Empiezan los estudios para troncales de TM en Carrera 68 y Av. Cali

Estupenda noticia. Troncales que hace mucho debieron haberse construido, pero ni la social bacanería de Lucho, ni la corruptela de Samuel, ni la ineptitud de Petro, lo permitieron.

Cita:

Empiezan los estudios para troncales de TM en Carrera 68 y Av. Cali Su costo será de 36.000 millones de pesos y serán entregados en el último trimestre del 2018. Alcalde Peñalosa dijo que estudios y diseños de las troncales 68 y avenida Ciudad de Cali estarán listos en el 2018. Foto: Michael Cruz / EL TIEMPO Por: Bogotá 14 de noviembre 2017 , 12:22 p.m. Estas son dos de las nuevas troncales de TransMilenio que estarán integradas a la primera línea del metro y buscan solucionar el problema de movilidad del occidente de la ciudad. Se espera que la contratación de la construcción se haga en el 2019. Las dos troncales suman 45,3 kilómetros de días, 976.000 metros cuadrados de espacio público y 42,2 kilómetros de ciclorruta. Los proyectos beneficiarían a alrededor de 3 millones de personas. Se busca que la troncal de la 68 tenga 21 estaciones y andenes de ocho metros. La vía se dividirá en tres tramos. Los diseños serán elaborados por el Consorcio Consultores TransMilenio. En el primero, de la carrera 7ª a la calle 80, tendrá tres carriles para tráfico mixto por sentido y dos carriles para TransMilenio, además de ciclorruta. El segundo, de la calle 80 a la 19, y de la calle 13 a la autopista Sur tendrá dos carriles para el tráfico mixto por sentido, dos carriles para TransMilenio, y ciclorruta. Finalmente, el tramo más pequeño de va de la calle 19 a la calle 13, se reduce el paso a dos carriles para particulares y uno para TM, por sentido. La troncal Avenida Ciudad de Cali será diseñada en una longitud de 28,3 kilómetros, desde los límites con el municipio de Soacha hasta la calle 170. Será de 31 estaciones y tendrá integración entre los portales Américas, calle 26 y Suba de TransMilenio. Se plantea que tenga dos carriles para tráfico mixto entre Soacha y las Américas y tres carriles desde ese punto hasta la calle 170, además de los carriles exclusivos para los buses articulados de TransMilenio. Esta troncal beneficiará, directamente, a las localidades de Bosa. Kennedy, Fontibón, Engativá y Suba. También tendrá ciclorrutas.

BOGOTÁ