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Alcalde Petro, preocupado por su relación con la Nación Portal El dorado en la calle 26.Foto: Archivo EL TIEMPO Critica decisión de Superintendencia de controlar TransMilenio, tal como lo reveló EL TIEMPO. Al alcalde Gustavo Petro no le cayó nada bien la decisión de la Superintendencia de Puertos Transporte de hacerle control político a TransMilenio, por las demoras para solucionar la duplicidad de tarjetas para ingresar al sistema y la calidad del servicio, entre otros temas. El mandatario teme que esto afecte la decisión del Banco Mundial para no objetar la construcción del Metro. “¿Por qué cuando firmaban contratos de recaudo el año pasado que dejaban dos tarjetas de recaudo no hubo intervención de Gobierno nacional, y ahora sí?”, preguntó el mandatario a través de Twitter. En otro de sus trinos, Petro señaló que la Supertransporte tampoco intervino durante las demoras y las irregularidades en las obras de las troncales de la calle 26 y la carrera 10ª, También criticó la ausencia del ente de control durante los dos años de atrasos que tuvo la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), Petro además subrayó que él redujo el valor del pasaje en el sistema y preguntó “por qué, cuando crecía sin parar la tarifa, no intervenía la Superintendencia y ahora que demostramos que se podía bajar, sí?”. Este control político y las últimas asperezas surgidas de las críticas de la Alta Consejera Presidencial, Gina Parody, por la falta de organización del Distrito que, según ella, ha retrasado la ejecución del programa de familias en acción en Bogotá, tienen preocupado al alcalde. “He querido que a diferencia de los 8 años anteriores Nación y Distrito se acerquen en bien de la sociedad – trinó-, pero entre más intento acercarnos, mas funcionarios aparecen tratando de destruir esas relaciones”. |
Respuesta: Alcalde Petro, preocupado por su relación con la Nación Por fallas, Nación somete a control a TransMilenio El retraso en la entrada de las rutas del sistema masivo y en la puesta a punto de la infraestructura alertaron a la Superintendencia. Superpuertos argumenta retrasos en el inicio del Sistema Integrado de Transporte y en obras. Juan Miguel Durán, el superintendente de Puertos y Transporte, acaba de notificarle a la Empresa de Transporte del Tercer Milenio, TransMilenio S.A. (TM), que queda sometida a un control especial durante los próximos seis meses. EL TIEMPO estableció que la medida fue adoptada después de varias inspecciones a documentos e instalaciones de la empresa en las que se hallaron situaciones que, en criterio de la Súper, ameritaban el sometimiento. Una de estas es la demora en la puesta en marcha del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) y en la ejecución de obras complementarias como paraderos y señalización. Pero el principal argumento es la duplicidad en la tecnología de las tarjetas, que obliga al usuario a adquirir dos plásticos diferentes para abordar un mismo sistema de transporte. "Se constató la falta de gestión por parte de la junta directiva de TM, para solucionar o mitigar el impacto socioeconómico generado por la operación de dos sistemas de tarjetas de recaudo", dice la resolución en la que se notificó la medida. Y agrega que esa situación incide en la prestación y calidad del servicio: "De no tomarse una pronta y efectiva solución, podría verse afectada la empresa misma en sus aspectos financieros, legales y administrativos". El tema se viene discutiendo hace más de 30 meses sin avances en las acciones. La Súper también señala el hecho de que la empresa distrital y sus concesionarios debían haber adelantado las actividades para el debido funcionamiento de la operación, "como el alistamiento de la flota, las pruebas a equipos tecnológicos, instalación de paraderos, alistamiento de terminales e instalación de puntos de venta y recarga de las tarjetas", pero no lo hicieron. Finalmente, le llama la atención a TM por la falta de un plan de comunicaciones al público sobre el Sistema Integrado, con cronograma e indicadores de gestión. Tal como EL TIEMPO lo había anticipado, la Súper -que supervigila financieramente todos los sistemas de transporte masivo- ya había dado un ultimátum sobre el tema. Las consecuencias Ahora, en menos de 20 días, la empresa de transporte Distrital tendrá que elaborar un plan de mejoramiento, aprobado por la Súper, para subsanar las fallas. También se le obliga a entregarle a esa entidad de control, adscrita al Ministerio de Transporte, todos sus estados financieros cada tres meses. El propósito es que estos sean revisados y confrontados con los respectivos soportes para obtener un visto bueno contable. TransMilenio tiene 10 días para presentar alguna reposición ante la medida que ordena el sometimiento a control, que le quita autonomía y que es el máximo grado de supervisión que impone la Superintendencia. Si el plan de sometimiento no se cumple, la Súper puede llegar, incluso, a remover al nuevo gerente de la empresa, Fernando Sanclemente -que apenas se está enterando del tema- para instalar de manera temporal a uno de sus funcionarios. UNIDAD INVESTIGATIVA |
Respuesta: Alcalde Petro, preocupado por su relación con la Nación Definitivamente parece que contra los tentáculos de la corrupción no hay nada que hacer. Se va un caprichoso gerente de Transmilenio alegando que no lo dejaron hacer buena administración ( entrar en contubernio con los poderosos empresarios que usufructúan a Transmilenio) y ahí mismito entran los clientelistas burócratas de la Nación,Juan Miguel Durán, el superintendente de Puertos y Transporte dizque a fiscalizar; y la nena Parodi con su mansa sonrisa y carita de no fuí, dizque "alta consejera para Bogotá" Resultado: ahora tenemos a un alcalde cada vez más sitiado por los corruptos, miedoso de tomar medidas contra el clientelismo que en su abrazo asfixiante lo tiene tímido para obrar contra los corruptos que están haciendo ochas y pañochas con Bogotá, a sus expensas. |
Respuesta: Alcalde Petro, preocupado por su relación con la Nación Cómo le va a gustar la idea... Si es la misma corrupción de siempre. |
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