130_Hercules.jpg
F-117 Nighthawk
http://www.wallpapersdirectory.com/iofreedom/f117nighthawk.jpg
Despus sigo con mas
AK47
http://www.airsplat.com/Images/ER-UTG-M-AK-47.gif
M16
http://www.af.mil/news/airman/0106/00_abdefense/M16b.jpg
M60
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un agula tuniada:P
http://www.arteyfotografia.com.ar/contenido/objetos/925_1165991668697515.jpg
carros
H1
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aviones
Hercules
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Lockheed_C-130_Hercules.jpg/300px-Lockheed_C-130_Hercules.jpg
F-117 Nighthawk
http://www.wallpapersdirectory.com/iofreedom/f117nighthawk.jpg
Despus sigo con mas
CUPRA
13-08-2007, 22:23:11
EL Sukhoi Su-33 es un desarrollo del caza de la VVS Su-27, desarrollado para la marina rusa para su uso en Portaviones...derivandose de uno de los mejores cazas de los 80's el Su-33 es ahora el avión embarcado mas potente debido a la retirada en el 2006 de los F-14 de la US. Navy...
The Sukhoi Su-33 (NATO reporting name 'Flanker-D') is a naval military aircraft produced by Russian firm Sukhoi in 1982 for aircraft carriers. It is a derivative of the Su-27 'Flanker' and was initially known as the Su-27K. The main difference from the Su-27 is that Su-33s can operate from aircraft carriers. Unlike the Su-27, the Su-33 are capable of aerial refueling. On September 5, 2005, one plane slid from the deck of the Admiral Kuznetsov, due to a failure of the arresting cable during landing ; the Russian Navy decided to destroy the wreckage.
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-33
General characteristics
Crew: 1
Length: 21.94 m (72 ft 0 in)
Wingspan: 7.40 m folded, 14.70 m extended (24 ft 3 in / 48 ft 3 in)
Height: 5.93 m (19 ft 6 in)
Wing area: 62 m² (667.4 ft²)
Empty weight: 18,400 kg (40,600 lb)
Loaded weight: 29,940 kg (66,010 lb)
Max takeoff weight: 33,000 kg (72,750 lb)
Powerplant: 2× Lyulka AL-31F afterburning turbofans, 123 kN (27,650 lbf) each Performance
Maximum speed: Mach 2.17, 2,300 km/h at 10,000 m (1,430 mph at 33,000 ft)
Stall speed: 240 km/h (150 mp/h)
Range: 3,000 km (1,860 mi
Maximum turn: +8 gs (+78 m/s²)
Landing speed: 235-250 km/h (145-155 mph))
Service ceiling: 17,000 m (55,800 ft)
Rate of climb: 230 m/s (45,275 ft/min)
Wing loading: 483 kg/m²; (98.9 lb/ft²)
Thrust/weight: 0.83 Armament
1x 30 mm GSh-30-1 cannon with 150 rounds
Up to 6,500 kg (14,300 lb) of munitions on twelve external hardpoints, including:
R-27/R-73 air-to-air missiles
Various bombs and rockets
ECM pods
The Sukhoi Su-33 (NATO reporting name 'Flanker-D') is a naval military aircraft produced by Russian firm Sukhoi in 1982 for aircraft carriers. It is a derivative of the Su-27 'Flanker' and was initially known as the Su-27K. The main difference from the Su-27 is that Su-33s can operate from aircraft carriers. Unlike the Su-27, the Su-33 are capable of aerial refueling. On September 5, 2005, one plane slid from the deck of the Admiral Kuznetsov, due to a failure of the arresting cable during landing ; the Russian Navy decided to destroy the wreckage.
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-33
General characteristics
Crew: 1
Length: 21.94 m (72 ft 0 in)
Wingspan: 7.40 m folded, 14.70 m extended (24 ft 3 in / 48 ft 3 in)
Height: 5.93 m (19 ft 6 in)
Wing area: 62 m² (667.4 ft²)
Empty weight: 18,400 kg (40,600 lb)
Loaded weight: 29,940 kg (66,010 lb)
Max takeoff weight: 33,000 kg (72,750 lb)
Powerplant: 2× Lyulka AL-31F afterburning turbofans, 123 kN (27,650 lbf) each Performance
Maximum speed: Mach 2.17, 2,300 km/h at 10,000 m (1,430 mph at 33,000 ft)
Stall speed: 240 km/h (150 mp/h)
Range: 3,000 km (1,860 mi
Maximum turn: +8 gs (+78 m/s²)
Landing speed: 235-250 km/h (145-155 mph))
Service ceiling: 17,000 m (55,800 ft)
Rate of climb: 230 m/s (45,275 ft/min)
Wing loading: 483 kg/m²; (98.9 lb/ft²)
Thrust/weight: 0.83 Armament
1x 30 mm GSh-30-1 cannon with 150 rounds
Up to 6,500 kg (14,300 lb) of munitions on twelve external hardpoints, including:
R-27/R-73 air-to-air missiles
Various bombs and rockets
ECM pods
sorrento3
13-08-2007, 22:39:20
Pues A Ver Se Respetan Los Gustos, Pero A Mi Personalmente No Llama La Atencion Estas Cosas Hechas Para Matar Gente. Osea Perdon Pues ...
[BIG.CANGRY]
13-08-2007, 22:51:54
Luego Les Publico Mi Pasion, Que Son Los Tanques, :):)
CUPRA
14-08-2007, 10:43:22
Pues A Ver Se Respetan Los Gustos, Pero A Mi Personalmente No Llama La Atencion Estas Cosas Hechas Para Matar Gente. Osea Perdon Pues ...
Hermano dos cosas: Primero si ud vio lo que dijo el Kame, era para más alla de cuestiones morales, apreciar el diseño, la tecnologia y la "belleza" de estos artefactos. Y segundo, si no le gusta pa que opina mijo...vaya pa zona de recreo más bien:L
Hermano dos cosas: Primero si ud vio lo que dijo el Kame, era para más alla de cuestiones morales, apreciar el diseño, la tecnologia y la "belleza" de estos artefactos. Y segundo, si no le gusta pa que opina mijo...vaya pa zona de recreo más bien:L
sorrento3
14-08-2007, 11:43:55
Hermano dos cosas: Primero si ud vio lo que dijo el Kame, era para más alla de cuestiones morales, apreciar el diseño, la tecnologia y la "belleza" de estos artefactos. Y segundo, si no le gusta pa que opina mijo...vaya pa zona de recreo más bien:L
PUES SE NOTA EL NIVEL DE TOLERANCIA QUE TENES ES MI PUNTO DE VISTA Y NO ME IMPORTA....
PUES SE NOTA EL NIVEL DE TOLERANCIA QUE TENES ES MI PUNTO DE VISTA Y NO ME IMPORTA....
Kame sen'nin
14-08-2007, 15:11:42
Bueno quiero montar este topic copn la intencion de montar imagenes sobre maquinas de querra, helicopteros, aviones, carros, tanques, submarinos, barcos de todo....
la idea no es discutir sobre cuestiones morales, es solo para apreciar el buen diseño y mecanica de estos artefactos:toothy9:
les agradezco los aportes a todos por favor no se tiren el topic los que no les interesa este tema, si no les gusta por favor solo ignorenlo y no lo vuelvan un chat gracias
la idea no es discutir sobre cuestiones morales, es solo para apreciar el buen diseño y mecanica de estos artefactos:toothy9:
les agradezco los aportes a todos por favor no se tiren el topic los que no les interesa este tema, si no les gusta por favor solo ignorenlo y no lo vuelvan un chat gracias
Kame sen'nin
14-08-2007, 15:25:02
Este es el helicoptero usado por la fuerza aerea de colombia :angry4:
uno de mis favoritos por su versatilidad :P
Black Hawk UH-60A
Denominación: BLACK HAWK AH-60L-II-III
Propósito: Helicóptero de Ataque
Nacionalidad: Estados Unidos
Fabricante: Sikorsky Aircraft
Tripulación: Cuatro (4) tripulantes
Velocidad Crucero: 130 nudos
Velocidad Máxima: 159 nudos
Alcance: 319 millas náuticas
Autonomía: 2:00 horas
Techo Operacional: 18.000 pies
Peso Máximo de Operación: 22.000 libras
tomado de aca (http://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=21790&facmil_2007=8091f889b3bf60bf00e4f800874f77e0)
uno de mis favoritos por su versatilidad :P
Black Hawk UH-60A
Denominación: BLACK HAWK AH-60L-II-III
Propósito: Helicóptero de Ataque
Nacionalidad: Estados Unidos
Fabricante: Sikorsky Aircraft
Tripulación: Cuatro (4) tripulantes
Velocidad Crucero: 130 nudos
Velocidad Máxima: 159 nudos
Alcance: 319 millas náuticas
Autonomía: 2:00 horas
Techo Operacional: 18.000 pies
Peso Máximo de Operación: 22.000 libras
tomado de aca (http://www.fac.mil.co/index.php?idcategoria=21790&facmil_2007=8091f889b3bf60bf00e4f800874f77e0)
Carlos_LxDxS
14-08-2007, 16:17:39
parce esos aviones si son ea maria :K:K:K
CUPRA
14-08-2007, 23:33:34
PUES SE NOTA EL NIVEL DE TOLERANCIA QUE TENES ES MI PUNTO DE VISTA Y NO ME IMPORTA....
Parcero, tolerancia hay, pero es que al parecer ud no se tomo la molestia en leer el principio del topic...donde decia "más alla de cuestiones morales"...si hubiera leido eso, se daria cuenta que su comentario sobraba; más alla de que le respeto su opinion y alcanzo a estar en cierta medida de acuerdo con ud...
Parcero, tolerancia hay, pero es que al parecer ud no se tomo la molestia en leer el principio del topic...donde decia "más alla de cuestiones morales"...si hubiera leido eso, se daria cuenta que su comentario sobraba; más alla de que le respeto su opinion y alcanzo a estar en cierta medida de acuerdo con ud...
CUPRA
15-08-2007, 01:19:53
La estrella de la Guerra del Golfo, de la Desert Storm en 1991...y el primer jet en aplicar la tecnologia de la invisibilidad...Aunque debido a costos, y a que su tecnologia es de finales de los 70's; para el 2008 se espera que los F-117 sean substituidos por F-22 y F-35...
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/F117
Specifications
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/LOCKHEED_F-117A_NIGHT_HAWK.png/300px-LOCKHEED_F-117A_NIGHT_HAWK.png (http://en.wikipedia.org/wiki/Image:LOCKHEED_F-117A_NIGHT_HAWK.png)
General characteristics
Crew: 1
Length: 69 ft 9 in (20.08 m)
Wingspan: 43 ft 4 in (13.20 m)
Height: 12 ft 9.5 in (3.78 m)
Wing area: 780 ft² (73 m²)
Empty weight: 29,500 lb (13,380 kg)
Loaded weight: 52,500 lb (23,800 kg)
Powerplant: 2× General Electric F404-F1D2 turbofans, 10,600 lbf (48.0 kN) each Performance
Maximum speed: Mach 0.92 (617 mph, 993 km/h)
Cruise speed: Mach 0.92
Range: 930 nm[27] (1720 km)
Service ceiling: 69,000 ft (20,000 m)
Wing loading: 65 lb/ft² (330 kg/m²)
Thrust/weight: 0.40 Armament
2× internal weapons bays with one hardpoint each (total of 2 weapons) equipped to carry:
Bombs:
BLU-109 hardened penetrator
GBU-10 Paveway II laser-guided bomb
GBU-12 Paveway II laser-guided bomb
GBU-27 Paveway III laser-guided bomb
JDAM INS/GPS guided munition
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/F117
Specifications
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/LOCKHEED_F-117A_NIGHT_HAWK.png/300px-LOCKHEED_F-117A_NIGHT_HAWK.png (http://en.wikipedia.org/wiki/Image:LOCKHEED_F-117A_NIGHT_HAWK.png)
General characteristics
Crew: 1
Length: 69 ft 9 in (20.08 m)
Wingspan: 43 ft 4 in (13.20 m)
Height: 12 ft 9.5 in (3.78 m)
Wing area: 780 ft² (73 m²)
Empty weight: 29,500 lb (13,380 kg)
Loaded weight: 52,500 lb (23,800 kg)
Powerplant: 2× General Electric F404-F1D2 turbofans, 10,600 lbf (48.0 kN) each Performance
Maximum speed: Mach 0.92 (617 mph, 993 km/h)
Cruise speed: Mach 0.92
Range: 930 nm[27] (1720 km)
Service ceiling: 69,000 ft (20,000 m)
Wing loading: 65 lb/ft² (330 kg/m²)
Thrust/weight: 0.40 Armament
2× internal weapons bays with one hardpoint each (total of 2 weapons) equipped to carry:
Bombs:
BLU-109 hardened penetrator
GBU-10 Paveway II laser-guided bomb
GBU-12 Paveway II laser-guided bomb
GBU-27 Paveway III laser-guided bomb
JDAM INS/GPS guided munition
Kame sen'nin
15-08-2007, 01:52:30
Los portaviones o PORTAAVIONES (http://es.wikipedia.org/wiki/Portaaviones) son buques de guerra utilizados para el despliegue y recuperación de aviones de combate a largas distancias, sin necesidad de depender de bases en ningún territorio. Los portaviones son la pieza central y más importante de cualquier grupo naval de combate. Siendo los barcos más grandes, son vulnerables a ataques con misiles y por tanto van siempre escoltados por un grupo naval importante. El costo de un portaviones o PORTAAVIONES nuclear excede los cinco billones de dólares y sólo hay en el mundo nueve naciones que mantienen portaviones: Estados Unidos, Reino Unido, Francia, India, Rusia, España, Italia, Tailandia y Brasil. Se sabe que la China está haciendo pruebas y estudios con el Varyaq (antiguo portaviones soviético), para la construcción del próximo portaviones chino.
ampliacion acade la info (http://www.veafotoaqui.com/portaviones.htm)
portaaviones hundido (http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/portaaviones-volado-y-hundido.html)
Un millar de prostitutas reciben en Chile al portaaviones Ronald Reagan (http://www.infobae.com/notas/nota.php?Idx=121633&IdxSeccion=100443)
los portaviones mas grandes del mundo
El Bismarck (http://www.historialago.com/av_0330_b_bismarck.htm) yorktown y midway (http://www.historialago.com/av_0090_p_yorktown_midway.htm)
la armada americana (http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_de_portaaviones_de_la_Armada_de_los_Estados_Unid os)
http://www.denunciando.com/../imgs/space.gif
ampliacion acade la info (http://www.veafotoaqui.com/portaviones.htm)
portaaviones hundido (http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/portaaviones-volado-y-hundido.html)
Un millar de prostitutas reciben en Chile al portaaviones Ronald Reagan (http://www.infobae.com/notas/nota.php?Idx=121633&IdxSeccion=100443)
los portaviones mas grandes del mundo
El Bismarck (http://www.historialago.com/av_0330_b_bismarck.htm) yorktown y midway (http://www.historialago.com/av_0090_p_yorktown_midway.htm)
la armada americana (http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Lista_de_portaaviones_de_la_Armada_de_los_Estados_Unid os)
http://www.denunciando.com/../imgs/space.gif
CUPRA
15-08-2007, 13:21:58
Kame, solo una pequeña correción, el Bismarck no fue un portaviones, sino un Acorazado alemán de la segunda Guerra Mundial...:L
Kame sen'nin
16-08-2007, 03:05:45
upssss :S
.
