Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Claudia López lanza advertencia a Petro por cambios en metro de Bogotá
Heráclito
30-01-2023, 14:31:29
Bien alcaldesa. Muchos bogotanos estamos con usted. No se puede ceder a los caprichos petristas. Ya padecimos su ineptitud, su megalomanía, sus fantasías cuando fue alcalde de Bogotá.
Claudia López lanza advertencia a Petro por cambios en metro de Bogotá
Valora Analitik • Hace 9 min
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, le envió este lunes, 30 de enero, un mensaje contundente al presidente Gustavo Petro acerca de la primera línea del metro.
De acuerdo con la mandataria, es imperativo que la ciudad siga adelante con la construcción de este megaproyecto, que avanza en 18 %.
"La prioridad de Bogotá es cofinanciar los tres cables y el Regiotram del Norte. No es cambiar el contrato de la primera línea del metro”, dijo López.
Y agregó que el principal reto del gobierno actual no está en “desbaratar” este contrato, sino avanzar en nuevas obras e incluso dejarle a Bogotá la tercera línea financiada.
De igual forma, la alcaldesa le advirtió a Petro por los posibles cambios que quiere hacer de la primera línea.
“La mejor línea del metro es la que se construye y la peor es la que no se tiene, la que está en ideas y en dibujos”, agregó López en su discurso de la Semana de la Movilidad Sostenible.
E incluso añadió que mientras ella sea alcaldesa de Bogotá, el metro empezará a operar en 2028, lo que implica no hacerle cambios a sus diseños o trazado.
Avances del metro de Bogotá
La primera línea del metro de Bogotá es considerada el megaproyecto de infraestructura más importante de la capital, con una de las líneas más extensa del continente.
Se trata de 23,9 km de longitud y 16 estaciones, de las cuales 10 de ellas, tendrán conexión directa con TransMilenio.
“Vamos a tener una mejora muy importante en la medida que construyamos un sistema público multipolar basado en una red de Metro”, comentó la alcaldesa.
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AA16ULRp.img?w=534&h=311&m=6
La primera linea del metro de Bogotá avanza en un 18 %, según datos de la Empresa Metro de Bogotá. Imagen: Twitter / @MetroBogota
© Proporcionado por Valora Analitik
De otro lado, afirmó que la tercera línea del metro de Bogotá deberá arrancar en Soacha, llegará hasta Villa del Río, tomará la red Férrea del sur y se conectará al centro de la ciudad.
En tanto, la cuarta deberá empezar en Usme y Ciudad Bolívar y la quinta línea deberá ir hasta las inmediaciones de la Calle 200.
Finalmente, López lamentó que un nuevo certamen electoral decida el futuro del metro de Bogotá.
“En octubre de 2019, tres de cuatro candidatos propusimos continuar el contrato, así que esa decisión ya la tomó Bogotá, en lo técnico y en lo jurídico”, indicó.
Fuente: Valora Analitik
Claudia López lanza advertencia a Petro por cambios en metro de Bogotá
Valora Analitik • Hace 9 min
La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, le envió este lunes, 30 de enero, un mensaje contundente al presidente Gustavo Petro acerca de la primera línea del metro.
De acuerdo con la mandataria, es imperativo que la ciudad siga adelante con la construcción de este megaproyecto, que avanza en 18 %.
"La prioridad de Bogotá es cofinanciar los tres cables y el Regiotram del Norte. No es cambiar el contrato de la primera línea del metro”, dijo López.
Y agregó que el principal reto del gobierno actual no está en “desbaratar” este contrato, sino avanzar en nuevas obras e incluso dejarle a Bogotá la tercera línea financiada.
De igual forma, la alcaldesa le advirtió a Petro por los posibles cambios que quiere hacer de la primera línea.
“La mejor línea del metro es la que se construye y la peor es la que no se tiene, la que está en ideas y en dibujos”, agregó López en su discurso de la Semana de la Movilidad Sostenible.
E incluso añadió que mientras ella sea alcaldesa de Bogotá, el metro empezará a operar en 2028, lo que implica no hacerle cambios a sus diseños o trazado.
Avances del metro de Bogotá
La primera línea del metro de Bogotá es considerada el megaproyecto de infraestructura más importante de la capital, con una de las líneas más extensa del continente.
