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Politica y Sociedad Espacio dedicado a la información y discusión de todo lo relacionado con nuestro país, departamento y ciudad, pero también de todo aquello que ocurre en el mundo. Noticias, fenómenos sociales y datos históricos tienen su sitio aquí. Todas las opiniones se aceptan siempre y cuando se hagan respetando a los demás y sin insultos.

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La explosion en la Refineria..Cronica de un sabotaje anunciado.?

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Y la inseguridad en Venezuela es culpa del GTA...

No Tyler, el ya dijo en aló presidente q era culpa de Colombia, y otro lado dijo q era culpa de los medio y otros factores. Así como la inseguridad según él es obra nuestra, la explosión de Amuay será obra de opositores, la crisis eléctrica q vivieron tampoco fué culpa de él, fué culpa de la niña y el no tenía la culpa q no lloviera (con esas palabras textuales se safó de la responsabilidad de no haber preparado a su país para ello), la inflación seguramente tendrá también un culpable externo, el desabastecimiento de algunos alimentos también y así sucesivamente cada problema q se presenta tiene un culpable q no es nunca él ni su gobierno, y pues como un chavista no tiene criterio propio ps q hace? creer sin pensar y luego aplaudir.:


El Presidente venezolano Hugo Chávez responsabilizó ayer a Colombia por el incremento de la criminalidad en Venezuela, ya que según él buena parte de los secuestros y asesinatos viene del paramilitarismo del vecino País.

En su programa dominical de radio y televisión "Aló, Presidente", el Jefe de Estado denunció la detención de extranjeros, cuya nacionalidad no precisó, con fusiles enterrados en los alrededores de la capital venezolana.

"Buena parte de los secuestros y asesinatos que están ocurriendo en distintas partes del País viene de Colombia, del paramilitarismo", afirmó el líder de la Revolución Bolivariana.

El Presidente Chávez denunció asimismo la existencia de un presunto plan de infiltración de paramilitares en Venezuela, con el fin de potenciar un clima de desestabilización en este País.

"Nos están sembrando de paramilitares los barrios", aseguró el Mandatario venezolano en su programa audiovisual, que transmitió desde la Biblioteca Nacional, en Caracas.

Autores:
José Alberto López Rafaschieri y Luis Alberto López Rafaschieri

Debe regocijarnos el que el gobierno del Presidente Chávez haya incluido el tema de la inseguridad en la campaña por la presidencia, con el anuncio de la "Gran Misión a Toda Vida Venezuela", porque esto dará al país la oportunidad de ampliar la discusión de un problema que nos afecta a todos.

La principal idea que Chávez presentó al explicar ese nuevo plan es que la alta criminalidad venezolana está vinculada a los medios de comunicación independientes, por supuestamente jugar con la materia y dar la percepción de que la inseguridad está en todas partes. Asimismo, el Jefe de Estado responsabilizó a los gobiernos del pasado por heredarle ese flagelo; y como tercer argumento, nos refirió que Venezuela soporta tales cifras de delincuencia no por que su gobierno haya dejado de hacer lo que debía, sino porque hay tanto crimen en el mundo que le rebota a Venezuela.

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Antiguo 28-08-2012 , 13:06:07   #13
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No Tyler, el ya dijo en aló presidente q era culpa de Colombia, y otro lado dijo q era culpa de los medio y otros factores. Así como la inseguridad según él es obra nuestra, la explosión de Amuay será obra de opositores, la crisis eléctrica q vivieron tampoco fué culpa de él, fué culpa de la niña y el no tenía la culpa q no lloviera (con esas palabras textuales se safó de la responsabilidad de no haber preparado a su país para ello), la inflación seguramente tendrá también un culpable externo, el desabastecimiento de algunos alimentos también y así sucesivamente cada problema q se presenta tiene un culpable q no es nunca él ni su gobierno, y pues como un chavista no tiene criterio propio ps q hace? creer sin pensar y luego aplaudir.:

Cuando la crisis eléctrica, las culpables eran las iguanas que se comían los cables. (deben ser iguanas oligarcas o imperialistas)















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Última edición por Sanabria; 28-08-2012 a las 13:15:54
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Antiguo 29-08-2012 , 07:05:29   #14
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Una inspección externa realizada en marzo en las dos refinerías en la península venezolana de Paraguaná —incluyendo la de Amuay, donde una dantesca explosión mató el sábado a 41 personas para convertirse en el peor accidente en la historia de la industria petrolera del país— había dejado al descubierto una larga lista de fallas de mantenimiento y que el año anterior las instalaciones habían registrado al menos un centenar de incendios.




