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Renault F1 espera mantener su buen estado de forma en Barcelona
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Puede que Renault F1 sea la escudería que realice menos cambios en la primera prueba de la temporada Europea, mientas que todas las escuderías están incorporando grandes cambios, principalmente aerodinámicos, Renault no hará grandes modificaciones, pero si algunas pequeñas, a ver si van a estar jugando al despiste. Renault ha sido la gran sorpresa este año, quinto en la clasificación de constructores con 46 puntos, y en las últimas carreras se han centrado principalmente en la carga aerodinámica del coche, que tantos problemas les dio en invierno, precisamente en Barcelona. Alan Permane, ingeniero jefe de Renault hablaba del circuito:
Cita:
El circuito de Barcelona es uno de esos circuitos en los que pagas muy caro tener una falta de carga aerodinámica, pero desde las pruebas que realizamos en invierno hemos añadido un enorme paquete aerodinámico al coche, hemos evolucionado mucho desde entonces y las carreras que hemos realizado hasta ahora nos han enseñado como sacarle el máximo rendimiento
Tradicionalmente los equipos esperan a llegar a Europa para introducir las modificaciones más importantes en los coches, pero Renault sigue con su filosofía de ir incorporando nuevas piezas en cada carrera a su R30. En la escudería gala son conscientes de ello, y saben que sus rivales se están preparando al máximo, los grandes cambios que prepara Mercedes GP en su W01 puede hacer que les aventajen en carrera, pero en Renault confían en dar un pequeño paso hacia adelante con su nuevo alerón delantero y modificaciones aerodinámicas. El piloto de Renault, Robert Kubica opina que la escudería no debe dejarse llevar por los buenos resultados obtenidos en el inicio de temporada y que deben seguir luchando para alcanzar la parte delantera de la parrilla y estar a la altura de Redbull, Ferrari o McLaren.
Cita:
La carrera de este fin de semana en Barcelona será una carrera muy importante para nosotros, el regreso a Europa significa un punto de inflexión en la temporada, donde los equipos introducen grandes cambios en sus coches
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