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El pasajero fantasma

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En la tarde del 24 de noviembre de 1971, un hombre que se hacía llamar Dan Cooper se acercó al mostrador de Northwest Orient Airlines en Portland, Oregón. Compró un boleto de ida en efectivo para el vuelo n.° 305, que se dirigía a Seattle, Washington. Esto marcó el comienzo de un importante misterio sin resolver en la historia del FBI.

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Descrito como un hombre tranquilo de unos 40 años, Cooper vestía un traje de negocios con corbata negra y camisa blanca. Durante la espera del vuelo para despegar, pidió un bourbon con soda. Alrededor de las 3:00 p. m., le entregó una nota a una azafata, indicando la presencia de una bomba en su maletín y le pidió que se sentara con él. Cumpliendo con su demanda, la azafata abrió el estuche, revelando cables y palos rojos, y transcribió sus instrucciones.

Cooper envió una nueva nota al capitán, exigiendo cuatro paracaídas y 200.000 dólares en billetes de veinte dólares. Al aterrizar en Seattle, canjeó a los 36 pasajeros del avión por el dinero y los paracaídas, conservando a algunos miembros de la tripulación. La aeronave despegó nuevamente, en dirección a la Ciudad de México.

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En algún lugar entre Seattle y Reno, un poco después de las 8:00 p. m., el secuestrador ejecutó un acto asombroso: se lanzó en paracaídas desde la parte trasera del avión con el dinero del rescate. Mientras los pilotos aterrizaban a salvo, Cooper desapareció en la noche, dejando su destino final envuelto en misterio.

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Al enterarse del incidente durante el vuelo, el FBI inició una extensa investigación denominada NORJAK (Northwest Hijacking). La investigación abarcó muchos años e involucró entrevistas con numerosas personas, búsqueda de pistas en todo el país y un examen de la aeronave en busca de pruebas. Para el quinto aniversario del secuestro, se habían considerado más de 800 sospechosos, y todos menos unas dos docenas fueron eliminados de la consideración.

Fuente: historyinmemes