.
Kame sen'nin
17-08-2007, 11:40:03
Un carro de combate (o tanque) es un vehículo blindado de ataque con tracción de orugas, diseñado principalmente para enfrentarse a fuerzas enemigas utilizando fuego directo. Un carro de combate se caracteriza por tener armas y blindaje pesado, así como por un alto grado de movilidad que le permite cruzar terrenos difíciles a velocidades relativamente altas.
Aunque los carros de combate son caros y requieren de logística, son una de las armas más temibles y versátiles del campo de batalla moderno, tanto por su capacidad de atacar a objetivos terrestres como por su valor al causar pánico en la infantería enemiga.
Mientras que los carros de combate son máquinas de ataque con gran potencia, raramente operan solitariamente, sino que están organizados en unidades blindadas en fuerzas combinadas. Sin tal apoyo, los carros de combate, a pesar de su blindaje y movilidad, serían vulnerables a la infantería, las minas, artillería y la aviación militar
tomado de wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Carro_de_combate)
los distintos tipos de tanque:
Tanque israelí Merkava Mk I (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=Merkava+Mk+I+&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes)[Mar 2002]: el Merkava es un ejemplo de lo que una nación resuelta puede lograr. Una perfecta unión entre pragmatismo e ingeniería de avanzada.
Tanque soviético T-54/T-55 (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=T-54%2FT-55&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes) [Feb 2001]: uno de los más conocidos de su época, actuó en decenas de batallas en todo el mundo.
Tanque francés Leclerc (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=Leclerc&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes): uno de los MBT más nuevos y avanzados del mundo, cuenta con un poder de fuego inigualable, gran movilidad y protección. Una muestra de lo que se viene en diseño de tanques.
Tanque estadounidense M1 Abrams (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=M1+Abrams): sin duda uno de los mejores tanques del mundo, es la espina dorsal de las fuerzas de ataque terrestres de su país.
Tanque soviético T-62 (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=T-62&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes)[Oct-Dic 2000]: a pesar de su antiguedad, sigue siendo, modernizado, una de las mayores amenazas de muchos países.
Tanque alemán Leopard 2 (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=Leopard+2&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes): tal vez el mejor tanque del mundo, este blindado ha acumulado una enorme hoja de servicio en muchos países de toda Europa.
Tanque argentino TAM (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=TAM) [Dic 2002]: un diseño germano-argentino, fuera de serie dentro de su categoría, y una iniciativa inigualada en América Latina.
Tanque ruso T-90 (http://images.google.com.co/images?hl=es&q=T-90&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes&gbv=2): una de las nuevas maravillas de una larga estirpe de tanques que asustaron a Occidente, tan letal e innovador como todos sus predecesores, siendo nuevamente temido por muchos países.
galeria 1 (http://www.ajzanier.com.ar/tanques1.htm)
tanque de guerra historia (http://www.paralibros.com/passim/armas/blindados.htm)
panzer vs carro emo :laughing9:
ZaChh1RmfS8
jajjaja XD
Aunque los carros de combate son caros y requieren de logística, son una de las armas más temibles y versátiles del campo de batalla moderno, tanto por su capacidad de atacar a objetivos terrestres como por su valor al causar pánico en la infantería enemiga.
Mientras que los carros de combate son máquinas de ataque con gran potencia, raramente operan solitariamente, sino que están organizados en unidades blindadas en fuerzas combinadas. Sin tal apoyo, los carros de combate, a pesar de su blindaje y movilidad, serían vulnerables a la infantería, las minas, artillería y la aviación militar
tomado de wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Carro_de_combate)
los distintos tipos de tanque:
Tanque israelí Merkava Mk I (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=Merkava+Mk+I+&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes)[Mar 2002]: el Merkava es un ejemplo de lo que una nación resuelta puede lograr. Una perfecta unión entre pragmatismo e ingeniería de avanzada.
Tanque soviético T-54/T-55 (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=T-54%2FT-55&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes) [Feb 2001]: uno de los más conocidos de su época, actuó en decenas de batallas en todo el mundo.
Tanque francés Leclerc (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=Leclerc&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes): uno de los MBT más nuevos y avanzados del mundo, cuenta con un poder de fuego inigualable, gran movilidad y protección. Una muestra de lo que se viene en diseño de tanques.
Tanque estadounidense M1 Abrams (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=M1+Abrams): sin duda uno de los mejores tanques del mundo, es la espina dorsal de las fuerzas de ataque terrestres de su país.
Tanque soviético T-62 (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=T-62&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes)[Oct-Dic 2000]: a pesar de su antiguedad, sigue siendo, modernizado, una de las mayores amenazas de muchos países.
Tanque alemán Leopard 2 (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=Leopard+2&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes): tal vez el mejor tanque del mundo, este blindado ha acumulado una enorme hoja de servicio en muchos países de toda Europa.
Tanque argentino TAM (http://images.google.com.co/images?gbv=2&svnum=10&hl=es&safe=off&q=TAM) [Dic 2002]: un diseño germano-argentino, fuera de serie dentro de su categoría, y una iniciativa inigualada en América Latina.
Tanque ruso T-90 (http://images.google.com.co/images?hl=es&q=T-90&btnG=B%C3%83%C2%BAsqueda+de+im%C3%83%C2%A1genes&gbv=2): una de las nuevas maravillas de una larga estirpe de tanques que asustaron a Occidente, tan letal e innovador como todos sus predecesores, siendo nuevamente temido por muchos países.
galeria 1 (http://www.ajzanier.com.ar/tanques1.htm)
tanque de guerra historia (http://www.paralibros.com/passim/armas/blindados.htm)
panzer vs carro emo :laughing9:
ZaChh1RmfS8
jajjaja XD
doggor99
17-08-2007, 13:28:12
La bomba Tsar. ¿alguna vez se preguntaron cuál fue la liberación simultanea de energía más poderosa producto de la mano humana? yo sí, y mi curiosidad me llevó a investigar y quedar sorprendido por lo que leí. Corría el año 1961 y la guerra fría amenazaba con calentarse rápidamente. Ambas potencias, y sus países satélites, transformaban la Tierra en un tablero de ajedrez geográfico nunca antes visto. Entre los juegos de espías, pujas economicas, guerras satélites y demás muestras de “quién era más macho” estaban las prubas nucleares. El resultado científico de estas pruebas importaba muy poco en realidad, eran hechas con la intención de decir “mi bomba es más grande que la suya”. Es así que la URSS creó la “tsar bomba”. Esta bomba tenía un poder de liberación de energía total de 100 megatones, unas 100 millones de toneladas de TNT -para que se den una idea de lo descomunal del poder de esta bomba, una bomba de 1 megatón puede hacer desaparecer bello del mapa dejando todas las correjimientos aledaños con prlemas por la puta radiacion. Actualmente la bomba promedio del arsenal de Estados Unidos, la W80, tiene 150 kilotones (unas mil veces menos)-.
http://www.anfrix.com/cont/ext/simplegal/galleries/Posts/_art_22_tsar5.jpg
su grandesa su explendor es lo masssssssss
Hacer que la tierra se estremezca de tal forma que choque con el firmamento es lo máximo es muy hermoso.
http://www.anfrix.com/cont/ext/simplegal/galleries/Posts/_art_22_tsar4.jpg
Pero estas son las cicatrices que nunca sanan desafortunadamente y los daños colaterales por la reacción nuclear es lo mas desastroso es muy cómico ver como algo tan hermoso puede hacer tal destrucción
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Launchpad/9858/image19.jpg
http://www.anfrix.com/cont/ext/simplegal/galleries/Posts/_art_22_tsar5.jpg
su grandesa su explendor es lo masssssssss
Hacer que la tierra se estremezca de tal forma que choque con el firmamento es lo máximo es muy hermoso.
http://www.anfrix.com/cont/ext/simplegal/galleries/Posts/_art_22_tsar4.jpg
Pero estas son las cicatrices que nunca sanan desafortunadamente y los daños colaterales por la reacción nuclear es lo mas desastroso es muy cómico ver como algo tan hermoso puede hacer tal destrucción
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Launchpad/9858/image19.jpg
Kame sen'nin
17-08-2007, 20:58:17
muy buen aporte parcero
CUPRA
18-08-2007, 01:08:32
Señores, a petición del Kame, acá pongo la ultima evolución de la casa Mikoyan-Gurevitch de Rusia, este avión es una evolución del MiG-29 Fulcrum, que se construyo en los 80's para competir contra el F-16...muchos dicen que el ruso como caza, superaba ampliamente al Norteamericano...como dato extra, La Fuerza Aerea Venezolana posee de estos aviones:L
The Mikoyan MiG-35 (Russian: Микоян МиГ-35) is a mature development of the MiG-29M/M2 and MiG-29K/KUB technology. It was created to participate in Indian MRCA Competition, and is the third modification on the existing MIG-29M2 airframe which previously served as MiG-29MRCA and MiG-29M2 model demonstrator. NATO's reporting name for the MiG-29 is Fulcrum F.
The MiG-35 was officially debuted when the Russian Minister of Defence Sergey Ivanov visited Lukhovitsky Machine Building Plant "MAPO-MIG".[1] Its vastly improved avionics and weapon systems, notably the new uniquely designed Optical Locator System (OLS), relieves the aircraft from relying on ground-controlled interception (GCI) systems and able to conduct multi role missions independently.
The aircraft is now being marketed under the designation MiG-35 (single seat) and MiG-35D (double seat) for potential export. MiG Corporation had their first official international MiG-35 presentation during the Aero India 2007.
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/MiG-35
Specifications
The MiG-35 is currently in development. Information listed below is preliminary and may change. Data from Aero India,[5] GlobalSecurity,[11] and MiG-29M2 data[12]
General characteristics
Crew: One or Two
Length: 19 m (62 ft 4 in)
Wingspan: 15 m (49 ft 3 in)
Height: 6 m (19 ft 8 in)
Empty weight: 15,000 kg (33,069 lb)
Max takeoff weight: 22,700 kg (50,076 lb)
Powerplant: 2× Klimov RD-33MK afterburning turbofans Performance
Maximum speed: Mach 2.5 (2,448 km/h, 1,521 mph at altitude)
Range: 4,023 km, 2,500 mi (with external tanks 6000 km, 3728 mi)
Service ceiling: 62,000 ft (18,900 m) Armament
1x 30 mm GSh-30-1 cannon with 150 rounds Avionics
Phazotron Zhuk AE radar
NII PP Optical Locator Syste
The Mikoyan MiG-35 (Russian: Микоян МиГ-35) is a mature development of the MiG-29M/M2 and MiG-29K/KUB technology. It was created to participate in Indian MRCA Competition, and is the third modification on the existing MIG-29M2 airframe which previously served as MiG-29MRCA and MiG-29M2 model demonstrator. NATO's reporting name for the MiG-29 is Fulcrum F.
The MiG-35 was officially debuted when the Russian Minister of Defence Sergey Ivanov visited Lukhovitsky Machine Building Plant "MAPO-MIG".[1] Its vastly improved avionics and weapon systems, notably the new uniquely designed Optical Locator System (OLS), relieves the aircraft from relying on ground-controlled interception (GCI) systems and able to conduct multi role missions independently.
The aircraft is now being marketed under the designation MiG-35 (single seat) and MiG-35D (double seat) for potential export. MiG Corporation had their first official international MiG-35 presentation during the Aero India 2007.
