Prohibición de las aplicaciones de transporte: Petro aseguró que debe conciliarse

[Ayudante De Santa]

[Heráclito]

Las aplicaciones llegaron para quedarse. Los dinosaurios no entienden que los mamíferos llegaron y que los van a reemplazar quieran o no. Como dice la alcaldesa, imposible detener el avance de la tecnología. En mi caso hace mucho que no uso los taxis. Cuando lo requiere solicito el servicio a Uber o Didi. Los taxistas deben convertirse en otra aplicación y que el usuario escoja.

Prohibición de las aplicaciones de transporte: gobierno de Gustavo Petro aseguró que no presentará el proyecto sin conciliar con los conductores

El Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte anunciaron que convocarán una mesa de trabajo con los conductores de las aplicaciones

Julián Villamil

31 de Enero de 2023

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Manifestaciones de conductores de plataformas en Bogotá

El Ministerio de Transporte confirmó que en la tarde del miércoles primero de febrero se llevará a cabo una mesa de diálogo en Bogotá con los conductores de plataformas de transporte individual y la Superintendencia de Transporte para la construcción del ley sobre régimen sancionatorio del transporte que se llevará al Legislativo.

“Este miércoles en la tarde, el ministro Guillermo Reyes se reunirá en mesa de trabajo con el gremio de conductores y representantes de Apps, para avanzar en la etapa de construcción del proyecto de ley sobre régimen sancionatorio del transporte, que será llevado al Congreso de La República”, se escribió en la cuenta oficial del Ministerio de Transporte.

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Tuit del MinTransporte sobre mesa de trabajo con conductores de plataformas en Bogotá

La decisión por parte del MinTransporte se tomó luego de las movilizaciones del gremio de los conductores de las plataformas luego de conocer el tipo de sanciones que se estarían proponiendo a conductores y personas que tomen este servicio, pues se señaló que podría haber una sanción superior a los 10 millones de pesos.

La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, señaló su inconformidad con las movilizaciones que se vienen dando en la ciudad, el primero de este mes de enero fue el de los taxistas donde bloquearon las vías que llevaban al aeropuerto El Dorado, y este lunes en la noche las manifestaciones de los conductores de las apps.

“Bogotá no resiste que cada inconformidad o anuncio del gobierno nacional termine en zozobra y bloqueo”, señaló la alcaldesa de Bogotá, a su vez señaló que el camino del progreso no debe ser la prohibición sino la regularización.

“También hubo quienes se opusieron a la energía eléctrica vs el queroseno para “defender” y permanecer en queroseno, al computador vs la máquina de escribir, el celular vs el teléfono fijo. El avance de la ciencia y la tecnología es imparable, requiere regulación no prohibición”, señaló la alcaldesa en otro tuit.

Las manifestaciones

En la noche del lunes 30 de enero se reportó el inicio de una protesta de conductores de las plataformas de transporte con la que se afectó varios puntos del occidente de Bogotá.

Los bloqueos iniciaron en las inmediaciones de la avenida carrera 68 con calle 93, y en la calle 26 -o avenida El Dorado- con carrera 93. Y ya hacia las 11:30 de la noche se trasladaron por esa misma a la carrera 72 y 86. Mientras que en la calle 63 hubo protestas en la intersección con la carrera 86.

En uno de los informes de la Secretaría Distrital de Movilidad informaron que los bloqueos continuaban en la avenida Ciudad de Cali con calle 26 y en la intersección con la avenida José Celestino Mutis. También en la avenida Boyacá con calles 26 y 53.

Las autoridades recomendaron como alternativa vial para las personas que se movilizan por la avenida Ciudad de Cali en sentido norte, tomar la calle 13 hasta la carrera 68 y retomar por la calle 63. Mientras que los que van hacia el sur, les sugirieron ir por la calle 63 en sentido oriente hasta la avenida Boyacá y retomar por la calle 13.

También hubo se reportó otro bloqueo en la autopista Sur con carrera 62, a la altura del almacén de cadena Makro que se dirigió hacia el oriente de la ciudad. Para este punto recomendaron tomar por la glorieta de la avenida Villavicencio al occidente hasta la avenida Gaitán Cortés al norte.

La Mebog señaló que estaban haciendo acompañamiento de las protestas, sin que se hubieran ocurrido alteraciones del orden público.

Estas personas iniciaron la manifestación nocturna luego de que se conociera un borrador de proyecto de ley de la Superintendencia de Transporte con el que se buscaría prohibir la prestación de este servicio en el país.

Fuente: Infobae

[Ayudante De Santa]

[Heráclito]

https://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=3898162&stc=1&d=1675202896

[colombiann]

Ese tema es muy fácil de resolver, los taxistas se quejan de que ellos pagan impuestos y las aplicaciones no, lo mas coherente es quitarle los impuestos a los taxistas y dejar en igualdad de condiciones y que compitan entre los dos, la libre competencia hace que el beneficiado sea el consumidor y que al final los consumidores sean libres y escojan el que ellos quieran y listo, eso que propone petro es meterse con la libertad de la gente porqué existen personas que no les gustan los taxis, y aparte sería condenar a la pobreza a las personas que viven de Uber y todas estas aplicaciones, eso generaría ma pobreza, en conclusión lo que se debe hacer es todo lo contrario a lo que propone petro

[horbiger]

personalmente creo que prohibir no es la solución. considero que se debe reglamentar y poner en igualdad de condiciones a todos los competidores. esto también implica el asunto de revision a eso que se inventaron de cupos en las empresas de taxis. son precios desorbitados.
Otro aspecto que debería de revisarse es la calidad del servicio y la seguridad. es de conocimiento de todos la problemática tanto en el servicio de taxis como en el de plataformas.
Temas complicados pero de necesario abordaje por el gobierno.

