Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
Ver la Versión Completa Con Imagenes : Adiós a los taxímetros en Bogotá
jav01
26-07-2017, 22:20:53
Adiós a los taxímetros en Bogotá
Una aplicación reemplazaría los dispositivos que desde 1998 calculan el valor del servicio de taxis en la ciudad.
A partir del mes de agosto las quejas por las tarifas de taxímetros adulterados serán una cosa del pasado. Este viernes, la administración distrital anunció que a partir del próximo mes estos dispositivos serán reemplazados por una aplicación móvil, que permitirá mayor control sobre los costos de los viajes.
La estrategia del distrito se basaría en una herramienta que ya está presente en aplicaciones móviles como Uber y Cabify, la cual calcula el valor del trayecto total desde el momento en el que el usuario aborda el servicio. De ese modo, el distrito busca eliminar una de las principales quejas por parte de los pasajeros, pues para muchos es difícil saber si el taxímetro de su vehículo está adulterado o no.
“La idea es que cuando los usuarios tomen el taxi sepan desde el primer momento cuánto le va a costar la carrera y eso no cambie”, explicó el secretario de movilidad Juan Pablo Bocarejo a Caracol Radio.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, el nuevo sistema se implementará junto con un nuevo decreto que aumentará las tarifas. La aplicación, según explicó la administración distrital, será autorizada por el Ministerio de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTic). Por otra parte, la estructura tarifaria será dada por el Ministerio de Transporte, que también estará encargado de homologar las aplicaciones que escojan las empresas de taxis.
Así, de acuerdo con la Secretaria de Movilidad, los taxistas tendrán que reemplazar los viejos taxímetros por tabletas con la nueva aplicación y tendrán hasta el mes de diciembre para hacerlo. Según el Distrito, el conductor que quiera acogerse a las nuevas tarifas tendrá que, necesariamente, contar con la aplicación en su vehículo.
“Cambiará completamente la fórmula con la que se calcula esa tarifa, ahora incluirá el costo por kilómetro y un componente ligado a la congestión que se calcula con la velocidad promedio que va tener el viaje”, indicó Bocarejo.
Los pasajeros que no cuenten con un smartphone o soliciten el servicio desde el teléfono o en la calle no tendrán problema, según el Distrito. “Para que se puedan cobrar las nuevas tarifas el conductor debe detener una aplicación y una pantalla para que si el usuario no pide el taxi por celular, sino que lo toma en la calle tenga la información suficiente para saber cuánto le va a costar la carrera”, dijo Bocarejo a Caracol Radio.
Otro de los grandes cambios que se viene para el sector es el de los servicios de lujo. Con la nueva aplicación los pasajeros podrán elegir qué tipo de vehículo requieren y calcular el costo de su viaje de acuerdo a su elección.
“La idea es mejorar el servicio a nivel general. Vamos a tener dos niveles de tarifa, un nivel de tarifa básico y otro premium, un vehículo más grande, más nuevo y más seguro”, dijo Bocarejo.
La introducción de la aplicación concordará entonces con el aumento en las tarifas de los taxis que año a año debe hacer la administración Distrital. El último incremento fue de $200, decretado por el alcalde Peñalosa en agosto del año pasado.
FUENTE: semana.com
Una aplicación reemplazaría los dispositivos que desde 1998 calculan el valor del servicio de taxis en la ciudad.
A partir del mes de agosto las quejas por las tarifas de taxímetros adulterados serán una cosa del pasado. Este viernes, la administración distrital anunció que a partir del próximo mes estos dispositivos serán reemplazados por una aplicación móvil, que permitirá mayor control sobre los costos de los viajes.
La estrategia del distrito se basaría en una herramienta que ya está presente en aplicaciones móviles como Uber y Cabify, la cual calcula el valor del trayecto total desde el momento en el que el usuario aborda el servicio. De ese modo, el distrito busca eliminar una de las principales quejas por parte de los pasajeros, pues para muchos es difícil saber si el taxímetro de su vehículo está adulterado o no.
“La idea es que cuando los usuarios tomen el taxi sepan desde el primer momento cuánto le va a costar la carrera y eso no cambie”, explicó el secretario de movilidad Juan Pablo Bocarejo a Caracol Radio.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, el nuevo sistema se implementará junto con un nuevo decreto que aumentará las tarifas. La aplicación, según explicó la administración distrital, será autorizada por el Ministerio de las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (MinTic). Por otra parte, la estructura tarifaria será dada por el Ministerio de Transporte, que también estará encargado de homologar las aplicaciones que escojan las empresas de taxis.
