Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Peñalosa, a responder por presunto detrimento en estudios del metro
jav01
10-08-2017, 16:51:24
Peñalosa, a responder por presunto detrimento en estudios del metro
La Contraloría Distrital abrió un proceso de responsabilidad contra el mandatario y el gerente del sistema, para que expliquen las razones por las que el Distrito no utilizó los estudios contratados por la administración pasada y que ascendieron a $146 mil millones.
http://www.elespectador.com/sites/default/files/nas_6104.jpg
La Contraloría de Bogotá acaba de abrir un proceso de responsabilidad fiscal contra el alcalde Enrique Peñalosa y el gerente de la empresa Metro, Andrés Escobar, por un presunto detrimento patrimonial –que asciende a los $146 mil millones– al no tener en cuenta los estudios que elaboró la administración pasada para estructurar la primera línea del sistema.
De acuerdo con el contralor distrital, Juan Carlos Granados, se trata de establecer si la decisión fue acertada en términos de eficiencia y eficacia, dado que se trata de estudios que fueron avalados por el Banco Mundial y las universidades Nacional y Los Andes, en los que se estructuró un sistema subterráneo, diferente al metro elevado que ha ideado la administración Peñalosa.
“Se trata de establecer si hubo un detrimento patrimonial al no utilizar o utilizar parcialmente los estudios. Queremos determinar si fue una decisión eficaz, eficiente y económica (…) Los recursos del Distrito son del Distrito y no se pueden usar en estudios y dejarlos en anaqueles, a menos de que se compruebe eficazmente que la decisión o la omisión es por razones de mayor eficiencia”, declaró Granados, alertando que en poco más de dos meses –según el cronograma de la obra– se debe firmar el convenio de cofinanciación que garantizará los recursos para el proyecto por parte del Gobierno Nacional.
Para la firma de tal convenio, el Distrito deberá tener listos los estudios de detalle, proceso en el que se trabaja actualmente y que había dejado listo la administración pasada. En ese sentido, Granados expresó preocupación porque no se alcance a cumplir con el cronograma y no se logre abrir la licitación del sistema, prevista para noviembre próximo.
“Estamos conminados a dos meses y 10 días de la firma de un convenio, circunstancia que, si no se diere en cumplimiento de los requisitos del Confis, se traduciría en que no tendríamos iniciación del metro, por lo menos no en los próximos años”, agregó el funcionario.
Lo anterior, teniendo en cuenta que una vez entre en vigencia la Ley de Garantías en noviembre, por el inicio de las campañas electorales, no se podrán celebrar convenios interadministrativos para ejecutar recursos públicos. Para abrir la licitación del metro este año, el Gobierno y el Distrito deben firmar un convenio de cofinanciación con el que comprometen las vigencias futuras, es decir, el dinero que durante 30 años cada uno asignará a esta obra.
Tanto Peñalosa como el gerente del Metro deberán comparecer el próximo 29 de agosto a la Contraloría Distrital para que rindan versión libre y detallen las razones de la medida. El proceso de responsabilidad fiscal busca recuperar los dineros públicos que presuntamente hayan sido malversados o extraviados como consecuencia de una inadecuada gestión fiscal.
El alcalde Peñalosa ya ha manifestado que su decisión de cambiar de diseño se debe a un asunto presupuestal. Bogotá no tenía cómo pagar metro subterráneo propuesto por el exalcalde Gustavo Petro, cuyos costos aumentaron con la devaluación del peso. El burgomaestre asegura que el diseño elevado costará menos y será de calidad, “alto, esbelto y valorizará las propiedades”.
Otros casos
No es la primera vez que la Contraloría investiga a funcionarios del Distrito. El año pasado, Juan Carlos Granados le abrió un proceso de responsabilidad fiscal a la gerente de Transmilenio, Alexandra Rojas. Según el ente de control, Transmilenio dejó de recibir $2.809 millones porque Rojas decidió delegarles a los buses provisionales la operación de las rutas del SITP que cubrían Egobús y Coobús, operadores en proceso de liquidación. Hoy la funcionaria tiene embargada sus cuentas.
