|
Discusiones Generales Zona para opinar sobre cualquier tema, espacio de libre expresión y entretenimiento. |
Hola Invitado! Tómate un minuto para registrarte, es 100% GRATIS y no verás ninguna publicidad! ¿Qué estás esperando? Para Ingresa a Denunciando.com por medio de TapaTalk Clic ACA | Registrarse Ahora |
Discusiones Generales » El Graf Spee : Corsarios Nazis en AmericaParticipa en el tema El Graf Spee : Corsarios Nazis en America en el foro Discusiones Generales. |
Temas Similares | ||||
Tema | Autor | Foro | Respuestas | Último mensaje |
Corsarios de Levante - Arturo Perez-Reverte | trasman | Discusiones Generales | 0 | 12-07-2013 11:14:52 |
Platillos volantes y misiones nazis a la Luna desde América del Sur | proyectofenix | Discusiones Generales | 8 | 19-04-2013 20:58:13 |
"Nazis De Fiesta" LA FÁBRICA SECRETA DE LOS MISILES NAZIS, ¿PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD? | ALBAFIKA DE PISCIS | Politica y Sociedad | 1 | 18-03-2012 19:56:16 |
DJ GRAF, Mr. KirzZ - Shining Soul vol.1 (2010) | TakeC | SETs & CDs | 0 | 01-06-2010 10:20:27 |
Secret Files 2 Puritas Cordis [DVD5][Español][Av. Graf | Kperuzzo | Juegos y Consolas | 3 | 08-06-2009 13:41:06 |
, 13:37:37 | #1 | |
El Graf Spee : Corsarios Nazis en America
Calificación: de
5,00 La Historia es larga.....comienza en 1934, años previos a la 2da Guerra Mundial y termina con la repatriacion desde Argentina de los soldados alemanes, tras el suicidio en BsAs del Capitan Langsdorff, envuelto en la bandera de su pais, despues de protagonizar la Batalla del Rio de la Plata, o Batalla de Punta de Este, Considerada la 1ra batalla entre buques Ingleses y Alemanes durante la 2da Guerra Mundial...... único episodio de la guerra desarrollado en América del Sur, en aguas territoriales uruguayas, en donde participaron el acorazado de bolsillo Admiral Graf Spee, los cruceros ligeros Ajax y Achilles y el crucero pesado Exeter..... Son varios Capitulos, enganchate con la historia:
Comandante Hans Langsdorff
Vapor Ingles Clement
Vista del Acorazado Graf Spee
Petrolero Altmark
Última edición por GABRIEL; 14-08-2013 a las 12:37:05 | ||
Twittear Seguir a @denunciando
| |
No Calculado | #1.5 |
SponSor | Re: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America |
14-08-2013 , 11:06:01 | #2 |
Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America
No las veo
| |
14-08-2013 , 12:30:11 | #3 |
Staff Retirado Con Honores Denunciante Titán | Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America Listo ... imagenes subidas Última edición por GABRIEL; 14-08-2013 a las 12:37:40 |
14-08-2013 , 18:46:35 | #4 |
Psicopata All Star Denunciante Platino | Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America
que chimba de aporte ome! pendiente de las actualizaciones! |
14-08-2013 , 19:40:17 | #5 |
Denunciante Ultra | Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America
Muy interesante,,, pero quedó como a medias
|
14-08-2013 , 20:33:48 | #6 |
Denunciante Bronce | Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America
que interesante tema..bien preparado
|
14-08-2013 , 22:16:40 | #7 |
Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America
seria bueno una zona de historia militar y actualidad como estas | |
14-08-2013 , 23:26:50 | #8 |
Denunciante Popular | Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America
El Tercer Reich inicio como un gran proyecto para una gran nacion que fue humillada en el tratado de versalles, los nazis tuvieron de la mejor tecnologia tanto militar como civil, grandes aviones, naves e inclusos cohetes V2, tuvieron la opcion de la bamba atomica pero la desecharon, pudieron ganar la guerra pero Hitler se enloquecio y no supo jugar sus cartas, traiciono a los rusos, sin embargo despues de todo lo acontecido despues del resurgimiento de Alemania como superpotencia industrial y de la descomposicion y el fascimo global quizas en el fondo <hitler si gano la guerra.