Así, de acuerdo con la Secretaria de Movilidad, los taxistas tendrán que reemplazar los viejos taxímetros por tabletas con la nueva aplicación y tendrán hasta el mes de diciembre para hacerlo. Según el Distrito, el conductor que quiera acogerse a las nuevas tarifas tendrá que, necesariamente, contar con la aplicación en su vehículo.
“Cambiará completamente la fórmula con la que se calcula esa tarifa, ahora incluirá el costo por kilómetro y un componente ligado a la congestión que se calcula con la velocidad promedio que va tener el viaje”, indicó Bocarejo.
Los pasajeros que no cuenten con un smartphone o soliciten el servicio desde el teléfono o en la calle no tendrán problema, según el Distrito. “Para que se puedan cobrar las nuevas tarifas el conductor debe detener una aplicación y una pantalla para que si el usuario no pide el taxi por celular, sino que lo toma en la calle tenga la información suficiente para saber cuánto le va a costar la carrera”, dijo Bocarejo a Caracol Radio.
Otro de los grandes cambios que se viene para el sector es el de los servicios de lujo. Con la nueva aplicación los pasajeros podrán elegir qué tipo de vehículo requieren y calcular el costo de su viaje de acuerdo a su elección.
“La idea es mejorar el servicio a nivel general. Vamos a tener dos niveles de tarifa, un nivel de tarifa básico y otro premium, un vehículo más grande, más nuevo y más seguro”, dijo Bocarejo.
La introducción de la aplicación concordará entonces con el aumento en las tarifas de los taxis que año a año debe hacer la administración Distrital. El último incremento fue de $200, decretado por el alcalde Peñalosa en agosto del año pasado.
FUENTE: semana.com
Ayudante De Santa
06-11-2015, 22:19:08
jav01
26-07-2017, 22:23:27
¿Si se va el taxímetro, el ‘muñeco’ también se irá?
Movilidad anunció que iniciarán el desmonte de estos ******os que han acompañado por años a los ‘amarillos’. Pero qué va a pasar con el servicio, aún hay dudas
https://media.metrolatam.com/2017/06/30/taxistasbogota-1200x600.jpg
La revolución tecnológica llegará por fin a Bogotá con el desmonte de los taxímetros, o por lo menos así fue como lo anunció el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, la semana pasada.
Para muchos esta medida es necesaria porque se acabará con el negocio que tienen miles de ‘amarillos’ en la ciudad. “Me parece una buena medida para los usuarios porque son los que se quejan por los que hacen ‘muñeco’ y está bien que eso se acabe. Aunque pienso que el aumento del precio debería ser sectorizado porque no todos se lo merecen. Hay que esperar”, comentó a este medio Plinio Mendoza, taxista.
Lo mismo opina Fernando Díaz, otro ‘amarillo’, quien comentó que “por fin se le pondrá ‘tatequieto’ a los del ‘muñeco’. Hay que esperar a ver qué pasa y cómo va a ser eso con las nuevas tarifas y los premium que llegan el otro mes. Todavía la cosa no es muy clara, pero que se acaben los taxímetros es bueno”.
Si bien muchos piensan que con esta medida se le acabará la fiesta a los taxistas que usan ‘muñeco’, para otros, incluidos integrantes del gremio, no es muy claro el panorama. ¿Por qué? Muy fácil, si bien Bocarejo aseguró que el desmonte iniciará el primero de agosto y los taxímetros tendrán que ser reemplazados por una aplicación que le diga al usuario cuánto le costará la carrera, no se sabe cuál es la herramienta que se usará y cómo se controlará.
Por eso, en medio de toda la revolución anunciada, lo único claro, y según la información proporcionada por el Distrito, es que “las empresas tienen la libertad de desarrollar una aplicación o ya sea acogerse a las existentes, siempre y cuando estas estén homologadas por el Ministerio de Transporte”.
Ahora bien, este revolcón viene acompañado de un alza en las tarifas y aquí entraría a jugar el factor kilómetro-congestión, es decir: “Si en el camino la app detecta que hubo disminución de velocidad, habrá aumento automático de la tarifa”, explicó el secretario.
Según Hugo ospina, líder de una parte del gremio, este aumento podría ser hasta del 12%. Aunque la tarifa está por definirse, así como la de los taxis premium que entrarían a rodar el próximo mes, el Ministerio de Transporte tiene en sus manos resolver esta duda para que los usuarios no tengan confusiones a la hora de usar el servicio.