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/MiG-35
Specifications
The MiG-35 is currently in development. Information listed below is preliminary and may change. Data from Aero India,[5] GlobalSecurity,[11] and MiG-29M2 data[12]
General characteristics
Crew: One or Two
Length: 19 m (62 ft 4 in)
Wingspan: 15 m (49 ft 3 in)
Height: 6 m (19 ft 8 in)
Empty weight: 15,000 kg (33,069 lb)
Max takeoff weight: 22,700 kg (50,076 lb)
Powerplant: 2× Klimov RD-33MK afterburning turbofans Performance
Maximum speed: Mach 2.5 (2,448 km/h, 1,521 mph at altitude)
Range: 4,023 km, 2,500 mi (with external tanks 6000 km, 3728 mi)
Service ceiling: 62,000 ft (18,900 m) Armament
1x 30 mm GSh-30-1 cannon with 150 rounds Avionics
Phazotron Zhuk AE radar
NII PP Optical Locator Syste
Kame sen'nin
20-08-2007, 21:35:40
bueno dentro de la maquinaria de guerra tambien se cuentan los fusiles asi que aqui esta la info y en la galeria de fotos estan las armas en si :roll:
El francotirador o sniper (acepción OTAN), es sin duda un buen tirador que desde cubierto dispara sobre objetivos sensibles, casi siempre humanos, utilizando armas portátiles individuales. El sniper se mimetizara hasta hacerse prácticamente invisible y con la precisión de un cirujano disparará contra su objetivo, sea este táctico o estratégico.
El grupo FINABEL considera hasta 800 m. la distancia de empleo para armas "ligeras".
Tienen instinto de cazador que les hace adaptarse a la perfección al nuevo medio en el que se encuentres ya sea montaña o ciudad. Esa adaptación unida a un perfecto conocimiento de la técnica de tiro, convierte a los snipers en el arma mas efectiva en términos económicos y de desmoralización del enemigo. El disparo en frío del "sniper" contra un objetivo que tiene rostro. Por ello no sólo necesita un adiestramiento técnico especial, sino también psicológico, incluso cuando cesa en esta actividad.
para ampliar esta info clic aca (http://aster.iespana.es/aster/francotiradores.htm)
galeria de fotos (http://aster.iespana.es/aster/francotiradores.htm)
El francotirador o sniper (acepción OTAN), es sin duda un buen tirador que desde cubierto dispara sobre objetivos sensibles, casi siempre humanos, utilizando armas portátiles individuales. El sniper se mimetizara hasta hacerse prácticamente invisible y con la precisión de un cirujano disparará contra su objetivo, sea este táctico o estratégico.
El grupo FINABEL considera hasta 800 m. la distancia de empleo para armas "ligeras".
Tienen instinto de cazador que les hace adaptarse a la perfección al nuevo medio en el que se encuentres ya sea montaña o ciudad. Esa adaptación unida a un perfecto conocimiento de la técnica de tiro, convierte a los snipers en el arma mas efectiva en términos económicos y de desmoralización del enemigo. El disparo en frío del "sniper" contra un objetivo que tiene rostro. Por ello no sólo necesita un adiestramiento técnico especial, sino también psicológico, incluso cuando cesa en esta actividad.
para ampliar esta info clic aca (http://aster.iespana.es/aster/francotiradores.htm)
galeria de fotos (http://aster.iespana.es/aster/francotiradores.htm)
jorge-alcon
21-08-2007, 00:15:08
meras naves mas potentes y hermosas yo solo miro sus diseños no pra que fueron hechas por ellas solas no hacen nada somos los humanos ls que las volvemos malas
Carlos_LxDxS
21-08-2007, 09:34:48
Descripción:
Misión: Bombardero pesado
Tripulación: 2 tripulantes
Primer vuelo: 17 de julio, 1989
En servicio: diciembre, 1993
Constructor: Northrop Grumman, ahora Boeing
Dimensiones:
Longitud: 20,9 m
Altura: 5,1 m
Envergadura: 52,12 m
Superficie alar: 460 m2
Pesos:
Vacío: 71.668 kg
Cargado: 152.634 kg
Pasajeros: Ninguno
Planta motriz:
Motor: 4 General Electric F118-GE-100
Potencia: 77 kN
Rendimiento:
Velocidad máxima: Mach 0,85 (915 km/h)
Alcance en combate: 12.230 km
Alcance máximo: 18.532 km
Techo de servicio: 15.240 m
Armamento:
Bahías internas 2 para 36.000 kg de carga
Datos Generales:
- Junto Al Cazabombardero Furtivo F-117 NightHawk y El Caza Semifurtivo Moderno F-22 raptor son los unicos aviones invisibles al radar, el B-2 solamente es vulnerable (visible al radar) en el momento en que abre las compuertas para dejar salir las bombas.
- Tiene Cocineta, Baño y camas abordo, por lo tanto es util para misiones extremadamente largas (de 24 a 60 horas), imposibles de realizar en cualquier otro avion.
- Capaz de llevar bombas atomicas
- Se estima que tendra vida util hasta el 2040 aproximadamente
- Es el avión más caro que se ha construido jamás, costando unos 2.200 millones de dólares por unidad..
- El B-2 tiene una tripulación de dos hombres, el piloto se sienta en la izquierda mientras que a la derecha está el comandante de la misión (este tambien debe estar capacitado para pilotar el avion, lo cual realiza cuando el piloto duerme en misiones largas), comparado con los cuatro tripulantes que necesita el B-1 o los cinco del B-52.
Misión: Bombardero pesado
Tripulación: 2 tripulantes
Primer vuelo: 17 de julio, 1989
En servicio: diciembre, 1993
Constructor: Northrop Grumman, ahora Boeing
Dimensiones:
Longitud: 20,9 m
Altura: 5,1 m
Envergadura: 52,12 m
Superficie alar: 460 m2
Pesos:
Vacío: 71.668 kg
Cargado: 152.634 kg
Pasajeros: Ninguno
Planta motriz:
Motor: 4 General Electric F118-GE-100
Potencia: 77 kN
Rendimiento:
Velocidad máxima: Mach 0,85 (915 km/h)
Alcance en combate: 12.230 km
Alcance máximo: 18.532 km
Techo de servicio: 15.240 m
Armamento:
Bahías internas 2 para 36.000 kg de carga
Datos Generales:
- Junto Al Cazabombardero Furtivo F-117 NightHawk y El Caza Semifurtivo Moderno F-22 raptor son los unicos aviones invisibles al radar, el B-2 solamente es vulnerable (visible al radar) en el momento en que abre las compuertas para dejar salir las bombas.
- Tiene Cocineta, Baño y camas abordo, por lo tanto es util para misiones extremadamente largas (de 24 a 60 horas), imposibles de realizar en cualquier otro avion.
- Capaz de llevar bombas atomicas
- Se estima que tendra vida util hasta el 2040 aproximadamente
- Es el avión más caro que se ha construido jamás, costando unos 2.200 millones de dólares por unidad..
- El B-2 tiene una tripulación de dos hombres, el piloto se sienta en la izquierda mientras que a la derecha está el comandante de la misión (este tambien debe estar capacitado para pilotar el avion, lo cual realiza cuando el piloto duerme en misiones largas), comparado con los cuatro tripulantes que necesita el B-1 o los cinco del B-52.
Kame sen'nin
21-08-2007, 20:47:40
gracias por sus aportes :)
meras naves mas potentes y hermosas yo solo miro sus diseños no para que fueron hechas por ellas solas no hacen nada somos los humanos ls que las volvemos malas
opino lo mismo parcero
meras naves mas potentes y hermosas yo solo miro sus diseños no para que fueron hechas por ellas solas no hacen nada somos los humanos ls que las volvemos malas
opino lo mismo parcero
Kame sen'nin
28-08-2007, 01:13:06
En febrero de 1951, la USAF señalaba la necesidad de construir un avión de transporte que supliera a los existentes con las siguientes características: Un transporte para el Mando Aéreo Táctico, capaz de operar desde pistas sin pavimentar, y poder llevar 11340 Kg. de carga, 92 soldados o 64 paracaidistas totalmente equipados. La licitación fue respondida por Fairchild, Boeing, Douglas y lockheed. Aunque la experiencia de este último no estaba centrada precisamente en el avión que se pedía, ganó el concurso con un diseño que resultó ser oro en polvo y superó los deseos de todos los solicitantes desde el primer día.
El primer prototipo salió de la fabrica de Burbank el 23 de Agosto de 1954 como YC-130, contaba con un piso bajo, a la altura de la plataforma de un camión; un tren de aterrizaje adecuado a pistas irregulares; cabina presurizada; depósitos integrados de gran capacidad para extender su alcance; visibilidad perfecta para la tripulación; motores a turbohélice y un sistema STOL ( despegue y aterrizaje corto). Al empezar la producción en serie, el fuselaje trasero y la cola se rediseñaron, se dio a la deriva una forma mas cuadrada, se colocó el radar APS-59 en un domo en la nariz que modificó el aspecto del ******o. Además se reforzó la doble rueda del tren de aterrizaje y se montaron ocho motores RATO ( despegue asistido por cohetes) y motores T56-9 de mayor empuje. Dentro de las características mas sobresalientes del C-130 se le dotó de una rampa inferior, para acceso de carga desde el piso; las dos puertas traseras son hidráulicas de modo que se pueden abrir aún en vuelo; su plataforma de carga mide 3,05x2,74 m y 12,62 de longitud; el piso de la bodega esta construido en base a una paneles mecanizados, su estructura básica esta construida en aluminio de alta resistencia y algunas piezas de titanio. En 1957 la Lockheed inició la introducción de una serie de modificaciones para modernizar y adaptar el C-130 a la gran cantidad de cometidos que se fueron visualizando para este versátil avión.
mas info (http://www.machtres.com/cc%20hercules.htm)
wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-130_H%C3%83%C2%A9rcules)
asi se ve un hercules en pleno ataque ¡¡ (http://iar-ira.nrc-cnrc.gc.ca/photos/aete_hercules_flare.jpg)
El primer prototipo salió de la fabrica de Burbank el 23 de Agosto de 1954 como YC-130, contaba con un piso bajo, a la altura de la plataforma de un camión; un tren de aterrizaje adecuado a pistas irregulares; cabina presurizada; depósitos integrados de gran capacidad para extender su alcance; visibilidad perfecta para la tripulación; motores a turbohélice y un sistema STOL ( despegue y aterrizaje corto). Al empezar la producción en serie, el fuselaje trasero y la cola se rediseñaron, se dio a la deriva una forma mas cuadrada, se colocó el radar APS-59 en un domo en la nariz que modificó el aspecto del ******o. Además se reforzó la doble rueda del tren de aterrizaje y se montaron ocho motores RATO ( despegue asistido por cohetes) y motores T56-9 de mayor empuje. Dentro de las características mas sobresalientes del C-130 se le dotó de una rampa inferior, para acceso de carga desde el piso; las dos puertas traseras son hidráulicas de modo que se pueden abrir aún en vuelo; su plataforma de carga mide 3,05x2,74 m y 12,62 de longitud; el piso de la bodega esta construido en base a una paneles mecanizados, su estructura básica esta construida en aluminio de alta resistencia y algunas piezas de titanio. En 1957 la Lockheed inició la introducción de una serie de modificaciones para modernizar y adaptar el C-130 a la gran cantidad de cometidos que se fueron visualizando para este versátil avión.
mas info (http://www.machtres.com/cc%20hercules.htm)
wikipedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Lockheed_C-130_H%C3%83%C2%A9rcules)
asi se ve un hercules en pleno ataque ¡¡ (http://iar-ira.nrc-cnrc.gc.ca/photos/aete_hercules_flare.jpg)
Carlos_LxDxS
28-08-2007, 01:48:17
kame ese avion es solo para transporte de tropas y mercancia y esas cosas ps no es de ataque o si????
Kame sen'nin
28-08-2007, 02:17:07
parce segun lo que lei tabien se pude habilitar para realizar ataque
santrillero
28-08-2007, 10:30:25
algo que faltaba :)
SSBN TYPHOON TIPO 941
El Typhoon es el submarino nuclear portador de misiles balisticos mas grande que se ha construido. Su construccion tuvo lugar en los astilleros Severodvinsk, en el Mar Blanco cerca de Arcangel. El primero es ser botado fue el TK 208 en 1981, seguido del TK 202 en 1983, TK 12 en 1984, TK 13 en 1985, TK 17 en 1987 y TK 20 en 1989. Actualmente los submarinos estan estacionados con la Flota Norte en Litsa Guba, a excepcion del TK 12 y TK 13 que no estan operacionales. Rusia ha iniciado el desmantelamiento de su flota de Typhoon con la ayuda de los Estados Unidos, dentro del programa de Reduccion de Armamentos.
La calse Typhoon esta diseñada como un submarino multicasco, de tal manera que cinco interiores estan dentro de una superestructura de dos paralelos. Existen 19 compartimientos, incluyendo uno reforzado donde se alñoja la sala de control y el compartimiento de equipo electronico, el cual esta ubicado encima de los cascos principales cerca de los tubos lanzadores de misiles. El diseño del submarino incluye caracteristicas que le permiten viajar por debajo del hielo y perforarlo en caso de necesidad. Cuenta con un sistema de aletas hidroplanos colocadas en la nariz, las cuales pueden ser retraidas dentro del casco. Dentro de los sistemas retractiles existen dos periscopios ( uno para el comandante y otro para uso general), radio sextante, radar, sistema de radio comunicaciones, navegacion y de direccion. La maxima profundidad de inmersion es de 400 mts; velocidad de 12 nudos en la superficie y 25 nudos bajo el agua; cuenta con una autonomia de 120 dias. SISTEMA DE MISILES
El Typhoon porta 20 misils balisticos intercontinentales tipo RSM-52 de tres etapas, impulsados por combustible solido. Las dos filas de tubos lanzadores, estan ubicadas en la parte frontal del submarino, delante de la torre de navegacion. Cada misil cuenta con 10 cabezas de blanco multiple (MIRV), con una cabeza de 10 kilotones cada una; susistema de guia es de tipo inercial, con referencia estelar, con un rango de alacance de 8.300km y grado de exactitud de 500m. El misil pesa 84.000 kg en lanzamiento y fue diseñado por la oficina Makayev, su designacion OTAN es SS-N-20 Sturgeon.
