Renault Clio, ecco la quarta generazione della piccola francese

Google Traductor:

Dé vuelta la página de la casa Renault compacto, o el Clio. Para ello, romper con la decisión anterior, sino también del resto de la gama para los franceses, para el diseño y adopción de nuevas soluciones técnicas para conciliar el consumo reducido y facilidad de conducción, además de ofrecer sistemas multimedia avanzado. En resumen, podemos decir que el nuevo Clio Renault inicia la renovación de la familia.
Un papel que transmite muy bien con el look, inspirado por lo que el show car DeZir. Le da una personalidad que gira bruscamente a la gente joven con frontal agresivo y superficies redondeadas del cuerpo que, junto con la altura bajada con respecto a la del progenitor y la mayor parte de los rivales, definir un elegante, casi un coupé. Connotaciones también subrayada por el camuflaje de las puertas traseras (sólo se ofrece con carrocería de 5 puertas), debido tanto a la integración sin fisuras en el lado como el mango escondido cerca de la abertura en la parte trasera de la sala. La ambición de la nueva decisión del Clio a parpadear con los jóvenes también es apoyado por un programa de personalización muy amplia sobre la base de las decoraciones para el exterior y el interior. Esta última también puede revolucionar radicalmente la atmósfera del medio ambiente. Eso, desde el principio, exhibe una impronta gracias hi-tech, el diseño de los equipos y la gran pantalla táctil de 7 "situada en el centro del salpicadero, que ofrece versiones en vivo en el establecimiento intermedio (la onda de nivel de entrada La parte superior de la gama de energía) que también aloja el navegador y solicitar el R-Link. extensa interfaz con la que, por ejemplo, también se pueden leer y dictar aplicación e-mails y descarga, incluyendo c ' es también uno que le permite establecer el tono de la sensación del motor en la cabina. Usted puede incluso elegir uno de un coche de carreras! soluciones que, a primera vista, muy atractivo y eclipsar el cualitativo distonía entre los revestimientos de plástico utilizados en la decoración.
El crecimiento de unos pocos cm de las dimensiones de la carrocería y la etapa (que no implica la presencia de un nuevo piso, pero sólo una actualización de la de la anterior Clio) junto con la forma inclinada de la pabellón no generar una extensión de la zona trasera del interior , lo que no favorece a las personas altas. Es, sin embargo, adaptable a todos los tamaños, la posición de conducción, gracias a los numerosos ajustes del asiento y el volante de dirección, aunque en cada caso la visibilidad hacia delante se cambia el tamaño por montantes sólidos del pabellón y hacia atrás de las reducidas dimensiones de la ventana trasera.
El Clio IV que mejor interpreta el papel del nuevo modelo es 90 TCE, accionado por motor de 3 cilindros turbo de 900 cc, 90 hp, extrapolados de la similar 1200 4 cilindros. Sólo está disponible en la parte superior de la gama como el poder mismo turbodiesel 1.5 dCi equipado con Stop & Styart, a diferencia del 1.2 litros de 75 CV y ​​75 CV 1.5 dCi con que sólo se ofrecen en las otras dos versiones. La nueva unidad, que pronto se ampliará su alcance en RENAUL otro, está entre aquellos con una estructura similar buenas cartas. En particular, el equilibrio y el tono que sólo esporádicamente absorbe un poco de su personalidad. También se ofrece la entrega suave y lineal sin demora cualquier respuesta incluso a bajas revoluciones. Complete la impresión positiva que el nuevo Clio lugar de los hechos, porque saca también llevan a cabo ágil y fiable y, por último, ofrece una comodidad apreciable sólo a velocidades de autopista ridmesionato un poco 'para un poco de ruido del viento.