[Heráclito]

personalmente creo que prohibir no es la solución. considero que se debe reglamentar y poner en igualdad de condiciones a todos los competidores. esto también implica el asunto de revision a eso que se inventaron de cupos en las empresas de taxis. son precios desorbitados.
Otro aspecto que debería de revisarse es la calidad del servicio y la seguridad. es de conocimiento de todos la problemática tanto en el servicio de taxis como en el de plataformas.
Temas complicados pero de necesario abordaje por el gobierno.

Peñalosa lo intentó hacer y no le funcionó, y es que los taxis creen sus propias aplicaciones y compitan en igualdad de condiciones con las demás. De esta manera, con unas exigencias mínimas, serán los usuarios los que al final decidirán. De todas formas, las aplicaciones llegaron para quedarse. Y como en la evolución, el que se adapta, desaparece.

[colombiann]

Peñalosa lo intentó hacer y no le funcionó, y es que los taxis creen sus propias aplicaciones y compitan en igualdad de condiciones con las demás. De esta manera, con unas exigencias mínimas, serán los usuarios los que al final decidirán. De todas formas, las aplicaciones llegaron para quedarse. Y como en la evolución, el que se adapta, desaparece.
Bien dice una frase que cuando uno prohíbe un mercado libre se crea un mercado negro, si se prohíbe las aplicaciones lo único que va a lograr es que se haga lo mismo pero de manera clandestina, prohibir nunca está bien, la gente es libre de hacer lo que quiera, siempre y cuando no agreda al otro, lo único que se mi parece coherente sería bajarle los impuestos a los taxistas para que compitan en igualdad de condiciones, los taxistas tienen que pedir que se les baje los impuestos no que a los Uber les pongan impuestos, son dos cosas diferentes

[eddievoleibol]

El estado no va a perder la Teta de los impuestos que le cobra a los taxis...son grandiosisimos, ese cupo cuesta más que el carro en sí...
Las plataformas son más competitivas y brindan un mejor servicio.
Colombia es un estado explotador, los impuestos asfixian a las PyMes y en general al pueblo. Una carrera de taxi a otro municipio implica comprar cartulina+ peajes=precios altos.
Lo que va a hacer el estado es ponerle impuestos millonarios a las plataformas y lavarse las manos con los taxis.
Suben gasolina, suben peajes, suben canasta familiar y crean más ministerios. De donde creen que le van a sacar la plática de Francia...pues del bolsillo de los colombianos y aún así no quieren dar permisos de exploración del petróleo.
POBRE PUEBLO...

[eddievoleibol]

https://www.denunciando.com/attachment.php?attachmentid=3898162&stc=1&d=1675202896

Pdta...
Que bueno ver gente opinando por acá...

[Heráclito]

El estado no va a perder la Teta de los impuestos que le cobra a los taxis...son grandiosisimos, ese cupo cuesta más que el carro en sí...
Las plataformas son más competitivas y brindan un mejor servicio.
Colombia es un estado explotador, los impuestos asfixian a las PyMes y en general al pueblo. Una carrera de taxi a otro municipio implica comprar cartulina+ peajes=precios altos.
Lo que va a hacer el estado es ponerle impuestos millonarios a las plataformas y lavarse las manos con los taxis.
Suben gasolina, suben peajes, suben canasta familiar y crean más ministerios. De donde creen que le van a sacar la plática de Francia...pues del bolsillo de los colombianos y aún así no quieren dar permisos de exploración del petróleo.
POBRE PUEBLO...

Los impuestos son necesarios para el funcionamiento del Estado. El problema es que lo devuelvan en bienestar para la población. Infortunadamente en Colombia no sucede así. De todas formas, respecto a los taxis, tarde o temprano se convertirán en plataformas digitales y competirán con las venidas de fuera o las que ya comienzan a crear los emprendedores colombianos. Respecto a los impuestos, debe pagarse lo justo.

[colombiann]

Yo no estoy de acuerdo que los impuestos sean necesarios. Los impuestos son una excusa para el funcionamiento de obras que se podría hacer de manera privada sin ningún costo, les pongo un ejemplo, las cárceles en Colombia y los prisioneros los mantenemos todos los colombianos con impuestos, ese tema es muy viejo y se podría solucionar si las cárceles fueran privadas como en algunos lugares de Australia y estados unidos y los prisioneros tuvieran la obligación de trabajar para su mantenimiento, a Colombia el sistema carcelario le cuesta aproximadamente 4 billones de pesos, claro que se podría quitar los impuestos a los taxistas y sobraría plata para quitar otros tipos de impuestos, lastimosamente y en eso si estoy de acuerdo los impuestos son una teta y más cuando los políticos hacen justamente política prometiendo cosas supuestamente gratis que después tenemos que pagar entre todos con impuestos. Sí los taxistas se organizarán y pidieran la eliminación de los impuestos sería más viable que pedirle al político de turno que prohíba las plataformas o pedir que a las plataformas les pongan también impuestos, eso es envidia y no soluciona nada al contrario los condena a los dos a la miseria.