SISTEMA DE TORPEDOS
El Typhoon cuenta con cuatro tubos lanzadores de torpedos de 630mm y dos tubos de 533mm y un total de 22 misiles antisubmarinos y torpedos de varios tipos. Los tubos lanzatorpedos pueden ser usados ademas para la colocacion de minas.
SISTEMAS
El sistema de sonar de busqueda y ataque es del tipo pasivo/activo, instalado en el casco sobre la sala de torpedos. Cuenta ademas con un radar en la banda I/J para la deteccion de blancos. El sitema de contramedidas incluye equipo ESM, radar de alerta y sietma de direccion y deteccion. Cuenta con sistema de comunicaciones por radio y satelital, esta equipado con dos antenas flotantes tipo boya para recibir señales de radio, señales de designacion de balncos y navegacion, sumergido o bajo el hielo.
http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon1.jpg Submarino clase Typhoon en maniobras http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon2.jpg Vista posterior de un Typhoon http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon3.jpg Vista delantera de un Typhoon con las tapas de los tubos lanzamisiles abiertas
http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon6.jpg Diagrama esquematico PROPULSION
Su maquinaria principal esta constituida por dos reactores nucleares de agua y dos turbogeneradores de vapor. En cada casco existe un reactor y un generador. Cada reactor nuclear produce 190 megavatios, estos manejan dos turbinas de vapor de 50.000 hp y cuatro turbogeneradores de 3.200 kW. Dos genradores diesel de 800kW sirven como uniadades de stand by. Las helices son de siete palas.
SSBN TYPHOON TIPO 941
El Typhoon es el submarino nuclear portador de misiles balisticos mas grande que se ha construido. Su construccion tuvo lugar en los astilleros Severodvinsk, en el Mar Blanco cerca de Arcangel. El primero es ser botado fue el TK 208 en 1981, seguido del TK 202 en 1983, TK 12 en 1984, TK 13 en 1985, TK 17 en 1987 y TK 20 en 1989. Actualmente los submarinos estan estacionados con la Flota Norte en Litsa Guba, a excepcion del TK 12 y TK 13 que no estan operacionales. Rusia ha iniciado el desmantelamiento de su flota de Typhoon con la ayuda de los Estados Unidos, dentro del programa de Reduccion de Armamentos.
La calse Typhoon esta diseñada como un submarino multicasco, de tal manera que cinco interiores estan dentro de una superestructura de dos paralelos. Existen 19 compartimientos, incluyendo uno reforzado donde se alñoja la sala de control y el compartimiento de equipo electronico, el cual esta ubicado encima de los cascos principales cerca de los tubos lanzadores de misiles. El diseño del submarino incluye caracteristicas que le permiten viajar por debajo del hielo y perforarlo en caso de necesidad. Cuenta con un sistema de aletas hidroplanos colocadas en la nariz, las cuales pueden ser retraidas dentro del casco. Dentro de los sistemas retractiles existen dos periscopios ( uno para el comandante y otro para uso general), radio sextante, radar, sistema de radio comunicaciones, navegacion y de direccion. La maxima profundidad de inmersion es de 400 mts; velocidad de 12 nudos en la superficie y 25 nudos bajo el agua; cuenta con una autonomia de 120 dias. SISTEMA DE MISILES
El Typhoon porta 20 misils balisticos intercontinentales tipo RSM-52 de tres etapas, impulsados por combustible solido. Las dos filas de tubos lanzadores, estan ubicadas en la parte frontal del submarino, delante de la torre de navegacion. Cada misil cuenta con 10 cabezas de blanco multiple (MIRV), con una cabeza de 10 kilotones cada una; susistema de guia es de tipo inercial, con referencia estelar, con un rango de alacance de 8.300km y grado de exactitud de 500m. El misil pesa 84.000 kg en lanzamiento y fue diseñado por la oficina Makayev, su designacion OTAN es SS-N-20 Sturgeon.
SISTEMA DE TORPEDOS
El Typhoon cuenta con cuatro tubos lanzadores de torpedos de 630mm y dos tubos de 533mm y un total de 22 misiles antisubmarinos y torpedos de varios tipos. Los tubos lanzatorpedos pueden ser usados ademas para la colocacion de minas.
SISTEMAS
El sistema de sonar de busqueda y ataque es del tipo pasivo/activo, instalado en el casco sobre la sala de torpedos. Cuenta ademas con un radar en la banda I/J para la deteccion de blancos. El sitema de contramedidas incluye equipo ESM, radar de alerta y sietma de direccion y deteccion. Cuenta con sistema de comunicaciones por radio y satelital, esta equipado con dos antenas flotantes tipo boya para recibir señales de radio, señales de designacion de balncos y navegacion, sumergido o bajo el hielo.
http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon1.jpg Submarino clase Typhoon en maniobras http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon2.jpg Vista posterior de un Typhoon http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon3.jpg Vista delantera de un Typhoon con las tapas de los tubos lanzamisiles abiertas
http://www.europa1939.com/buques/submarinos/typhoon6.jpg Diagrama esquematico PROPULSION
Su maquinaria principal esta constituida por dos reactores nucleares de agua y dos turbogeneradores de vapor. En cada casco existe un reactor y un generador. Cada reactor nuclear produce 190 megavatios, estos manejan dos turbinas de vapor de 50.000 hp y cuatro turbogeneradores de 3.200 kW. Dos genradores diesel de 800kW sirven como uniadades de stand by. Las helices son de siete palas.
santrillero
28-08-2007, 10:31:01
despues ñes pongo datos mas precisos y mas cosas es algo dificl buscar de ellos no se por que :L
Kame sen'nin
28-08-2007, 12:56:57
excelente aporte parcero :P
santrillero
28-08-2007, 13:07:51
se hace lo que se puede voy a buscar los franceses
santrillero
28-08-2007, 13:13:31
SUBMARINO CLASE SS AGOSTA 90B
Los submarinos clase Agosta, fueron diseñados por DCN de Francia y actualmente prestan servicio en las Marinas de Francia, España y Pakistan. El Agosta 90B es una version mejorada del Agosta y cuenta con un nuevo sistema de combate. El nuevo submarino tiene un alto grado de automatizacion, lo cual permite que la tripulacion haya sido reducida de 54 a 36 hombres. Algunas otras mejoras consisten en un nuevo banco de baterias que aumenta la autonomia, una capacidad mejorada de inmersion a 350m como resultante de la utilizacion de nuevos materiales en la construccion y una mejora en la firma acustica. La marina de Pakistan ordeno tres naves, la primera de ellas, el Kalid (S137) fue construido por DCN en Cherburgo; el segundo esta siendo ensamblado en los diques de Karachi, se espera terminarlo en el 2001 y el tercero debe ser entregado en el 2002. Pakistan ha adquirido la licencia de construccion de DCN, a fin de poder comercialziar esta clase de submarinos a otras naciones.
SISTEMA DE MANDO Y CONTROL
Los submarinos de la clase Agosta 90B estan equipados con el sistema integrado de combate SUBTICS. Este sistema es suministrado por UDS International, una subsidaria del consorcio DCN International y Thompson CSF. El sistema SUBTICS procesa las señales de los sensores del submarino, determina la situacion tactica por asignacion de seguimiento, fusion, sintesis, seguimiento de la trayectoria y maneja todas las armas y las funciones de control.
TORPEDOS
El submarino esta equipado con cuatro tubos de torpedos de 533mm y tiene la capacidad de portar una carga mixta de 16 torpedos y misiles. Esta equipado con el torpedo ECAN F17 Modelo 2, el cual es del tipo filo-guiado con un sistema activo-pasivo de busqueda y alcance de 20km. El torpedo lleva una cabeza de guerra de 250kg a una profundidad de 600 mts.
Agosta 90BTIPOSubmarino de ataquePAISFranciaNOMBRESLa Praya (S662), Quessan (S663) FranciaHasmat(S135), Hurmat(S136), S137, S138,S139 PakistanGalerna(S71), Siroco(S72), Mistral(S73), Tramontana(S74) EspañaDESPLAZAMIENTO1510 (Francia, Pakistan), 1570 (Agosta B), 1490 (España) en superficie1760 (Francia,Pakistan), 1740 (España) sumergidoLONGITUD67.7mtsMANGA6.8mtsCALADO5.4mtsVELOCIDAD12 superficie/20 sumergido(nudos)AUTONOMIA8500 millas a 9 nudosMISILESSSM Aerospatiale SM39 Exocet o McDonell Douglas Sub-HarpoonTORPEDOS4x21 533mm ECAN L5 Modelo 3 y ECAN F17 modelo2MINAS36 en Francia, 19 en EspañaRADARde busqueda Thomson CSF DRUA 33
MISILES
Esta equipado con el misil lanzado desde el tubo de torpedos, Exocet SM39, la adquisicion y seguimiento de blancos se hace mediante el computador del Exocet. El misil se acerca al blanco en modo de busqueda marina usando navegacion de tipo inercial y luego activa el radar de busqueda. El misil se acerca al blanco a una velocidad de Mach 0.9 y tiene un alcance de 50km. Cuenta con una cabeza de guerra de 165 kg de alto explosivo.
GUERRA ELECTRONICA
La clase Agosta 90B esta equipada con el sistema de radar Thompson CSF DR-3000U, operando en las bandas D y K. El sistema usa un arreglo de antena tipo mastil con antenas omnidireccionales y de monopulso direccionales y una antena periscopica separada. SENSORES
El submarino cuenta con el sonar Thomson Marconi TSM 223, el cual incluye un sistema de sonar y antenas, el sistema de periscopio SAGEM y el sistema de navegacion por radar Thomson CSF en la banda I.
http://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta11.jpgSubmarino clase Agosta 90Bhttp://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta12.jpgSubmarino de ataque Agostahttp://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta6.jpgLanzamiento de un misil Exocethttp://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta8.jpgSubmarino Agosta 90BPLANTA MOTRIZ
La clase Agosta 90B esta impulsada por un motor diesel-electrico o el sistema MESMA de propulsion por sire. El sistema diesel-electrico consiste en dos motores diesel SEMT-Pielstick de 3600hp y un motor electricoi de 2200kw, que mueven una helice simple. Un submarino impulsado por un sistema diesel-electrico debe salir cada cierto tiempo a profundidad de periscopio con el fin de recargar baterias, incrementando con ello la posibilidad de ser detectado; la propulsion mediante el sistema MESMA, suministrado a los submarinos para Pakistan, permite permanecer un tiempo tres veces mayor bajo la superficie. El sistema MESMA consiste esencialmente en una turbina que recibe vapor a alta presion mediante la combustion de una mezcla de etanol y oxigeno liquido.
Los submarinos clase Agosta, fueron diseñados por DCN de Francia y actualmente prestan servicio en las Marinas de Francia, España y Pakistan. El Agosta 90B es una version mejorada del Agosta y cuenta con un nuevo sistema de combate. El nuevo submarino tiene un alto grado de automatizacion, lo cual permite que la tripulacion haya sido reducida de 54 a 36 hombres. Algunas otras mejoras consisten en un nuevo banco de baterias que aumenta la autonomia, una capacidad mejorada de inmersion a 350m como resultante de la utilizacion de nuevos materiales en la construccion y una mejora en la firma acustica. La marina de Pakistan ordeno tres naves, la primera de ellas, el Kalid (S137) fue construido por DCN en Cherburgo; el segundo esta siendo ensamblado en los diques de Karachi, se espera terminarlo en el 2001 y el tercero debe ser entregado en el 2002. Pakistan ha adquirido la licencia de construccion de DCN, a fin de poder comercialziar esta clase de submarinos a otras naciones.
SISTEMA DE MANDO Y CONTROL
Los submarinos de la clase Agosta 90B estan equipados con el sistema integrado de combate SUBTICS. Este sistema es suministrado por UDS International, una subsidaria del consorcio DCN International y Thompson CSF. El sistema SUBTICS procesa las señales de los sensores del submarino, determina la situacion tactica por asignacion de seguimiento, fusion, sintesis, seguimiento de la trayectoria y maneja todas las armas y las funciones de control.
TORPEDOS
El submarino esta equipado con cuatro tubos de torpedos de 533mm y tiene la capacidad de portar una carga mixta de 16 torpedos y misiles. Esta equipado con el torpedo ECAN F17 Modelo 2, el cual es del tipo filo-guiado con un sistema activo-pasivo de busqueda y alcance de 20km. El torpedo lleva una cabeza de guerra de 250kg a una profundidad de 600 mts.
