Nueva Suzuki GS 150R

[Ayudante De Santa]

[ROBERT BOURNE]

Suzuki GS 150R características, especificaciones y fotos
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Motor de 150cc con un nuevo diseño: El motor de la GS 150R ha sido diseñado con un enfoque en el rendimiento de la aceleración en baja - media velocidad, que es más importante en la conducción de la ciudad. Esto asegura que siempre disfruten de una marcha suave y cómoda con la nueva GS150R de Suzuki

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Tecnología de balance de motor: En otras motos, las vibraciones generadas por el interior del motor por el movimiento vertical (fuerza de inercia) del pistón y el movimiento de rotación (fuerza centrífuga) del cigüeñal, se transmite a través del manillar, asiento y estribos al motociclista. La tecnología de balance de motor en la GS150R pretende reducir al mínimo la vibración como el fin de ofrecer una experiencia de conducción más cómoda.

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Velocímetro digital con modo dual: Inspirado en el velocímetro de la GSX-R, muestra información óptima de todos los aspectos de la moto. En esta unidad se puede seleccionar entre dos modos: Eco y Power, para atender a una amplia gama de necesidades y condiciones a la hora de conducir

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Faro estilo deportivo: El faro de gran alcance de la GS 150R se inspira en la Superbike GSX-R. Ha sido diseñado para dar a la GS 150R un aspecto muy distinto

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Luz trasera de LED con direccionales integradas: La elegante, ágil y aerodinámica luz trasera de LED con direccionales integradas, basada en el estilo de la GSX-R tiene como objetivo llevar el estilo al siguiente nivel.

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Especificaciones Suzuki GS 150R:

Tipo de motor: 4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC
Diámetro x carrera (mm): 57,0 x 58,6
Desplazamiento: 149.5cc
Potencia máxima: 13.8 hp @ 8.500 rpm
Par máximo: 13.4Nm @ 6,000 rpm
Relación de compresión: 9,35 / 1
Carburador: BS26 con TPS
Ignición: CDI
De arranque: Eléctrico y patada
Transmisión: 6 velocidades (1-abajo, 5-arriba)
Neumático delantero: 2.75-18 "42P
Neumático trasero: 100/90-18 M / C 56P
Freno delantero: disco
Freno trasero: tambor
Capacidad del depósito de combustible: 15,5 litros
Longitud total: 2.095 mm
Ancho total: 775mm
Alto total: 1.120 mm
Distancia entre ejes: 1.340 mm
Distancia al suelo: 160 mm
Altura del asiento: 790mm
Peso en vacío: 134 Kg.

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[Ayudante De Santa]

[Itachix]

uff aguanta la moto...cuanto valdra esa hp??

[rondamoncito]

que chimba por fin algo que se parece a la pulsar pero de una verdadera marca japonesa

[Abraxas y Pink]

Muy bonita, fui feliz propietario de una 500GS y en verdad estas Suzuki, son tremendas máquinas!!!!

[llSenor Fll]

uff aguanta la moto...cuanto valdra esa hp??


hijo es COSTARà

[devilstar1979]

tengo una gs 125 y a comparandola con esta me parece que esta tiene mejor el mofle,por que negro se ve mas bacano,tambien me gusto mucho la cola,los amortiguadores traseros,el tacometro digital y que tiene 6 cambios.pero el frente esta muy feo ese carenaje me parece que no pega en esta moto se ve mucho mejor la 125 naked,las llantas siguen siendo muy delgadas y falta el freno de disco trasero...esta bacana esta nueva gs pero me parece mas bonito el diseño de la 125...es mi humilde opinion.

[SEÑORKTM]

carajo que belleza de moto ome.....
ahorrando desde ya,,,,

[Emo morales]

Q tan parecida a una CBF :S
Pero si, bueno una propuesta para ese sector del mercado en una marca q faltaba como esta.

[Arvid]

Se ve buena la motico...

[ricardojorge]

no, pero 6 velocidades y 150, debe tener una relacion muy cotrica
todos los cambios pegados.

[loslobos2]

que moto una version del pulsar pero japonesa

[amon007]

peeeero esa suspencion trasera es una gonorrea.
y esa tijera cortica la mando a la mierda llave

aun asi es alajuda won!

[ANDEL]

increible que se demoraran tanto pa sacar la competencia de la cbf, y la pulsar. pero siquiera . mas vale tarde que nunca

[ositoalfa]

elegant la motiko

[FerguZ]

Le sacaría ese semi carenado que trae en el foco y la dejaría más naked. Algo similar a la YZ 250.