Avión de Ethiopian Airlines que cayó en costas de Líbano el mes de enero habría estallad en el aire
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Avión de Ethiopian Airlines que cayó en costas de Líbano el mes de enero habría estallad en el aire

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Avión de Ethiopian Airlines que cayó en costas de Líbano el mes de enero habría estallad en el aire


La aeronave llevaba a bordo 90 pasajeros. Según el ministro libanés de salud la explosión fue la causa de que algunos de los cuerpos rescatados estuvieran desmembrados.

"El avión estalló en pleno vuelo y el fuselaje, así como las personas abordo del mismo, fueron dispersados en el mar, en diferentes lugares", indicó a la prensa el ministro de salud libanés, Mohammad Jawad Khalifé.

"Los cuerpos hallados inicialmente estaban intactos, pero luego comenzamos a encontrar miembros y cuerpos desfigurados", añadió el ministro desde el Hospital Rafiq Hariri de Beirut.

Es la primera vez que un funcionario del gobierno libanés afirma en público que el Boeing 737-800 "estalló" algunos minutos después de despegar en plena tormenta.

Un funcionario del Ministerio de la defensa había indicado el día del accidente que el Boeing se había desintegrado en cuatro partes antes de estrellarse. Varios testigos afirmaron haber visto una bola de fuego caer en picada al mar.

Tras el accidente del avión etíope el gobierno libanés descartó inmediatamente la hipótesis de un "acto de sabotaje".

La cabina del piloto, la parte trasera del avión y otros escombros fueron encontrados en los días posteriores al accidente.

Interrogado por la agencia de noticias AFP, el ministro de transporte, Ghazi Aridi, se negó a hacer una declaración. "No tengo ninguna información a respecto", señaló.

Una de las dos cajas negras encontradas el domingo fue enviada a Francia par ser analizada, indicó a la AFP una portavoz de Ethiopian Airlines.

Este análisis debería permitir explicar la razón por la cual el avión se desvió de la trayectoria que le había indicado la torre de control.

Varios expertos consultados por la AFP señalaron que el mal tiempo podría no ser la única causa de la catástrofe, siendo posible que el avión tuviese un problema de motor o hidráulico.

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