El documento, elaborado por la firma RJG Risk Engineering para la compañía de reaseguros QBE, también advertía sobre una inadecuada protección contra incendios en las instalaciones, demoras en el remplazo programado de equipos, lentitud en la aplicación correctivas recomendadas y la ocasional existencia de “nubes de vapores volátiles” en las instalaciones.




“Durante el 2011, 222 incidentes fueron reportados, incluyendo alrededor de 100 incendios, muchos de los cuales produciéndose en trincheras de tuberías contaminadas”, señaló el documento titulado Informe de Actualización de Recomendaciones de Mejoramiento de Riesgo.





“Aún cuando hay un buen procedimiento para la investigación de incidentes, nos desalentamos al notar que pocos de ellos habían progresado más allá de la etapa de establecer una comisión de estudio y sólo nueve de ellos habían sido declarados ‘cerrados’, con las recomendaciones ejecutadas”, resaltó el reporte elaborado en base a inspecciones de las refinerías de Amuay y de Cardón, ubicadas una al lado de la otra, en el Centro de Refinación Paraguaná, en el estado Falcón.





El informe también hace mención que los peores accidentes registrados en las refinerías hasta el momento fueron descritos internamente como “una explosión de una nube de vapor y posterior incendio, resultado por la liberación descontrolada de hidrocarburo inflamable y volátil desde la contención del sistema de procesamiento, subsecuente encendido [de la substancia] e incendio en las unidades de procesamiento”.





“Nosotros no evaluamos la probabilidades de los accidentes —es suficiente señalar que independientemente de las medidas de diseño, construcción, inspección, mantenimiento y operación que sean tomadas, la capacidad de que se produzcan el peor tipo de eventos perduran, y existirá la posibilidad de muchos incidentes de pérdidas potencialmente menores”, resalta al señalar el riesgo de las nube de vapor.





El reporte fue filtrado al público por Vzleaks (www.vzleaks.net) sitio de internet que dice haber sido creado para colocar “documentos clasificados y oficiales entregados […] desde el anonimato por ciudadanos venezolanos y extranjeros […] preocupados por el futuro de la nación”.





El sábado, una explosión en la refinería de Amuay, atribuida una fuga de gas, dejó un saldo de 41 muertos y 151 heridos y provocó un voraz incendió que consumió tres tanques de almacenamiento que terminaron de ser extinguidos el martes.





Hasta el momento, las autoridades han rechazado un coro de voces señalando que el incendio fue provocado por un indebido mantenimiento y deficiencia en las labores de prevención de accidentes en las instalaciones, calificando estos pronunciamientos de irresponsables.
Pero expertos insisten en que la industria petrolera venezolana está sufriendo las consecuencias del descuido de los actuales administradores de Petróleos de Venezuela, y de la decisión del gobierno de Hugo Chávez de no realizar las inversiones necesarias para el mantenimiento, además de colocar personal poco calificado en posiciones claves.






“Lamentablemente no hay las medidas de mantenimiento que antes existía”, afirmó el ex miembro principal del Directorio de la compañía estatal, José Toro Hardy.





“El propio ministro del ramo y presidente de PDVSA había reconocido en su informe anual, en febrero del 2011, que no se estaba cumpliendo con el mantenimiento adecuado, que no tenían las piezas de recambio adecuadas, que tenían problemas de presupuestarios para conseguir las piezas a tiempo. De manera que aquí, evidentemente, hay un problema de mantenimiento”, agregó.





El documento filtrado el martes por Vzleaks devela que ambas refinerías llevaban años mostrando este tipo de deficiencias y registrando un elevado número de “incidentes”.






En un segmento del informe, los autores señalan que detectaron señales positivas en el cuidado de las instalaciones, pero advirtieron que una atención más “fuerte” y “proactiva” era necesaria para enfrentar las deficiencias.