“La aplicación debe tener el valor de la carrera y estamos de acuerdo que al usuario hay que darle el precio con certeza. Sin embargo, lo que no dijo el secretario es que si la app detecta que el taxi va por debajo de los 35 kilómetros por hora, pues la tarifa pude sufrir una modificación del 12% y eso es muy grave, porque las demás aplicaciones ilegales le dan el valor de manera inmediata al ciudadano sin cambios en medio de la ruta. Esto le abrirá más el camino a esas aplicaciones ilegales”, añadió Ospina.
¿Y el servicio?
Lo que hará la aplicación mencionada por Bocarejo es calcular el precio de la carrera tal y como lo hacen algunas plataformas. Sin embargo, hay varias preguntas en el aire.
Unas tiene que ver con el tema de los usuarios que no usan smartphones y quienes lo toman en la calle, eso sin contar el turista. Si bien se anunció que los taxistas tienen hasta diciembre para integrarse a ese desmonte, pues tendrán que reemplazar sus taxímetros por tabletas para que los usuarios vean el valor de la carrera a la hora de subirse al vehículo, no se sabe quién proporcionará esta herramienta. Además este es un gasto que correría por cuenta de los taxistas.
Otro lío que aparece es cómo y quién controlará que el taxista, o la empresa que lo maneje, no pueda modificar el precio de la carrera en cualquier momento, algo así como un ‘muñeco’ tecnologíco.
Ahora bien, un tema que sí preocupa a los ciudadanos es el servicio. Para Camilo Morales, el problema no es el taxímetro: “Primero, no entiendo cómo será lo de la aplicación, cómo va a ser el tema de los precios, no sé. Segundo, creo que el problema no es de taxímetros, sino de servicio. Así a los taxis les pongan aplicaciones para que no cobren más, si el servicio no mejora, la gente seguirá con las aplicaciones populares y alternas a los taxis”.
Hay que sumarle a esto que no se sabe quién manejará la aplicación para esta ‘nueva era’. De hecho, varios ciudadanos consultados por PUBLIMETRO creen que las app para pedir taxis desaparecerán y solo será una la que maneje todo.
Por su parte, Hugo Ospina, señaló que si bien han sostenido reuniones con Movilidad desde mayo, nunca se habló del desmonte de taxímetros, contemplados en el Código de Tránsito, y para él todo se debe al favorecimiento de un empresario.
“Resulta que la única plataforma que está habilitada para esa operación es la de una sola empresa. El secretario Bocarejo le va a dar negocio a una aplicación y a mí eso me tiene preocupado”.
Otros líderes, como Freddy Contreras, están de acuerdo con lo anterior: “No estamos de acuerdo con el taxímetro eléctronico, se nos hace un arma de doble filo. Se nos hace sospechoso, porque siempre le hemos hecho a Movilidad varias propuestas y a todo nos dicen que no, pero de la noche a la mañana nos proponen un taxímetro que no ha sido probado y que será obligatorio. Bienvenida la tecnología, pero primero hagan pruebas para mirar si funciona o no, pero ese cambio de la noche a la mañana es porque tienen un negocio”.
La ciudadanía, que no se opone en su totalidad a la desaparición del taxímetro, así como algunos taxistas, esperan un abecé claro y contundente para saber cómo funcionará esta medida que pretende revolucionar la forma de movilizarse en los ‘amarillos’.
Ahora bien, el servicio es clave, para los bogotanos no hay taxímetro tecnológico que valga si el trato es el mismo. Se espera que el secretario de Movilidad se pronuncie sobre el tema entre hoy y mañana, porque a las dudas no se les pueden hacer ‘muñeco’.
FUENTE: publimetro.co
Movilidad anunció que iniciarán el desmonte de estos ******os que han acompañado por años a los ‘amarillos’. Pero qué va a pasar con el servicio, aún hay dudas
https://media.metrolatam.com/2017/06/30/taxistasbogota-1200x600.jpg
La revolución tecnológica llegará por fin a Bogotá con el desmonte de los taxímetros, o por lo menos así fue como lo anunció el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, la semana pasada.
Para muchos esta medida es necesaria porque se acabará con el negocio que tienen miles de ‘amarillos’ en la ciudad. “Me parece una buena medida para los usuarios porque son los que se quejan por los que hacen ‘muñeco’ y está bien que eso se acabe. Aunque pienso que el aumento del precio debería ser sectorizado porque no todos se lo merecen. Hay que esperar”, comentó a este medio Plinio Mendoza, taxista.
