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Taxistas hostigaron, persiguieron y quemaron vehículo de Uber en el noroccidente de Bogotá

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ubre la berraquera!

Que tal si aplicamos una plataforma similar para el transporte de pasajeros intermunicipal , el trasnporte de carga y aereo?


Necesito llevar 10 tn de madera a cartagena, por favor me consigues un tractocamión!
A ver si te entiendo Danny: entonces la competencia es mala y la intervención del gobierno (el gobierno ampliando su maquinaria) sobre las actividades económicas debe continuar pese a que el consumidor se afecte (configurandose una especie de proteccionismo).

Esta postura tuya tiene cierto tinte comunista inconsciente

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El otro día me toco un Uber con vallenato, ruta ridículamente ineficaz (hasta con peaje), y para colmo paró para poner gasolina. Claro, la carrera salió al doble de lo estipulado. Pagué pero le clavé 2 estrellas al conductor para que sea serio y puse la queja. A los 15 minutos Uber me dio un bono por el valor de la carrera y me pidió disculpas por correo. Ya están saliendo alternativas con tarifa fija, como la que acabo de exponer, Uber tampoco es la gran maravilla o por lo menos lo están dejando joder, desde ese entonces no he vuelto a pedir un Uber a pesar de que me devolvieron el dinero.

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Antiguo 17-01-2017 , 18:20:52   #14
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A ver si te entiendo Danny: entonces la competencia es mala y la intervención del gobierno (el gobierno ampliando su maquinaria) sobre las actividades económicas debe continuar pese a que el consumidor se afecte (configurandose una especie de proteccionismo).

Esta postura tuya tiene cierto tinte comunista inconsciente

la competencia se debe dar en igualdad de condiciones.


El gobierno debe intervenir para garantizar que la pelea sea justa. Entonces para que diantres es el gobierno? solo para recibir impuestos?


El día que UBRE se consolide como empresa prestadora de servicios de transporte estaremos hablando de competencia.



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la competencia se debe dar en igualdad de condiciones.


El gobierno debe intervenir para garantizar que la pelea sea justa. Entonces para que diantres es el gobierno? solo para recibir impuestos?


El día que UBRE se consolide como empresa prestadora de servicios de transporte estaremos hablando de competencia.

A mi la pelea me parece bastante justa. Los taxis pueden recoger gente donde sea, Uber tiene que esperar a que alguien lo pida. Si los taxis quitaran la PUTA música (vallejarto, ñereton, champeta, etc) dejaran de intentar buscar conversación y hablar MIERDA cuando el usuario solo quiere llegar a su casa, mantuvieran limpios sus autos y que no olieran a MIERDA como muchos, cobraran lo justo y dejaran de ser tan RATAS, y por ultimo fueran a donde uno necesita ir, uber no sería necesario.

Todos estos correctivos se pueden hacer inmediatamente y sin invertir dinero, no hay excusa.

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la competencia se debe dar en igualdad de condiciones.


El gobierno debe intervenir para garantizar que la pelea sea justa. Entonces para que diantres es el gobierno? solo para recibir impuestos?


El día que UBRE se consolide como empresa prestadora de servicios de transporte estaremos hablando de competencia.

¿Y es que tiene que sí o sí ser empresa de transportes?

Las nuevas tecnologías ponen nuevas capas de competencia, y es allí donde el gobierno no sabe qué hacer, porque sigue amparado en un modelo tradicionalista, en el que nisiquiera existía la internet.

A un comprador le ofrecen dos productos: uno más costoso, menos eficiente y menos cómodo de usar; el otro es más eficiente, más barato y más cómodo de usar. ¿Qué debe hacer el comprador, adquirir el más costoso, incómodo e ineficiente?

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¿Y es que tiene que sí o sí ser empresa de transportes?

Las nuevas tecnologías ponen nuevas capas de competencia, y es allí donde el gobierno no sabe qué hacer, porque sigue amparado en un modelo tradicionalista, en el que nisiquiera existía la internet.

A un comprador le ofrecen dos productos: uno más costoso, menos eficiente y menos cómodo de usar; el otro es más eficiente, más barato y más cómodo de usar. ¿Qué debe hacer el comprador, adquirir el más costoso, incómodo e ineficiente?
Que vaina tan rara estoy de acuerdo con Misos jajajaja. Aunque Uber ya casi esta como los taxis, la verdad es que se perrateó. Tal vez lo único que se salva en calidad es el Uber Black, el Uber X ya es casi como coger taxi (muchos ya vienen con la emisora encendida y aveces hasta llegan carritos tipo Spark). Para distancias largas no recomiendo ni por el putas Uber. Es una lotería esa puta tarifa. Así como va, El Uber X en Cartagena solo sirve para distancias cortas.

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El estado no debe regular la actividad economica, eso solo trae ineficiencia y fallas de estado como los tales cupos que son la raiz de esta disputa. El mercado, que componemos todos los demandantes y oferentes de servicios es el que deb decidir que empresas peetran y permanecen en el mercado.

El estado solo debe preocuparse por defensa nacional, proteccion de la propiedad privada y garantizar un minimo en salud y educacion para la poblacion. La intervencion en las actividades del mercado solo trae fallos de estado. Otra cosa es que los gobernantes latinoamericanos, tipicamente estatistas, quieran controlar al sector privado para montar esquemas clientelistas sobre los cuales sacar su tajada.

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Que vaina tan rara estoy de acuerdo con Misos jajajaja. Aunque Uber ya casi esta como los taxis, la verdad es que se perrateó. Tal vez lo único que se salva en calidad es el Uber Black, el Uber X ya es casi como coger taxi (muchos ya vienen con la emisora encendida y aveces hasta llegan carritos tipo Spark). Para distancias largas no recomiendo ni por el putas Uber. Es una lotería esa puta tarifa. Así como va, El Uber X en Cartagena solo sirve para distancias cortas.
Jejejejeeeee...
Sí, por fin estámos de acuerdo en algo Marinero.

Pero mirá que al menos Uber te muestra la tarífa (promedio) que te va a cobrar, y allí uno ve si es caro o no y hace la solicitud. Mientras que uno le pregunta al taxista que cuánto le cobra hasta tal parte y la mayoría dice "lo que marque el taximetro". Entonces hasta en eso es mejor Uber que los taxis

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Jejejejeeeee...
Sí, por fin estámos de acuerdo en algo Marinero.

Pero mirá que al menos Uber te muestra la tarífa (promedio) que te va a cobrar, y allí uno ve si es caro o no y hace la solicitud. Mientras que uno le pregunta al taxista que cuánto le cobra hasta tal parte y la mayoría dice "lo que marque el taximetro". Entonces hasta en eso es mejor Uber que los taxis
Lo que pasa es que en Cartagena no hay taxímetro, así que con un taxi la tarifa se establece en el momento de montarse (si es que el taxista le quiere hacer la carrera). Para los recorridos cortos, Uber X es mas barato que un taxi (Uber X: 5500 vs Taxi: 7000) (Ejemplo real). En cuanto distancias largas, la ultima vez que lo usé, el estipulado estaba en 9000 a 11000, y me cobraron 18000 (un taxi cobraría $13000 normalmente) (el pésimo conductor que llevaba vallenato, cogió ruta mala con trancones y hasta paró para tanquear) Por lo menos me devolvieron el dinero, pero quedé con mar sabor de boca. Muy probablemente instale la otra App que pinta mejor. Con Uber Black si no tengo quejas hasta el momento.

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