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BMW Motorrad K 1600, la fascinación con 6 cilindros

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Shocked BMW Motorrad K 1600, la fascinación con 6 cilindros Calificación: de 5,00

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Ya está en las vitrinas de BMW Motorrad de las principales ciudades del país, la nueva BMW K 1600 GT y GTL, la motocicleta punto de referencia de la industria mundial de las dos ruedas.
Desde que BMW Motorrad presentó en otoño de 2009 la Concept 6 con un motor nuevo de seis cilindros en línea, muchos amantes de las motocicletas empezaron a soñar. La marca BMW se distingue desde hace más de siete decenios por la fabricación de fascinantes motores de seis cilindros de avanzada tecnología para automóviles.
Las nuevas BMW K 1600 GT y K 1600 GTL son las primeras motos de la marca BMW que cuentan con un motor de seis cilindros en línea, desarrollado por la marca. Las dos motos ruteras impresionan por su aplomo y su impresionante e inconfundible diseño. Con solo verlas, surgen las ganas de viajar.
Los motores de seis cilindros en línea despiertan una gran fascinación desde hace muchos decenios. Además de su sedoso funcionamiento, aprovechan óptimamente el par y la potencia, por lo que el conductor experimenta sensaciones emocionantes al rodar.
Una moto rutera de gran calidad debe cumplir ciertos criterios específicos. Entre ellos, debe ser confortable y dinámica, pero también ofrecer seguridad, tener un equipamiento completo e irradiar prestigio. La BMW K 1600 GT y la K 1600 GTL, equipadas ambas con el motor de seis cilindros en línea más compacto en el sector de las motocicletas fabricadas en serie, abren nuevas dimensiones en materia de comportamiento dinámico, conducción de trayectos largos y nivel de confort. Estas motos conjugan un alto nivel de agilidad y dinamismo, con un gran nivel de lujo. Con su potencia de 118 kW/160 CV y su par máximo de 175 Nm, este motor de seis cilindros garantiza una gran capacidad de aceleración y recuperación bajo cualquier circunstancia.
Tres modalidades de conducción y control dinámico de la tracción DTC para máxima seguridad al acelerar.

Los conductores de una K 1600 no tienen más que pulsar un botón que se encuentra en el extremo derecho del manillar, para seleccionar entre las modalidades «Road», «Rain» y «Dynamic», apropiadas para diversas condiciones de conducción, ya sea para viajar cómodamente por carreteras, conducir sobre pistas mojadas u optar por un estilo de conducción más dinámico.
El funcionamiento del sistema de control de la tracción DTC, disponible desde fábrica como equipo opcional, depende específicamente de la modalidad de conducción seleccionada por el conductor, por lo que ofrece un máximo nivel de seguridad en función del reglaje de la moto.
Sistema de regulación electrónica de la suspensión ESA II, para la adaptación óptima a la utilización y al estado de carga.

También las nuevas motos ruteras con motor de seis cilindros, se benefician del sistema electrónico de regulación de la suspensión ESA II (Electronic Suspension Adjustment II). Este sistema es un equipo opcional que se ofrece desde fábrica.
Con este sistema único en el mercado mundial de motocicletas, el conductor puede modificar la tracción de la suspensión delantera y posterior, así́ como la precarga del muelle posterior. Adicionalmente, también puede regular la extensión del muelle y, por lo tanto, su «dureza». El conductor realiza todas estas modificaciones cómodamente por vía electrónica.
A Colombia llegan con todo el respaldo de BMW Motorrad y Autogermana, importador oficial, y garantía de dos años sin límite de kilometraje a $76,2m la BMW K 1600 GT y a $79,9m la BMW K 1600 GTL.
Encuentre más información en el 657 8080 de Bogotá o en la línea gratuita 01 8000 110269 habilitada para el resto del país.




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Última edición por Malamadre; 05-11-2011 a las 21:10:24
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