P. Comunista, Polo y Moir, detrás de protestas en TransMilenio: Petro

MENos de tres meses de Gobierno no dan para evaluar la gestión de Petro al frente de la alcaldía. Los desafortunados hechos de hoy en Bogotá son la suma de años de abandono del tema de movilidad de Bogotá, de años de creer que un servicio que debería ser público (que no lo es) esté funcionando sin supervisión y a los caprichos de los operadores.

La semana pasada el Alcalde habló de bajar la tarifa y de traer más buses, por eso es raro que las consignas de los que organizaron la protesta exigieran algo que ya lo están trabajando desde la alcaldía.

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Es verdad, tienes razón en decir que lo de hoy fue el resultado de años de abandono y pésima administración, pero también es cierto que en estos 3 meses petro se ha dedicado a hablar y escribir babosadas por twitter y no ha hecho nada... Las quejas contra el no solo vienen por el transmilenio, si no por otras cosas que prometió en campaña y que al día de hoy, o se ha echado para atras por que es inviable, o simplemente no ha iniciado.

No se si ya haya visto esto... seguramente si, pero por si acaso, ahí lo dejo. No se que tan confiable sea todo lo que dicen en el video, finalmente no se puede creer en todo lo que sale en la web, pero de todos modos ya veo que Petro poco o nada hará por Bogotá.

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El problema con Petro es el volumen de demandas que vienen pasando por todo lado,y los propositos de el para esta ciudad,en alguna manera es incompatible pensar que un estadio como el campin por ejemplo con toda esa inversion se vuelva un sitio pa conciertos cuando no hay medidas de reparacion del cesped o en su defecto buscar una alternativa de cubrir el campo,la otra es el plan de movilidad(la cual apoyo completamente),que radica en el uso de las bicicletas,la incoherencia y eso lo vivi en carne propia es que al ciudadano promedio le toca lidiar con que las vias de barrio que generalmente no hay nadie se desperdicie para las bicicletas y fuera de eso le toque lidiar con el trafico pesado y fuera de eso que le manden el carro cuando uno va a girar,fuera de eso casi no hay ciclorutas y aunque los hubiera estarian destinados en ligares no seguros o en su defecto descuidado y mas con la inversion que se hizo en la 26 pior!,Clara Lopez hizo una excelente gestion mas porque hizo lo mas sensato salvar las politicas y reducir las aspiraciones a las proporciones mas justas y sobre todo cumpliendo plazos.

Ademas Petro promueve politicas de intervencion gubernamental que aunque correctas van en contravia a los intereses de muchos ya que asemejan a las medidas de Correa en Ecuador que mas parecen totalitarias y van en contravia al desarrollo democratico el cual defiende,quiza Petro es sensato,pero la cuestion es que cuestiones politicas por desgracia la cosa se debe reducir a cumplir resultados y asi proponer cambios,por eso mismo esas cosas deben tomarse con cabeza fria,TM sufre un lastre debido a las malas administraciones y al descuido en el servicio que se evidencia en las vias y en los buses,ademas de la logistica que sin duda es terrible.

Viejo Lord, la primera mentira está en el nombre del vídeo, Petro no fue indultado.

Tenes razón, a Aureliano le dieron fue "amnistía". Ofrezco disculpas por que así fue que lo encontré en You Tube y la verdad solo le preste atención al título "patraseadas", no me fije en lo del indulto...

Ya se veia venir esa vuelta y a Petro fue al que le estallo.

a la gente en transmilenio la tratan como a ganado, me toco vivirlo en el portal de suba, y eso que me dicen que el de la 80 es peor, como sea tarde o temprano esto iba a pasar, y petro esta quejándose mucho y disculpándose mucho, cuando el se metió en esto sabiendo que se le iban a ir con toda apenas diera papaya y la esta dando,, le van a dar los godos inútiles y le van a dar los pelotudos radicales del polo,,,,el sabia que le corría pierna arriba,,,aunque debo decir que 3 meses no dan plazo para decir que le quedo grande o no, bogota es una ciudad demasiado grande y compleja como para arreglarla en 3 meses,...