Agosta 90BTIPOSubmarino de ataquePAISFranciaNOMBRESLa Praya (S662), Quessan (S663) FranciaHasmat(S135), Hurmat(S136), S137, S138,S139 PakistanGalerna(S71), Siroco(S72), Mistral(S73), Tramontana(S74) EspañaDESPLAZAMIENTO1510 (Francia, Pakistan), 1570 (Agosta B), 1490 (España) en superficie1760 (Francia,Pakistan), 1740 (España) sumergidoLONGITUD67.7mtsMANGA6.8mtsCALADO5.4mtsVELOCIDAD12 superficie/20 sumergido(nudos)AUTONOMIA8500 millas a 9 nudosMISILESSSM Aerospatiale SM39 Exocet o McDonell Douglas Sub-HarpoonTORPEDOS4x21 533mm ECAN L5 Modelo 3 y ECAN F17 modelo2MINAS36 en Francia, 19 en EspañaRADARde busqueda Thomson CSF DRUA 33
MISILES
Esta equipado con el misil lanzado desde el tubo de torpedos, Exocet SM39, la adquisicion y seguimiento de blancos se hace mediante el computador del Exocet. El misil se acerca al blanco en modo de busqueda marina usando navegacion de tipo inercial y luego activa el radar de busqueda. El misil se acerca al blanco a una velocidad de Mach 0.9 y tiene un alcance de 50km. Cuenta con una cabeza de guerra de 165 kg de alto explosivo.
GUERRA ELECTRONICA
La clase Agosta 90B esta equipada con el sistema de radar Thompson CSF DR-3000U, operando en las bandas D y K. El sistema usa un arreglo de antena tipo mastil con antenas omnidireccionales y de monopulso direccionales y una antena periscopica separada. SENSORES
El submarino cuenta con el sonar Thomson Marconi TSM 223, el cual incluye un sistema de sonar y antenas, el sistema de periscopio SAGEM y el sistema de navegacion por radar Thomson CSF en la banda I.
http://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta11.jpgSubmarino clase Agosta 90Bhttp://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta12.jpgSubmarino de ataque Agostahttp://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta6.jpgLanzamiento de un misil Exocethttp://www.europa1939.com/buques/submarinos/agosta8.jpgSubmarino Agosta 90BPLANTA MOTRIZ
La clase Agosta 90B esta impulsada por un motor diesel-electrico o el sistema MESMA de propulsion por sire. El sistema diesel-electrico consiste en dos motores diesel SEMT-Pielstick de 3600hp y un motor electricoi de 2200kw, que mueven una helice simple. Un submarino impulsado por un sistema diesel-electrico debe salir cada cierto tiempo a profundidad de periscopio con el fin de recargar baterias, incrementando con ello la posibilidad de ser detectado; la propulsion mediante el sistema MESMA, suministrado a los submarinos para Pakistan, permite permanecer un tiempo tres veces mayor bajo la superficie. El sistema MESMA consiste esencialmente en una turbina que recibe vapor a alta presion mediante la combustion de una mezcla de etanol y oxigeno liquido.
CUPRA
28-08-2007, 23:13:53
Para el que pregunto si el Hercules era solo de transporte, acá esta la respuesta, el AC-130 Spectre Gun Ship...estos aviones fueron desarrollados en Vietnam para la lucha antiguerrilla o COIN (COunter INsurgency), primero se desarrollo una version del C-47, llamada AC-47, y que en Colombia presta servicio como "El Avión Fantasma", luego se utilizo una version armada del carguero C-119; y por último se llego al desarrollo del AC-130...
The AC-130 gunship is a heavily-armed ground attack airplane. The basic airframe is manufactured by Lockheed, and Boeing is responsible for the conversion into a gunship and for aircraft support.[1] It is a variant of the C-130 Hercules transport plane. The AC-130 Gunship II superseded the AC-47 Gunship I in Vietnam.
The gunship's sole user is the United States Air Force, which uses AC-130H Spectre and AC-130U Spooky variants. The AC-130 is powered by four turboprops and has an armament ranging from 20 mm Gatling guns to 105mm howitzers. It has a standard crew of twelve to thirteen Airmen, including five officers (two pilots, a navigator, an electronic warfare officer and a fire control officer) and enlisted personnel (flight engineer, electronics operators and aerial gunners).
The US Air Force uses the AC-130 gunships for close air support, air interdiction, and force protection. Close air support roles include supporting ground troops, escorting convoys, and flying urban operations. Air interdiction missions are conducted against planned targets and targets of opportunity. Force protection missions include defending air bases and other military facilities. The gunship squadrons are part of the Air Force Special Operations Command.
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_AC-130
Specifications
General characteristics
Crew: 13
Officers: 5 (pilot, copilot, navigator, fire control officer, electronic warfare officer)
Enlisted: 8 (flight engineer, TV operator, infrared detection set operator, loadmaster, four aerial gunners)
Length: 97 ft 9 in (29.8 m)
Wingspan: 132 ft 7 in (40.4 m)
Height: 38 ft 6 in (11.7 m)
Wing area: 531.824 ft² (49.4 m²)
Max takeoff weight: 155,000 lb (69,750 kg)
Powerplant: 4× Allison T56-A-15 turboprops, 4,910 shp (3,700 kW) eachPerformance
Maximum speed: 260 knots (300 mph, 480 km/h)
Range: 2,200 nm (2,530 mi, 4,070 km)
Service ceiling: 30,000 ft (9,100 m) Armament
AC-130A Project Gunship II
4× 7.62 mm GAU-2/A miniguns
4× 20 mm M61 Vulcan cannonAC-130A Surprise Package, Pave Pronto, AC-130E Pave Spectre
4× 7.62 mm GAU-2/A miniguns
2× 20 mm M61 Vulcan cannon
2× 40 mm (1.58 in) L/60 Bofors cannonAC-130E Pave Aegis and AC-130H Pave Spectre II
2× 20 mm M61 Vulcan cannon
1× 40 mm L60 Bofors cannon
1× 105 mm (4.13 in) M102 howitzerAC-130U "Spooky" Gunship
1× 25 mm (0.984 in) GAU-12/U Equalizer gatling gun
1× 40 mm L60 Bofors cannon
1× 105 mm M102 howitzeror
2× 30 mm Bushmaster II cannon
1× 105 mm M102 howitzer
The AC-130 gunship is a heavily-armed ground attack airplane. The basic airframe is manufactured by Lockheed, and Boeing is responsible for the conversion into a gunship and for aircraft support.[1] It is a variant of the C-130 Hercules transport plane. The AC-130 Gunship II superseded the AC-47 Gunship I in Vietnam.
The gunship's sole user is the United States Air Force, which uses AC-130H Spectre and AC-130U Spooky variants. The AC-130 is powered by four turboprops and has an armament ranging from 20 mm Gatling guns to 105mm howitzers. It has a standard crew of twelve to thirteen Airmen, including five officers (two pilots, a navigator, an electronic warfare officer and a fire control officer) and enlisted personnel (flight engineer, electronics operators and aerial gunners).
The US Air Force uses the AC-130 gunships for close air support, air interdiction, and force protection. Close air support roles include supporting ground troops, escorting convoys, and flying urban operations. Air interdiction missions are conducted against planned targets and targets of opportunity. Force protection missions include defending air bases and other military facilities. The gunship squadrons are part of the Air Force Special Operations Command.
Articulo Completo: http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_AC-130
Specifications
General characteristics
Crew: 13
Officers: 5 (pilot, copilot, navigator, fire control officer, electronic warfare officer)
Enlisted: 8 (flight engineer, TV operator, infrared detection set operator, loadmaster, four aerial gunners)
Length: 97 ft 9 in (29.8 m)
Wingspan: 132 ft 7 in (40.4 m)
Height: 38 ft 6 in (11.7 m)
Wing area: 531.824 ft² (49.4 m²)
Max takeoff weight: 155,000 lb (69,750 kg)
Powerplant: 4× Allison T56-A-15 turboprops, 4,910 shp (3,700 kW) eachPerformance
Maximum speed: 260 knots (300 mph, 480 km/h)
Range: 2,200 nm (2,530 mi, 4,070 km)
Service ceiling: 30,000 ft (9,100 m) Armament
AC-130A Project Gunship II
4× 7.62 mm GAU-2/A miniguns
4× 20 mm M61 Vulcan cannonAC-130A Surprise Package, Pave Pronto, AC-130E Pave Spectre
4× 7.62 mm GAU-2/A miniguns
2× 20 mm M61 Vulcan cannon
2× 40 mm (1.58 in) L/60 Bofors cannonAC-130E Pave Aegis and AC-130H Pave Spectre II
2× 20 mm M61 Vulcan cannon
1× 40 mm L60 Bofors cannon
1× 105 mm (4.13 in) M102 howitzerAC-130U "Spooky" Gunship
1× 25 mm (0.984 in) GAU-12/U Equalizer gatling gun
1× 40 mm L60 Bofors cannon
1× 105 mm M102 howitzeror
2× 30 mm Bushmaster II cannon
1× 105 mm M102 howitzer
Kame sen'nin
29-08-2007, 01:10:10
ese avion si es una chimb ** no hay nada mejor que una maquina multiproposito :K:K
Kame sen'nin
02-09-2007, 02:38:30
Inventario de sistemas de misiles balísticos y sus capacidades.
Por
Evan S. Medeiros, Senior Research Analyst
The Arms Control Association
Alrededor de 24 países del mundo cuentan en sus arsenales misiles balísticos o poseen la tecnología para su desarrollo. La mayoría de los sistemas fueron desarrollados por la antigua Unión Soviética y sus alcances están por debajo de los 500 Km. De los 24, siete tienen tecnología propia y de los 7 solo tres han volado o probado sus armas con alcances mayores a los 1000 Km.
Con el paso de los años, se ha logrado disminuir el numero de proyectos y fabricación de misiles balísticos. Luego de la Guerra del Golfo, el Concejo de Seguridad de la ONU, prohibió a Irak la fabricación de misiles cuyos alcances sobrepasen los 150 Km. En 1993 Argentina, Brasil y Sudáfrica desmantelaron sus programas e ingresaron al "Missile Technology Control Re- gime" (MTCR) como miembros plenos, asimismo una cantidad de países han adherido unilateralmente a los lineamientos del MTCR.
A pesar de esto, los programas de India, Irán, Irak, Corea del Norte y Pakistán merecen una puntual atención. El Prithvi-150 de India entró en producción en serie y su ejercito entrena con ellos. El Prithvi-250 esta siendo probado para su inclusión en la Fuerza Aérea India. Artículos de prensa indican que ambas versiones están listas para su uso en combate. Irán muestra un amplio despliegue de misiles de corto alcance y un incremento en la producción de armamento propio con asistencia de chinos y norcoreanos. El arsenal Iraquí ha dado los fundamentos al actual estado de beligerancia. Corea del Norte continua con el desarrollo de sus armas de largo alcance y es un gran exportador de tecnología principalmente a los países de Medio Oriente.
En la tabla de abajo se detallan los países que poseen misiles con alcances superiores a 100 Km, (http://www.machtres.com/misiles-portada.htm) no incluyendo en esta, cohetes como el ruso FROG o el estadounidense Honest John.Los alcances y peso de sus cargas explosivas son datos estimados de fuentes no seguras. Se destaca además que la reducción de cargas explosivas permiten un mayor alcance.
wikiopedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Misil)
Por
Evan S. Medeiros, Senior Research Analyst
The Arms Control Association
Alrededor de 24 países del mundo cuentan en sus arsenales misiles balísticos o poseen la tecnología para su desarrollo. La mayoría de los sistemas fueron desarrollados por la antigua Unión Soviética y sus alcances están por debajo de los 500 Km. De los 24, siete tienen tecnología propia y de los 7 solo tres han volado o probado sus armas con alcances mayores a los 1000 Km.
Con el paso de los años, se ha logrado disminuir el numero de proyectos y fabricación de misiles balísticos. Luego de la Guerra del Golfo, el Concejo de Seguridad de la ONU, prohibió a Irak la fabricación de misiles cuyos alcances sobrepasen los 150 Km. En 1993 Argentina, Brasil y Sudáfrica desmantelaron sus programas e ingresaron al "Missile Technology Control Re- gime" (MTCR) como miembros plenos, asimismo una cantidad de países han adherido unilateralmente a los lineamientos del MTCR.
A pesar de esto, los programas de India, Irán, Irak, Corea del Norte y Pakistán merecen una puntual atención. El Prithvi-150 de India entró en producción en serie y su ejercito entrena con ellos. El Prithvi-250 esta siendo probado para su inclusión en la Fuerza Aérea India. Artículos de prensa indican que ambas versiones están listas para su uso en combate. Irán muestra un amplio despliegue de misiles de corto alcance y un incremento en la producción de armamento propio con asistencia de chinos y norcoreanos. El arsenal Iraquí ha dado los fundamentos al actual estado de beligerancia. Corea del Norte continua con el desarrollo de sus armas de largo alcance y es un gran exportador de tecnología principalmente a los países de Medio Oriente.
En la tabla de abajo se detallan los países que poseen misiles con alcances superiores a 100 Km, (http://www.machtres.com/misiles-portada.htm) no incluyendo en esta, cohetes como el ruso FROG o el estadounidense Honest John.Los alcances y peso de sus cargas explosivas son datos estimados de fuentes no seguras. Se destaca además que la reducción de cargas explosivas permiten un mayor alcance.
wikiopedia (http://es.wikipedia.org/wiki/Misil)
Jhon_Alvaro
03-09-2007, 12:41:57
tan malos ustedes.............
santrillero
04-09-2007, 16:50:02
dijimos q no era por lo estuctivo :L
era por lo bueno de la ingerniria q se invierte ene stas maquinas
era por lo bueno de la ingerniria q se invierte ene stas maquinas
ArCaN
04-09-2007, 22:10:07
ahora a manera de que sueñen...................
Sera que esto es lo que viene??????????????????????????
Mas claro imposible.......................
