Revisión Técnico Mecánica...duda

Por la 33 hay varios cda de motos.
El precio no lo se.Revisasn ke todo absolutamente todo funcione, pito, direccionales, stop con los 2 frenos, luz delantera (no se puede hid, ojala la amarilla peye), tacometro, emisiones del motor, suspension, chasis, frenos, mejor dicho, lleve esa moto recien salida de un mantenimiento donde le dejen todo todo al pelo pa evitarse problemas, en varios CDA le hacen el examen preventivo pa saber ke arreglarle.

sizas no puede tener hid ni resonador tanto en otos como carros.. yo elmio le tengo un reco de chimbadas modificadas y me toka pasar como 150lukas pa ke me pasaran el carro por debajo en esa prueba

ahhh q vuelta, yo almenos no le tengo hid, pero la moto de fabrica suena duro, sera q ponen problema??

No, si es de fabrica no, nisikiera las XR ke tienen mofle abierto las molestan, por ke asi vienen, es mas por contaminacion ke por sonido.

Parce, no se si llegue tarde pero les cuento de una vez, yo trabajo en un CDA de motos en la 33 y son mas los mitos que hay acerca de la revision...
NO tienen q tener tacometro, no tiene que estar todo original, siempre y cuando no comprometa la SEGURIDA de la moto para con vos y la via publica....
La prueba de ruido no esta homologada por el ministerio de tte, apenas se esta haciendo un muestreo para fijar el punto maximo de decibleles, asi que si la moto hace mucha buya y no tenes el escape original pa ponerselo AHORA ES CUANDO, la revision de gases para las motos se volvera el doble de estricta en el 2010.
Que se revisa: Luces, que la intensidad sea buena ya que la inclinacion se compensa alineando la farola, no importa que sea HID, ni luz dia ni nada, el unico problema puede ser es que la luz dia "encandila" mucho pero no alumbra ni damier, pero desde que te de la intensidad en el luxometro no importa.
Visual: Se mira el Fto de direccionales, Stop,(desde que prenda con alguno de los dos frenos Basta), retrovisores, reposapies, fugas de aceite de suspension llantas, etc...
Frenos: pa que explico????
Gases: Debe estar bien carburad, OJO, aca estamos acostumbrados a cuadrar la moto como mas ande, y casi siempre no es como menos contamina!!!!
En El CDA donde trabajo vale 50 de mil, como en todos los CDA's pagas pa entrar la moto si te sale rechazada, te dan 15 dias HABILES pa arreglar el problema y se te entrga un reporte de porque salio rechazada, en ese lapso de tiempo tenes 3 entradas mas sin cosot por los 50 que diste, si depues de eso la moto sigue paila, te toca pagar de nuevo....
A los que se adelantan al vencimiento de la placa es a los que les dan diagnostico gratis, si la placa esta vencida o en plazo de vencimiento no.
Y pa terminar les dejo los vencimientos...( con el primer numero de la placa)
0 Enero a Marzo de 2008
1 Abril a Mayo de 2008
2 Junio a Agosto de 2008
3 septiembre a Octubre de 2008
4 Novbre a dcbre de 2008
5 Enero a Marzo de 2009
6 Abril a Mayo de 2009
7 Junio a Agosto de 2009
8 sptbre a Octubre de 2009
9 Nvbre a Dcbre de 2009

Es Para TODAS las motos, 2T y 4T, de 2006 hacia abajo(contando el 2006), las motos nuevas tiene 2 años de gracia desde la fecha Exacta de MATRICULA NO DE MODELo!!!!!
Lo maluco, sancion: 233.000$$$ y si quieren se pueden alzar la moto, pa sacarla tenes q pagar todo lo que debas en el transito mas el parqdro y grua.


Ñapa: pico y placa 2T:
Miercoles 0- 1
jueves 2 - 3
viernes 4 - 5
lunes 6 - 7
martes 8 - 9
6:30 am a 8:30 am
5:30pm a 7:30pm
Con el primer digito de la placa
Sancion 232.000$ mas inmovilizacion inmedita de la moto.

Espero que le haya servido y si tiene cualquier duda avisan.