Gobierno Petro a Peñalosa: construir Metro con estudios que ya están listos

[Ayudante De Santa]

[PEDROELGRANDE]

Metro para Bogotá

La administración Distrital le insistió al alcalde electo "construir sobre lo construido".
Por: Redacción Bogotá

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Gobierno Petro suplica a Peñalosa construir Metro con estudios que ya están listos
El subsecretario de Asuntos Locales de la Secretaría de Gobierno, José Cuesta, hizo un llamado a la nueva Administración Distrital a través de un boletín oficial para que ‘construya sobre lo construido’, al referirse al anuncio del alcalde electo Enrique Peñalosa quien se ha declarado en contra de que la ciudad tengo un Metro subterráneo.

“Reversar lo que ha hecho una administración es un juego perverso de que un gobierno dé un paso adelante y la sucesora tres atrás, esto sería lo mismo que repetir las prácticas aciagas de las décadas de los 40 y los 50 en Colombia”, enfatizó Cuesta Novoa.

El funcionario aseguró que en varias ciudades donde hay Metro elevado el costo del suelo se ha depreciado, lo que indica que la propuesta de la próxima administración afectará a quienes vivan en los puntos o zonas donde construya el metro elevado, debido a la estética.

"Se realizaron cabildos en Fontibón y Kennedy, donde más de mil ciudadanos dijeron SÍ a una alternativa de transporte digno. También se debatió la importancia de hacerlo con base en los estudios y diseños que costaron 136 mil millones de pesos simplemente por qué las dos administraciones, es decir, la entrante y la saliente no son del mismo color político", afirmó Cuesta.

En este sentido, advirtió que una modificación a lo que se entregan demandará más o menos cinco años de retraso y la pérdida de un importante recurso económico que la ciudad ya ha invertido. Dijo que a la ciudadanía no se le puede engañar por tercera vez, al insistir que quienes viven en Bogotá llevan 64 años anhelando el Metro.

"No se puede olvidar que aquí han habido además de esta del alcalde Petro, dos intentos importantes de construir el metro, en 1951 y 1998, hoy sería irresponsable que por un tema político la capital del país se quede otros años sin un transporte acorde con su población", concluyó Cuesta.


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Este jueves se llevó a cabo la primera movilización a favor del Metro y ese mismo día el alcalde Gustavo Petro anunció una nueva marcha para febrero de 2016, tiempo en que ya estará gobernando el alcalde electo Enrique Peñalosa. “Hay que lograr que se haga y para lograrlo hay que luchar, esto significa movilizarnos ciudadanamente, alegremente, masivamente, organizadamente. La movilización más importante no es este año, y nos vamos a probar, a ver si somos capaces juntos para el mes de febrero de producir la mayor movilización ciudadana por el Metro y por el Tranvía. Si logramos hacer esto tengan la certeza de que no habrá Gobierno Nacional ni Distrital que se atreva a ir en contra del pueblo”, afirmó Petro.

A través de su cuenta de Twitter, el mandatario de los bogotanos ha trinado en varias oportunidades su intención de luchar por la construcción del Metro con el apoyo de los bogotanos. Y ha insistido en que “Bogotá no debe permitir que le quiten su metro”.

Petro explicó que en los estudios con los que se planificó la primera línea del TransMilenio nunca estuvo un indicador de comodidad y aseguró que contrario a los buses del sistema de transporte público actual que tienen una longitud de 28 metros, el Metro tendría 145 metros de largo, que generarían más comodidad a los usuarios

[Ayudante De Santa]

[LEONARD]

Totalmente de acuerdo, se debe dejar la soberbia partidista y aprovechar el trabajo ya realizado

[Heráclito]

Totalmente de acuerdo, se debe dejar la soberbia partidista y aprovechar el trabajo ya realizado

Se aclaró en su momento, pero parece que aún no recala en la opinión pública. Los estudios finales del Metro aún no se han hecho. Los que muestra la alcaldía son los del trayecto y los suelos, pero faltan los de carpintería y el diseño definitivo.

Peñalosa va a basarse en lo ya hecho y en algunos tramos (no en todos) quiere hacerlo elevado y en los estudios finales esto se va a contemplar. Esto se va a hacer en el primer semestre del próximo año y los prepliegos de la licitación deben estar saliendo en el segundo semestre y luego se escogerá a los proponentes, se licitará y se escogerá al ganador, de tal manera que se comience la construcción en 2017.

[LEONARD]

Se aclaró en su momento, pero parece que aún no recala en la opinión pública. Los estudios finales del Metro aún no se han hecho. Los que muestra la alcaldía son los del trayecto y los suelos, pero faltan los de carpintería y el diseño definitivo.

Peñalosa va a basarse en lo ya hecho y en algunos tramos (no en todos) quiere hacerlo elevado y en los estudios finales esto se va a contemplar. Esto se va a hacer en el primer semestre del próximo año y los prepliegos de la licitación deben estar saliendo en el segundo semestre y luego se escogerá a los proponentes, se licitará y se escogerá al ganador, de tal manera que se comience la construcción en 2017.

me quedó sonando lo de la desvalorización de los terrenos donde se haga el metro elevado.......

[Misos]

A ver si de aquí al 2030 por fin Bogotá tiene su metro

[Heráclito]

me quedó sonando lo de la desvalorización de los terrenos donde se haga el metro elevado.......

Tenemos un ejemplo cercano, el Metro de Medellín. ¿Cuánto se desvalorizaron los que sufrieron la influencia de los tramos elevados? Recordemos que atravesó y revolcó el centro.

[PEDROELGRANDE]

No porque sea de Medellín no tiene problemas ese Metro. Es el único que pueden ver algunos colombianos pero la verdad sea dicha es una obra no muy estética y la devaluación del suelo es una realidad: esos metros así construidos parecen una escalera acostada por donde van...Ahora, el interés de Peñalosa no precisamente es que el Metro quede bonito: Bueno, sí bonito y valorador a l Norte y feo devaluador a Centro y Sur de la ciudad. Además de los réditos carruseleros que ya deben estar más que diseñados en la rapiña de contratos al rededor de la obra.

[Miguelito87]

Se aclaró en su momento, pero parece que aún no recala en la opinión pública. Los estudios finales del Metro aún no se han hecho. Los que muestra la alcaldía son los del trayecto y los suelos, pero faltan los de carpintería y el diseño definitivo.

Peñalosa va a basarse en lo ya hecho y en algunos tramos (no en todos) quiere hacerlo elevado y en los estudios finales esto se va a contemplar. Esto se va a hacer en el primer semestre del próximo año y los prepliegos de la licitación deben estar saliendo en el segundo semestre y luego se escogerá a los proponentes, se licitará y se escogerá al ganador, de tal manera que se comience la construcción en 2017.

Eso mismo venía a decir, como raro el inepto Petro como buen caudillo tirando cortinas de humo para afectar la gobernabilidad de sus sucesor... Y las rocas que ven el mundo en blanco y negro salen a repetir como cotorras lo que dice su caudillo de tres pesos :L

Lo adelantado por Petro es el primer paso de los estudios finales, solo contempla trazados, pero no estudios de ingeniería, suelos, ni diseño de estaciones. Peñalosa aprovechará lo que hizo Petro, pero esto no es sino un 30-40% de lo que requieren los estudios finales.

Petro y sus borregos, deben entender que ya cesó la horrible noche, y que la mal llamada Bogota Humana, desaparece el 31 de diciembre y a partir de ahí será solo un mal recuerdo.