Según el informe, grandes obras de mantenimiento han sido demoradas en las instalaciones, “típicamente por uno o dos años”, mientras que operaciones rutinarias de mantenimiento habían sido postergadas en el 2009, cuyas consecuencias “todavía están siendo sentidas”.





“Los efectos son evidentes en una demora en el mantenimiento de equipos, particularmente en casos de bombas y motores, y una proporción más alta que el objetivo en las órdenes de trabajo de “emergencias” y “urgentes”.




Asimismo, el informe habla de problemas en las “adquisiciones de equipos”.




“Las principales razones dadas por el peor desempeño con respecto a las bombas y los motores fue la insuficiencia de recursos”, dificultades en la colocación y en el mantenimiento de los contratos y en la adquisición de refacciones”, señala el reporte.




Adicionalmente, el informe habla sobre la implementación de un programa para velar por la integridad estructural de las instalaciones, añadiendo que éste ha brindado señales de progreso.





No obstante, los autores mencionaron buena parte de las “viejas estructuras” no están debidamente protegidas contra incendios.





“Es de notar que muchas estructuras que quedan por ser tratadas hacen uso de estructuras temporales de respaldo, y que éstas a su vez no tienen protección contra incendios”, señaló.





Otro de los problemas mencionados por el informe son las demoras en las inspecciones, en el remplazo de equipos que ya han superado su tiempo de vida, y en los correctivos recomendados para evitar incidentes.





Según los autores, de un total de 49 medidas que habían sido recomendadas, sólo 16 de ellas habían sido ejecutadas, 19 aún se están realizando y 11 no mostraban ningún tipo de progreso.






El diputado Alfonso Marquina, al anunciar que la oposición pronto solicitará que la Asamblea Nacional nombre una comisión especial para que investigue el siniestro, afirmó que es evidente que las labores de mantenimiento han sido dejadas de lado durante el gobierno de Chávez.






“El propio ministro [de Energía] Rafael Ramírez, cuando presentó su memoria y cuenta ante la Asamblea nacional el 3 de febrero del 2011, reconocía la ausencia de mantenimiento en la industria petrolera. Incluso, señalaba allí que a sólo el 19 por ciento de las válvulas que estaba previsto hacerle el mantenimiento preventivo se le había logrado hacer..., y particularmente [en] Amuay”, afirmó Marquina en una entrevista telefónica.






“Por lo tanto, nosotros estamos exigiendo que se abra una investigación parlamentaria, en la cual se contraten a especialistas nacionales e internacionales para determinar si la razón de este accidente, donde perdieron la vida más de 40 venezolanos, es precisamente porque a esas válvulas no se le había hecho el mantenimiento debido. De ser así, habría responsabilidad penal, por omisión. Nuestro código penal venezolano, en el articulo 409, establece que eso es homicidio culposo”, señaló.

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Antiguo 29-08-2012 , 08:38:19   #15
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El documento, elaborado por la firma RJG Risk Engineering para la compañía de reaseguros QBE, también advertía sobre una inadecuada protección contra incendios en las instalaciones, demoras en el remplazo programado de equipos, lentitud en la aplicación correctivas recomendadas y la ocasional existencia de “nubes de vapores volátiles” en las instalaciones.




“Durante el 2011, 222 incidentes fueron reportados, incluyendo alrededor de 100 incendios, muchos de los cuales produciéndose en trincheras de tuberías contaminadas”, señaló el documento titulado Informe de Actualización de Recomendaciones de Mejoramiento de Riesgo.





“Aún cuando hay un buen procedimiento para la investigación de incidentes, nos desalentamos al notar que pocos de ellos habían progresado más allá de la etapa de establecer una comisión de estudio y sólo nueve de ellos habían sido declarados ‘cerrados’, con las recomendaciones ejecutadas”, resaltó el reporte elaborado en base a inspecciones de las refinerías de Amuay y de Cardón, ubicadas una al lado de la otra, en el Centro de Refinación Paraguaná, en el estado Falcón.





El informe también hace mención que los peores accidentes registrados en las refinerías hasta el momento fueron descritos internamente como “una explosión de una nube de vapor y posterior incendio, resultado por la liberación descontrolada de hidrocarburo inflamable y volátil desde la contención del sistema de procesamiento, subsecuente encendido [de la substancia] e incendio en las unidades de procesamiento”.





