DeNunCianDo  
Denunciando   Urbantuning   Futbol Es Pasion   Video Porno luly bossa Completo   Video Porno Sandra Muños Completo   Alejandra Omaña Primer video porno   Lina Arroyave, DESNUDA, la mama del hijo de Kevin Roldan   

Retroceder   DeNunCianDo » ..:::: CoMuNiDaD DeNunCianDo.CoM ::::.. » Discusiones Generales » Politica y Sociedad

Politica y Sociedad Espacio dedicado a la información y discusión de todo lo relacionado con nuestro país, departamento y ciudad, pero también de todo aquello que ocurre en el mundo. Noticias, fenómenos sociales y datos históricos tienen su sitio aquí. Todas las opiniones se aceptan siempre y cuando se hagan respetando a los demás y sin insultos.

Hola Invitado!
Tomate un minuto para registrarse, es 100% GRATIS y no veras ninguna publicidad! ¿Qué estás esperando?
tapatalk Para Ingresa a Denunciando.com por medio de TapaTalk Clic ACA
Registrarse Ahora
Politica y Sociedad »

Que está pasando con la Ingeniería Nacional

Participa en el tema Que está pasando con la Ingeniería Nacional en el foro Politica y Sociedad.
....



Temas Similares
Tema Autor Foro Respuestas Último mensaje
Continuan pasando las latinas ahora esta esta rebuena jhunk Videos 0 22-01-2010 17:59:19
¿que esta pasando aca en medellin? negumi Politica y Sociedad 21 27-10-2008 17:16:58
::: QUE CREEN QUE ESTA PASANDO?? ::: pocillo gf Denuncias En General 75 13-05-2007 19:06:32
Oee Que Esta Pasando ??? DUKE123 Problemas Con El Foro 2 06-11-2006 11:21:00
¿Qué está pasando? pocillo gf Discusiones Generales 131 06-04-2006 18:23:10

Respuesta
Antiguo , 15:24:10   #1
Predeterminado Que está pasando con la Ingeniería Nacional Calificación: de 5,00

'Garrote' a la ingeniería y al sistema de contratación de obras públicas

Muy mal salieron librados los ingenieros, la ingeniería colombiana, los abogados y el sistema de contratación de obras, en el foro que realizó esta semana la Cámara Colombiana de la Infraestructura.


Muy mal salieron librados los ingenieros, la ingeniería colombiana, los abogados y el sistema de contratación de obras públicas en el país, en el foro 'Las obras públicas: ¿Qué falla? ¿La ingeniería, o el modelo de contratación?' que realizó esta semana en Bogotá la Cámara Colombiana de la Infraestructura, CCI.

El evento se realizó en momentos en que se ha desatado una fuerte polémica en la capital del país por los tropiezos, demoras, y las quejas de los ciudadanos por la mala calidad de las obras que se ejecutan actualmente y que obligarán a la administración Distrital a a buscar unos 500 mil millones de pesos que faltan para su culminación.



'Cartas escondidas y artimañas'

Uno de los primeros en poner el dedo en la llaga de de la problemática fue Enrique Martínez Arciniegas, director del Instituto Nacional de Vías, Invías, institución que ha adjudicado en los últimos 6 años unos diez mil millones de pesos y que genera entre 500 y 600 licitaciones anuales.

Según Martínez Arciniegas, en la contratación hay problemas delicados. Aseguró que los contratistas teniendo los espacios para tener más transparencia, no los utilizan, denunció que hay corrupción interna y externa y que fallan los controles y la ingeniería.

Sin embargo, aclaró que no son todos los contratistas, y se fue lanza en ristre contra los no agremiados y contra algunas uniones temporales. "Se guardan cartas y utilizan artimañas. Se unen para ganar las licitaciones pero no para ejecutar la obra".

El funcionario dijo que también afectan las obras el 'ejército de abogados' que están pendientes de los consorcios y las uniones temporales, que se asocian y después ceden la obra a otros. "Hay deslealtad y falta de ética de algunos que nos perjudica a todos".

Como solución, el Director de Invías sugirió que la institución debe dejar de ser una fábrica de contratos. "Hay que hacer contratos, pero con más ingeniería".

Reingeniería al IDU

Néstor Ramirez, quien lleva poco más de un mes en el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, empezó su intervención señalando que esa entidad necesita con urgencia una reingeniería porque se convirtió en 'visador de documentos' y que sus funcionarios, al ser en mayoría contratistas a termino fijo (seis meses a un año), "no se apropian ni se sienten dueños de las obras...no toman decisiones para no tener problemas en el futuro".




En su 'mea culpa', Ramírez sostuvo que se han descuidado partes esenciales de las etapas de los proyectos y también cuestionó la ingeniería. "Nos hemos olvidado de la etapa previa, ahí la ingeniería ha perdido mucha capacidad en la consultoría, los estudios, los diseños y la interventoría. Se ha perdido gran parte de ese espíritu de la ingeniería de saber para dónde va el proyecto".