Guerras en el espacio..........bombarderos con armas laser, bombas de plasma, cañones atomicos..............
Armas capaces de destruir planetas completos¿?¿?¿
y quien sabe que mas la mente nos permita crear.
ahi dejo un abre bocas.....................de lo que les espera a nuestros hijos...........y a los hijos de...........:)
Sera que esto es lo que viene??????????????????????????
Mas claro imposible.......................
Guerras en el espacio..........bombarderos con armas laser, bombas de plasma, cañones atomicos..............
Armas capaces de destruir planetas completos¿?¿?¿
y quien sabe que mas la mente nos permita crear.
ahi dejo un abre bocas.....................de lo que les espera a nuestros hijos...........y a los hijos de...........:)
CUPRA
05-09-2007, 00:58:14
ahora a manera de que sueñen...................
Sera que esto es lo que viene??????????????????????????
Mas claro imposible.......................
Guerras en el espacio..........bombarderos con armas laser, bombas de plasma, cañones atomicos..............
Armas capaces de destruir planetas completos¿?¿?¿
y quien sabe que mas la mente nos permita crear.
ahi dejo un abre bocas.....................de lo que les espera a nuestros hijos...........y a los hijos de...........:)
Ah eso es de OGame...yo ahi tengo unos planetas...jeje8)
Sera que esto es lo que viene??????????????????????????
Mas claro imposible.......................
Guerras en el espacio..........bombarderos con armas laser, bombas de plasma, cañones atomicos..............
Armas capaces de destruir planetas completos¿?¿?¿
y quien sabe que mas la mente nos permita crear.
ahi dejo un abre bocas.....................de lo que les espera a nuestros hijos...........y a los hijos de...........:)
Ah eso es de OGame...yo ahi tengo unos planetas...jeje8)
Kame sen'nin
05-09-2007, 01:46:52
tan malos ustedes.............
Disculpa decias?:laughing9:
Disculpa decias?:laughing9:
<<[«GaTo»]>>
05-09-2007, 10:43:07
a parxe ke ximba de aportes de uds8) en serio ke si es un arte y una belleza los disenios de estas naves:glasses7:
mis favoritos los kaza8)
mis favoritos los kaza8)
santrillero
05-09-2007, 13:28:37
Disculpa decias?:laughing9:
kame se paso con eso :L
kame se paso con eso :L
poll322
10-09-2007, 22:22:28
definitivamente como el avión hydra BF 3600 o el helicoptero hunter pk 1100. esas naves tienen mas poder y mas armamento que un batallón
poll322
10-09-2007, 22:34:15
bacano que alguien en este foro piense en un tema tan bacano, aunque esas máquinas, solo se usan pa matar gente y pa hacer espectaculos en california. eso como que no aguanta
poll322
10-09-2007, 22:43:58
por alguna extraña razón, no he podido encontrar una imagen de un avión hydra, nada complaciente, pero luego les pondré unas bien buenas de la embergadura japonesa
dj jean
28-02-2008, 15:02:13
Yo Si Como Ke Soy Hippy Porke A Mi No Me Trama Esto
Kame sen'nin
14-03-2008, 14:39:01
parce eh notado que a vos no te soya nada y entodo IN aportas :L
SINDIOS
14-03-2008, 16:04:43
Mas Francos
<<MaYoRdOmO>>
15-03-2008, 20:31:45
hay parce la guerra ni s armas son lo mio pero esos aviones:K:K:K:K:K:K:K:K:K:K y de por si toas la hommer
♥katy bb♥
15-03-2008, 20:35:25
hay que mieito todo eso.....
<<MaYoRdOmO>>
15-03-2008, 20:42:27
panzer vs carro emo :laughing9:
ZaChh1RmfS8
jajjaja XD
juaaaaaaaaa juaaaaaaaaaaa juaaaaaaaaa que caja es renault 4 rosado
ZaChh1RmfS8
jajjaja XD
juaaaaaaaaa juaaaaaaaaaaa juaaaaaaaaa que caja es renault 4 rosado
PePsI
15-03-2008, 21:56:50
a fue la caja de r4
♥katy bb♥
17-03-2008, 15:27:49
muy lindo todo tiernito ....
PePsI
18-03-2008, 11:23:58
ajj muy charrito
Kame sen'nin
18-03-2008, 12:52:47
Nueva arma de guerra: Robots asesinos (http://blogdelanoticia.blogspot.com/2008/02/nueva-arma-de-guerra-robots-asesinos.html)
http://bp2.blogger.com/_8p4CsbiEZns/R8c2PTfgjlI/AAAAAAAAEOE/xgWgcwO1Fao/s400/tanque-robot-ap.jpg (http://bp2.blogger.com/_8p4CsbiEZns/R8c2PTfgjlI/AAAAAAAAEOE/xgWgcwO1Fao/s1600-h/tanque-robot-ap.jpg)
LONDRES (Reuters) — Los robots asesinos podrían convertirse en el arma predilecta de los militantes, dijo el miércoles un experto británico.
Noel Sharkey, profesor de inteligencia artificial y robótica en la University of Sheffield, dijo que creía que la reducción en costos pronto podría convertir a los robots en una opción realista de los grupos extremistas.
Varios países y compañías están desarrollando la tecnología de armas robot, con el Departamento de Defensa de Estados Unidos encabezando el camino. Más de 4,000 robots están desplegados en Irak.
"El problema es que realmente no podemos devolver el genio a la botella. Una vez que las armas nuevas estén en terreno, serán bastante fáciles de copiar", dijo Sharkey, quien el miércoles dará una conferencia de un día organizada por el Royal United Services Institute de Gran Bretaña.
"¿Cúanto tiempo pasará antes de que los terroristas se sumen a la tendencia? Con la caída dramática en los precios actuales de construcción de robots y la disponibilidad de componentes preparados para el mercado de aficionados, no se necesita demasiada habilidad para fabricar armas robot autónomas", agregó.
Sharkey dijo que un pequeño avión no tripulado guiado por GPS con piloto automático podía ser hecho por 490 dólares
robot fish
http://www.youtube.com/watch?v=eO9oseiCTdk
robot
http://www.youtube.com/watch?v=_CQ5AKaEi3U
el futro nos espera señores :)
http://bp2.blogger.com/_8p4CsbiEZns/R8c2PTfgjlI/AAAAAAAAEOE/xgWgcwO1Fao/s400/tanque-robot-ap.jpg (http://bp2.blogger.com/_8p4CsbiEZns/R8c2PTfgjlI/AAAAAAAAEOE/xgWgcwO1Fao/s1600-h/tanque-robot-ap.jpg)
LONDRES (Reuters) — Los robots asesinos podrían convertirse en el arma predilecta de los militantes, dijo el miércoles un experto británico.
Noel Sharkey, profesor de inteligencia artificial y robótica en la University of Sheffield, dijo que creía que la reducción en costos pronto podría convertir a los robots en una opción realista de los grupos extremistas.
Varios países y compañías están desarrollando la tecnología de armas robot, con el Departamento de Defensa de Estados Unidos encabezando el camino. Más de 4,000 robots están desplegados en Irak.
"El problema es que realmente no podemos devolver el genio a la botella. Una vez que las armas nuevas estén en terreno, serán bastante fáciles de copiar", dijo Sharkey, quien el miércoles dará una conferencia de un día organizada por el Royal United Services Institute de Gran Bretaña.
"¿Cúanto tiempo pasará antes de que los terroristas se sumen a la tendencia? Con la caída dramática en los precios actuales de construcción de robots y la disponibilidad de componentes preparados para el mercado de aficionados, no se necesita demasiada habilidad para fabricar armas robot autónomas", agregó.
Sharkey dijo que un pequeño avión no tripulado guiado por GPS con piloto automático podía ser hecho por 490 dólares
robot fish
http://www.youtube.com/watch?v=eO9oseiCTdk
robot
http://www.youtube.com/watch?v=_CQ5AKaEi3U
el futro nos espera señores :)
♥katy bb♥
18-03-2008, 19:38:28
huy dios mio que tecnologias las de haora ....
PePsI
19-03-2008, 13:59:49
huyyyy meras maquinass
--SinDios--
20-03-2008, 13:12:07
que Chimba Namesis En Medellin Xd
--SinDios--
20-03-2008, 13:13:20
No Mentiras Que Miedo
PePsI
20-03-2008, 13:23:10
No Mentiras Que Miedo
.......................................................
.......................................................
Andres28
11-03-2009, 00:56:32
Bueno compañeros; mi aporte a este post.
Muchos creen que el mejor tanque del mundo es el M1-Abrams gringo, estrella del ataque de tierra en la guerra del Golfo Pérsico... habrá otros que dirán que es el T-90 ruso... pero no... es el Panzar Leopard 2 Alemán... teniendo en cuenta que en la 2da Guerra Mundial están los precedentes de esta calidad... Los Panzer Tiger, que tanta lata dieran a los aliados.
Acá les dejo los detalles
http://es.wikipedia.org/wiki/Leopard_2
Especificaciones
Peso 59,7 t (http://es.wikipedia.org/wiki/Tonelada)
Longitud 7,7 m (http://es.wikipedia.org/wiki/Metro)
Anchura 3,74 m
Altura 2,64 m (3,0 m con periscopio)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje (http://es.wikipedia.org/wiki/Blindaje) compuesto de 3ª generación con acero (http://es.wikipedia.org/wiki/Acero) de alta resistencia, tungsteno (http://es.wikipedia.org/wiki/Tungsteno) y relleno plástico con componentes cerámicos
Arma primaria cañón Rheinmetall (http://es.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall) L55 de 120 mm (http://es.wikipedia.org/wiki/Mm) y ánima (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81nima) lisa con 42 proyectiles
Arma secundaria 2 ametralladoras MG3 (http://es.wikipedia.org/wiki/MG3) de 7,62 mm con 4.750 proyectiles
Motor (http://es.wikipedia.org/wiki/Motor) MTU MB 873 Ka-501, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado
47.600 cm3, 1.500 CV (http://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_de_vapor) (1.100 kW (http://es.wikipedia.org/wiki/KW)) Relación potencia/peso 25,1 CV/t Velocidad máxima 72 km/h (http://es.wikipedia.org/wiki/Km/h) (31 km/h marcha atrás) Autonomía 470 km (http://es.wikipedia.org/wiki/Km)
Transmisión tipo hidromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado Suspensión (http://es.wikipedia.org/wiki/Suspensi%C3%B3n_%28autom%C3%B3vil%29) barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leopard2.htm
Curiosamente, el Leopard 2, tal vez el mejor carro de combate del mundo, surgió de un proyecto conjunto entre Estados Unidos y Alemania, que finalmente no funcionó. Del lado estadounidense, el resultado sería el M1 Abrams (http://www.casusbelli.com.ar/tierra/abrams.htm), principal contendiente en muchos mercados de armas. Todo comenzó en la década de 1960: el programa se llamaba MBT-70 (http://www.portierramaryaire.com/imagenes/mbt70.htm) en su versión estadounidense (Main Battle Tank-70, Carro de Combate de Batalla Principal-70), o KPz-70 (Kampfpanzer-70, Carro de Combate-70) en su versión alemana. El compromiso era que ni Alemania ni EEUU desarrollarían un carro de combate nacional paralelo, la exclusividad del diseño sería para ambos o para ninguno. Sin embargo, hacia 1967 el programa comenzó a tener fracturas, porque ambos gobiernos acumularon demasiados desacuerdos y fricciones. Como siempre, los programas binacionales o multinacionales engendran muchos problemas de difícil solución.
Se suponía que este carro de combate reemplazaría a las versiones mejoradas del M48 Patton (http://www.portierramaryaire.com/imagenes/M48A1-Patton-tank.htm) (en servicio en ambos países), tendría aproximadamente 50 toneladas de peso, y llevaría el ahora infame cañón de 152 mm, de carga automática, que tenía el poco afortunado M551 Sheridan (http://www.portierramaryaire.com/imagenes/M551_Sheridan.htm), capaz de lanzar el misil Shillelagh. Curiosamente, preveía una torre con una tripulación de tres personas, en la cual no habría cargador, pero sí estaría el conductor. Además, tendría como armamento secundario un cañón automático de 20 mm montado en una cúpula a la izquierda de la torre, especialmente pensado para defensa antiaérea.
El primer chasis de prueba fue estadounidense, y estuvo listo en junio de 1966; el segundo chasis, alemán, le siguió en septiembre de ese año. En octubre las pruebas determinaron que el sistema de suspensión hidroneumática alemán era mejor, pero de todas maneras no se discutió su adopción en los vehículos de serie.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/kpz-70_01.jpg
Para 1969, se hizo evidente que el carro de combate era demasiado pesado y sofisticado: había que reducir peso y costes, y allí el programa, que ya había tenido problemas, se desmoronó por falta de acuerdo. En enero de 1970 se suspendió definitivamente, luego de gastarse 830 millones de marcos alemanes. EEUU siguió con una versión más barata del MBT-70 (también conocido como XM803), que llevó al desarrollo al desarrollo del M1 Abrams (http://www.casusbelli.com.ar/tierra/abrams.htm). Alemania, sin embargo, siguió un camino diferente, que también le rindió buenos frutos.
Mientras Alemania y EEUU estaban desarrollando el MBT/KPz-70, habían acordado no tener ningún proyecto paralelo de MBT. Sin embargo, cuando el Leopard 1 entró en servicio en 1965, se le dio a Porsche un contrato para desarrollar componentes mejorados, que le permitieran a este vehículo pelear al lado del futuro MBT binacional en condiciones lo más parecidas posibles. Este programa duró 2 años, y se conoció como el "Leopardo Dorado".