Lo mismo opina Fernando Díaz, otro ‘amarillo’, quien comentó que “por fin se le pondrá ‘tatequieto’ a los del ‘muñeco’. Hay que esperar a ver qué pasa y cómo va a ser eso con las nuevas tarifas y los premium que llegan el otro mes. Todavía la cosa no es muy clara, pero que se acaben los taxímetros es bueno”.
Si bien muchos piensan que con esta medida se le acabará la fiesta a los taxistas que usan ‘muñeco’, para otros, incluidos integrantes del gremio, no es muy claro el panorama. ¿Por qué? Muy fácil, si bien Bocarejo aseguró que el desmonte iniciará el primero de agosto y los taxímetros tendrán que ser reemplazados por una aplicación que le diga al usuario cuánto le costará la carrera, no se sabe cuál es la herramienta que se usará y cómo se controlará.
Por eso, en medio de toda la revolución anunciada, lo único claro, y según la información proporcionada por el Distrito, es que “las empresas tienen la libertad de desarrollar una aplicación o ya sea acogerse a las existentes, siempre y cuando estas estén homologadas por el Ministerio de Transporte”.
Ahora bien, este revolcón viene acompañado de un alza en las tarifas y aquí entraría a jugar el factor kilómetro-congestión, es decir: “Si en el camino la app detecta que hubo disminución de velocidad, habrá aumento automático de la tarifa”, explicó el secretario.
Según Hugo ospina, líder de una parte del gremio, este aumento podría ser hasta del 12%. Aunque la tarifa está por definirse, así como la de los taxis premium que entrarían a rodar el próximo mes, el Ministerio de Transporte tiene en sus manos resolver esta duda para que los usuarios no tengan confusiones a la hora de usar el servicio.
“La aplicación debe tener el valor de la carrera y estamos de acuerdo que al usuario hay que darle el precio con certeza. Sin embargo, lo que no dijo el secretario es que si la app detecta que el taxi va por debajo de los 35 kilómetros por hora, pues la tarifa pude sufrir una modificación del 12% y eso es muy grave, porque las demás aplicaciones ilegales le dan el valor de manera inmediata al ciudadano sin cambios en medio de la ruta. Esto le abrirá más el camino a esas aplicaciones ilegales”, añadió Ospina.
¿Y el servicio?
Lo que hará la aplicación mencionada por Bocarejo es calcular el precio de la carrera tal y como lo hacen algunas plataformas. Sin embargo, hay varias preguntas en el aire.
Unas tiene que ver con el tema de los usuarios que no usan smartphones y quienes lo toman en la calle, eso sin contar el turista. Si bien se anunció que los taxistas tienen hasta diciembre para integrarse a ese desmonte, pues tendrán que reemplazar sus taxímetros por tabletas para que los usuarios vean el valor de la carrera a la hora de subirse al vehículo, no se sabe quién proporcionará esta herramienta. Además este es un gasto que correría por cuenta de los taxistas.
Otro lío que aparece es cómo y quién controlará que el taxista, o la empresa que lo maneje, no pueda modificar el precio de la carrera en cualquier momento, algo así como un ‘muñeco’ tecnologíco.
Ahora bien, un tema que sí preocupa a los ciudadanos es el servicio. Para Camilo Morales, el problema no es el taxímetro: “Primero, no entiendo cómo será lo de la aplicación, cómo va a ser el tema de los precios, no sé. Segundo, creo que el problema no es de taxímetros, sino de servicio. Así a los taxis les pongan aplicaciones para que no cobren más, si el servicio no mejora, la gente seguirá con las aplicaciones populares y alternas a los taxis”.
Hay que sumarle a esto que no se sabe quién manejará la aplicación para esta ‘nueva era’. De hecho, varios ciudadanos consultados por PUBLIMETRO creen que las app para pedir taxis desaparecerán y solo será una la que maneje todo.
Por su parte, Hugo Ospina, señaló que si bien han sostenido reuniones con Movilidad desde mayo, nunca se habló del desmonte de taxímetros, contemplados en el Código de Tránsito, y para él todo se debe al favorecimiento de un empresario.
“Resulta que la única plataforma que está habilitada para esa operación es la de una sola empresa. El secretario Bocarejo le va a dar negocio a una aplicación y a mí eso me tiene preocupado”.
