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Reynard lanza el Inverter: un coche de carreras para la calle

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My Custom Emoticon Reynard lanza el Inverter: un coche de carreras para la calle Calificación: de 5,00





Lotus, Murray y Reynard. Dos constructores y un diseñador, antaño de monoplazas de Fórmula 1, devenidos ahora a ofrecer algo que en cierta medida vincula más que nunca al ambiente de las carreras con los coches de calle. Aunque algunos podría decirse que no lo son estrictamente (de calle), Lotus nos ha impactado con el Exos Type 125; Murray ahora diseña coches urbanos y Reynard, la que faltaba, nos deleita con el Inverter, una especie de prototipo de calle.


El Reynard Inverter es un coche muy especial destinado a ser toda una rareza, aunque legalmente pueda matricularse para las calles. Puede armarlo uno mismo por 35.000 Libras, o se puede comprar el coche ya terminado y listo para salir a quemar neumáticos.






Al contrario de otros mamotretos del tontuning, el Inverter lleva el alerón trasero por una razón. Reynard ha puesto al coche en el túnel de viento y ha sacado unos resultados muy buenos, considerando que el Inverter soporta un downforce de 1.200 kilos, con una fuerza G de 3, para el conductor/piloto en las curvas.


La compañía ha dispuesto también que este sea un diseño open source. Cada uno puede ver el coche y sus componentes a través de Internet y decidir si puede fabricarlo usando componentes más baratos, para así bajar el precio total del costo del coche. Por seguridad, creo que no cambiaría nada de lo que Reynard entrega con el coche, pero seguramente otros no pensarán lo mismo.

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Predeterminado Respuesta: Reynard lanza el Inverter: un coche de carreras para la calle

El diseño se parece mucho al de los Morgan

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