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El que equipa al 308 GT alcanza un para máximo de 240 Nm a sólo 1.600 revoluciones y se mantiene hasta las 4.500 revoluciones, pero el par puede elevarse hasta 260 Nm, si se necesita, simplemente apretando más el acelerador gracias a la función 'overboost' aunque sólo se activa cuando se circula en las tres marchas superiores del cambio manual de seis velocidades con el que está equipado este modelo.
Y, pese a esas buenas prestaciones, el consumo medio de este motor es de sólo 7,6 litros a los 100 km, lo que supone unas emisiones de CO2 de 180 gramos/km.
La versión GT del 308 utiliza como base la carrocería de la versión de tres puertas de este modelo, con ligeras modificaciones en el exterior y el interior.
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Peugeot 308 GT
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Re: Peugeot 308 GT