El segundo proceso fue en contra de la presidenta de la Empresa de Energía de Bogotá, Astrid Álvarez, por unas posibles irregularidades en las indemnizaciones de los funcionarios que sacaron cuando arribó a su puesto
FUENTE: elespectador.com
La Contraloría Distrital abrió un proceso de responsabilidad contra el mandatario y el gerente del sistema, para que expliquen las razones por las que el Distrito no utilizó los estudios contratados por la administración pasada y que ascendieron a $146 mil millones.
http://www.elespectador.com/sites/default/files/nas_6104.jpg
La Contraloría de Bogotá acaba de abrir un proceso de responsabilidad fiscal contra el alcalde Enrique Peñalosa y el gerente de la empresa Metro, Andrés Escobar, por un presunto detrimento patrimonial –que asciende a los $146 mil millones– al no tener en cuenta los estudios que elaboró la administración pasada para estructurar la primera línea del sistema.
De acuerdo con el contralor distrital, Juan Carlos Granados, se trata de establecer si la decisión fue acertada en términos de eficiencia y eficacia, dado que se trata de estudios que fueron avalados por el Banco Mundial y las universidades Nacional y Los Andes, en los que se estructuró un sistema subterráneo, diferente al metro elevado que ha ideado la administración Peñalosa.
“Se trata de establecer si hubo un detrimento patrimonial al no utilizar o utilizar parcialmente los estudios. Queremos determinar si fue una decisión eficaz, eficiente y económica (…) Los recursos del Distrito son del Distrito y no se pueden usar en estudios y dejarlos en anaqueles, a menos de que se compruebe eficazmente que la decisión o la omisión es por razones de mayor eficiencia”, declaró Granados, alertando que en poco más de dos meses –según el cronograma de la obra– se debe firmar el convenio de cofinanciación que garantizará los recursos para el proyecto por parte del Gobierno Nacional.
Para la firma de tal convenio, el Distrito deberá tener listos los estudios de detalle, proceso en el que se trabaja actualmente y que había dejado listo la administración pasada. En ese sentido, Granados expresó preocupación porque no se alcance a cumplir con el cronograma y no se logre abrir la licitación del sistema, prevista para noviembre próximo.
“Estamos conminados a dos meses y 10 días de la firma de un convenio, circunstancia que, si no se diere en cumplimiento de los requisitos del Confis, se traduciría en que no tendríamos iniciación del metro, por lo menos no en los próximos años”, agregó el funcionario.
Lo anterior, teniendo en cuenta que una vez entre en vigencia la Ley de Garantías en noviembre, por el inicio de las campañas electorales, no se podrán celebrar convenios interadministrativos para ejecutar recursos públicos. Para abrir la licitación del metro este año, el Gobierno y el Distrito deben firmar un convenio de cofinanciación con el que comprometen las vigencias futuras, es decir, el dinero que durante 30 años cada uno asignará a esta obra.
Tanto Peñalosa como el gerente del Metro deberán comparecer el próximo 29 de agosto a la Contraloría Distrital para que rindan versión libre y detallen las razones de la medida. El proceso de responsabilidad fiscal busca recuperar los dineros públicos que presuntamente hayan sido malversados o extraviados como consecuencia de una inadecuada gestión fiscal.
El alcalde Peñalosa ya ha manifestado que su decisión de cambiar de diseño se debe a un asunto presupuestal. Bogotá no tenía cómo pagar metro subterráneo propuesto por el exalcalde Gustavo Petro, cuyos costos aumentaron con la devaluación del peso. El burgomaestre asegura que el diseño elevado costará menos y será de calidad, “alto, esbelto y valorizará las propiedades”.
Otros casos
No es la primera vez que la Contraloría investiga a funcionarios del Distrito. El año pasado, Juan Carlos Granados le abrió un proceso de responsabilidad fiscal a la gerente de Transmilenio, Alexandra Rojas. Según el ente de control, Transmilenio dejó de recibir $2.809 millones porque Rojas decidió delegarles a los buses provisionales la operación de las rutas del SITP que cubrían Egobús y Coobús, operadores en proceso de liquidación. Hoy la funcionaria tiene embargada sus cuentas.
