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 Tanques,buques,vehiculos militares,helicopteros y aviones de combate.Participa en el tema Tanques,buques,vehiculos militares,helicopteros y aviones de combate. en el foro Discusiones Generales. |
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, 16:08:27
| #1 | ||||
| Denunciante Ultra  |  Tanques,buques,vehiculos militares,helicopteros y aviones de combate.
Calificación: de
5,00
Despues de hacer la busqueda exausiva de donde situo esto,si ya esta el tema,y despues de revisar este foro de principio a fin me atrevi a poner este post que es donde lo veo adecuado,con la esperanza que en el futuro se pueda abrir un post dedicado a la maquinaria y zona tecnologica de maqunarias asi como aviones,helicopteros,buques,vehiculos de todo tipo,asi como temas de interes estrategico,militar,o ingenieril,tambien esta incluida ahi la informatica en el mejor de los casos ademas de arquitectura,pero bueno sin mas perdida de tiempo inicio este tema con uno de los tanques mas emblematicos de la II guerra mundial y fue el que ayudo a Rusia a ganar la guerra en el frente oriental. TANQUE T -34 URSS(Rusia)  Ficha tecnica: Peso: 26-30,9 t. Longitud: 6,75 m. Anchura: 3 m. Altura: 2,45 m. Tripulación: 4 personas. Blindaje: 45-70 mm. Arma primaria: Cañón F-34 de 76,2 mm. Arma secundaria: 2 × ametralladoras DT de 7,62 mm. Motor: V-2, diésel de 12 cilindros de 500 CV (370 kW). Velocidad máxima: 55 km/h Autonomía: 465 km. Rodaje: Orugas con 5 ruedas de rodaje a cada lado. Suspensión: Christie. El T 34 sovietico fue uno de los mayores representantes de la II guerra mundial y alli en el auge de la guerra en el frente oriental hacia julio de 1943 fue actor principal cuando se dio la batalla del Kursk,la mayor batalla de tanques de todos los tiempos,fue el mayor rival de los Tiger alemanes y dado que fue contruido en masa,mas de 20000 durante la guerra,permitio que la division panzer sucumbiera ante la superioridad en numero y en tactica de los tanques sovieticos,si bien no era la mejor maquina,fue una maquina formidable que permitio aprovechar el vacio de la Vehrmacht y sobrepaso a sus rivales hasta la toma de Berlin el 30 de abril de 1945. Fue un proceso evolutivo desde el T26 diseñado desde principios de los años 30 del siglo XX,y con el exito de estos tanques en la guerra civil española estos dieron un salto cuando la Vehrmacht invadio a la Union Sovietica en el verano de 1942,durante este proceso entre 1939 hasta 1943 la potencia de fue fuego de esta maquina permitio que junto a la movilidad y la proteccion se permitieran ciertas reformas hasta el desarrollo del T-34/85,el cual le dio mayor potencia de disparo en el cañon,y sucesivas reformas hicieron que se volviera mas economico desarrollarlo y poder construirse en masa. Sin embargo este tanque dio muchos desafios al Kremlin dado su desarrollo asi como su diseño,debia cumplir los requerimientos de produccion,potencia,velocidad,rapidez,eficacia y protección,este tanque tuvo diversos fabricantes,en varias ciudades rusas como Stalingrado,Moscú,Leningrado,Járkov y Gorki,ademas esta ultima se dieron los detalles para el desarrollo del cañon F -34 de 76,2 mm,eso si con contratiempos en los permisos oficiales. Solo fue hasta 1942 cuando el diseño del T-34 se dio debido a las presiones políticas debido a los efectos de la operación "Barbarroja",al final las fabricas que se encontraban en las ciudades principales se trasladaron hacia el oriente,hacia la parte de atras de los montes Urales para que las fabricas pudieran avanzar con su desarrollo y produccion.Ya hacia 1943 el tanque evolucionó al modelo T-34/85 el cual tenia un cañon de 85mm mas una capacidad de 3 personas en la torreta,lo cual permitía mayor destreza en el manejo durante el combat,en total entre las versiones T-34 genuina y la T-34-85 se produjeron mas de 75000 tanques aproximadamente,totalizando en 84070,mas las 13170 piezas de artilleria utilizando la base de este. Hacia final de la II guerra mundial este tanque se expandió hacia distintos lugares del mundo,reforzando las fuerzas blindadas de los paises de la Europa del este,y varios países africanos,reforzando el papel de la URSS durante la guerra fria y siendo este uno de los mas producidos de la historia y uno de los tanques mas famosos de la II guerra ganándose el legado de ser el tanque se derroto al poderoso Tiger y a los Panthers nazis.