|
16-08-2013 , 00:49:18 | #9 |
Denunciante Mítico | Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America La Batalla del Río de la Plata
|
16-08-2013 , 01:01:38 | #10 |
Denunciante Mítico | Respuesta: El Graf Spee : Corsarios Nazis en America EMPIEZA LA BATALLA!!! Mientras el Graf Spee seguía su crucero, el Almirantazgo Ingles, informo de la presencia en el mar de una nave corsaria. Toda la flota inglesa se puso en estado de alarma, pero sus ordenes eran muy vagas, sabiéndose que solo una o mas naves corsarias están en el Atlántico. Ninguno de los barcos hundidos comunico su posición en el momento del ataque. El truco de Lansgdorff de cambiar cada vez el nombre del barco le funciono, Para contrarrestar las engañosas acciones del Graf Spee, el Almirantazgo Británico se vio obligado a iniciar la mayor operación de rastreo de su historia. Utilizo todas las unidades disponibles y desplazando hacia el Atlántico a la Flota del Mediterráneo, el Almirantazgo formo nueve grupos de búsqueda, encargando a cada uno, de un sector del Océano. Pero era buscar una aguja en un pajar. La búsqueda duro meses. El Graf Spee aparecía en los lugares mas insospechados. Ademas, era muy fácil a los alemanes huir de la persecución británica, pues en aquella época, casi todos los buques funcionaban con carbón, por lo que a la menor señal de humo en el horizonte, el Graf Spee se retiraba a otro lugar. Ademas, su seguridad dependía de que los alemanes lograran que los barcos apresados no pidieran socorro por radio. Pero fue el Doric Star el que lanzo la señal: R.R.R. (que en cifrado significa "Somos atacados por una nave enemiga"). El Primer Error de Langsdorff Las cosas se pusieron feas aquella vez para los alemanes. Una escuadra inglesa aparece por el horizonte al mediodia. Pero Langsdorff recurre a uno de sus trucos. Levanta una chimenea de lona e iza la Bandera Inglesa. Tras estas modificaciones, el Graf Spee se convierte en un Crucero Británico de la Clase Repulse, pasando tranquilamente por en medio de la Escuadra Británica. En la mañana del 3 de diciembre, tras la breve misión en el Océano Indico, vuelve a Atlántico. A bordo la moral es muy alta. En tres meses de corso habían hundido nueve mercantes enemigos, con un total de 50.000 Toneladas. Todo iba como la seda, ni una gota de sangre se había derramado. Los prisioneros, unos 260, habían sido pasados al Almark. A bordo del Acorazado había aun 63 prisioneros (42 oficiales y 21 marineros). A pesar de la larga estancia en el mar, los alemanes estaban satisfechos. Pero entre tanto el Comodoro Henry Harwood, comandante de tres Cruceros Británicos, que se encontraban vigilando la costa sudamericana, estaba preparando una trampa mortal al Graf Spee. Siguiendo la serie de hundimientos del corsario, el Comodoro Henry Harwood, según contó luego, haba visto tras un cálculos muy complicado, basados en el estudio de los movimientos del acorazado, que probablemente el Graf Spee, aunque entonces se encontraba a mas de 3.000 millas de distocia, podría llegar a aguas del Rio de la Plata hacia el 13 de diciembre. Naturalmente era una idea muy vaga, pero, jugando al azar, el Comodoro Henry Harwood había ordenado a sus navíos (el HMS Exeter, el HMS Ajax y el HMS Achiles) concentrarse en aquella zona. Pero el 13 de diciembre, a las 06:14, el Graf Spee llego a su cita, avistando primero a la flora británica. Sono la alarma, y los hombres corrieron a sus puestos de combate. El Comandante Langsdorff no se dio cuenta de lo que tenia que tratar con cruceros. Tomo a las naves como destructores y se lanzo a toda velocidad contra el enemigo. Fue su primer error. No obstante, a pesar de tratarse de de cruceros, el Graf Spee tenia siempre ventaja frente al enemigo. Disponía de una formidable artillería , dirigida por una perfecta dirección de tiro. Los tres Cruceros ingleses disponían de un total de seis cañones de 203 mm (los del Crucero HMS Exeter) y de 16 de 150 mm. Ademas, una andanada del Graf Spee tenia probabilidades de hundir la sutil coraza de las unidades inglesas, mientras que tres andanadas simultaneas de los Cruceros difícilmente habrían podido romper la robusta coraza de la nave corsaria. |
Etiquetas |
graf spee, hitler, segunda guerra mundial |
Herramientas | |
|