Los riesgos de volar en Colombia

INDIVIDUAL · 17-11-2013 , 21:00:23

Cerca de 24,7 millones de usuarios del transporte aéreo en Colombia estarían en posible riesgo ante las fallas que se presentan actualmente en el sector de las comunicaciones y las pistas de aterrizaje de los aeropuertos nacionales.
Así lo revela un informe presentado por el senador Carlos Ferro, del Partido de la U, durante un debate esta semana en el Congreso, en el que le pidió al Gobierno y a las autoridades del sector resolver, con urgencia, las múltiples fallas.
El congresista, con fotográficas, reveló el mal estado que presentan algunos aeropuertos del país, demostrando la falta de mantenimiento y efectividad en la inversión en la infraestructura aeroportuario. Algunos de los dramáticos casos son los siguientes:
- Aeropuerto de Neiva: presenta un hueco de 8 metros que aumenta la opción de frenado por parte de las aeronaves.
- Aeropuerto de Pereira: importante para el desarrollo del eje cafetero, muestra una superficie irregular restringiendo los virajes de las aeronaves.
- Aeropuerto de Santa Marta: la longitud de la pista, tan corta, impide hacer una frenada en condiciones normales.
- Aeropuerto de San Andrés: estratégico para el ejercicio de la soberanía nacional, el macro texturizado de la pista es deficiente, hecho que pone en riesgo la seguridad de los pasajeros.
- Aeropuerto de Bucaramanga: presenta fallas en la geomalla y el reparcheo de la pista.
Asimismo, el informe del senador Ferro advierte que en ciudades como Pasto, Cúcuta, Nuqui (Chocó), Cartagena, Bucaramanga, Barrancabermeja y Bogotá, sus terminales aéreas presentan falencias similares que atentan contra la seguridad de los usuarios.
Y para rematar, en 2012, los controladores aéreos denunciaron más de 70 fallas de frecuencia aeronáutica y 75 por duplicidad de radar, desatando caos en la movilidad aérea de los usuarios.
El senador concluyó que es responsabilidad del Estado colombiano garantizar un nivel aceptable de seguridad que cumpla con los estándares mínimos internacionales que emanan de la Organización de Aviación Civil Internacional, máxima autoridad mundial en este campo.
Adicionalmente manifestó, que el país debe acoger como medidas de mejoramiento los cuatro factores que definió la OACI, como son: Tipo de operación, condiciones climatológicas, topografía alrededor del aeródromo y el estado de las pistas de aterrizaje, con lo cual se podrían mejorar las condiciones de seguridad para los usuarios.
el espectador

..GiL.. · 18-11-2013 , 21:26:47

Grave la cosa. Las operaciones aéreas son muy delicadas y poco o nada tienen campo para errores.

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Vicente Fox advierte sobre riesgos del TLC de Colombia con EE.UU.	Takemax	Politica y Sociedad	2	21-08-2012 23:51:14
Riesgos Laborales	..::B.D.S.M::..	Zona Gore - Rotten	11	23-05-2010 22:24:03
riesgos...	NVX	Chistes / Cosas Charras	7	01-05-2010 19:02:03
los riesgos del wii	gatillazo	Discusiones Generales	4	18-12-2009 22:07:53
Riesgos Del Sumo	cableado	Chistes / Cosas Charras	7	04-07-2008 09:27:13

18-11-2013 , 21:26:47	#2
..GiL.. Denunciante Bronce Me Gusta Estadisticas Mensajes: 14.009 Me Gusta Recibidos: 6193 Me Gustas Dados: 14177 Ingreso: 08 mar 2008 Temas Nominados a TDM Temas Nominados 17 Temas Ganadores: 0 Reputacion Poder de Credibilidad: 506 Puntos: 964845 Premios Recibidos Total De Premios: 3	Respuesta: Los riesgos de volar en Colombia Grave la cosa. Las operaciones aéreas son muy delicadas y poco o nada tienen campo para errores.

Los riesgos de volar en Colombia

Participa en el tema Los riesgos de volar en Colombia en el foro Politica y Sociedad. ....

Participa en el tema Los riesgos de volar en Colombia en el foro Politica y Sociedad.
....