Lleva 2 meses gobernando y ya se atreven a decir q le quedo grande,,,colombianadas

Pero además se nota la inexperiencia del comienzo de todo mandato, empezando por las relaciones públicas. Aparte de que hay intereses políticos (los huérfanos del poder), económicos (carrusel de la contratación), ayudados por los idiotas útiles (despistados) buscando desprestigiarlo, Petro necesita conectarse más eficientemente con la ciudad.

Se le critica el préstamo de El Campín luego de haber prometido en campaña que no lo iba a hacer. Cuando le llovieron todo tipo de críticas apenas sí informó de la existencia de una ley aprobada en diciembre pasado que obligaba a los alcaldes a prestar los escenarios deportivos para esta clase de espectáculos.

Efectivamente tiene razón. La ley es la 1493 de 26 de diciembre de 2011 en la que se dice en el parágrafo de su artículo 15:

"Parágrafo. Realización de espectáculos públicos de las artes escénicas en estadios y escenarios deportivos. Las autoridades municipales y distritales facilitarán las condiciones para la realización de espectáculos públicos de las artes escénicas en los estadios y escenarios deportivos de su respectiva jurisdicción. En todo caso, se deberán adoptar los planes de contingencia y demás medidas de protección que eviten el deterioro de dichos lugares."

Por ley, por tanto, la alcaldía tiene la obligación de facilitar, en el caso de este concierto, el Estadio "El Campín" ante la inexistencia de un escenario que lo pueda albergar, pues queda sin opción el Parque Simón Bolívar.

Respecto a que promete y no cumple, no sé si los amigos foristas creen que administrar es tan fácil como soplar y hacer botellas. Como lo reconocen los concejales opositores, todo el equipo que acompaña a Petro estuvo reunido las primeras semanas planificando la ruta a seguir durante los próximos cuatro años.

Apenas comienza a despegar la administración y creo que debe dársele el compás de espera que se le da a cualquier gobernante. Tiene detrás suyo un equipo estupendo de técnicos, asesorado por expertos extranjeros de primer nivel, poniendo los cimientos de una ciudad pensada a 30 años.

Los politiqueros planifican a un año, los estadistas a varias décadas. Esa es la diferencia. Y parece que los aciertos se comienzan a dar como lo reconocen rivales suyos como el propio Peñalosa. Y respecto a Transmilenio, el que haya resultado seguir adelante con las siguientes fases del sistema como la 68 y la Boyacá, no es invento suyo.

Cuando Transmilenio se creó estas fases quedaron planificadas a ser ejecutadas en los siguientes años hasta cubrir toda la ciudad con el sistema y evitar que se presentaran recargas como la de la Caracas. Infortunadamente, Lucho Garzón fue lerdo y Moreno las enterró en pro del Metro, y privilegiando la 26 por los intereses que tenía con los Nule. Este retraso llevó a Transmilenio al borde del colapso.

Ahora que Petro pretende seguir con las siguientes fases le caen encima cuando es el único camino posible, junto con el Metro y el tranvía eléctrico de la Séptima, ayudado por el sistema Integrado de Transporte. No hay soluciones mágicas que resuelvan un atraso de ocho años en un par de días. Hay transitorias que podrían aliviar un poco mientras se ejecutan las que descongestionarán el sistema.

Eso deben entenderlo los bogotanos. La desidia no se resuelve con varitas mágicas. Hay que administrar y eso significa planificar, contratar y ejecutar. Toma su tiempo, pero por lo que se ve, se enderezó el camino, se puso a raya a los corruptos y no sólo Petro sino los siguientes alcaldes tienen el reto de seguir construyendo la ciudad que comenzó a cambiar desde la administración de Jaime Castro, con el nefasto paréntesis de Moreno.

pero es que cuando un gobierno de derecha tiene problemas los culpan por godos, retrogrados, ladrones e ineptos. cuando un gobierno de izquierda tiene problemas... le echa la culpa a otros, esque no los dejan gobernar, esque hay un complot, esque la derecha esta conspirando....