“Nosotros no evaluamos la probabilidades de los accidentes —es suficiente señalar que independientemente de las medidas de diseño, construcción, inspección, mantenimiento y operación que sean tomadas, la capacidad de que se produzcan el peor tipo de eventos perduran, y existirá la posibilidad de muchos incidentes de pérdidas potencialmente menores”, resalta al señalar el riesgo de las nube de vapor.





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Adicionalmente, el informe habla sobre la implementación de un programa para velar por la integridad estructural de las instalaciones, añadiendo que éste ha brindado señales de progreso.





No obstante, los autores mencionaron buena parte de las “viejas estructuras” no están debidamente protegidas contra incendios.





“Es de notar que muchas estructuras que quedan por ser tratadas hacen uso de estructuras temporales de respaldo, y que éstas a su vez no tienen protección contra incendios”, señaló.





Otro de los problemas mencionados por el informe son las demoras en las inspecciones, en el remplazo de equipos que ya han superado su tiempo de vida, y en los correctivos recomendados para evitar incidentes.





Según los autores, de un total de 49 medidas que habían sido recomendadas, sólo 16 de ellas habían sido ejecutadas, 19 aún se están realizando y 11 no mostraban ningún tipo de progreso.






El diputado Alfonso Marquina, al anunciar que la oposición pronto solicitará que la Asamblea Nacional nombre una comisión especial para que investigue el siniestro, afirmó que es evidente que las labores de mantenimiento han sido dejadas de lado durante el gobierno de Chávez.






“El propio ministro [de Energía] Rafael Ramírez, cuando presentó su memoria y cuenta ante la Asamblea nacional el 3 de febrero del 2011, reconocía la ausencia de mantenimiento en la industria petrolera. Incluso, señalaba allí que a sólo el 19 por ciento de las válvulas que estaba previsto hacerle el mantenimiento preventivo se le había logrado hacer..., y particularmente [en] Amuay”, afirmó Marquina en una entrevista telefónica.






“Por lo tanto, nosotros estamos exigiendo que se abra una investigación parlamentaria, en la cual se contraten a especialistas nacionales e internacionales para determinar si la razón de este accidente, donde perdieron la vida más de 40 venezolanos, es precisamente porque a esas válvulas no se le había hecho el mantenimiento debido. De ser así, habría responsabilidad penal, por omisión. Nuestro código penal venezolano, en el articulo 409, establece que eso es homicidio culposo”, señaló.


Patadas de ahogao Sanabria... eso fue culpa de Capriles y los pitiyankees




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Antiguo 11-09-2012 , 17:54:39   #16
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des-chavez-tado, esta mas loco que una cabra, cree que EEUU esta detras de su petroleo, o sera que si?

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A pesar que los venezolanos nunca se han caracterizado por su brillantez, si se tragan esta ya llegarían al colmo...

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El socialismo es la religión de los vagos, ineptos, imbéciles, traidores y ladrones.
RICARDO69 no está en línea   Responder Citando
Antiguo 11-09-2012 , 19:40:37   #19
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Eso fue un complot orquestado por Uribe, Mr. Danger, el Imperio británico y los Illuminati en venganza por la derrota que les propinaron los antepasados de Evo Morales hace 5.000 años, cuando se creó el mundo (según el so bestia ese).

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Antiguo 11-09-2012 , 19:52:36   #20
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Predeterminado Respuesta: La explosion en la Refineria..Cronica de un sabotaje anunciado.?

Cita:
Iniciado por Tyler Durden Ver Mensaje
Eso fue un complot orquestado por Uribe, Mr. Danger, el Imperio británico y los Illuminati en venganza por la derrota que les propinaron los antepasados de Evo Morales hace 5.000 años, cuando se creó el mundo (según el so bestia ese).
jajajajaj

Cierto, no había explorado esa gran verdad... es que en juego largo hay desquite!

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El socialismo es la religión de los vagos, ineptos, imbéciles, traidores y ladrones.
RICARDO69 no está en línea   Responder Citando
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chavez inepto, corrupción, excusas, explosion, oportunismo, psuv, refineria, venezuela

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