Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Uber pierde más de 5 mil millones de dólares en tres meses
! Master !
09-08-2019, 01:48:05
Uber cerró el segundo trimestre con pérdidas de 5.240 millones de dólares. Es seis veces más que hace un año y supera ampliamente los 3.170 millones que tuvo en ingresos. La cifra de negocio, además, creció solo un 14%. Se explica en buena parte por los costes de la oferta pública en mayo. Pero su negocio está muy lejos de ser rentable, como Lyft. Las dos compañías de movilidad tratan ahora de entrar en un clima competitivo más racional.
Lyft presentó resultados en la víspera. Disparó las pérdidas a 644 millones en el trimestre. Es tres veces y media más que en el mismo periodo de 2018. La cifra de negocio la mejoró un 72%, a 867 millones. La previsión es que facture hasta 3.500 millones al cierre del ejercicio. Las acciones de Lyft despidieron la jornada con un alza del 3%. Las de Uber subieron un 8% al cierre, pero se desplomaron un 12% tras presentar resultados.
https://as.com/betech/imagenes/2018/06/20/portada/1529495091_959886_1529495325_noticia_normal.jpg
Los dos valores están siendo muy volátiles desde el estreno la pasada primavera. Lyft debutó la primera en medio de una gran expectación que disparó su valor en la jornada inicial, para después desinflarse. Uber lo hizo un mes después por debajo del precio en el que se marcó la oferta, por las dudas sobre su modelo de negocio. Antes de presentar resultados perdían un 17% y un 7% respectivamente tomando como referencia el valor de salida.
"Continuamos invirtiendo de una manera muy agresiva para crecer", se justificaba Nelson Chai, el director financiero de Uber, al tiempo que asegura que quieren que ese crecimiento sea "saludable". "Hacemos progresos en la buena dirección", afirma. Estos resultados, sin embargo, meten más presión sobre Dara Khosrowshahi, su consejero delegado, para demostrar que puede avanzar hacia la rentabilidad.
La competencia entre ambas compañías es feroz en EE UU. En la presentación de los resultados del primer trimestre, trataron de calmar a los inversores al sugerir que iban a poner fin a la guerra de precios que libran. Eso podría traducirse en precios más altos para los usuarios. Pero también en más ingresos y un margen de beneficio más alto. Las pérdidas combinadas ese trimestre fueron de 2.150 millones.
No solo un problema con el modelo de negocio. Uber y Lyft están expuestas, además, a la presión de los reguladores y las autoridades locales en los mercados en los que operan. California trata ahora de sacar adelante una legislación que podría forzar a las dos compañías a tratar a los conductores como empleados en lugar de contratistas independientes. Eso podría abrir la espita en otros estados.
Sandro Pozzi para El País
Lyft presentó resultados en la víspera. Disparó las pérdidas a 644 millones en el trimestre. Es tres veces y media más que en el mismo periodo de 2018. La cifra de negocio la mejoró un 72%, a 867 millones. La previsión es que facture hasta 3.500 millones al cierre del ejercicio. Las acciones de Lyft despidieron la jornada con un alza del 3%. Las de Uber subieron un 8% al cierre, pero se desplomaron un 12% tras presentar resultados.
https://as.com/betech/imagenes/2018/06/20/portada/1529495091_959886_1529495325_noticia_normal.jpg
Los dos valores están siendo muy volátiles desde el estreno la pasada primavera. Lyft debutó la primera en medio de una gran expectación que disparó su valor en la jornada inicial, para después desinflarse. Uber lo hizo un mes después por debajo del precio en el que se marcó la oferta, por las dudas sobre su modelo de negocio. Antes de presentar resultados perdían un 17% y un 7% respectivamente tomando como referencia el valor de salida.
"Continuamos invirtiendo de una manera muy agresiva para crecer", se justificaba Nelson Chai, el director financiero de Uber, al tiempo que asegura que quieren que ese crecimiento sea "saludable". "Hacemos progresos en la buena dirección", afirma. Estos resultados, sin embargo, meten más presión sobre Dara Khosrowshahi, su consejero delegado, para demostrar que puede avanzar hacia la rentabilidad.
La competencia entre ambas compañías es feroz en EE UU. En la presentación de los resultados del primer trimestre, trataron de calmar a los inversores al sugerir que iban a poner fin a la guerra de precios que libran. Eso podría traducirse en precios más altos para los usuarios. Pero también en más ingresos y un margen de beneficio más alto. Las pérdidas combinadas ese trimestre fueron de 2.150 millones.
No solo un problema con el modelo de negocio. Uber y Lyft están expuestas, además, a la presión de los reguladores y las autoridades locales en los mercados en los que operan. California trata ahora de sacar adelante una legislación que podría forzar a las dos compañías a tratar a los conductores como empleados en lugar de contratistas independientes. Eso podría abrir la espita en otros estados.
Sandro Pozzi para El País
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
EL DARKÖ
09-08-2019, 03:06:22
Acá en Cali esos perros te ponen pura música de guisa en todo el recorrido.
Misos
09-08-2019, 10:15:17
Acá en Cali esos perros te ponen pura música de guisa en todo el recorrido.
Y no pedís que te la cambien viejo Darko?
Y no pedís que te la cambien viejo Darko?
EL DARKÖ
11-08-2019, 12:02:29
Y no pedís que te la cambien viejo Darko?
Jajaja, a veces , pero ponen mala cara, claro no puedo generalizar , sin embargo en Colombia somos muy faltos de respeto.
Jajaja, a veces , pero ponen mala cara, claro no puedo generalizar , sin embargo en Colombia somos muy faltos de respeto.
_MALCON_
11-08-2019, 12:56:37
Demasiadas aplicaciones le hacen dura competencia a ubber
jail1981
11-08-2019, 13:12:55
Esta en la olla, y mas duro aun con la competencia que tiene con las otras aplicaciones que son mas económicas.
Marinero Falton
11-08-2019, 20:50:49
Nah ya Uber está aveces hasta peor que los taxis. Carros en mal estado y con la puta música encendida. Para rematar, en los viajes largos salen mas caros que los taxis, por lo menos acá en Cartagena.
maskedzombie
12-08-2019, 08:57:38
https://pbs.twimg.com/media/Ceqe16nW4AMUdkc.jpg
ab12345
12-08-2019, 15:50:35
ya uber tiene otra competencia.. Indriver es a uber, lo q es uber a los taxistas
ElDemonioNegro
12-08-2019, 20:44:41
El problema es que Uber se convirtió en el "paragolpes" de las nuevas aplicaciones de transporte, tanto así que si le preguntas a un taxista siempre relacionará Uber con transporte "pirata" o ilegal y nunca mencionan a las demas plataformas que "bajo cuerda" están teniendo mejores rendimientos sin la mala fama y la polarización que genera Uber.
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