Se trata de 23,9 km de longitud y 16 estaciones, de las cuales 10 de ellas, tendrán conexión directa con TransMilenio.
“Vamos a tener una mejora muy importante en la medida que construyamos un sistema público multipolar basado en una red de Metro”, comentó la alcaldesa.
https://img-s-msn-com.akamaized.net/tenant/amp/entityid/AA16ULRp.img?w=534&h=311&m=6
La primera linea del metro de Bogotá avanza en un 18 %, según datos de la Empresa Metro de Bogotá. Imagen: Twitter / @MetroBogota
© Proporcionado por Valora Analitik
De otro lado, afirmó que la tercera línea del metro de Bogotá deberá arrancar en Soacha, llegará hasta Villa del Río, tomará la red Férrea del sur y se conectará al centro de la ciudad.
En tanto, la cuarta deberá empezar en Usme y Ciudad Bolívar y la quinta línea deberá ir hasta las inmediaciones de la Calle 200.
Finalmente, López lamentó que un nuevo certamen electoral decida el futuro del metro de Bogotá.
“En octubre de 2019, tres de cuatro candidatos propusimos continuar el contrato, así que esa decisión ya la tomó Bogotá, en lo técnico y en lo jurídico”, indicó.
Fuente: Valora Analitik
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
colombiann
31-01-2023, 07:00:42
La verdad me parece un capricho el metro en general, el metro en Bogotá le costará a los colombianos 24 billones en IMPUESTOS, sin contar si se llegan hacer modificaciones, lo que propone petro es 12 billones más, Colombia en general debería apostarle a buscar inversionistas como se hizo en Hong Kong, en Hong Kong el metro lo hizo el sector privado y le costó 0 impuestos a los ciudadanos, CERO IMPUESTOS, la obra del metro la hizo una empresa privada encargada de administrar el sistema, en Bogotá el metro al ser una obra pública nos costará 36 billones en impuestos si se aprueba esto, es una ridiculez robar a las personas por medio de impuestos cuando perfectamente las obras la podría hacer el sector privado, lo único que abría que buscar son inversionistas o grupos empresariales que se quieren quedar con el proyecto.
colombiann
31-01-2023, 07:15:16
Tras de que la gente y las empresas ya están llenas de impuestos a ustedes les parece que está bien robar a la gente con 36 billones más? Me parece desagradable todo el proyecto en general, lo que dije anteriormente lo que tiene que buscar Colombia son inversionistas que hagan obras privadas y que no nos cueste nada no más obras publicas
Heráclito
31-01-2023, 12:55:47
Tras de que la gente y las empresas ya están llenas de impuestos a ustedes les parece que está bien robar a la gente con 36 billones más? Me parece desagradable todo el proyecto en general, lo que dije anteriormente lo que tiene que buscar Colombia son inversionistas que hagan obras privadas y que no nos cueste nada no más obras publicas
Las concesiones no son tan buenas como parecen, y tenemos ejemplos de abusos de los privados en la energía eléctrica y las carreteras, por ejemplo. Pero son una alternativa a tener en cuenta.
Las concesiones no son tan buenas como parecen, y tenemos ejemplos de abusos de los privados en la energía eléctrica y las carreteras, por ejemplo. Pero son una alternativa a tener en cuenta.
colombiann
01-02-2023, 07:11:33
Las concesiones no son tan buenas como parecen, y tenemos ejemplos de abusos de los privados en la energía eléctrica y las carreteras, por ejemplo. Pero son una alternativa a tener en cuenta.
Y para usted que es un abuso? Cobrar por la energía? Osea según usted no se debe cobrar? O cuál es su teoría? El valor de los precios está aumentando por culpa de la emisión descontrolada de dinero y eso está generando que los precios de todo suba, de la energía de los peajes de los materiales, de los alimentos de todo, pero el culpable es el estado no de las conseciones privadas, eso es ridículo, el abuso se genera por culpa del estado
Y para usted que es un abuso? Cobrar por la energía? Osea según usted no se debe cobrar? O cuál es su teoría? El valor de los precios está aumentando por culpa de la emisión descontrolada de dinero y eso está generando que los precios de todo suba, de la energía de los peajes de los materiales, de los alimentos de todo, pero el culpable es el estado no de las conseciones privadas, eso es ridículo, el abuso se genera por culpa del estado
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