Honda S2000

[Ayudante De Santa]

[!!! OoOops !!!]

Motor:
Delantero longitudinal de 4 cilindros en línea y 1.997 cm³
Doble árbol de levas a la cabeza y 4 válvulas p/cilindro con sistema VTEC
Turbo Garrett GT3071R, intercooler GReddy y radiador Koyo
Válvula de descarga TiAl de 44mm e inyectores de 800 cc
Sistema de nitro Nitrous Express (NX)
Caja manual de 6 velocidades

Suspensión y frenos:
Coilovers TEIN RA Y strut brace frontal en titanio
Tracción trasera
Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas

Exterior:
Guardabarros delanteros ampliados en 3 pulgadas
Guardabarros traseros ampliados en 6 pulgadas
Pintura original Honda Imola Orange Pearl
Capot APR Performance en fibra de carbono
Espejos laterales Formula GT3 en fibra de carbono
Ala trasera GT300 en fibra de carbono

Ruedas / Neumáticos:
Llantas Volk Racing GT-7 doradas en medida 18x9 pulgadas adelante y 18x11 pulgadas atrás
Neumáticos Yokohama

Interior:
Butacas Bride Zeta III con arneses Takata
Jaula de protección Cusco de 6 puntos
Volante Sparco Race, pomo de selectora Spoon de titanio y medidores Pivot
Sistema de sonido Zapco
Unidad central Kenwood Excelon X990
Amplificadores y subwoofers Zapco en recintos personalizados

http://i48.tinypic.com/a5epow.jpg

[Ayudante De Santa]

[DosSantosAveiro]

esta muy chimba!

[llSenor Fll]

ese coche es una pimba parce...

[pupilia]

Bello ese carro. lastima que lo van a descontinuar...no tuvo mucho exito, como le paso al toyota supra...