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Nissan fabricará el «London Taxi»
Calificación: de
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La furgoneta NV200, también fabricada en Japón, se vende en 40 países y ya se han comercializado más de 100.000 unidades en todo el mundo
El fabricante japonés Nissan ha propuesto un "London Taxi" o "black cab" basado en la furgoneta NV200, similar al aprobado por la ciudad de Nueva York para sustituir sus actuales "yellow cab", que será fabricado en la factoría de Barcelona.
El NV200 London Taxi será homologado a finales de este año, apoyado, asegura Nissan, por el alcalde de Londres, Boris Johnson, la asociación de taxistas (London Taxi Drivers Association) y las asociaciones de minusválidos.
Esta propuesta de Nissan, que es un 50% más eficiente que los taxis actuales y cumple con las regulaciones Tfl, incluida la de un diámetro de giro de 7,6 metros, tendrá una versión eléctrica, e-NV200 London Taxi, que será probada en 2013.
Nissan ya cuenta con una presencia destacada en la historia de los taxis londinenses, ya que su motor 2.7 litros TD27 diesel fue elegido para propulsar al histórico LTI FX4 Fairway "black cab", que también se utilizó en el sucesor del Fairway, el TX1.
La furgoneta NV200 de serie, producida en España, es un modelo que ha obtenido galardón "International Van Of The Year". Lanzada a finales de 2009, el modelo, también fabricado en Japón, se vende en 40 países y ya se han comercializado más de 100.000 unidades en todo el mundo.
En el caso hipotético de que todos los taxis de Londres fueran sustituidos por el nuevo NV200 London Taxi, la ciudad ahorraría 37.970 toneladas métricas de CO2 anuales -el equivalente a plantar 4.050 hectáreas de árboles cada 12 meses.
En el caso hipotético de que todos los taxis de Londres fueran sustituidos por el nuevo NV200 London Taxi, la ciudad ahorraría 37.970 toneladas métricas de CO2 anuales -el equivalente a plantar 4.050 hectáreas de árboles cada 12 meses.
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