Se extiende huelga del transporte en Bogotá al fracasar negociaciones

jmm y segun lo que veo esto va pa largo!

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http://www.denunciando.com/miembros/...24-o-47931.gif

es un problema de raiz muy profunda que dudo se arregle rápido bajo presión

le guste o no a la gente, el alcalde no puede ceder, por que no se puede construir una ciudad bajo la sombra constante de un paro de transporte que afecte en cualquier momento la economia de la ciudad, se debe dejar el transporte en manos del distrito de bogota, por que quieranlo o no, la unica salida para el desarrollo urbano y de transporte de bogota es el aumento del transporte masivo, que garantice la movilidad de los ciudadanos sin riesgo a hechos como estos...

El gobierno distrital y nacional no se puede dejar ver las guevas con las exigencias de una minoria que no quiere sumarse al SITP por que simplemente ahora si les van a tocar el bolsillo, anualmente los transportadores de bogota representan US$ 2.500.000.000 millones de dolares, al unirse al SITP estas ganancias no seran las mismas para los transportadores, pues el gobierno distrital ha puesto unos controles, unas tablas de precios que para los transportadores en especial los afiliados a apetrans no es "rentable" estan exigiendo al gobierno distrital que a sus buses se les reconozca el valor por el cual lo adquirieron, esta gente es tan tarada que no entienden que si un bus fue adquirido hace 1, 2, 3 o mas años eso representa una desvalorizacion del bien, exigen el 2 porciento de rentabilidad lo que representa que cada "busetero" gane mensualmente 1.500.000 pesos, pero no, ellos exigen el 2 por ciento para que puedan generar ganancias casi de 3 millones de pesos al mes, es decir quieren ganar mas o menos el sueldo que gana un profesional relativamente bien pago en el pais, eso sin desmeritar el noble servicio de ser "chofer" de buseta, bus y taxi, pero por favor seamos concientes de que todos tenemos que hacer sacrificios, la gente del comun le paga de su bolsillo al gobierno distrital impuestos, servicios publicos, obras y demas, entonces que los transportadores tambien se metan la mano al bolsillo por que que hacemos, ¿Queremos que el pais y la ciudad prospere y ese a la altura de una ciudad de un pais desarrollado? entonces dejemos de tener esa mentalidad de que todo lo tiene solucionar y socorrer el gobierno.

En especial el "Burro cargado de plata" Alfonso Perez representante de apetrans deje de estar pensando que el gobierno le tiene que pagar "la comidita".

Se imaginan cuanta platica se debe embolsillar ese papero de mala muerte.

Por favor no afecten mas a la gente del comun que tiene que trabajar, ir a estudiar, y hacer su vida todos los dias.

MANO DURA CON LA SINVERGUENCERIA Y LOS INTERESES PERSONALES DE UNOS POCOS¡¡¡¡¡¡

Es la lucha entre los grandes capitales que acaparan el tranporte pùblico y los pequeños dueños de buses.

la brutalidad policial

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Buen Aporte Viejo Leon
GRACIAS A TODOS POR COMENTAR

que chillones,trabajen,trabajen y listo cual es el problema?

el problema paisafe es q como siempre los grandes se quieren comer al chiquito,,,primero fue ese mamotreto llamado transmilenio,,,una aberrante manera de transportar a la gente y decirle q estan entrando a la nueva era del transporte cuando todo el mundo sabe q se esta montando en un bus.....ahora el distrito y el govierno mas torcido de la historia colombiana venden a mejor postor el sustento de millones de compatriotas q viven del tranporte,,,,,,,,y encima de todo no quieren darle un dividendo justo de ello,....