Agregó que hay problemas en la planeación, la contratación. "Parece que se hubiera vuelto un problema de litigios, que fuera más importante el litigio que terminar la obra...hemos perdido mucha calidad en la ingeniería y no se está haciendo bien la gerencia de los proyectos".

Sus críticas también se enfilaron hacia los abogados de las empresas contratantes y del mismo IDU. "Las decisiones técnicas se vuelven jurídicas y eso es fatal por las demoras. Nadie quiere asumir riesgos y en la ingeniería siempre hay riesgos".

Por último hizo un llamado a "ponernos serios con la ingeniería". Que los muy malos ejemplos de ingeniería en todo el país deben ser llevados a las facultades para que no se repitan esos casos. "Tenemos que volver a la ingeniería porque nos hemos vuelto abogados...No estamos haciendo bien la contratación, solo pensamos en el contrato y no en que tenemos que entregar una obra bien hecha".

'Corrupción y planeación a ciegas'

En el foro el contralor de Bogotá Miguel Ángel Moralesrussi también se enfocó en la ingeniería y estuvo de acuerdo c

on quienes lo antecedieron en el uso de la palabra. "Las obras de ingeniería deben ser para los ingenieros", dijo.

Moralesrussi sostuvo que hay que separar la ingeniería de las formas asociativas pues los ingenieros han sido laxos en soltar contratos a otros o los dejan en manos de terceros.

En sentido, denunció que en Bogotá hay un 'carrusel' de firmas (unas 25) que desde hace años se presentan con diferentes nombres a las licitaciones, pero que tienen un solo representante legal. "Hasta 'restauranteros' aparecen en esas firmas", dijo.

De otra parte, cuestionó la planeación. "Se está planeando a ciegas, por pedacitos. Eso tiene un impacto fiscal grande en el Distrito y le hace un daño enorme a la ingeniería a y a la sociedad".

Además, según el Contralor no existen sistemas que permitan tener información suficiente y necesaria para planear adecuadamente. "Las entidades no se hablan entre ellas. Por un lado está el Plan de Ordenamiento Territorial, hay normas ambientales, problemas con Habitat y la adquisición de predios, con las redes de acueducto, teléfonos, alcantarillado. Los unos les niegan las licencias a los otros. Es un problema gerencial que no se explica dentro del mismo Distrito. Cada entidad tiene su propia cartografía".

En defensa de la ingeniería

Uno, o tal vez el único que salió en defensa de los ingenieros y los contratistas fue el presidente Ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, quien aseguró que "son ligeras e irresponsables las generalizaciones contra los contratistas, llámense consultores o constructores".

Caicedo Ferrer salió en defensa de la ingeniería nacional señalando que "está en el ranking de las empresas más competentes y experimentadas de la región" y que esa es la razón por la cual las firmas nacionales compiten con éxito en los mercados más exigentes y están presentes en diversas regiones del mundo.

En cuanto a la contratación, sostuvo que "los grandes tropiezos gravitan en torno al sistema de contratación anárquico y proclive a la improvisación, que impera en varias de las entidades contratantes del país".

Para concretar soluciones a esta problemática, el dirigente gremial dijo que la CCI con el apoyo de la Sociedad Colombiana de Ingenieros, SCI y la Asociación de Facultades de Ingeniería, ACOFI, entregó al Gobierno Nacional y a las administraciones de las grandes ciudades, tres matrices sobre "maduración de proyectos", "manejo de riesgos" y "buenas prácticas para la confección de los pliegos licitatorios".

Y estuvo de acuerdo, con lo que sugirió el contralor Moralesrussi, en la creación de un tribunal de ética para garantizar el cumplimiento y la seguridad de los constructores.

Comentarios Facebook

__________________
...Escapad gente tierna, que esta tierra está enferma, y no esperes mañana lo que no te dio ayer, que no hay nada que hacer...
EricCartman no está en línea   Responder Citando

compartir
                 
remocion sep Gold sep Silver sep Donar

marcaNo Calculado   #1.5
SponSor

avatar
 
Me Gusta denunciando
Estadisticas
Mensajes: 898.814
Me Gusta Recibidos: 75415
Me Gustado Dados: 62988
Fecha de Ingreso: 02 jun 2006
Reputacion
Puntos: 1574370
Ayudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen caminoAyudante de Santa está en el buen camino
emoticon Re: Que está pasando con la Ingeniería Nacional

 
 
   
   
_______________________________________________
Publicidad :)
conectado
Respuesta

Herramientas



La franja horaria es GMT -5. Ahora son las 09:51:05.
Desarrollado por: vBulletin® Versión 3.8.9
Derechos de Autor ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
DeNunCianDo.CoM ©
DeNunCianDo


Page generated in 0,06837 seconds with 13 queries

SEO by vBSEO