Otros líderes, como Freddy Contreras, están de acuerdo con lo anterior: “No estamos de acuerdo con el taxímetro eléctronico, se nos hace un arma de doble filo. Se nos hace sospechoso, porque siempre le hemos hecho a Movilidad varias propuestas y a todo nos dicen que no, pero de la noche a la mañana nos proponen un taxímetro que no ha sido probado y que será obligatorio. Bienvenida la tecnología, pero primero hagan pruebas para mirar si funciona o no, pero ese cambio de la noche a la mañana es porque tienen un negocio”.
La ciudadanía, que no se opone en su totalidad a la desaparición del taxímetro, así como algunos taxistas, esperan un abecé claro y contundente para saber cómo funcionará esta medida que pretende revolucionar la forma de movilizarse en los ‘amarillos’.
Ahora bien, el servicio es clave, para los bogotanos no hay taxímetro tecnológico que valga si el trato es el mismo. Se espera que el secretario de Movilidad se pronuncie sobre el tema entre hoy y mañana, porque a las dudas no se les pueden hacer ‘muñeco’.
FUENTE: publimetro.co
jav01
26-07-2017, 22:24:59
"Habían muchos taxímetros adulterados en la ciudad": Enrique Peñalosa
La polémica por el desmonte de los taxímetros en la ciudad, que entraría a regir el primero de agosto, continúa. Esta vez por las declaraciones del alcalde Enrique Peñalosa, quien aseguró que “habían muchos taxímetros adulterados en la ciudad”, lo que suscitó cientos de comentarios y el pronunciamiento de la Asociación Nacional de Taxímetros.
Su presidente, Mauricio Ramírez, aseguró que al entrar en vigencia esta norma “más de 1000 personas se quedarían sin empleo”. Añadió, además, que en varias ocasiones intentaron hablar con la Secretaría de Movilidad sin una respuesta positiva. Con este tema las opiniones están encontradas, pues como lo evidenció PUBLIMETRO anterioremente (la nota la puede ver aquí) algunos taxistas están a favor del cambio del taxímetro a una aplicación que le permita al usuario conocer el precio de la carrera. Según el alcalde esto funcionará con ayuda satelital.
Ramírez aseguró que usarán todas las herramientas jurídicas para detener el desmonte de los taxímetros ya que son empresas legalmente constituidas las que se verían afectadas.
FUENTE: publimetro.co
La polémica por el desmonte de los taxímetros en la ciudad, que entraría a regir el primero de agosto, continúa. Esta vez por las declaraciones del alcalde Enrique Peñalosa, quien aseguró que “habían muchos taxímetros adulterados en la ciudad”, lo que suscitó cientos de comentarios y el pronunciamiento de la Asociación Nacional de Taxímetros.
Su presidente, Mauricio Ramírez, aseguró que al entrar en vigencia esta norma “más de 1000 personas se quedarían sin empleo”. Añadió, además, que en varias ocasiones intentaron hablar con la Secretaría de Movilidad sin una respuesta positiva. Con este tema las opiniones están encontradas, pues como lo evidenció PUBLIMETRO anterioremente (la nota la puede ver aquí) algunos taxistas están a favor del cambio del taxímetro a una aplicación que le permita al usuario conocer el precio de la carrera. Según el alcalde esto funcionará con ayuda satelital.
Ramírez aseguró que usarán todas las herramientas jurídicas para detener el desmonte de los taxímetros ya que son empresas legalmente constituidas las que se verían afectadas.
FUENTE: publimetro.co
jav01
26-07-2017, 22:40:50
Desaparecerán los taxímetros y subirá la tarifa de taxi en Bogotá
4KegbNbkSNo
iYtSL6Kjuzo
4KegbNbkSNo
iYtSL6Kjuzo
güeva
27-07-2017, 00:10:25
Habían muchos taxímetros adulterados... Este si es mucho Petardosa.
Heráclito
27-07-2017, 07:59:30
Estupenda medida. Con la aplicación se sabe de una vez los kilómetros recorridos y la tarifa final, teniendo en cuenta las paradas, sin interferencias estafadoras. También se celebra que haya dos servicios el corriente y el de lujo con lo que de paso se legaliza Uber al que le competirían los amarillos en igualdad de condiciones.
INDIVIDUAL
27-07-2017, 09:04:52
Es lo mejor que puede suceder
Tyler Durden
27-07-2017, 10:37:36
Ahora hackean la app :S
eddievoleibol
27-07-2017, 15:29:52
Me imagino el mierdero al inicio de este plan
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