El segundo proceso fue en contra de la presidenta de la Empresa de Energía de Bogotá, Astrid Álvarez, por unas posibles irregularidades en las indemnizaciones de los funcionarios que sacaron cuando arribó a su puesto
FUENTE: elespectador.com
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
jav01
10-08-2017, 16:54:36
Peñalosa: no se ha perdido un solo centavo de estudios del Metro
http://www.lafm.com.co/wp-content/uploads/metrodebogotalafm.jpg
Las declaraciones del alcalde de Bogotá se dan ante las investigaciones de la Contraloría.
El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, señaló que no se ha perdido un sólo centavo de estudios del Metro, en respuesta a la apertura de un proceso de responsabilidad fiscal en su contra por parte de la Contraloría.
Peñalosa que la Contraloría hace referencia a estudios sobre la primera línea del Metro, de las administraciones del exalcalde Samuel Moreno y Gustavo Petro, los cuales según el alcalde no servían. “En las administraciones Moreno y Petro contrataron unos estudios para definir la ruta de la primera línea del Metro por 50 mil millones de pesos“, recalcó Peñalosa.
Entretanto, el mandatario de los capitalinos manifestó que la administración distrital continúa trabajando de la mano con el Gobierno Nacional para hacer realidad la mega obra del Metro.
“No era posible hacer el Metro con esos estudios anteriores, nuestro compromiso es hacer el Metro por eso hicimos los estudios que eran necesarios para sacar el proyecto adelante, de manera conjunta con el Gobierno Nacional”, sostuvo Peñalosa.
Por último, el alcalde dijo que, una vez sea pública la providencia de la Contraloría, se aportarán los documentos necesarios ante el proceso de responsabilidad fiscal por los diseños del Metro.
FUENTE: lafm.com.co
http://www.lafm.com.co/wp-content/uploads/metrodebogotalafm.jpg
Las declaraciones del alcalde de Bogotá se dan ante las investigaciones de la Contraloría.
El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, señaló que no se ha perdido un sólo centavo de estudios del Metro, en respuesta a la apertura de un proceso de responsabilidad fiscal en su contra por parte de la Contraloría.
Peñalosa que la Contraloría hace referencia a estudios sobre la primera línea del Metro, de las administraciones del exalcalde Samuel Moreno y Gustavo Petro, los cuales según el alcalde no servían. “En las administraciones Moreno y Petro contrataron unos estudios para definir la ruta de la primera línea del Metro por 50 mil millones de pesos“, recalcó Peñalosa.
Entretanto, el mandatario de los capitalinos manifestó que la administración distrital continúa trabajando de la mano con el Gobierno Nacional para hacer realidad la mega obra del Metro.
“No era posible hacer el Metro con esos estudios anteriores, nuestro compromiso es hacer el Metro por eso hicimos los estudios que eran necesarios para sacar el proyecto adelante, de manera conjunta con el Gobierno Nacional”, sostuvo Peñalosa.
Por último, el alcalde dijo que, una vez sea pública la providencia de la Contraloría, se aportarán los documentos necesarios ante el proceso de responsabilidad fiscal por los diseños del Metro.
FUENTE: lafm.com.co
jav01
10-08-2017, 16:55:28
Peñalosa responde a Contraloría por investigación al estudio del Metro
5fem0g4oi60
5fem0g4oi60
eddievoleibol
10-08-2017, 17:25:11
Hay peñaloza, te la tienen adentro...se los dije, estaba demorando petro para bajar nuevamente los indices de popularidad de peñal.
güeva
10-08-2017, 21:09:12
El mejor estudio es el que no se utiliza jaja.
[TheMentalist]
11-08-2017, 05:10:19
Algo le paso a PEÑALOZA
Ese señor no era asi, me acuerdo cuando en medios aparecia como un hombre progresista, un visionario, un hombre de futuro!
ahora es un payaso al nivel del presidente de venezuela.
Ese señor no era asi, me acuerdo cuando en medios aparecia como un hombre progresista, un visionario, un hombre de futuro!
ahora es un payaso al nivel del presidente de venezuela.
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