que es WRC??

WRC (world rally championship) es campeonato mudial de rally en el cual se mide las habilidades de los pilotos al manejar en situaciones muy adversas y diversas, como lo son: nieve, barro, arena o asfalto.

Ademas de probar las caracteristicas tecnicas y la resistencia de cada uno del los autos participantes



Un World Rallye Car debe ser un vehículo modificado a partir de uno de serie, que se haya producido en un número por lo menos de 2.500 unidades idénticas en 12 meses consecutivos.

El motor está limitado en esa categoría a 2.000 c.c. con turbocargador. La potencia promedio de todos los autos de la categoría es de 300 caballos a muy bajas revoluciones (típicamente entre 5.000 y 6.500 rpm), pero con una gran dosis de torqueo ( 545 mm a sólo 3.500 rpm en el Peugeot ), para obtener fantástica recuperación y aceleración en curvas forzadas.

La caja de velocidades es de 6 marchas adelante con control secuencial, es decir, que con sólo mover la palanca adelante o hacia atrás pasa la marcha como en las motos, sin necesidad de hacer la figura de H.

La tracción es 4x4 permanente, pero las transmisiones tienen muchas graduaciones que maneja el computador de acuerdo con el terreno, tipo de curvas y estilo de manejo del piloto.

La velocidad de los WRC no es muy alta, unos 180 kilómetros por hora en los mejores casos, pues están previstos para rectas muy cortas y terrenos sinuosos. Inclusive, el reglamento prohíbe que el promedio de velocidad de una etapa especial sea superior a los 110 kilómetros por hora.

Los frenos son excepcionalmente eficientes y las suspensiones se cambian de acuerdo con cada terreno y para cada etapa por el desgaste brutal de todos los componentes. La carrocería es totalmente reforzada, resoldada en muchos sitios de trabajo y la barra de seguridad es una obra de refuerzo muy importante.
Para llegar al peso mínimo, que por lo general está por encima del que tiene el carro de origen, los constructores aprovechan el margen para equipos adicionales, refuerzos y piezas más sólidas.