Fuente: Wikipedia/
 Última edición por AnAn ArianoviX; 15-07-2010 a las 16:15:06 | ||||
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 No Calculado | #1.5 | |||||||||||||||
| SponSor  |  Re: Tanques,buques,vehiculos militares,helicopteros y aviones de combate.
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15-07-2010
, 16:16:33
| #2 |
| Denunciante Épico  |  Respuesta: Tanques,buques,vehiculos militares,helicopteros y aviones de combate.
Parce, esto no deberia ir en el topic militar??? La info esta muy buena, pero creo que deberia ir ahi. |
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15-07-2010
, 16:17:49
| #3 | |
| Denunciante Ultra | Respuesta: Tanques,buques,vehiculos militares,helicopteros y aviones de combate. Cita:
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19-07-2010
, 00:30:27
| #4 | ||||
| Denunciante Ultra |  Respuesta: Tanques,buques,vehiculos militares,helicopteros y aviones de combate. Bueno retorne a este post y vi que ya no estan las fotos porque caducaron lo cual son malisimas noticias y prometo que nunca mas volvera a pasar este impase porque de aca en adelante las montare en denunciando,como solo seran 2 fotos o 5 a lo sumo mas los videos no creo que me ocupe mucho espacio,es mas solo me limitare a pocas fotos,ya que hay muchas en internet y no considero que sea beneficioso llenar de fotos en vano,sin embargo aportare con informacion util para el conocimiento general. Bien,leyendo acerca de las armas y en vísperas de festividades por el bicentenario me encontré con un curioso vehiculo que pertenece a las FFMM nacionales,el cual fue fabricado en Sudáfrica para el combate en tierra y es uno de los vehiculos los cuales se combate a las fuerzas insurgentes,e incluso ha trascendido de las fronteras y es muy utilizado en varios paises alrededor del mundo como vehiculo de apoyo a la infantería en varios conflictos y guerras en oriente medio y África,caso concreto Irak y Afganistán,este es el RG-31 Nyala. VEHICULO BLINDADO DE COMBATE RG-31 Nyala Sudafrica Ficha tecnica: Peso: 26-30,9 t. Fabricante: BAE Systems Land Systems OMC Peso: 7,28 t. Longitud: 6,40 m. Anchura: 2,47 m. Altura: 2,63 m. Tripulación: 10. Blindaje: Acero, monolítico cerámico. Motor: Opción 1: Daimler-Benz OM 352A Opción 2: Iveco Tector F4AE0681D Opción 3: Detroit Diesel Opción 4: Cummins, Opción 1: 6 cilindros diésel. Opción 2: Diésel. Opción 3: Diésel. Opción 4: 6,7 l QSB, 6 cilindros diésel. Opción 1: 123 HP. Opción 2: NS. Opción 3: NS. Opción 4: 275 HP Velocidad máxima: 100 km/h. Autonomía: 900 km Rodaje: 4 ruedas, 2 o 4 motrices según versión Este vehiculo cuenta con varias versiones en EEUU,Europa,segun especificaciones de carga,blindaje y de emisiones electromagneticas,para éstas están estas versiones: -RG-31 Mk3A Nyala - basado en el Mamba APC -RG-31 Sabre - versión de carga. -RG-31 Mk5 Nyala -RG-31 Charger - versión del Ejército de Estados Unidos del Mk3 con motor Detroit Diesel y Mk5 con motor Cummins. -RG-31 Mk5E - una variante alargada del Mk5 similar al RG-33L, pero 4x4. -RG-31M - reducidas emisiones electromagnéticas infrarrojas, se redujeron 400kg, se acondicionó área de carga. Este vehículo es ampliamente utilizado por varios países,como Canadá,España,Colombia,EEUU,Rwanda,Sudafrica,Francia,EAU y las fuerzas de paz de la ONU,en especial en tareas de mantenimiento de paz,en la zona desmilitarizada(Sur corea),asi como en el Líbano,lo mismo que en zonas turbulentas como en Afganistan,Irak,Darfur(Sudan) y el cuerno de Africa,Somalia y Etiopía. En Colombia particularmente se usan para dotacion en el grupo de caballeria "Guias del Casanare",prestando apoyo en la vigilancia y seguridad en el llano y a su vez en la protección vial del departamento asi como en la region.El diseño de este vehiculo esta dotado de un sistema que consiste en resistir hasta el estallido de 2 minas simultaneamente,dado su casco de acero soldado con autógena monocasco,hace que sea mina-protegido.
Fuente: Wikipedia/
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| Etiquetas |
| aviones, barcos, combate, estrategia, guerra, helicopteros, tanques |
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