Sin embargo, en 1967 comenzaron las primeras grietas en la colaboración estadounidense y alemana; el Ministerio de Defensa alemán intentó prevenirlo y ante los problemas, decidió continuar con el proyecto, para tener asegurado al menos un sustituto decente para el futuro.
El programa fue rebautizado Keiler (Jabalí). Krauss-Maffei fue elegida como el contratista principal, con Porsche a cargo del chasis y Wegmann de la torre. Entre 1969 y 1970 se construyeron dos prototipos, con un motor de 10 cilindros. Cuando el programa conjunto se quebró definitivamente, las autoridades alemanas iniciaron un estudio para tratar de salvar todo lo posible de dicho programa: era un intento para tratar de combinar lo mejor del KPz-70 y el antiguo "Leopardo Dorado" o "Jabalí". Este proyecto se conoció como "Verraco", pero nunca se llegó a producir un prototipo, ya que fue cancelado.
A comienzos de 1970, el Ministerio de Defensa Alemán recomendó en cambio el desarrollo continuado del "Leopardo Dorado" original, incorporando el motor MTU que se había pensado para el KPz-70, de manera de aprovechar toda la experiencia en él acumulada. Se ordenaron 7 prototipos, siendo Krauss-Maffei nuevamente la encargada.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2av_01.jpg
Leopard 2 AV
Las modificaciones incluyeron un nuevo casco de blindaje espaciado y una torre con sistemas de control de fuego menos sofisticados. Se construyeron dos chasis y tres torres nuevas, que estuvieron listas en 1976. El primer prototipo llevaba un cañón L7 de 105 mm de origen británico, que en la época estaba muy difundido. El segundo también lo llevaba, pero se diseñó para poder llevar también el de 120 mm diseñado por Rheinmetall. El tercer prototipo tenía un sistema de control de tiro alemán, y la última torre tenía un cañón de 120 mm.
Al comienzo, se pensaba probar al Leopard 2AV al mismo tiempo que el prototipo XM1, que luego sería el M1 Abrams (http://www.casusbelli.com.ar/tierra/abrams.htm) estadounidense. Sin embargo, el programa de modificación alemán parece haber costado demasiado tiempo: el ejército de EEUU testeó al XM1, con prototipos construidos por Chrysler y General Motors, y adoptó el diseño de la primera. Se lanzó entonces la producción en gran escala.
Sin embargo, más tarde llegaron los prototipos alemanes a EEUU, en agosto de 1976. Las pruebas comparativas entre el Leopard 2AV y el XM1 se hicieron en los campos de pruebas de Aberdeen, y duraron hasta diciembre de ese año. El ejército de EEUU informó que, en poder de fuego y movilidad, ambos eran comparables, pero que el XM1 tenía un mejor blindaje, de manera que respaldó nuevamente la elección del diseño autóctono. Los prototipos del Leopard 2AV fueron devueltos a Alemania para continuar su estudio.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2av_02.jpg
Una fotografía del Leopard 2 AV, o Versión Austera. Ya se parecía mucho al vehículo que luego sería. Y los estudios revelaron lo obvio. El Leopard 2 era un excelente diseño, que combinaba perfectamente las tres prioridades de todo constructor de carros de combate: movilidad, blindaje y potencia de fuego. En septiembre de 1977, el Ministerio Alemán de Defensa decidió la construcción de 1.800 Leopard 2, que deberían entregarse en 5 lotes de producción. Varias empresas alemanas estaban relacionadas con el proyecto. Krauss-Maffei fue seleccionada como la contratista principal; MaK y Krauss-Maffei compartían la producción con un 45% y 55% respectivamente, mientras que Wegmann, el contratista de la torre, era el responsable de integrar el sistema de control de tiro EMES 15, desarrollado conjuntamente por Hughes y Krupp Atlas Elektronik. Rheinmetall construiría tanto las torres como los cañones de 120 mm.
Sin lugar a dudas, Alemania hizo una excelente elección: construir el que en ese momento era el mejor carro de combate del mundo, y hacerlo completamente en sus instalaciones. No solamente haría que su ejército estuviera excelentemente bien equipado, sino que con el tiempo sería una elección económicamente satisfactoria, con muchos estados europeos actuando como compradores.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2a0.jpg
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2_trampilla.jpg
Leopard 2A4.
El último fue entregado al Batallón de carros de combate de Montaña 8º, el 19 de marzo de 1992, con una ceremonia oficial en Munich; representaba más de una década continuada de producción del que tal vez era el mejor carro de combate del mundo. Luego de estos ocho lotes de producción, había 2.125 Leopard 2A4 en servicio en toda Alemania.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2a4_02.jpg
Muchos creen que el mejor tanque del mundo es el M1-Abrams gringo, estrella del ataque de tierra en la guerra del Golfo Pérsico... habrá otros que dirán que es el T-90 ruso... pero no... es el Panzar Leopard 2 Alemán... teniendo en cuenta que en la 2da Guerra Mundial están los precedentes de esta calidad... Los Panzer Tiger, que tanta lata dieran a los aliados.
Acá les dejo los detalles
http://es.wikipedia.org/wiki/Leopard_2
Especificaciones
Peso 59,7 t (http://es.wikipedia.org/wiki/Tonelada)
Longitud 7,7 m (http://es.wikipedia.org/wiki/Metro)
Anchura 3,74 m
Altura 2,64 m (3,0 m con periscopio)
Tripulación 4 (comandante, artillero, cargador y conductor)
Blindaje (http://es.wikipedia.org/wiki/Blindaje) compuesto de 3ª generación con acero (http://es.wikipedia.org/wiki/Acero) de alta resistencia, tungsteno (http://es.wikipedia.org/wiki/Tungsteno) y relleno plástico con componentes cerámicos
Arma primaria cañón Rheinmetall (http://es.wikipedia.org/wiki/Rheinmetall) L55 de 120 mm (http://es.wikipedia.org/wiki/Mm) y ánima (http://es.wikipedia.org/wiki/%C3%81nima) lisa con 42 proyectiles
Arma secundaria 2 ametralladoras MG3 (http://es.wikipedia.org/wiki/MG3) de 7,62 mm con 4.750 proyectiles
Motor (http://es.wikipedia.org/wiki/Motor) MTU MB 873 Ka-501, 12 cilindros en V a 90º diésel turboalimentado
47.600 cm3, 1.500 CV (http://es.wikipedia.org/wiki/Caballo_de_vapor) (1.100 kW (http://es.wikipedia.org/wiki/KW)) Relación potencia/peso 25,1 CV/t Velocidad máxima 72 km/h (http://es.wikipedia.org/wiki/Km/h) (31 km/h marcha atrás) Autonomía 470 km (http://es.wikipedia.org/wiki/Km)
Transmisión tipo hidromecánica Renk HSWL-354, con freno hidrostático y mecánico de doble disco refrigerado por aire Rodaje cadenas con 7 ruedas de rodaje y 4 rodillos de apoyo a cada lado Suspensión (http://es.wikipedia.org/wiki/Suspensi%C3%B3n_%28autom%C3%B3vil%29) barras de torsión con amortiguadores rotativos y 5 topes hidráulicos a cada lado
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leopard2.htm
Curiosamente, el Leopard 2, tal vez el mejor carro de combate del mundo, surgió de un proyecto conjunto entre Estados Unidos y Alemania, que finalmente no funcionó. Del lado estadounidense, el resultado sería el M1 Abrams (http://www.casusbelli.com.ar/tierra/abrams.htm), principal contendiente en muchos mercados de armas. Todo comenzó en la década de 1960: el programa se llamaba MBT-70 (http://www.portierramaryaire.com/imagenes/mbt70.htm) en su versión estadounidense (Main Battle Tank-70, Carro de Combate de Batalla Principal-70), o KPz-70 (Kampfpanzer-70, Carro de Combate-70) en su versión alemana. El compromiso era que ni Alemania ni EEUU desarrollarían un carro de combate nacional paralelo, la exclusividad del diseño sería para ambos o para ninguno. Sin embargo, hacia 1967 el programa comenzó a tener fracturas, porque ambos gobiernos acumularon demasiados desacuerdos y fricciones. Como siempre, los programas binacionales o multinacionales engendran muchos problemas de difícil solución.
Se suponía que este carro de combate reemplazaría a las versiones mejoradas del M48 Patton (http://www.portierramaryaire.com/imagenes/M48A1-Patton-tank.htm) (en servicio en ambos países), tendría aproximadamente 50 toneladas de peso, y llevaría el ahora infame cañón de 152 mm, de carga automática, que tenía el poco afortunado M551 Sheridan (http://www.portierramaryaire.com/imagenes/M551_Sheridan.htm), capaz de lanzar el misil Shillelagh. Curiosamente, preveía una torre con una tripulación de tres personas, en la cual no habría cargador, pero sí estaría el conductor. Además, tendría como armamento secundario un cañón automático de 20 mm montado en una cúpula a la izquierda de la torre, especialmente pensado para defensa antiaérea.
El primer chasis de prueba fue estadounidense, y estuvo listo en junio de 1966; el segundo chasis, alemán, le siguió en septiembre de ese año. En octubre las pruebas determinaron que el sistema de suspensión hidroneumática alemán era mejor, pero de todas maneras no se discutió su adopción en los vehículos de serie.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/kpz-70_01.jpg
Para 1969, se hizo evidente que el carro de combate era demasiado pesado y sofisticado: había que reducir peso y costes, y allí el programa, que ya había tenido problemas, se desmoronó por falta de acuerdo. En enero de 1970 se suspendió definitivamente, luego de gastarse 830 millones de marcos alemanes. EEUU siguió con una versión más barata del MBT-70 (también conocido como XM803), que llevó al desarrollo al desarrollo del M1 Abrams (http://www.casusbelli.com.ar/tierra/abrams.htm). Alemania, sin embargo, siguió un camino diferente, que también le rindió buenos frutos.
Mientras Alemania y EEUU estaban desarrollando el MBT/KPz-70, habían acordado no tener ningún proyecto paralelo de MBT. Sin embargo, cuando el Leopard 1 entró en servicio en 1965, se le dio a Porsche un contrato para desarrollar componentes mejorados, que le permitieran a este vehículo pelear al lado del futuro MBT binacional en condiciones lo más parecidas posibles. Este programa duró 2 años, y se conoció como el "Leopardo Dorado".
Sin embargo, en 1967 comenzaron las primeras grietas en la colaboración estadounidense y alemana; el Ministerio de Defensa alemán intentó prevenirlo y ante los problemas, decidió continuar con el proyecto, para tener asegurado al menos un sustituto decente para el futuro.
El programa fue rebautizado Keiler (Jabalí). Krauss-Maffei fue elegida como el contratista principal, con Porsche a cargo del chasis y Wegmann de la torre. Entre 1969 y 1970 se construyeron dos prototipos, con un motor de 10 cilindros. Cuando el programa conjunto se quebró definitivamente, las autoridades alemanas iniciaron un estudio para tratar de salvar todo lo posible de dicho programa: era un intento para tratar de combinar lo mejor del KPz-70 y el antiguo "Leopardo Dorado" o "Jabalí". Este proyecto se conoció como "Verraco", pero nunca se llegó a producir un prototipo, ya que fue cancelado.
A comienzos de 1970, el Ministerio de Defensa Alemán recomendó en cambio el desarrollo continuado del "Leopardo Dorado" original, incorporando el motor MTU que se había pensado para el KPz-70, de manera de aprovechar toda la experiencia en él acumulada. Se ordenaron 7 prototipos, siendo Krauss-Maffei nuevamente la encargada.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2av_01.jpg
Leopard 2 AV
Las modificaciones incluyeron un nuevo casco de blindaje espaciado y una torre con sistemas de control de fuego menos sofisticados. Se construyeron dos chasis y tres torres nuevas, que estuvieron listas en 1976. El primer prototipo llevaba un cañón L7 de 105 mm de origen británico, que en la época estaba muy difundido. El segundo también lo llevaba, pero se diseñó para poder llevar también el de 120 mm diseñado por Rheinmetall. El tercer prototipo tenía un sistema de control de tiro alemán, y la última torre tenía un cañón de 120 mm.
Al comienzo, se pensaba probar al Leopard 2AV al mismo tiempo que el prototipo XM1, que luego sería el M1 Abrams (http://www.casusbelli.com.ar/tierra/abrams.htm) estadounidense. Sin embargo, el programa de modificación alemán parece haber costado demasiado tiempo: el ejército de EEUU testeó al XM1, con prototipos construidos por Chrysler y General Motors, y adoptó el diseño de la primera. Se lanzó entonces la producción en gran escala.
Sin embargo, más tarde llegaron los prototipos alemanes a EEUU, en agosto de 1976. Las pruebas comparativas entre el Leopard 2AV y el XM1 se hicieron en los campos de pruebas de Aberdeen, y duraron hasta diciembre de ese año. El ejército de EEUU informó que, en poder de fuego y movilidad, ambos eran comparables, pero que el XM1 tenía un mejor blindaje, de manera que respaldó nuevamente la elección del diseño autóctono. Los prototipos del Leopard 2AV fueron devueltos a Alemania para continuar su estudio.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2av_02.jpg
Una fotografía del Leopard 2 AV, o Versión Austera. Ya se parecía mucho al vehículo que luego sería. Y los estudios revelaron lo obvio. El Leopard 2 era un excelente diseño, que combinaba perfectamente las tres prioridades de todo constructor de carros de combate: movilidad, blindaje y potencia de fuego. En septiembre de 1977, el Ministerio Alemán de Defensa decidió la construcción de 1.800 Leopard 2, que deberían entregarse en 5 lotes de producción. Varias empresas alemanas estaban relacionadas con el proyecto. Krauss-Maffei fue seleccionada como la contratista principal; MaK y Krauss-Maffei compartían la producción con un 45% y 55% respectivamente, mientras que Wegmann, el contratista de la torre, era el responsable de integrar el sistema de control de tiro EMES 15, desarrollado conjuntamente por Hughes y Krupp Atlas Elektronik. Rheinmetall construiría tanto las torres como los cañones de 120 mm.
