Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Bmw-s-1000-rr
!!! OoOops !!!
04-10-2009, 18:33:29
Supermoto BMW-S-1000-RR. Es importante destacar que la nueva BMW pone a su disposición nada menos que 193 caballos de fuerza a 13.000 rpm, y con un peso de 455.3 libras (205 kilos) con el tanque lleno de combustible, tiene la mejor relación peso-potencia de cualquier moto de su categoría. Esta moto llega de 0 a 100 Km/h en 2.9 segundos.
Por su concepción y su construcción, nunca antes una moto de BMW Motorrad había sido desarrollada de manera tan consecuente para el uso superdeportivo. Sin embargo, también la nueva S 1000 RR reúne una serie de virtudes que siempre han caracterizado a los productos de BMW: deportividad, gran dinamismo y, a la vez, utilidad diaria, excelente maniobrabilidad, óptima estabilidad de conducción e impresionantes prestaciones junto con máximo nivel de seguridad activa, diseño inconfundible de la marca, óptima ergonomía y aerodinámica.
+ YouTube Video (http://www.youtube.com/watch?v=q3ibDaKu22s)
Por su concepción y su construcción, nunca antes una moto de BMW Motorrad había sido desarrollada de manera tan consecuente para el uso superdeportivo. Sin embargo, también la nueva S 1000 RR reúne una serie de virtudes que siempre han caracterizado a los productos de BMW: deportividad, gran dinamismo y, a la vez, utilidad diaria, excelente maniobrabilidad, óptima estabilidad de conducción e impresionantes prestaciones junto con máximo nivel de seguridad activa, diseño inconfundible de la marca, óptima ergonomía y aerodinámica.
+ YouTube Video (http://www.youtube.com/watch?v=q3ibDaKu22s)
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
!!! OoOops !!!
04-10-2009, 18:58:15
http://i41.tinypic.com/1zfpu6g.jpg
http://www.nocturnabsas.com.ar/forum/images/statusicon/wol_error.gifEsta imagen ha sido redimensionada. Presione esta barra para ver la imagen en su tamaño original. La imagen original es de 1000x749.http://i41.tinypic.com/atouf8.jpg
La versión con matrícula, luces e intermitentes sigue un esquema clásico dentro del segmento de las motos deportivas de carretera, con un motor de cuatro cilíndros en línea, chasis doble viga de aluminio y suspensiones tradicionales. Destaca el uso de dos sistemas que ayudarán al piloto a exprimir al máximo sus prestaciones con seguridad, el Race ABS y el Dynamic Traction Control (opcionales).
Estos dos sistemas funcionan de manera conjunta. El primero, y tal y como su propio nombre dice es un sistema de ABS con una configuración deportiva, menos intrusivo que un ABS normal y cuyo objetivo es ayudar al piloto a obtener las mejores frenadas posibles en cada curva. El segundo es un sistema de gestión electrónica el control de tracción, que permite elegir entre varios modos de funcionamiento según el estado del asfalto.
Por un lado está el modo “rain” para asfalto mojado, “sport” para asfalto seco, “race” para cuando rodamos en circuito con neumáticos deportivos y “slicks” para rodar también en pista con neumáticos lisos. Sin duda estas opciones dejan claras cuales son las intenciones de la S 1000 RR.
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La versión con matrícula, luces e intermitentes sigue un esquema clásico dentro del segmento de las motos deportivas de carretera, con un motor de cuatro cilíndros en línea, chasis doble viga de aluminio y suspensiones tradicionales. Destaca el uso de dos sistemas que ayudarán al piloto a exprimir al máximo sus prestaciones con seguridad, el Race ABS y el Dynamic Traction Control (opcionales).
Estos dos sistemas funcionan de manera conjunta. El primero, y tal y como su propio nombre dice es un sistema de ABS con una configuración deportiva, menos intrusivo que un ABS normal y cuyo objetivo es ayudar al piloto a obtener las mejores frenadas posibles en cada curva. El segundo es un sistema de gestión electrónica el control de tracción, que permite elegir entre varios modos de funcionamiento según el estado del asfalto.
Por un lado está el modo “rain” para asfalto mojado, “sport” para asfalto seco, “race” para cuando rodamos en circuito con neumáticos deportivos y “slicks” para rodar también en pista con neumáticos lisos. Sin duda estas opciones dejan claras cuales son las intenciones de la S 1000 RR.
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CHUSKY
04-10-2009, 19:01:22
:K:K:K:K Aaahhhhhhh no parcero, cuando valla a postear algo tan chimba avise para que a uno no le de un paro.
Esto es como ver una mujer bien chimba desnuda.
Esto es como ver una mujer bien chimba desnuda.
RZR
04-10-2009, 19:08:16
no parece BMW, me sorprendió :P
llSenor Fll
05-10-2009, 20:52:00
no parece BMW, me sorprendió :P
a lo bn que si men!!!! tiene como un estilo de yamaha :P
a lo bn que si men!!!! tiene como un estilo de yamaha :P
ROBERT BOURNE
07-10-2009, 13:14:29
Huyyyyyyyyyyy parcero que es esa RECHIMBA de moto, esa es la mejor, hay no hay Yamaha, Suzuki, Honda o Kawasaki que valgan, esa es la ganadora yo quiero una. Muy buen aporte lleve repu
NO FUTURO
14-10-2009, 17:25:09
WOW q pedazo de moto...
how much? :L
how much? :L
Chico Pizza
14-10-2009, 21:07:23
ke haria yo kon eso:K
ESMALAVS
15-10-2009, 18:09:32
mucha chimba de moto
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