¿Desaparecerá el Sitp? Peñalosa lo está pensando seriamente

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¿Desaparecerá el Sitp? Peñalosa lo está pensando seriamente

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“Algo que va a tender a desaparecer hacia el futuro es el Sitp. El Sitp es un sistema que genera muchos costos con pérdidas gigantescas, con los impuestos de los ciudadanos tenemos que pasarle, al año como $650.000 millones, podríamos hacer 32 colegios. El Sitp hacia el futuro debe ser solo para hacer recorridos cortos, para llevar a la gente a TransMilenio, pero no hacer los recorridos que hoy hace que atraviesa toda la ciudad", comentó el alcalde Enrique Peñalosa.

Esas palabras quedaron sonando en más de uno porque podría estar pensando en acabar con el sistema que hoy, y para nadie es un secreto, no funciona como debería. Según RCN radio, "la Alcaldía de Bogotá está estudiando la posibilidad de transformar el Sistema Integrado de Transporte Público, SITP, en el que se estaría planteando que los buses azules no realicen el trayecto de rutas que comúnmente hacen en diferentes puntos de la ciudad, por los costos elevados que eso requiere".

Por supuesto, desde los sindicatos aseguraron que si se toma esta medida los perjudicados serán los bogotanos. Sin embargo, vale la pena recordar que hace un par de meses los mismos operadores del Sitp dijeron que la ciudad podría quedarse sin el servicio a final de año.


FUENTE: publimetro.co

[Ayudante De Santa]

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Expertos aseguran que sin SITP Transmilenio colapsaría

Aseguraron que aunque se redistribuyeran las rutas, Transmilenio no daría abasto con los usuarios de SITP.

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Frente a la declaración del alcalde Enrique Peñalosa, en la que aseguró que SITP se convertirá en alimentadores de Transmilenio, expertos manifiestan que la medida llevaría a un mayor colapso al Sistema de Transporte Público.

Fernando Rey, experto en Movilidad, aseguró que “técnicamente hay que redistribuir las rutas. Transmilenio ya está en un estado de saturación, entonces pensar con el deseo de que va a quedar de una vez la Séptima, la Boyacá, la 68, La Cali y todas estas con Transmilenio y que todo sean alimentadores del sistema, correrá mucha agua debajo del puente”.

Por su lado, el experto en Movilidad, Fernando Rojas, explico que “el Sistema Integrado cumple con una función y es que llega a unos lugares donde las troncales de Transmilenio no pueden llegar y lo que el alcalde está proponiendo puede llevar a un mayor colapso de Transmilenio, en la medida en que en lugar de que los buses azules descarguen la demanda que se mueve en los buses rojos, terminen llevando más personas y el sistema no está en capacidad de responder”.

El alcalde aseguró que cada año Transmilenio debe aportar recursos por 650.000 millones de pesos para cubrir las pérdidas de SITP.


FUENTE: caracol.com.co