Sin lugar a dudas, Alemania hizo una excelente elección: construir el que en ese momento era el mejor carro de combate del mundo, y hacerlo completamente en sus instalaciones. No solamente haría que su ejército estuviera excelentemente bien equipado, sino que con el tiempo sería una elección económicamente satisfactoria, con muchos estados europeos actuando como compradores.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2a0.jpg
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2_trampilla.jpg
Leopard 2A4.
El último fue entregado al Batallón de carros de combate de Montaña 8º, el 19 de marzo de 1992, con una ceremonia oficial en Munich; representaba más de una década continuada de producción del que tal vez era el mejor carro de combate del mundo. Luego de estos ocho lotes de producción, había 2.125 Leopard 2A4 en servicio en toda Alemania.
http://www.casusbelli.com.ar/tierra/leo2a4_02.jpg
EL_FRESA
11-03-2009, 14:45:17
annn que ximba
EricCartman
11-03-2009, 23:22:26
MG.42
Un tributo a la que concidero el arma mejor diseñada de todos los tiempos.
La Maschinengewehr 42, o MG42, era una ametralladora desarrollada por Alemania que entró en servicio en 1942, durante la Segunda Guerra Mundial. Se creó esta arma de calibre 7,92 mm para sustituir a la MG34, aunque ambas ametralladoras continuarían fabricándose hasta el final de la guerra.
La MG42 posiblemente tiene la cadencia de tiro más alta entre las ametralladoras medias de un único cañón y un expediente probado de fiabilidad, durabilidad y simplicidad. Además de ser fácil de usar por la tropa, consiguió la reputación de ser una de las mejores ametralladoras creadas.
Los diseños más modernos, como las M y FNMAG, suelen ser comparados con la MG42, ya que se trata de un buen ejemplo de ametralladora de propósito general.
El linaje de la MG42 continuó tras la derrota de la Alemania Nazi, siendo la base de la casi idéntica MG1, así como de la siguiente y mejorada MG2, que se transformó en la MG3. También se realizó la variante MG42/59; esta y la MG3 formaron parte del arsenal de muchos ejércitos durante la Guerra Fria y sigue en servicio aún hoy en día.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/MG42-Display.jpg/300px-MG42-Display.jpg http://www.brickshelf.com/gallery/xxxlegoxxx2/worldwar2/Germanstr/equipe_mg42.bmp
Una de las características más notable era su alta cadencia de tiro, de unos 1.200 disparos por minuto, con algunas versiones se alcanzaron los 1.800 disparos por minuto, más rápida que cualquiera de las ametralladoras lijeras actuales . Debido a la alta cadencia, el oido humano no podía diferenciar la detonación de las balas individuales, y su sonido fue descrito como "rasgar tela", recibiendo el sobrenombre de la sierra circular de Hitler o HITLERSAGE. Las tropas aliadas le llamaron también Spandau, ya que algunas placas de fabricantes mencionaban este barrio de Berlin.
Debido a esta alta cadencia, la MG42 era un arma temida y los ejercitos aliados crearon películas de entrenamiento para ayudar a sus soldados a enfrentarse con el choque traumático de esta arma en combate. Esta alta velocidad de disparo fue el resultado de experimentos con armas anteriores, que concluía afirmando que cada soldado sólo tenía una "ventana de tiempo" corta para poder disparar al enemigo, lo que significaba que se debía incrementar el número de balas al disparar, aumentando la posibilidad de conseguir un impacto.
La MG42 pesaba 11,6 kg con bípode, algo menos que la MG34, y era fácil de transportar. El bípode, el mismo que el de la MG34, podía ser montado en la parte delantera o en el centro dependiendo en donde se utilizara. Para fuego sostenido se ajustó al trípode recién desarrollado, el Lafette 42, que pesaba 20,5 kg. El cañón era más ligero que el de la MG34, pero se sobrecalentaba con más velocidad, aunque podía ser sustituido en unos segundos por parte del tirador.
http://homepage.eircom.net/%7Enightingale/graphics/mg42pix3.jpg
El equipo para una MG42 constaba de tres hombres: el tirador, el cargador (que llevaba la munición y los cañones de repuesto) y el observador. El tirador era preferentemente un suboficial joven. El equipo podía mantener el fuego, cesando de disparar únicamente cuando tenían que sustituir el cañón. Esto permitía al grupo de tres hombres de una MG42 alcanzar a una gran cantidad de tropas enemigas. Tanto los británicos como los estadounidenses entrenaron a sus soldados para cubrirse del disparo de una MG42 y atacar la posición mientras se realizaba el cambio del cañón.
La alta cadencia de disparo de la MG42 era una desventaja en ocasiones, ya que el arma solía ser utilizada con el efecto de mantener el fuego y consumía rápidamente la munición disponible. Debido a esta razón, no era raro que los soldados cerca de una MG42 llevasen munición, proporcionando así una reserva extra de proyectiles cuando el suministro principal se agotase.
En 1945, los americanos, sabiendo el inmenso potencial del arma, intentaron modificarla de forma que pudiera alimentarse con cartuchos 30-60; sin embargo, cometieron algunos errores en el cálculo de tolerancias, por lo que la ametralladora preparada para la munición de ordenanza americana se encasquillaba con frecuencia; los americanos, en vez de intentar poner remedio, lo que hicieron fue diseñar una nueva (de todas formas, inspirándose en otra arma alemana, la Fallshirmjager Gewher 42) creando la M 60, una ametralladora que todavía hoy se considera inferior a la MG 42
http://www.sixtharmygroup.com/portal/cpg/albums/userpics/10818/normal_SPR_MG42b.jpg
La MG42, con pequeñas modificaciones, dio como resultado la MG42/59 y la Rheinmetall MG3, que fue la ametralladora de propósito general del Bundeswehr. Otros ejércitos del mundo adoptaron versiones de la original, especialmente el modelo MG3, que se mantiene en servicio actualmente. La M60 de los Estados Unidos utiliza un mecanismo de alimentación por cinta modificado de la MG42.
El arma fue adoptada en diversas instituciones armadas tras la guerra y copiada o construida también bajo licencia. En Yugoslavia se fabricó bajo licencia como M53, manteniendo el calibre 7,92 x 57 mm.
http://www.youtube.com/watch?v=r1ZlUsqMz7o&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=GWN7GAazTyo&feature=related
Un tributo a la que concidero el arma mejor diseñada de todos los tiempos.
La Maschinengewehr 42, o MG42, era una ametralladora desarrollada por Alemania que entró en servicio en 1942, durante la Segunda Guerra Mundial. Se creó esta arma de calibre 7,92 mm para sustituir a la MG34, aunque ambas ametralladoras continuarían fabricándose hasta el final de la guerra.
La MG42 posiblemente tiene la cadencia de tiro más alta entre las ametralladoras medias de un único cañón y un expediente probado de fiabilidad, durabilidad y simplicidad. Además de ser fácil de usar por la tropa, consiguió la reputación de ser una de las mejores ametralladoras creadas.
Los diseños más modernos, como las M y FNMAG, suelen ser comparados con la MG42, ya que se trata de un buen ejemplo de ametralladora de propósito general.
El linaje de la MG42 continuó tras la derrota de la Alemania Nazi, siendo la base de la casi idéntica MG1, así como de la siguiente y mejorada MG2, que se transformó en la MG3. También se realizó la variante MG42/59; esta y la MG3 formaron parte del arsenal de muchos ejércitos durante la Guerra Fria y sigue en servicio aún hoy en día.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/MG42-Display.jpg/300px-MG42-Display.jpg http://www.brickshelf.com/gallery/xxxlegoxxx2/worldwar2/Germanstr/equipe_mg42.bmp
Una de las características más notable era su alta cadencia de tiro, de unos 1.200 disparos por minuto, con algunas versiones se alcanzaron los 1.800 disparos por minuto, más rápida que cualquiera de las ametralladoras lijeras actuales . Debido a la alta cadencia, el oido humano no podía diferenciar la detonación de las balas individuales, y su sonido fue descrito como "rasgar tela", recibiendo el sobrenombre de la sierra circular de Hitler o HITLERSAGE. Las tropas aliadas le llamaron también Spandau, ya que algunas placas de fabricantes mencionaban este barrio de Berlin.
Debido a esta alta cadencia, la MG42 era un arma temida y los ejercitos aliados crearon películas de entrenamiento para ayudar a sus soldados a enfrentarse con el choque traumático de esta arma en combate. Esta alta velocidad de disparo fue el resultado de experimentos con armas anteriores, que concluía afirmando que cada soldado sólo tenía una "ventana de tiempo" corta para poder disparar al enemigo, lo que significaba que se debía incrementar el número de balas al disparar, aumentando la posibilidad de conseguir un impacto.
La MG42 pesaba 11,6 kg con bípode, algo menos que la MG34, y era fácil de transportar. El bípode, el mismo que el de la MG34, podía ser montado en la parte delantera o en el centro dependiendo en donde se utilizara. Para fuego sostenido se ajustó al trípode recién desarrollado, el Lafette 42, que pesaba 20,5 kg. El cañón era más ligero que el de la MG34, pero se sobrecalentaba con más velocidad, aunque podía ser sustituido en unos segundos por parte del tirador.
http://homepage.eircom.net/%7Enightingale/graphics/mg42pix3.jpg
El equipo para una MG42 constaba de tres hombres: el tirador, el cargador (que llevaba la munición y los cañones de repuesto) y el observador. El tirador era preferentemente un suboficial joven. El equipo podía mantener el fuego, cesando de disparar únicamente cuando tenían que sustituir el cañón. Esto permitía al grupo de tres hombres de una MG42 alcanzar a una gran cantidad de tropas enemigas. Tanto los británicos como los estadounidenses entrenaron a sus soldados para cubrirse del disparo de una MG42 y atacar la posición mientras se realizaba el cambio del cañón.
La alta cadencia de disparo de la MG42 era una desventaja en ocasiones, ya que el arma solía ser utilizada con el efecto de mantener el fuego y consumía rápidamente la munición disponible. Debido a esta razón, no era raro que los soldados cerca de una MG42 llevasen munición, proporcionando así una reserva extra de proyectiles cuando el suministro principal se agotase.
En 1945, los americanos, sabiendo el inmenso potencial del arma, intentaron modificarla de forma que pudiera alimentarse con cartuchos 30-60; sin embargo, cometieron algunos errores en el cálculo de tolerancias, por lo que la ametralladora preparada para la munición de ordenanza americana se encasquillaba con frecuencia; los americanos, en vez de intentar poner remedio, lo que hicieron fue diseñar una nueva (de todas formas, inspirándose en otra arma alemana, la Fallshirmjager Gewher 42) creando la M 60, una ametralladora que todavía hoy se considera inferior a la MG 42
http://www.sixtharmygroup.com/portal/cpg/albums/userpics/10818/normal_SPR_MG42b.jpg
La MG42, con pequeñas modificaciones, dio como resultado la MG42/59 y la Rheinmetall MG3, que fue la ametralladora de propósito general del Bundeswehr. Otros ejércitos del mundo adoptaron versiones de la original, especialmente el modelo MG3, que se mantiene en servicio actualmente. La M60 de los Estados Unidos utiliza un mecanismo de alimentación por cinta modificado de la MG42.
El arma fue adoptada en diversas instituciones armadas tras la guerra y copiada o construida también bajo licencia. En Yugoslavia se fabricó bajo licencia como M53, manteniendo el calibre 7,92 x 57 mm.
http://www.youtube.com/watch?v=r1ZlUsqMz7o&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=GWN7GAazTyo&feature=related
Andrew Gonzalez
11-03-2009, 23:46:28
Hermano gracias por toda esa informacion que acaba de dar y lastima lo del f-14, no sabia que habia sido descontinuado por su costo en mantenimiento.
La verdad para mi sera uno de los mejores aviones de combate de la historia y si alguien quiere ver escenas de esa fantastica maquina de guerra, lo pueden ver en la pelucula top gun.
La verdad para mi sera uno de los mejores aviones de combate de la historia y si alguien quiere ver escenas de esa fantastica maquina de guerra, lo pueden ver en la pelucula top gun.
H.A.W.K
21-02-2010, 23:53:05
Hola, la verdad que este es uno de mis grandes aficiones, proximamente les mostrare mi coleccion de fotos y videos de armas del mundo, en especial aviones, submarinos, helicopteros y tanques
cordoba20
26-02-2010, 14:16:48
interesante
Don Alcapone
26-02-2010, 19:06:28
http://www.airsplat.com/Images/ER-UTG-M-AK-47.gifesta es una chimba parcs....
http://www.informereservado.net/imagenes/pzl.jpg
y esto es algo raro pero poderoso un submarino de la URSS
http://www.informereservado.net/imagenes/pzl.jpg
y esto es algo raro pero poderoso un submarino de la URSS
H.A.W.K
12-03-2010, 20:10:31
Aqui les monto parte de mi coleccion de fotos, de armas.
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